ford

Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta. Tą sutartinai pripažįsta apžvalgininkai ir rinkos specialistai, o neseniai sužinojome ir oficialią tokių modelių pabaigos Europos Sąjungoje datą. Europos Parlamentui pritarus, nuo 2035 metų 27-iose Senojo žemyno šalyse įsigalios draudimas prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais.

Lietuvos „drago“ čempionate šį sezoną ne vieną pradžiugino, o kai kuriuos ir išgąsdino žinia, kad Kazlų Rūdos aerodrome, kur vyksta traukos lenktynės, pirmi keliolika metrų bus padengti taip vadinamais klijais. Pastarieji dažnai matomi tarptautinėse varžybose, tačiau Lietuvoje, retokai, o pasirodo, tokia taktika tik į naudą tiems dalyviams, kurių automobiliai galingesni. Kaip pasakojo „RSVMotors.

Automobilių gamintojas „Ford“ ryžosi palengvinti žmonių, turinčių negalią dalią. Vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje paskelbė kurianti naujovišką įkrovimo stotelę, kuri automatiškai prisijungtų prie elektromobilio. „Kai kuriems – tai bus tik patogus sprendimas, kitiems – galimybė apskritai naudotis elektromobiliu“, – savo projektą apibūdina „Ford“. „Ford“ nėra vienintelis gamintojas, kuris vysto netradicinio elektromobilio įkroviklio idėją.

Automobilių skelbimų portalas pasidalino keisčiausiais ir visai nenusisekusiais automobilių dizainais. Tarp jų – „Beetle“ stiliaus moteriškas BMW, šešiavietė „Honda“ ir juokingi „Mercedes-Benz“ veidrodėliai. Daugelis yra matę stebinančiai prastų automobilių dizainų, tokių kaip „Pontiac Aztek“, „Fiat Multipla“, „SsangYong Rodius“, „Chevrolet PT Cruiser“. Tai tikra autodizainerių specialybės gėda.

JAV automobilių gamintoja „Ford“ rengiasi atleisti kelis tūkstančius darbuotojų, siekdama sumažinti išlaidas ir suaktyvinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių, trečiadienį pranešė JAV žiniasklaida. Manoma, kad grupė artimiausiomis savaitėmis paskelbs apie daugiau nei 4 tūkst. darbo vietų panaikinimą, rašo verslo leidinys „The Wall Street Journal“. Žiniasklaidos priemonės pranešime teigiama, kad gamyklos darbuotojų atleidimai nepalies.

Ketvirtadienį paradu ir sprinto lenktynėmis prasidėjo „Aurum 1006 km“ lenktynių veiksmas. Po jo komandos persikėlė į trasą, kur surengtos pirmosios treniruotės. Jos nepraėjo be staigmenų „RC Cola shaked by Texaco“ komandai. Dėl jų „Ford Shelby GT350 evo2“ kaprizų ekipa negalėjo parodyti viso potencialo, tačiau žada visas kortas atskleisti penktadienį. Diena „RC Cola shaked by Texaco“ komandai prasidėjo išties pakiliai.

Jau kitą savaitę Palanga taps visos Lietuvos automobilių sporto gerbėjų traukos centru, kadangi liepos 13-16 dienomis čia įvyks kultinės, jau 23-ią kartą organizuojamos „Aurum 1006 km powered by Hankook“ ilgų nuotolių lenktynės. Čia prie starto bus galima išvysti ir „RC Cola racing shaked by Texaco“ ekipą, lenktyniausiančią visiems jau puikiai pažįstamu „Ford Shelby GT350 evo2“ automobiliu. Įdomu tai, kad šiemet visa ekipos pilotų rikiuotė – iš ralio pasaulio.

Nuo BMW iki „Ford“. Visa tai skamba ganėtinai neįprastai – visgi, daugelis automanų įsivaizduoja, jog BMW logotipu pažymėti automobiliai visuomet būna, lyg būtų vienu laipteliu aukščiau už ganėtinai nuosaikiai atrodančius „Ford“. Kita vertus, Jūsų dėdės dyzelinis „Ford Galaxy“ nėra toks pats kaip Vilniuje gyvenančios automanės „Ford Fiesta ST“.  Pradėkime nuo ganėtinai šabloniško klausimo.

Justas Simaška šį savaitgalį dalyvaus Europos ralio čempionate Latvijoje. Tai bus jau antrasis lietuvio startas žemyno pirmenybėse. „ERC Junior“ kategorijoje dalyvaujantis lietuvis artėjant pirmiesiems raliams Lietuvoje nusprendė į juos nebesiregistruoti ir pradėjo planuoti tolimesnius startus Europoje. Justo Simaškos ir Giedriaus Nomeikos ekipažas šiemet planavo važiuoti du Europos ralio čempionato etapus Lenkijoje ir Latvijoje.

Komercinių automobilių gamintojo „Ford Pro“ atliktas tyrimas, kuriame dalyvavo 1 250 verslininkų, parodė, kad beveik trys ketvirtadaliai apklaustųjų – nuo mažų įmonių iki didelių automobilių parkų valdytojų – jaučia spaudimą pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Daugiau nei 60 proc. respondentų, planuojančių keisti turimą transportą į elektromobilius, numatę tai padaryti per artimiausius dvejus metus. Šias prognozes lydi ir aktyvūs gamintojų veiksmai.

Savaitgalį, birželio 10-12 dienomis Lenkijoje, Mozūrijos regione vyko ketvirtasis Europos ralio čempionato etapas, kuriame dalyvavo ir trys ekipažai iš Lietuvos. Geriausiai čia pavyko pasirodyti Justui Simaškai su Giedriumi Nomeika, kurie „ERC Junior“ kategorijoje finišavo 4-oje vietoje, o ERC4 įskaitoje liko 5-ti iš 22 dalyvių. Justui Simaškai tai buvo pirmasis Europos čempionato etapas, kuriame teko varžytis su greičiausiais ralistais Europoje.

Ralio lenktynininkas Justas Simaška kartu su šturmanu Giedriumi Nomeika jau išvyko į Lenkiją, kur savaitgalį įvyks Europos ralio čempionato etapas „Rajd Polski“. Lenktynininkas neslepia ambicijų ateityje sudalyvauti visame Europos ralio čempionato sezone, o šių metų lenktynių kalendoriuje jis yra numatęs startą dviejuose Senojo žemyno čempionato etapuose.

Ar jau galime tarti „sudie“ dyzeliniams varikliams? Toks klausimas nuvilnijo žiniasklaidos portaluose ir puslapiuose, kai Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) paskelbė 2021 metais Senajame žemyne parduotų naujų modelių statistiką. O ji rodo, kad dyzelinu varomų automobilių pardavimai sudarė jau tik 20 proc. visos rinkos dalies, arba tiek pat, kiek ir hibridinę pavarą turinčių transporto priemonių. Didžiausią – 40 proc.

5 iš 12. Tokia, šių metų konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2022“ dalyvių, turinčių elektros ir vidaus degimo variklius, proporcija, brukte bruka mintį, kad po dyzelgeito kilęs transporto elektrifikacijos bumas neatpažįstamai pakeis situaciją ne tik asmeninės paskirties, bet ir komercinių automobilių parke. Tačiau logistikos verslo profesionalai šias permainas kol kas vertina santūriai. Kodėl? Tam yra kelios priežastys.

„Ford“ žengė dar vieną svarbų žingsnį elektrifikavimo plėtros link, komercinių automobilių padaliniui „Ford Pro“ atskleidus pirmąsias detales apie naująjį visiškai elektrinį „E-Transit Custom“. Įkandin elektriniam „E-Transit“, kurio gamyba pradėta šių metų kovą, pristatomas naujasis „E-Transit Custom“ yra pirmasis iš keturių elektrinių komercinių automobilių, kuriuos „Ford Pro“ įmonė planuoja sukurti iki 2024 metų.

Europos Parlamento Aplinkos apsaugos komiteto įstatymų leidėjai parėmė ES planą, pagal kurį nuo 2035 m. būtų veiksmingai uždrausta pardavinėti naujus benzininius ir dyzelinius automobilius, tačiau balsavo prieš pasiūlymus dėl griežtesnių tikslų sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį per šį dešimtmetį. Komitetas pritarė pasiūlymui iki 2035 m. 100 proc. sumažinti išmetamo CO2 kiekį, todėl 27 šalių bloke būtų neįmanoma parduoti naujų iškastiniu kuru varomų transporto priemonių.

Plačiuose interneto vandenynuose galima labai greitai surasti juokingų istorijų, kuriose pašiepiama JAV gyvenančių vairuotojų alergija automobiliams su mechanine pavarų dėže. Vis dėlto, šį kartą tai galima pagrįsti lengvai įrodomu faktu.  Floridos gyventojas, Robertas Gaurini, amerikietiškame automobilių aukcione nusipirko 2006 metų gamybos „ Ford GT“ už 704 000 JAV dolerių. Įspūdinga suma už įspūdingą automobilį.

Jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyvaus gausybė naujausių automobilių. Paraiškas jau pateikė „Peugeot“, „Lexus“, „Ford“, „Volkswagen“, „Audi“, „Mercedes“, „Hyundai“, „Seres“, „Cupra“ ir „KIA“ atstovai. Į varžybas sugrįžta Vilniaus miesto savivaldybės, Susisiekimo ir Energetikos  ministerijų komandos. 2018 metų nugalėtojų vardą gins „Spark“ ekipažas, pergalės sieks ir „DPD Lietuva“ bei „Ignitis ON“ komandos.

Milijonus vartotojų turinčiame „Facebook“ socialiniame tinkle buvo paskelbtas trumpas vaizdo įrašas, kuriame demonstruojamas modifikuoto „Ford Bronco“ savininko triukas. Los Andželo gyventojas išvyko į vietinę dykumą atlikti pavojingo šuolio, tam, jog galėtų susirinkti kuo daugiau karmos taškų iš interneto vartotojų. Naudodamasis trumpa, bet stačia smėlio kopa, automobilis pakilo į orą daugiau kaip 30 metrų.

Jau ketvirtus metus iš eilės skelbiama registracija į virtualų Lietuvos ralio čempionatą. „Atlantis Games e-LARČ“ yra oficialus į Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) sporto kalendorių įtrauktas čempionatas, kuriame dalyviai varžosi ralio simuliatoriuje tiesiogiai iš namų arba iš simuliatorių akademijų. Istoriškai pirmenybės kasmet sulaukia daugiau nei 250 dalyvių iš 25 šalių. Pagrindinis 2022 metų sezono pokytis – tai nauja platforma, kurioje vyks pirmenybės.

Praėjusį mėnesį Rusijos naujų automobilių pardavimų apimtys sumažėjo kelis kartus. Viso to priežastys – gana akivaizdžios. Dėl Rusijos invazijos į Ukrainą įvestos sankcijos smukdė rublio kursą, o daugelio gamintojų sprendimas palikti Rusijos automobilių rinką privedė iki naujų automobilių trūkumo bei neregėto kainų šuolio.  Pasak didžiausios naujų automobilių prekybos įmonės „Rolf“ atstovės Svetlanos Vinogradovos, kovo mėnesį pardavimų apimtys sumažėjo 60 procentų.

JAV Prezidento Joe Bideno administracija pristatė griežtesnius automobilių taršos standartus ir atšaukė savo pirmtako Donaldo Trumpo teisės aktus, kuriais buvo siekiama suteikti daugiau laiko JAV automobilių pramonės žaidėjams prisitaikyti prie naujų industrijos realijų.

Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ nusprendė atlikti daugeliui vairuotojų aktualų testą. Jie surinko keletą populiariausių elektromobilių, su kuriais pabandė įveikti didžiausią įmanomą atstumą. Tokiu būdu buvo siekiama sužinoti kaip temperatūrų pokyčiai paveikia elektromobilių baterijas.

Kaip ir daugelis pagrindinių „Ford“ konkurentų, JAV bendrovė planuoja gaminti tik elektra varomus modelius. Tuo tarpu „Ford Mustang Mach-E“ dabar atlieka funkciją, kuri padeda gamintojui mažais žingsniais judėti link visapusiško elektrinio mobilumo.  Pažvelgus į „Ford Mustang Mach-E“ pardavimų apimtis Europoje, jos nėra išskirtinai didelės. 2021 metais Europoje buvo parduoti 23 tūkst. „Ford Mustang Mach-E“ vienetai.

„Super vilkikas“ – taip šią įspūdingo dydžio transporto priemonę pristatė vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje. Susipažinkite – „Big Red“. „Ford“ inžinierių sukurtas vilkiko prototipas, kurio ilgis siekė beveik 30 metrų, o aukštis – beveik 4 metrus. Priešais Jus – kotedžas su ratais. 1964 metais pirmą kartą pristatytas vilkikas turėjo visiems laikams pakeisti tradicinius vilkikus. Visų pirma – jis turėjo 600 arklio galių išvystančią dujų turbiną.

Vilniuje duris atvėrė moderniausias Baltijos šalyse „Ford“ automobilių salonas. Pagal naujausius Europoje taikomus JAV gamintojo standartus atnaujinta atstovybė išsiskiria šiuolaikiškais apšvietimo sprendimais, efektyvesnėmis klientų aptarnavimo zonomis ir pažangiomis technologijomis. „Visi patobulinimai ir atnaujinimai buvo įdiegti siekiant dar labiau pagerinti klientų patirtis renkantis naują automobilį ir bendraujant su pardavėjais.

Kiekvieną kartą atsivertus lietuvišką automobilių skelbimų portalą, susidaro įspūdis, jog pasaulyje egzistuoja tik keletas skirtingų gamintojų modelių, kurie galėtų patenkinti „karštųjų“ hečbekų gerbėjų norus. Nors pastaruosius trisdešimt metų buvo pagaminta aibė skirtingų modelių, tačiau tik maža dalis iš jų išliko iki šių dienų.

„Ford“ šiandien oficialiai pristatė naujos kartos „Ford Ranger Raptor“, su kuriuo gamintojas siekia dar kartą įrodyti, jog sportiškumas ir pikapo praktiškumas yra puikiai suderinami dalykai. „Kurdami naujos kartos „Ranger Raptor“ stengėmės pasauliui parodyti, jog sportiškas pikapas gali egzistuoti“, – automobilio pristatymo metu sakė „Ford Performance“ padalinio vyriausiasis dizaineris Dave'as Burnas: „Jis ženkliai greitesnis, atrodo fantastiškai, turi daugybę naujų funkcijų“, – pridūrė jis.

Jeremy Clarksonas daugelį metų buvo žinomas kaip „Aukščiausios pavaros“ bei „The Grand Tour“ laidų vedėjas. Jis taip pat buvo atsakingas už naujo formato „Aukščiausios pavaros“ atsiradimą bei ženkliai prisidėjo prie šios laidos išpopuliarėjimo visame pasaulyje.  Vis dėlto, šį kartą norime pakviesti pažvelgti į automobilių sąrašą, kuris buvo sudarytas tuo, ką J.Clarksonas yra sakęs per daugelį metų. Tiek dirbdamas „Aukščiausios pavaros“ laidoje, tiek savo apžvalgose „The Sun“ leidinyje.

Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujanti „Deals On Wheels“ siūlys automobilių pirkėjams galimybę grąžinti automobilį per 30 dienų nuo įsigijimo ir atgauti sumokėtus pinigus. Tokios praktikos iki šiol netaikė jokie automobilių pardavėjai Baltijos šalyse, o atvejų, kai įsigytas automobilis nepateisina lūkesčių, pasak ekspertų,  pasitaiko. Nauja paslauga įmonės klientams nieko nekainuos ir galios visiems parduodamiems automobiliams – tiek naujiems, tiek naudotiems.

„Moterų pasaulio metų automobilio“ konkurso komisija, kurią sudarė 56 žurnalistės iš 40-ies skirtingų šalių, paskelbė automobilių sąrašą, kurie, jų nuomone, yra labiausiai verti kiekvienos moters dėmesio. Automobilių tema rašančios žurnalistės 2021-aisiais išbandė šūsnį skirtingų modelių. Konkurse dalyvavo automobiliai, kurie rinkoje debiutavo 2021-aisiais metais. Tokiu būdu konkurse gali dalyvauti tik patys naujausi, tik ką pristatyti modeliai.

Ne visi automobilių dizaineriai sulaukia pagyrų ir viso pasaulio entuziastų plojimų už jų sunkų darbą. Vieniems pavyksta išeiti iš už storų automobilių gamintojų sienų ir tampa žinomi visame pasaulyje, tuo tarpu kiti automobilių dizaineriai būna žinomi tik mažame automobilių industrijos inžinierių ratelyje.

Danų lenktynininkas Tomas Kristensenas yra viena iš didžiųjų Le Mano legendų ir daugelio (įskaitant mus) laikomas absoliučiu lenktynių karaliumi. Jis devynis kartus laimėjo garsiąsias 24 valandų Le Mano lenktynes, iš jų šešis kartus iš eilės (2000-2005 m.). Vienintelę nesėkmę jis patyrė tik 2003 metais. Tuomet ilgųjų nuotolių maratone jis dalyvavo vairuodamas „Bentley“ prototipą. Tuo tarpu visos pergalės buvo iškovotos vairuojant „Audi“ markės bolidą.

Vargu ar mums pavyktų suskaičiuoti kiek kartų „ Ford“ džiaugėsi neįtikėtina „Bronco“ visureigio sėkme Jungtinėse Valstijose. Staiga pasirodęs, dar staigiau išpirktas, „ Ford Bronco“ 2022-uosius metus pradeda su atsinaujinusia modelių gama.  „Ford Bronco“ modelių gamą šiemet papildys nauja „Bronco Raptor“ modifikacija, kuri pakurstys tokio tipo automobilių gerbėjų šėlsmą.

Devyniskart pasaulio čempionas Sebastienas Loebas savaitgalį laimėjo Monte Karlo ralį. Būdamas 47 metų, jis tapo vyriausiu istorijoje lenktynininku, laimėjusiu pasaulio čempionato varžybas.  Paskutinę varžybų dieną, kurios metu dalyviai turėjo įveikti keturis greičio ruožus, S. Loebas pradėjo atsilikdamas nuo lyderio Sebastieno Ogier. Nors pirmąjį dienos ruožą S.Loebas laimėjo, tačiau sekančiame greičio ruože S.Ogieris vėl padidino savo persvarą iki 24,6 sekundės.

Šį savaitgalį Pasaulio ralio čempionato organizatoriai ir dalyviai žengia į naują, dar neištyrinėta erą. Aukščiausios kategorijos ralio bolidai, kurie nuolatos evoliucionavo nuo 1997 iki 2021 metų iškeliauja į užsitarnautą poilsį, mat juos pakeičia naujos kartos raketos.  „Šį sezoną lenktynėse dalyvausiantys WRC automobiliai yra patys moderniausi, kokie tik yra buvę per visą pirmenybių gyvavimo laikotarpį.

2021 metais naujų automobilių pardavimų apimtys visoje Europoje sumažėjo 1,5 procento, tačiau šios krizės akivaizdoje puikius rezultatus užfiksavo „ Hyundai“, „ Kia“ ir „ Toyota“.  Praėjusiais metais Europoje buvo užregistruoti 11 774 885 nauji automobiliai. Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) statistiniais duomenimis, šis rodiklis yra dar blogesnis nei 2020-aisiais, kai daugelis gamyklų buvo uždarytos.

Visi Lietuvos ralio gerbėjai bei ekstremalių vaizdų entuziastai anksčiau buvo įpratę, kad paskutinį sausio savaitgalį reikia rezervuoti ralio fiestai, bet jau bene penkmetį ši tradicija buvo užmiršta. Po kelių metų pertraukos toks savaitgalis vėl grįžta – sausio 29 dieną Ignalinoje vyks „Alfa Romeo Winter Rally Cup“. Tai pirmasis iš trijų žiemos taurės ralio etapų, kuriuose greičiausi Lietuvos lenktynininkai turės progą išsiaiškinti kuris iš jų yra greičiausias žiemos sąlygomis.

Naudoti automobiliai Lietuvoje vis dar sudaro didžiausią šalies rinkos dalį, todėl vairuotojams svarbu, kaip šis segmentas atrodys 2022-aisiais. Rinkos ekspertai perspėja, kad tie, kas tikisi kainų mažėjimo, veikiausiai nusivils. Tačiau pamažu kinta pirkėjų požiūris į patį automobilį bei pirkimo procesą, pardavėjai taip pat suteikia daugiau garantijų, tad šios tendencijos artėjančiais metais keistis neturėtų.

Kiekvienais metais naujas Pasaulio ralio čempionato sezonas prasideda ne bet kur, o Monte Karle. Čia kiekvienais metais įvyksta naujo sezono atidarymo šventė, kurioje naujus tikslus išsikėlusios komandos demonstruoja savo ambicijų dydį.  Šiųmetinis sezono atidarymas bus gerokai įdomesnis, mat Pasaulio ralio čempionatas verčia naują lapą. Monte Karlo ralyje pirmą kartą išvysime naujos kartos ralio automobilių „Rally1“ kategorijos pasirodymą.

Pastaruoju metu „Ford Mondeo“ likimas buvo neaiškus. Kas tik netingėjo, spėliojo kadaise populiaraus modelio ateitį ir svarstė, jog „Ford“ ruošiasi „Mondeo“ transformuoti į kito segmento automobilį. Dabar yra vilties, jog legendinis sedanas gyvuos toliau.  Dar praėjusiais metais „ Ford“ pranešė, kad dabartinio „ Mondeo“ gamyba Valensijoje bus nutraukta šių metų kovo mėnesį. To priežastis – nuolat mažėjantis susidomėjimas sedanais.

Sausio pradžioje buvo nuspręsta vasario 12 dieną surengti tarptautinį žiemos ralį „Rally Sarma", kuris dvejus metus neįvyko dėl netinkamų oro sąlygų ir pasaulinės pandemijos. Šiemet viename didžiausių sporto renginių Gulbenės regione susirinks vietos ir užsienio sportininkai, kurie varžysis dėl Latvijos ir Estijos ralio čempionatų taškų, taip pat dėl Latvijos istorinio ralio ir Latvijos ralio sprinto taurės taškų. Deja, šiemet ralis bus surengtas be žiūrovų.

Įtraukiantis valdymas, mažesnis negu esame pripratę automobilio svoris bei – geriausi komponentai rinkoje. Pagal tokią formulę „ Noble“ automobilius gamina jau 23 metus ir akivaizdu, jog tokį požiūrį gamintojas išlaikys ir ateityje.  Nedidelė automobilių gamintoja iš Jungtinės Karalystės po ganėtinai ilgos pertraukos pristatė visiškai naują modelį – „M500“. Tai yra pirmas šios kompanijos pareiškimas nuo 2009 metų, kai automobilių mėgėjams buvo pristatytas „M600“ su „Yamaha“ 8 cilindrų agregatu.

Kinijos elektroninės parduotuvės „AliExpress“ privalumus europiečiai yra atradę jau seniai. Už ypatingai žemą kainą parduodamos prekės leidžia sutaupyti ne vieną dešimtinę, tačiau didžiąją dalį daiktų „AliExpress“ platformoje perkantys europiečiai dabar gali užsisakyti ne tik kojines, kelnes, mobilų telefoną, bet ir automobilį.  „Chery“ ir „Great Wall Motors“ šios platformos lankytojams siūlo įsigyti Jungtinėse Valstijose itin populiaraus „Ford Bronco“ visureigio kopijas.

Nuo 2022 m. liepos 6 d. automobilių gamintojai privalės Europos rinkai skirtuose naujuose modeliuose įrengti juodąsias dėžes, kuriuose sukaupta informacija padės nuspręsti detalesnes eismo įvykio detales.  Europos reglamente 2019/2144 numatyta, kad nuo 2022 m. liepos mėn. lengvuosiuose automobiliuose, furgonuose, sunkvežimiuose ir autobusuose turi būti įrengtos juodosios dėžės. Nepriklausomai nuo to, ką apie tai manote. Juodosios dėžės nėra ką tik ant prekystalio padėtas išradimas.

Vasarą arba rudenį vykstančios automobilių sporto varžybos dažnai įvyksta bet kokiomis oro sąlygomis. Saulė, lietus, diena ar naktis – nesvarbu.  Tuo tarpu žiemą įvykstančių renginių kiekis sulig kiekvienais metais mažėja. Visgi, žiemą pagrindiniu akcentu visuomet būna sniego paklodės, kurias dalyviai retkarčiais siekia pramušti. Nepaisant nuolatos besikeičiančių oro sąlygų ar oro temperatūrų šuolių, automobilių sporto šurmulio išsiilgę automanai šiandien turėtų nudžiugti.

„ Ford Mustang“ vėl sugrįžo į policijos automobilių parką. Vis dėlto, vietoje šaunių automobilių su V8 varikliais, policijos pareigūnai patruliuos su elektriniais visureigiais.  Niujorko miesto administracinių paslaugų departamentas neseniai paskelbė, kad iš viso įsigijo net 184 „ Ford Mustang Mach-E GT“ automobilius, už kuriuos merija iš viso sumokės maždaug 11,5 mln. dolerių.

Vieno įtakingiausių leidinių pasaulyje „Newsweek“ žurnalistai naujųjų metų proga pakalbino eilę skirtingų automobilių pramonės specialistų. Šių pokalbių metu buvo norima surasti atsakymus į tai, ko kiekvienas iš mūsų gali tikėtis 2022 metais.

Elektromobilių teikiama nauda aplinkiniams ir savininkui retkarčiais gali atrodyti tiesiog neišsemiama. Elektromobiliai važiuodami neišmeta nei kruopelytės CO2, mažesnis judančiųjų detalių skaičius sumažina eksploatacijos išlaidas, tačiau elektromobiliai turi vieną, ypatingai brangų komponentą, kurio keitimo kaina gali daugelį išgąsdinti.  Milijonus vartotojų turinčiame „Reddit“ socialiniame tinkle įvyko diskusija, kuri turėtų sudominti daugelį vairuotojų.