ford

Iš 45 šalių sudaryta 63 žurnalisčių komisija išrinko 2023 pasaulio metų metų automobilį. Šį kartą nugalėtojus konkurso organizatorės išrinko šešiose skirtingose kategorijose. „WWCOTY“ konkursas rengiamas jau 13-ąjį kartą, o žurnalistės daugiausia dėmesio skiria atskirų automobilių teigiamoms savybėms, bei didžiulį dėmesį skiria saugumui, technologijoms, valdymui, dizainui, poveikiui aplinkai.

JAV automobilių gamintoja „Ford“ antradienį paskelbė atleisianti 3,6 tūkst. darbuotojų Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje bei dar 200 kitose Europos šalyse, paaiškindama sprendimą būtinybe mažinti išlaidas augant konkurencijai elektromobilių gamybos srityje. Bendrovė pranešė, kad per ateinančius trejus metus Vokietijoje neliks 2,3 tūkst. darbo vietų produktų kūrimo ir administravimo srityse. Didžiojoje Britanijoje šis skaičius sieks 1,3 tūkstančio.

Jau šių metų pabaigoje pirmasis masinis Europoje pagamintas „Ford“ elektromobilis nuriedės nuo konvejerio surinkimo linijos. Amerikiečių gamintojas ne tik transformuoja Kelne, Vokietijoje, esančią ilgametę gamybos bazę į Elektrifikacijos centrą, bet ir lygiagrečiai tobulina gamybos procesus, kad šie taptų efektyvesni ir tvaresni. Tam pasitelkiama skaitmenizacija ir „Pramonės 4.0“ technologijos. Naujausia inovacija – naujas 3D spausdinimo centras.

Po daugiau nei dviejų dešimtmečių pertraukos „Ford“ grįžta į „Formulę 1“. Garsus amerikiečių automobilių gamintojas sudarys ilgalaikę strateginę techninę partnerystę su „Red Bull Powertrains“ – bendromis pastangomis bus kuriama naujos kartos hibridinė jėgos sistema, kuri bus naudojama 2026 m. „Formulės 1“ sezoną ir paskesnėse varžybose.

Po daugiau nei dviejų dešimtmečių pertraukos „Ford“ grįžta į „Formulę 1“. Garsus amerikiečių automobilių gamintojas sudarys ilgalaikę strateginę techninę partnerystę su „Red Bull Powertrains“ – bendromis pastangomis bus kuriama naujos kartos hibridinė jėgos sistema, kuri bus naudojama 2026 m. „Formulės 1“ sezoną ir paskesnėse varžybose.

Jungtinėse Valstijose populiaraus „Consumer Reports“ leidinio redakcija atliko autonominių valdymo sistemų bandymus, kuriuose buvo siekiama sužinoti kaip realiomis sąlygomis veikia skirtinguose automobiliuose randamos pagalbinės vairavimo sistemos. Šiame bandyme dalyvavo 12 skirtingų autonominių valdymo sistemų, kurios kelis mėnesius buvo išbandomos uždarame poligone ir bendro naudojimo keliuose.

Kompiuterinių žaidimų entuziastai išgirdę žodį - „Pro Street“, iškart turėtų prisiminti 2007 metais pasirodžiusį „Need For Speed: Pro Street“ lenktynių žaidimą. Kaip bebūtų keista, tačiau „Pro Street“ automobilių puošybos stilius ir kompiuterinis žaidimas turi pakankami daug bendrų bruožų apie kuriuos šiandien ir pakalbėsime. Gimė autosporto arenoje Kiekvienas automobilis, kiekviena jame esanti detalė turi atskirą atsiradimo istoriją.

Siauras ir vingiuotas kelio ruožas kalnuotoje vietovėje, du galingi, modifikuoti automobiliai, už kurių vairo sėdi profesionalūs drifteriai – tai kone idealus receptas siekiant sulaukti milijonų peržiūrų „Youtube“. „Formula Drift“ čempionato dalyvis ir šių pirmenybių laimėtojas, Vaughnas Gittinas jaunesysis, puikiai žinodamas kokie vaizdai ir veikla sulaukia daugiausiai dėmesio, jis su savo komanda išvyko į Šiaurės Karolinos valstijoje esantį užkampį. Šios kelionės tikslas – labai paprastas.

Bekelės mėgėjai ir nuolatiniai „Jeep Wrangler“ kritikai – „Ford“ turi jums labai gerų naujienų. Po ganėtinai ilgų svarstymų, „Ford“ galiausiai ryžosi pradėti „Bronco“ visureigių prekybą Europoje. Dar šių metų pradžioje, „Ford“ bendrovės atstovai atskleidė, jog automobilių gamintoja svarsto galimybę į Europą eksportuoti tiesioginį „Jeep Wrangler“ konkurentą – „Ford Bronco“. Vis dėlto, dabar gamintojas galutinai apsisprendė ir pranešė, jog „Bronco“ atkeliauja į Europą.

Sparčiai įsibėgėjęs gandų sezonas pateikė vieną netikėtą siurprizą ir, kol kas, tai yra pats įdomiausias. „Motorsport.com“ praneša, jog „Ford“ svarsto galimybę sugrįžti į Formulės 1 čempionatą, kur galėtų sujungti jėgas su viena iš čempionato lyderių – „Red Bull“. „Ford“ nėra vienintelis gamintojas, kuris demonstruoja susidomėjimą Formulės 1 čempionatu.

Netikėtais užmojais garsėjantys lietuvių keliautojai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas šventiniu laikotarpiu dar kartą sugebėjo visus nustebinti. Nepabūgę kone be perstojo žyrančio sniego, žinomi vyrai per parą aplankė 50 skirtinguose miestuose ir miesteliuose tviskančių kalėdinių eglių. Pastarasis jų pasiekimas – naujas Lietuvos rekordas. Keliautojai per maždaug 24 valandas iš viso įveikė daugiau nei 1000 kilometrų.

Keturių cilindrų, 1,6 litro darbinio tūrio dyzeliniai motorai, montuojami į skirtingus „Citroën“, „Ford“ ir „Peugeot“ automobilius labai dažnai giriami dėl pakankamai tylaus darbo ir neįtikėtinai mažų kuro sąnaudų, tačiau daugelio vairuotojų tarpe sklando kalbos, jog tai nėra itin patikimas agregatas. Ar tai tiesa? Sąlyginai kompaktiškas 1,6 litro darbinio tūrio, „HDi“ varu pavadintas dyzelinis variklis pirmą kartą buvo pristatytas 2004 metais.

Laidos „Autopilotas“ komanda paruošė žiūrovams fokusą. Tiesa, ne magišką triuką, o naudoto trečios kartos „Ford Focus“ apžvalgą. Taigi, ar šis beveik dešimtmetį skaičiuojantis automobilis vis dar vertas dėmesio? Trečios kartos „Ford Focus“ debiutavo 2010 metais, o 2014-ais buvo pakankamai stipriai atnaujintas – visiškai pasikeitė automobilio priekinės dalies dizainas, kiek padailintas galas, gerokai atnaujintas ir interjeras.

Padangų gamintojai pastaruoju metu demonstruoja įvairias koncepcijas, kurios kiekvienam vairuotojui sužadina fantaziją ir tuo pačiu pradžiugina – pagaliau ratlankius gaubianti guma atrodys originaliau. Šiuo metu gaminamų padangų skirtumai slypi jų savybėse. Kaip jos sugeba susitvarkyti su sausa arba šlapia kelio danga, kokį triukšmą jos kelia ir pan. Žvelgiant iš vizualinės pusės – jos praktiškai identiškos.

Naudotų automobilių rinkoje yra daugybė senų automobilių su suklastota rida ir nuslėptais trūkumais, todėl įsigyti tvarkingą transporto priemonę gali būti sudėtinga. Situacija skirtingose Europos dalyse, priklausomai nuo ekonominės situacijos ir regioninių ypatumų, smarkiai skiriasi. Automobilių istorijos patikros platforma „ carVertical“ atliko tyrimą, kurio metu paaiškėjo, kuriose šalyse įsigyti naudotą automobilį rizikingiausia.

Kiekvienais metais Vokietijos techninės apžiūros specialistai paskelbia daugeliui vairuotojų aktualų tyrimą, kuriame paaiškėja, kurie automobiliai techninės apžiūros metu turi daugiausiai ar mažiausiai gedimų. Deja, bet šiais metais Vokietijos techninės apžiūros specialistai negali pasidalinti geromis naujienomis. Nuo 2021 m. liepos mėnesio iki 2022 m. birželio mėnesio kaupti duomenys rodo, kad gedimų turinčių transporto priemonių skaičius netikėtai išaugo.

Lietuviai, pamažu tampantys ne tik krepšinio, bet ir autosporto gerbėjais, puikiai supranta, kad automobilių sportas yra viena brangiausių disciplinų. Stebint Dakaro ralį jo vairuotojai pasakoja apie šimtatūkstantines sumas, o vien padangų komplektas gali kainuoti kaip vidutinis šalies keliais važinėjantis automobilis. Tačiau tai sumos, reikalingos norint važiuoti aukščiausioje lygoje.

Lietuviai, pamažu tampantys ne tik krepšinio, bet ir autosporto gerbėjais, puikiai supranta, kad automobilių sportas yra viena brangiausių disciplinų. Stebint Dakaro ralį jo vairuotojai pasakoja apie šimtatūkstantines sumas, o vien padangų komplektas gali kainuoti kaip vidutinis šalies keliais važinėjantis automobilis. Tačiau tai sumos, reikalingos norint važiuoti aukščiausioje lygoje.

JAV automobilių pramonės milžinė „Ford Motor Co.“ trečiąjį metų ketvirtį patyrė grynąjį nuostolį dėl didelių nurašymų, susijusių su autonominio vairavimo technologijų projekto „Argo Al“ uždarymu. Bendrovė pranešė, kad grynieji nuostoliai liepos-rugsėjo mėnesiais sudarė 827 mln. JAV dolerių, arba 0,21 dolerio akcijai, palyginti su 1,832 mlrd. dolerių, arba 0,45 dolerio akcijai, grynuoju pelnu per tą patį laikotarpį pernai.

Šiemet Europos ralio čempionate dalyvaujantis Justas Simaška nusprendė varžybų sezoną užbaigti nuotaikingai. Sugrįžo prie BMW vairo, į šturmano kėdę pasisodino mažai ką bendro su automobilių sportu turintį kovotoją Dovydą Rimkų-Rimkenzo ir išvažiavo papramogauti į „Samsonas Rally Utena 2022“. Rezultatas pranoko lūkesčius: ekipažas nugalėjo paskutinį Lietuvos ralio sprinto čempionato etapą.

Ketvirtadienį Utenoje darbą pradėjo ne tik administracinė, bet ir techninė „Samsonas Rally Utena“ komisija. Techninių komisarų užduotis – patikrinti dalyvių automobilių atitikimą techniniams reikalavimams bei saugumo sistemas. Tik gavus techninės komisijos patvirtinimą dalyviams bus uždegta žalia šviesa pradėti rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis vyksiančias varžybas. Jos bus finalinis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas.

Energijos nestokojantys Šiaulių BMW klubo nariai nuolatos yra matomi kitų klubų ar automobilistų bendruomenių surengtuose renginiuose. Būdami ne tik aktyviais dalyviais, bet ir žiūrovais, Šiaulių BMW klubo nariai siekia tokiu būdu parodyti paramą savo bičiuliams ir kolegoms, kurie, ko gero, patiria tokias pačias emocijas organizuojant bet kokį, automanams skirtą renginį.

Energijos nestokojantys Šiaulių BMW klubo nariai nuolatos yra matomi kitų klubų ar automobilistų bendruomenių surengtuose renginiuose. Būdami ne tik aktyviais dalyviais, bet ir žiūrovais, Šiaulių BMW klubo nariai siekia tokiu būdu parodyti paramą savo bičiuliams ir kolegoms, kurie, ko gero, patiria tokias pačias emocijas organizuojant bet kokį, automanams skirtą renginį.

Pirmadienio vakarą buvo paskelbta „ Samsonas Rally Utena“ starto tvarka. Joje paeiliui surikiuoti visi 110 ekipažų, rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dieną startuosiantys paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Pirmasis starto numeris suteiktas Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Šis duetas yra laimėjęs visus penkis šiemet jau vykusius Lietuvos ralio čempionato etapus ir dar iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų užsitikrino šalies čempionų vardą.

Naujų automobilių pardavimų apimtys Europoje jau kurį laiką nedžiugina nei gamintojų, nei jais prekiaujančių įmonių atstovų. Vis dėlto, rugpjūčio mėnesio statistika rodo, jog Europos naujų automobilių rinka pademonstravo nežymų ūgtelėjimą. Būtent rugpjūčio mėnesį, kai dauguma gamyklų Europoje stabdo savo veiklą dėl darbuotojų atostogų, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 4,4 proc.

Išaugusiomis naujų ir naudotų automobilių kainomis šiandien niekas nebesistebi. Visgi – šiandien kainų augimas juntamas visuose įmanomuose sektoriuose. Vis dėlto, „JATO Dynamics“ agentūros atliktas tyrimas parodo, jog automobilių kainų augimas per pastaruosius septynerius metus buvo išskirtinis. Agentūros tyrimo metu buvo siekiama sužinoti kaip stipriai išaugo naujų automobilių kainos JAV, Europoje ir Kinijoje – trijose didžiausiose automobilių rinkose.

Sprendimas susitelkti į automobilius, turinčius keturių varančiųjų ratų pavarą bei padorią kėbulo prošvaisą padėjo „Suzuki“ sukurti savitą nišą, kurioje, dėl mums sunkiai suprantamų priežasčių, japonų gamintojas praktiškai neturi nei vieno tiesioginio konkurento. Visai kaip ir „Dacia“, kuri dėl nuosaikaus dizaino, žemos kainos ir tiesiog neužknisančios formulės dabar pagal pardavimų apimtis neatsilieka nuo didžiausiųjų.

Minsko plente Vilniuje pirmadienio vakarą įvyko avarija. Jos metu susidūrė BMW ir „Ford Mondeo“, pastarasis apvirto ant stogo ir atsidūrė griovyje. Į avarijos vietą buvo išsiųsti gelbėtojai. Pirminiais duomenimis, medikų pagalbos prireikė apvirtusiame automobilyje buvusiai moteriai. Ford vairuotojas pasakoja, kad važiuojant pajuto, jog jo automobiliui kažkas nutiko, todėl sulėtino greitį. Netrukus iš galo trenkėsi BMW, nuo smūgio „Ford“ apvirto ir įlėkė į griovį.

Tai gali pasirodyti beprotiška, bet Džordžijos valstijos (JAV) teismas skyrė astronominę baudą automobilių kompanijai „Ford“ dėl susituokusios poros mirties 2014 metais. Labai dažnai sakoma, jog žmogaus gyvybė – neįkainojama, tačiau Džordžijos valstybės teismas, regis, atrado sumą, kuri leistų įkainoti žmogaus gyvybė. Be to, šis teismo paskirta bauda gali tapti precendentu ir pavyzdžiu kitose, panašaus pobūdžio bylose.

Būti garbingiausiu ir svarbiausiu žmogumi Jungtinėse Valstijose reiškia prarasti galimybę vairuoti automobilį. Nors daugeliui JAV prezidentų tai nėra didžiulis praradimas, tačiau keletas iš jų iki šiol demonstruoja nemažą susidomėjimą pomėgiui, kuriame reikia sukinėti vairą, spaudinėti pedalus ir džiaugtis vidaus degimo variklio skleidžiamomis melodijomis.

Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta. Tą sutartinai pripažįsta apžvalgininkai ir rinkos specialistai, o neseniai sužinojome ir oficialią tokių modelių pabaigos Europos Sąjungoje datą. Europos Parlamentui pritarus, nuo 2035 metų 27-iose Senojo žemyno šalyse įsigalios draudimas prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais.

Lietuvos „drago“ čempionate šį sezoną ne vieną pradžiugino, o kai kuriuos ir išgąsdino žinia, kad Kazlų Rūdos aerodrome, kur vyksta traukos lenktynės, pirmi keliolika metrų bus padengti taip vadinamais klijais. Pastarieji dažnai matomi tarptautinėse varžybose, tačiau Lietuvoje, retokai, o pasirodo, tokia taktika tik į naudą tiems dalyviams, kurių automobiliai galingesni. Kaip pasakojo „RSVMotors.

Automobilių gamintojas „Ford“ ryžosi palengvinti žmonių, turinčių negalią dalią. Vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje paskelbė kurianti naujovišką įkrovimo stotelę, kuri automatiškai prisijungtų prie elektromobilio. „Kai kuriems – tai bus tik patogus sprendimas, kitiems – galimybė apskritai naudotis elektromobiliu“, – savo projektą apibūdina „Ford“. „Ford“ nėra vienintelis gamintojas, kuris vysto netradicinio elektromobilio įkroviklio idėją.

Automobilių skelbimų portalas pasidalino keisčiausiais ir visai nenusisekusiais automobilių dizainais. Tarp jų – „Beetle“ stiliaus moteriškas BMW, šešiavietė „Honda“ ir juokingi „Mercedes-Benz“ veidrodėliai. Daugelis yra matę stebinančiai prastų automobilių dizainų, tokių kaip „Pontiac Aztek“, „Fiat Multipla“, „SsangYong Rodius“, „Chevrolet PT Cruiser“. Tai tikra autodizainerių specialybės gėda.

JAV automobilių gamintoja „Ford“ rengiasi atleisti kelis tūkstančius darbuotojų, siekdama sumažinti išlaidas ir suaktyvinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių, trečiadienį pranešė JAV žiniasklaida. Manoma, kad grupė artimiausiomis savaitėmis paskelbs apie daugiau nei 4 tūkst. darbo vietų panaikinimą, rašo verslo leidinys „The Wall Street Journal“. Žiniasklaidos priemonės pranešime teigiama, kad gamyklos darbuotojų atleidimai nepalies.

Ketvirtadienį paradu ir sprinto lenktynėmis prasidėjo „Aurum 1006 km“ lenktynių veiksmas. Po jo komandos persikėlė į trasą, kur surengtos pirmosios treniruotės. Jos nepraėjo be staigmenų „RC Cola shaked by Texaco“ komandai. Dėl jų „Ford Shelby GT350 evo2“ kaprizų ekipa negalėjo parodyti viso potencialo, tačiau žada visas kortas atskleisti penktadienį. Diena „RC Cola shaked by Texaco“ komandai prasidėjo išties pakiliai.

Jau kitą savaitę Palanga taps visos Lietuvos automobilių sporto gerbėjų traukos centru, kadangi liepos 13-16 dienomis čia įvyks kultinės, jau 23-ią kartą organizuojamos „Aurum 1006 km powered by Hankook“ ilgų nuotolių lenktynės. Čia prie starto bus galima išvysti ir „RC Cola racing shaked by Texaco“ ekipą, lenktyniausiančią visiems jau puikiai pažįstamu „Ford Shelby GT350 evo2“ automobiliu. Įdomu tai, kad šiemet visa ekipos pilotų rikiuotė – iš ralio pasaulio.

Nuo BMW iki „Ford“. Visa tai skamba ganėtinai neįprastai – visgi, daugelis automanų įsivaizduoja, jog BMW logotipu pažymėti automobiliai visuomet būna, lyg būtų vienu laipteliu aukščiau už ganėtinai nuosaikiai atrodančius „Ford“. Kita vertus, Jūsų dėdės dyzelinis „Ford Galaxy“ nėra toks pats kaip Vilniuje gyvenančios automanės „Ford Fiesta ST“.  Pradėkime nuo ganėtinai šabloniško klausimo.

Justas Simaška šį savaitgalį dalyvaus Europos ralio čempionate Latvijoje. Tai bus jau antrasis lietuvio startas žemyno pirmenybėse. „ERC Junior“ kategorijoje dalyvaujantis lietuvis artėjant pirmiesiems raliams Lietuvoje nusprendė į juos nebesiregistruoti ir pradėjo planuoti tolimesnius startus Europoje. Justo Simaškos ir Giedriaus Nomeikos ekipažas šiemet planavo važiuoti du Europos ralio čempionato etapus Lenkijoje ir Latvijoje.

Komercinių automobilių gamintojo „Ford Pro“ atliktas tyrimas, kuriame dalyvavo 1 250 verslininkų, parodė, kad beveik trys ketvirtadaliai apklaustųjų – nuo mažų įmonių iki didelių automobilių parkų valdytojų – jaučia spaudimą pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Daugiau nei 60 proc. respondentų, planuojančių keisti turimą transportą į elektromobilius, numatę tai padaryti per artimiausius dvejus metus. Šias prognozes lydi ir aktyvūs gamintojų veiksmai.

Savaitgalį, birželio 10-12 dienomis Lenkijoje, Mozūrijos regione vyko ketvirtasis Europos ralio čempionato etapas, kuriame dalyvavo ir trys ekipažai iš Lietuvos. Geriausiai čia pavyko pasirodyti Justui Simaškai su Giedriumi Nomeika, kurie „ERC Junior“ kategorijoje finišavo 4-oje vietoje, o ERC4 įskaitoje liko 5-ti iš 22 dalyvių. Justui Simaškai tai buvo pirmasis Europos čempionato etapas, kuriame teko varžytis su greičiausiais ralistais Europoje.

Ralio lenktynininkas Justas Simaška kartu su šturmanu Giedriumi Nomeika jau išvyko į Lenkiją, kur savaitgalį įvyks Europos ralio čempionato etapas „Rajd Polski“. Lenktynininkas neslepia ambicijų ateityje sudalyvauti visame Europos ralio čempionato sezone, o šių metų lenktynių kalendoriuje jis yra numatęs startą dviejuose Senojo žemyno čempionato etapuose.

Ar jau galime tarti „sudie“ dyzeliniams varikliams? Toks klausimas nuvilnijo žiniasklaidos portaluose ir puslapiuose, kai Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) paskelbė 2021 metais Senajame žemyne parduotų naujų modelių statistiką. O ji rodo, kad dyzelinu varomų automobilių pardavimai sudarė jau tik 20 proc. visos rinkos dalies, arba tiek pat, kiek ir hibridinę pavarą turinčių transporto priemonių. Didžiausią – 40 proc.

5 iš 12. Tokia, šių metų konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2022“ dalyvių, turinčių elektros ir vidaus degimo variklius, proporcija, brukte bruka mintį, kad po dyzelgeito kilęs transporto elektrifikacijos bumas neatpažįstamai pakeis situaciją ne tik asmeninės paskirties, bet ir komercinių automobilių parke. Tačiau logistikos verslo profesionalai šias permainas kol kas vertina santūriai. Kodėl? Tam yra kelios priežastys.

„Ford“ žengė dar vieną svarbų žingsnį elektrifikavimo plėtros link, komercinių automobilių padaliniui „Ford Pro“ atskleidus pirmąsias detales apie naująjį visiškai elektrinį „E-Transit Custom“. Įkandin elektriniam „E-Transit“, kurio gamyba pradėta šių metų kovą, pristatomas naujasis „E-Transit Custom“ yra pirmasis iš keturių elektrinių komercinių automobilių, kuriuos „Ford Pro“ įmonė planuoja sukurti iki 2024 metų.

Europos Parlamento Aplinkos apsaugos komiteto įstatymų leidėjai parėmė ES planą, pagal kurį nuo 2035 m. būtų veiksmingai uždrausta pardavinėti naujus benzininius ir dyzelinius automobilius, tačiau balsavo prieš pasiūlymus dėl griežtesnių tikslų sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį per šį dešimtmetį. Komitetas pritarė pasiūlymui iki 2035 m. 100 proc. sumažinti išmetamo CO2 kiekį, todėl 27 šalių bloke būtų neįmanoma parduoti naujų iškastiniu kuru varomų transporto priemonių.

Plačiuose interneto vandenynuose galima labai greitai surasti juokingų istorijų, kuriose pašiepiama JAV gyvenančių vairuotojų alergija automobiliams su mechanine pavarų dėže. Vis dėlto, šį kartą tai galima pagrįsti lengvai įrodomu faktu.  Floridos gyventojas, Robertas Gaurini, amerikietiškame automobilių aukcione nusipirko 2006 metų gamybos „ Ford GT“ už 704 000 JAV dolerių. Įspūdinga suma už įspūdingą automobilį.

Jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyvaus gausybė naujausių automobilių. Paraiškas jau pateikė „Peugeot“, „Lexus“, „Ford“, „Volkswagen“, „Audi“, „Mercedes“, „Hyundai“, „Seres“, „Cupra“ ir „KIA“ atstovai. Į varžybas sugrįžta Vilniaus miesto savivaldybės, Susisiekimo ir Energetikos  ministerijų komandos. 2018 metų nugalėtojų vardą gins „Spark“ ekipažas, pergalės sieks ir „DPD Lietuva“ bei „Ignitis ON“ komandos.

Milijonus vartotojų turinčiame „Facebook“ socialiniame tinkle buvo paskelbtas trumpas vaizdo įrašas, kuriame demonstruojamas modifikuoto „Ford Bronco“ savininko triukas. Los Andželo gyventojas išvyko į vietinę dykumą atlikti pavojingo šuolio, tam, jog galėtų susirinkti kuo daugiau karmos taškų iš interneto vartotojų. Naudodamasis trumpa, bet stačia smėlio kopa, automobilis pakilo į orą daugiau kaip 30 metrų.