ferrari

Le Mano 24 valandų lenktynės nuo seno yra didžiulė autosporto šventė, kuriai simpatizuoja tūkstančiai entuziastų iš viso pasaulio. Net ir dabar, kai dalyvių gretose nebėra aikštingų, išskirtinių asmenybių, 24 valandų maratonas laikomas sunkiausiu iššūkiu kiekvienam lenktynininkui. Kiekvienas gamintojas galėtų papasakoti jiems svarbias pergales, kurios buvo pasiektos Prancūzijoje vykstančiose lenktynėse.

Europos Sąjunga šiuo metu rengia draudimą eksportuoti į Rusiją automobilius, kurių vertė viršija 50 000 eurų. Eksporto draudimas yra naujausio sankcijų paketo, kurį Briuselis taiko Rusijai dėl karo Ukrainoje, dalis. Tikimasi, kad siūlomas draudimas bus patvirtintas antradienį.

Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas parodė, jog automobilį atsinaujinti ketinantys asmenys vis dažniau pirmumą teikia apynaujiems, mažai papildomų investicijų reikalaujantiems automobiliams. Tai pažymi ir automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas, kuris teigia, jog pirkėjai ieško kokybės ir kainos santykiu grįstų variantų, kurie užtikrintų, jog šie nesusidurs su netikėtais gedimais ne tik kelionių po miestą metu, bet ir įveikiant didelius atstumus.

Italijos prabangių automobilių „Ferrari“ ir „Lamborghini“ gamintojos, sekdamos pasaulio automobilių pramonės milžinų pavyzdžiu, stabdo verslą Rusijos rinkoje dėl įvykių Ukrainoje. „Įvertinusi susiklosčiusią padėtį „ Ferrari“ vadovybė nusprendė iki atskiro pranešimo nutraukti Rusijos rinkai skirtų automobilių gamybą. Mes ir toliau atidžiai stebėsime įvykių raidą bei visada laikysimės visų taisyklių, reglamentų ir sankcijų“, – teigiama „Ferrari“ išplatintame pranešime.

Italijos itin prabangių automobilių „Ferrari“ ir „Lamborghini“ gamintojos, sekdamos pasaulio automobilių pramonės milžinų pavyzdžiu, stabdo verslą Rusijos rinkoje dėl įvykių Ukrainoje. „Įvertinusi susiklosčiusią padėtį „Ferrari“ vadovybė nusprendė iki atskiro pranešimo nutraukti Rusijos rinkai skirtų automobilių gamybą. Mes ir toliau atidžiai stebėsime įvykių raidą bei visada laikysimės visų taisyklių, reglamentų ir sankcijų“, – teigiama „Ferrari“ išplatintame pranešime.

„Chevrolet“ vadovams nusprendus radikaliai pakeisti „Corvette“ komponuotę, prie projekto dirbę inžinieriai turėjo imtis kūrybiškų sprendimų, leidusių sukurti vieną įspūdingiausių bendrovės modelių per pastaruosius dvidešimt metų.

Lewisas Hamiltonas pripažįsta, kad kol kas per anksti kalbėti apie tai, ko galima tikėtis 2022-ųjų Formulės 1 sezone, tačiau po pirmosios bandymų dienos britas išreiškė susidomėjimą „Ferrari“ potencialu. „Ferrari“ buvo viena pirmųjų Formulės 1 komandų, kuri persiorientavo į naujo bolido kūrimą, atsisakydama tolimesnių 2021 m. sezonui skirto bolido patobulinimų. Tokiu būdu nemaža dalis lėšų buvo skirtos naujos kartos bolidui.

Pastarųjų savaičių įvykiai rodo, jog „ Ferrari“ automobilius vairuojantys ir į avarijas patekę asmenys pretenduoja patekti į labiausiai aptariamų įvykių tarp benzingalvių trejetuką. Šį kartą nelaimė nutiko Izraelyje gyvenančiam „Ferrari“ vairuotojui, kuris lenktyniaudamas su „ Seat Leon Cupra“ pateko į avariją.  „Timesofisrael“ leidinio duomenimis, „Ferrari 812 Superfast“ vairuotojas lenktyniaudamas su „Seat Leon Cupra“ automobiliu, siekė aplenkti vidurine eismo juosta važiuojantį vilkiką.

Jeremy Clarksonas daugelį metų buvo žinomas kaip „Aukščiausios pavaros“ bei „The Grand Tour“ laidų vedėjas. Jis taip pat buvo atsakingas už naujo formato „Aukščiausios pavaros“ atsiradimą bei ženkliai prisidėjo prie šios laidos išpopuliarėjimo visame pasaulyje.  Vis dėlto, šį kartą norime pakviesti pažvelgti į automobilių sąrašą, kuris buvo sudarytas tuo, ką J.Clarksonas yra sakęs per daugelį metų. Tiek dirbdamas „Aukščiausios pavaros“ laidoje, tiek savo apžvalgose „The Sun“ leidinyje.

„Ferrari 250“ modelių serija iki šiol yra viena geidžiamiausių „ Ferrari“ automobilių linijų. Iš viso 1952-1964 m. laikotarpiu buvo pagaminta 250 bendro naudojimo keliams skirtų automobilių, todėl nenuostabu, jog per pastaruosius kelerius metus aukcionuose pasirodę egzemplioriai buvo parduoti už rekordines sumas.

Tai – oficialu. Kino studija „STXfilms“ patvirtino, jog automobilių entuziastams skirtų filmų kolekciją papildys nauja ekranizacija apie „Ferrari“ markės įkūrėją bei vieną žinomiausių automobilių pramonės personų – Enzo Ferrari. Kino studijos „STXfilms“ išplatintame pranešime rašoma: „Užveskite variklius.

„Ferrari“ komanda ketvirtadienį oficialiai pristatė naująjį savo bolidą „F1-75“, kuriuo bandys kovoti dėl pergalių 2022 m. „Formulės 1“ sezone. „Lūkesčiai yra labai dideli, nes iš „Ferrari“ visi tikisi tik pergalių. Visgi, tikrąjį savo pajėgumą mes sužinosime tik trasoje“, - sakė vienas iš komandos pilotų Charlesas Leclercas.

„Ferrari“ komanda ketvirtadienį oficialiai pristatė naująjį savo bolidą „F1-75“, kuriuo bandys kovoti dėl pergalių 2022 m. „Formulės 1“ sezone. „Lūkesčiai yra labai dideli, nes iš „Ferrari“ visi tikisi tik pergalių. Visgi, tikrąjį savo pajėgumą mes sužinosime tik trasoje“, - sakė vienas iš komandos pilotų Charlesas Leclercas.

„ Ferrari“ automobilius vairuojantiems benzingalviams pastaruoju metu nesiseka. Prieš keletą savaičių retas „ Ferrari Enzo“ pateko į avariją Nyderlanduose, o dabar nuo kelio nulėkė ribotos laidos „Ferrari 488 Pista“, kurio vertė gali siekti ne mažiau kaip 300 000 eurų.  Pasak vietinės žiniasklaidos išplatintų pranešimų, automobilio vairuotojas tiesiog nesugebėjo suvaldyti greitkeliu lėkusio „ Ferrari 488 Pista“, dideliu greičiu rėžėsi į metalinį atitvarą ir įvažiavo į griovį.

Didžiosios Britanijos automobilių modeliukų gamintoja „Amalgam“ pristatė naujausią savo kūrinį - 1:8 mastelio „Ferrari 296 GTB“ superautomobilį. Kaip ir visi „Amalgam“ produktai, jis yra labai detalus ir pagamintas nedideliu tiražu. Pasaulį išvys tik 199 egzemplioriai. Tai paaiškina įspūdingą 12 062 eurų kainą, už kurią galima įsigyti eilę skirtingų naujų ir naudotų automobilių. Tris tūkstančius valandų užtrukusio modeliuko kūrimo metu „Amalgam“ naudojo originalius „296 GTB“ brėžinius.

Socialiniai tinklai tapo erdve, kurioje savo nuomonę gali išreikšti kas tik panorėjęs. Socialiniai tinklai suteikia galimybę bendrauti su milijardais žmonių visame pasaulyje. Visa tai skamba kaip iš „Facebook“, „Instagram“ ar bet kurio kito socialinio tinklo spaudos pranešimo.

Iš Suomijos kilęs lenktynininkas praėjusį gruodį baigė ilgai užsitęsusią lenktynininko karjerą. Nors Kimis dabar džiaugiasi ramybe, jam vis tiek priklauso unikalus rekordas – jis yra daugiausiai (349) Formulės 1 varžybose startavęs pilotas.

Išrankesni automobilių pardavėjai norėdami atsikratyti pirkėjus vaizduojančių žmonių, automobilio skelbime retkarčiais prideda prierašą: „Pilotai-bandytojai net neskambinkite.“ Ši frazė, kone idealiai tinka šiam vairuotojui, kuris į Nyderlandų žiniasklaidos dėmesį pateko po to, kai pateko į avariją su „ Ferrari Enzo“ superautomobiliu.  Įvairūs šaltiniai skelbia, jog „Ferrari Enzo“ į avariją pateko bandomojo važiavimo metu.

Šiais laikais, kai „ Ferrari" pristato naują modelį, kaskart girdime, jog automobilio linijos buvo sukurtos „Pininfarina" dizaino kompanijos  meistrų. Tačiau, jeigu sugrįžtume maždaug 30 - 40 metų atgal, pamatytume, jog „Ferrari" bendradarbiavo ne tik su viena kompanija.

„Formulės 1“ žurnalas Nyderlanduose pristatė tradicinį sezono nelaimėlių reitingą, kuriame čempionato dalyviai klasifikuojami pagal tai, kiek nuostolių pridarė komandai dėl savo avarijų ir kitų nelaimingų atsitikimų. Žinoma, skelbiami duomenys yra neoficialūs.

Kada paskutinį kartą girdėjote istoriją apie tai, kaip garbaus amžiaus vairuotojas sukėlė avarinę situaciją? Galbūt pastarosiomis dienomis netgi matėte kaip pernelyg atsargiai vairuojantis senjoras tampa kliūtimi kitiems eismo dalyviams? Jungtinių Valstijų nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos duomenimis, kiekvienais metais daugiau nei 6000 garbaus amžiaus vairuotojų sukelia avarines situacijas, kurios baigiasi mirtimi. Galime tik pasidžiaugti, jog šis atvejis – kitoks.

Išskirtinių, retų, klasikinių automobilių draudimu specializuojanti bendrovė „Hagerty paskelbė tradicija tampantį automobilių sąrašą, kuris turėtų padėti benzingalviams nuspręsti į kuriuos modelius verta investuoti savo santaupas.  Tai jau penktoji tokia rekomendacija, kurią „Hagerty“ visada pateikia metų pabaigoje. Savo apžvalgą ji, žinoma, grindžia atskirų automobilių vertės pokyčiais, t. y. duomenimis, kuriuos ji turi kaip draudimo bendrovė. Tai labai įvairus sąrašas.

Sekmadienį neįtikėtinose „Formulės 1“ lenktynėse olandas Maksas Verstappenas („Red Bull“) paskutiniame rate aplenkė britą Lewisą Hamiltoną („Mercedes“) ir iškovojo pasaulio čempiono titulą. Po kontroversiškos lenktynių pabaigos „Mercedes“ teisėjams pateikė 2 protestus. „Mercedes“ įrodinėja, kad M.Verstappenas pažeidė reglamento 48.8 punktą. Jame rašoma, kad nė vienas pilotas, išskyrus kelias išimtis, negali lenkti bolidų saugos automobilio fazės metu.

Japonijoje įsikūrę specializuotų „BH Auction“ organizatoriai pateikė tikrą staigmeną ilgamečiams aukciono dalyviams. Tai – Japonijos „Grand Touring“ čempionate dalyvavęs ir vieną pergalę šiose pirmenybėse 1994 metais iškovojęs „ Ferrari F40“. Vos 13 854 lenktyninius kilometrus nuvažiavęs „Ferrari F40“ „BH Auction“ aukcione buvo parduotas už beveik 1 mln. eurų. Ribotos laidos „Ferrari F40“ buvo skirtas ne tik bendro naudojimo keliams.

Įžymiausios futbolo žvaigždės ne vieną kartą visam pasauliui parodė, jog jie turi silpnybę brangiems ir neeiliniams automobiliams. Kita vertus, ar tuo reikėtų stebėtis? Įspūdingo dydžio kontraktus pasirašę žaidėjai turi užtektinai galimybių savo automobilių kolekciją kasmet papildyti bent po vienu nauju ratuočiu.  Ne išimtis yra iš milijonus gerbėjų turintis Zlatanas Ibrahimovičius.

Kuomet „ Audi“ sukėlė tikrą revoliuciją su įžymiąja „Quattro“ pavara, daugelis gamintojų iškart bandė suspėti į nuvažiuojantį traukinį. Po stulbinančio „Audi Quattro“ debiuto Pasaulio ralio čempionate, visi gamintojai pradėjo konstruoti ir tobulinti keturių varančiųjų ratų pavaras, kurios atrodė kaip akivaizdi priemonė į pergales.  Vis dėlto, viena automobilių kompanija į tuometines tendencijas nekreipė dėmesio.

Sekmadienį Džidoje pirmą kartą istorijoje buvo surengtos „Formulės 1“ lenktynės – Saudo Arabijos GP. Jas paženklino skandalingi epizodai ir dramatiška brito Lewiso Hamiltono ir olando Maxo Verstappeno dvikova. Galiausiai pergale džiaugėsi „Mercedes“ lyderis, visiškai pavijęs „Red Bull“ pilotą bendroje įskaitoje. Lenktynių pradžioje po Micko Schumacherio („Haas“) pasirodė saugos automobilis ir lyderiavę „Mercedes“ pilotai pasuko į boksus.

Pažvelgus į automobilių industrijos istoriją, per daugiau kaip šimtą metų buvo sukurta įvairiausio tipo kabrioletų. Pradedant mašinomis su Targa tipo stogais ir baigiant rodsteriais, kurie šiais laikais yra retenybė. Ta proga, nusprendėme atsiversti istorijos vadovėlius ir tris kabrioletų tipus, kurie vienaip ar kitaip pakeitė automobilių industriją. Targa Kaip bebūtų keista, tačiau norint savo modelių gamoje turėti kabrioletą, nereikia galvoti kaip sustiprinti kėbulą ir nurėžti įprastą stogą.

Kelio užtvaras – būtent jis neleidžia automobiliams patekti į uždarą teritoriją, daugiaaukštę stovėjimo aikštelę arba įvažiuoti į mokamą greitkelio atkarpą. Teoriškai, kiekvienas automobilis gali pravažiuoti pro bet kokį kelio užtvarą, tačiau norint tai padaryti, daugelis iš jų privalo gauti tam tikras modifikacijas, kurios leistų automobilio kėbului priglusti arčiau važiuojamosios dalies.

San Paulo „Interlagos“ trasoje sekmadienį baigėsi daug apkalbų sukėlęs 19-asis „Formulės 1“ sezono etapas – Brazilijos GP. Dvi baudas per dvi dienas gavęs ir tik iš 10-os vietos startavęs britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) iškovojo vieną įspūdingiausiu karjeros pergalių ir padidino intrigą kovoje dėl čempiono titulo. L.Hamiltonas penktadienį laimėjo kvalifikaciją, bet dėl DRS reglamento pažeidimo buvo diskvalifikuotas.

Visame pasaulyje puikiai žinoma automobiliams skirtų komponentų gamintoja „Brembo“ su pasididžiavimu pristatė „Sensify“ vardu pavadintą stabdžių sistemą, kuri gali atskirai reguliuoti kiekvieno rato stabdymo jėgą.  Naująją „Sensify“ stabdžių sistemą „Brembo“ vadina didžiausia pažanga nuo tada, kai septintojo dešimtmečio pabaigoje atsirado stabdžių antiblokavimo sistema „ABS“. Taip yra todėl, kad šioje sistemoje nėra tiesioginio ryšio tarp stabdžių pedalo ir pačių stabdžių.

Ar autentiškumą vertinantys automanai turėtų oficialiai nubrėžti ribą tarp skrupulingos restauracijos ir gamintoją papiktinančių modifikacijų? Galbūt galima atrasti tą aukso viduriuką, kuris patenkintų ir vienus ir kitus?  Šveicarijoje įsikūrusi „Officine Fioravanti“ drąsiai skelbia, jog būtent jie sugebėjo atrasti retai užčiuopiamą balansą, kurį visi galime įžvelgti štai šiame „Ferrari Testarossa Monospecchio“. Nors iš pirmo žvilgsnio šis išvaizdus italas atrodo, lyg būtų ką tik išvažiavęs iš „...

Sekmadienį šlapioje Turkijos trasoje vykusias 16-ąsias šio sezono „Formulės 1“ lenktynes užtikrintai laimėjo suomis Valtteri Bottas („Mercedes“). Po komandos draugo brito Lewiso Hamiltono baudos iš pirmos vietos startavęs V.Bottas sėkmingai pajudėjo į trasą ir išlaikė už savęs olandą Maxą Verstappeną („Red Bull“). Suomis visą laiką važiavo stabiliai, neprisileido M.Verstappeno arčiau savęs ir ramiai iškovojo pergalę. Tuo tarpu olandas finišavo antras ir tapo naujuoju čempionato lyderiu.

Šį šeštadienį startuoja, matyt, didžiausią prizinį fondą sukaupęs virtualių lenktynių čempionatas pasaulyje – „Le Mans Virtual Series“. 38 komandos ir 177 lenktynininkai, išsidalins net 250 000 dolerių siekiantį prizinį fondą.

XX amžiaus antro dešimtmečio pradžioje „Fiat“ buvo stambiausia automobilių gamybos kompanija Italijoje, o po Antrojo pasaulinio karo koncerno pardavimai sudarė 80% šalies automobilių rinkos. Nenuostabu, kad tuomet „Fiat“ nusprendė plėsti savo veiklą ir statyti naują gamyklą. Lingotto netapo tik dar vienu eiliniu automobilių fabriku.

Kiekvieną kartą, kai bet kuris automobilių gamintojas pristato naują modelį, mes tikimės, jog jis visose įmanomose srityse bus pranašesnis už savo pirmtaką. Patogesnis, technologiškai pažangesnis, draugiškesnis keleiviams ar netgi paklusniau įveiks nelygią kelio dangą. Daugelis naujų modelių, daugelyje sričių būna pranašesni už savo pirmtakus, tačiau šį kartą norime susikoncentruoti tik į vieną sritį – eksterjero dizainą, automobilio grožį ir stilių.

Italija derasi su Europos Sąjunga dėl būdų, kaip apsaugoti superautomobilių gamintojus, įskaitant „Ferrari“ ir „Lamborghini“, nuo planuojamo laipsniško vidaus degimo varikliu varomų transporto priemonių atsisakymo iki 2035 m. „Nors Italijos vyriausybė visiškai pritaria Europos įsipareigojimui mažinti išmetamųjų teršalų kiekį laipsniškai atsisakant labiausiai taršių variklių, milžiniškų automobilių rinkoje yra niša, ir šiuo metu vyksta diskusijos su ES Komisija dėl to, kaip naujos taisyklės būtų ...

Galima sakyti, kad po neprasidėjusių lenktynių legendinėje SPA trasoje, sekmadienio lenktynės Zandvorte, Nyderlanduose, kurios „Formulėje 1“ rengiamos pirmą kartą nuo 1985 metų, bus tos, kurios pažymės antrosios sezono dalies pradžią. Lenktynės Lietuvos laiku prasidės 16 valandą, o klausimų, kas jas laimės dar tikrai yra. Kalbant apie pirmąją sezono dalį – joje matėme tiek veiksmo, įtampos ir įdomybių, kurių „Formulės 1“ sirgaliai nebuvo matę ilgą laiką.

Praėjus trisdešimčiai metų nuo dienos, kai Michaelis Schumacheris debiutavo „Formulės 1“ lenktynėse, „Netflix“ šiandien pristatė oficialų dokumentinio filmo „Schumacher“ anonsą, kuriame pateikiamos dar niekur negirdėtos detalės apie lenktynininko gyvenimą. Filme, kurį remia sportininko šeima, pasakojama apie vokiečio kelią nuo pirmųjų važiavimų kartingo trasoje Kerpene iki momentų, kuriuose Michaelis buvo vadinamas sėkmingiausiu „Formulės 1“ lenktynininku.

VšĮ „Saugus ratas“ rengiami istorinių automobilių raliai turi savo išskirtinumą arba, kaip dabar madinga sakyti, cinkelį. Tai ne akį traukiančių vertingų relikvijų pasyvios demonstracijos, vadinamos parodomis ir pagrįstai susilaukiančios savų gerbėjų. Tai irgi anaiptol ne nutrūktgalviškas lėkimas, panašėjantis į tikrą ralį ir niekaip nederantis su istorine technika.

Formulės 1 komandų vadovai, čempionato organizatoriai ir tarptautinės automobilių sporto federacijos šiuo metu diskutuoja ne tik apie esančias Formulės 1 problemas, bet tuo pačiu galvoja ką reikėtų daryti su Formulės 1 varikliais.  Kol kas, nėra absoliučiai aišku, kokio tipo jėgainę ateityje naudos visi Formulės 1 bolidai, tačiau daugelis ekspertų yra linkę manyti, jog naujieji motorai turės keturių arba šešių cilindrų konfigūracijas.

„Novitec“ kaip reikiant driokstelėjo. Vokietijoje įsikūrusi įmonė pristatė patobulintą „Ferrari 812 GTS“ rodsterį, kuris prisijungs prie anksčiau pristatytų ir jau „Novitec“ klientų mėgstamų modelių. Priekinės automobilio dalies plotis, palyginus su standartiniu modeliu, padidėjo 70 milimetrų, o galinės dalies – 140 milimetrų. Be to, naujos priekinės ir galinės arkos pagerina „GTS“ automobilio matomumą kelyje.

Lietuvoje kiekvienais metais parduodama tūkstančiai naujų automobilių. Vien per pastaruosius porą metų Lietuvoje, „AutoTyrimų“ duomenimis, buvo įregistruota 94 tūkst. naujų automobilių (2019 – 50 819, o 2020 m. – 43 323 vnt.). Skirtingų dydžių ir skirtingų markių.

Nuo šiol superautomobilių gerbėjai gali ne tik vairuoti įspūdingus automobilius, bet ir dėvėti jų drabužius. Ant podiumo Italijoje – visiškai nauji ir netikėti deriniai. „Ferrari“ pristatė savo pirmąją mados kolekciją. Apdarai išsiskiria kaip ir patys automobiliai – tamsūs atspalviai derinami su ryškia geltona, rožine, žalia spalvomis, įvairiais ornamentais ir drąsiais kirpimais. O ir podiumas pastatytas taip, kad žiūrovams net nereikėtų klausti, kas pristatinėja kolekciją.

Šeštadienį Baku miesto trasoje vyko 6-ojo „Formulės 1“ sezono etapo – Azerbaidžano GP – kvalifikacija. Vos prasidėjusią kvalifikaciją teko stabdyti, nes kanadietis Lance‘as Strollas („Aston Martin“) 15-ajame posūkyje kliudė sieną ir nulaužė ratą.

Superautomobilių modifikavimo menas egzistavo ne tik prieš penkerius ar dešimt metų, bet ir prieš trisdešimt metų. Žinoma, superautomobilį galinčių įsigyti žmonių skaičius prieš trisdešimt metų buvo kur kas mažesnis, tačiau tai netrukdė tokioms kompanijoms kaip „Koenig“ egzistuoti. Willy Koenigas - „ Koenig“ kompanijos įkūrėjas, superautomobilius pradėjo tobulinti dar gūdžiais 1974 metais ir visą savo turimą energiją skirdavo automobiliams, kurie dėvėdavo „Ferrari“ emblemą.

„Mansory“ dirbtuvėse gimę projektai ne visuomet sulaukdavo gausių aplodismentų, bet ar negatyvūs komentarai socialiniuose tinkluose turi įtakos jų veiklai? Panašu, kad ne. Specializuotų dirbtuvių atstovai šį kartą paviešino patobulintos „Ferrari F8 Tributo“ nuotraukas, kurios, net neabejojame, sukels dviprasmiškas emocijas. Subtilumas nėra ta savybė, kuria pasižymėdavo „Mansory“ projektas ir šis tikrai nebus išimtis. Šį kartą į akis krenta gausus būrys detalių, pagamintų iš anglies pluošto.

Suprakaitavęs vidutinio amžiaus vyriškis įšoka į baltą Marselio taksi ir tiesdamas pluoštą pinigų paprašo atsipalaidavusio vairuotojo jį per 25 minutes nuvežti į oro uostą. Taksistą Danielį vaidinantis aktorius Samy Naceris bemat paruošia savo „Peugeot 406“ ir svilindamas padangas, nardydamas tarp tramvajų bei kitų automobilių nulekia.

Bahreine prasidėjo naujasis „Formulės 1“ sezonas. Šeštadienį čia surengta pirmoji 2021 m. sezono kvalifikacija. „Red Bull“ lyderis olandas Maxas Verstappenas įrodė, kad gera forma bandymuose nebuvo atsitiktinumas. Lemiamoje kvalifikacijos dalyje M.Verstappenas nuvažiavo idealų ratą, buvo greičiausias visuose sektoriuose ir užtikrintai laimėjo „pole“ poziciją – 1 min. 28.997 sek.