ferrari

Lietuvoje įregistruotų naujų automobilių skaičius pernai gruodį parodė pagyvėjimą, o tai galėjo lemti bent keletas priežasčių. Tuo metu „Regitra“ sudarė sąrašą brangiausių automobilių, kurie buvo registruojami Lietuvoje. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2023 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 21,8 proc. – iki 2 014 vnt. 2022 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1 653 automobiliai.

Turbūt nėra pasaulyje bent kiek automobiliais besidominčio žmogaus, kuris nežinotų Ferrari vardo. Jau sausio 26 dieną mūsų šalies ekranuose pasirodys režisieriaus Michaelo Manno („Karštis“, „Visuomenės priešai“, „Majamio policija“, „Nakties įkaitas“, „Informatorius“, „Ali“) biografinis filmas „Ferrari“, pasakojantis apie bene juodžiausią automobilių legendos Enzo Ferrario (jį juostoje įkūnija aktorius Adamas Driveris) gyvenimo laikotarpį.

„Iso“ arba „Iso Autoveicoli“ – šiuo metu tik istorijos vadovėliuose egzistuojantis automobilių gamintojas, kuris vienu metu bandė lygiuotis su aukščiausios lygos dalyviais. Po to, kai kompaktiškų, įperkamų, masėms skirtų automobilių gamybą baigėsi nesėkmingai,  „Iso Autoveicoli S.p.A.“ bendrovės įkūrėjas Renzo Rivolta šešto dešimtmečio viduryje ryžosi savo valdomo laivo nosį nukreipti link gerokai pelningesnio automobilio segmento – sportiškų kupė.

Automobilių sportui skirtų bolidų kūrimas iš gamintojų reikalauja milžiniškų finansinių išteklių, tačiau šį brangų hobį propaguojančių gamintojų tikrai netrūksta. „Aston Martin“, BMW, „Hyundai“, „Lamborghini“, „Porsche“ – tai tik dalis jų, turinčių atskirus automobilių sportui skirtus departamentus, tačiau tik keletas iš jų sugeba prilygti „Ferrari“.  „Ferrari“ nėra tik seniausia Formulės 1 komanda.

Dar visai neseniai Lietuvoje buvo pristatytas naujausias „Maserati“ kūrinys – „GranTurismo“. Susidomėjimas šiuo modeliu dar nespėjo atslūgti, todėl į „Maserati Vilnius“ saloną atkeliavo ypatinga šio modelio versija, kurių pasaulyje yra tik 75 vienetai. Toks skaičius pasirinktas neatsitiktinai, nes žymi svarbų etapą „Maserati“ istorijoje. 1947 metais Europa dar tik atsigauna nuo Antrojo pasaulinio karo, o pramonė grįžta prie vartotojų ekonomikos.

Italijos profesinės sąjungos atstovai švenčia pergalę. Ji su egzotiškų, prabangių automobilių gamintoja „Lamborghini“ pasiekė istorinį susitarimą.  Pirmą kartą Europos automobilių pramonės istorijoje, darbuotojų teises ginančios profesinės sąjungos susitarė su automobilių gamintoja pereiti link keturių dienų darbo savaitės.  Negana to, „Lamborghini“ ne tik kad sutiko sumažinti darbo dienų skaičių.

Sekmadienį Brazilijoje įvyko 21-osios 2023 m. sezono Formulės 1 lenktynės Po ganėtinai ilgo ir permainingo lenktynių savaitgalio, nugalėtojo taurę Brazilijoje iškėlė šiųmetinis pirmenybių čempionas – Maksas Verstappenas. Jis, ir vėl, visą varžybų distanciją tvirtai išlaikė lyderio poziciją ir nesuteikė jokių prošvaisčių kitiems lenktynių dalyviams. Šias lenktynes antroje pozicijoje baigė „McLaren“ komandos pilotas L.Norrisas.

Sekmadienį Brazilijoje įvyko 21-osios 2023 m. sezono Formulės 1 lenktynės Po ganėtinai ilgo ir permainingo lenktynių savaitgalio, nugalėtojo taurę Brazilijoje iškėlė šiųmetinis pirmenybių čempionas – Maksas Verstappenas. Jis, ir vėl, visą varžybų distanciją tvirtai išlaikė lyderio poziciją ir nesuteikė jokių prošvaisčių kitiems lenktynių dalyviams. Šias lenktynes antroje pozicijoje baigė „McLaren“ komandos pilotas L.Norrisas.

Savaitgalį Meksikoje vyko incidentų kupinos 19-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jau pirmajame rate jos baigėsi vietiniam herojui Sergio Perezui („Red Bull“). Meksikietis iš 5-os vietos puikiai pajudėjo į startą, pavijo abu lyderius ir išore bandė pakilti į pirmą vietą. Visgi, tuo metu jis su komandos draugu Maxu Verstappenu („Red Bull“) į „dėžę“ įspraudė monakietį Charlesą Leclercą („Ferrari“), kuris neturėjo kur dėtis ir kliudė S.Perezą.

Naktį iš šeštadienio į sekmadienį Lietuvos laiku Meksikoje netikėtai susiklostė 19-a šio „Formulės 1“ sezono kvalifikacija. Niekas „Ferrari“ pilotų neminėjo tarp kvalifikacijos favoritų, tačiau jie sugebėjo užimti visą pirmą startinę eilę. „Pole“ poziciją iškovojo monakietis Charlesas Leclercas (1:17.166 min.

Automobilių sportui skirtų bolidų kūrimas reikalauja milžiniškų finansinių išteklių, tačiau šį brangų hobį propaguojančių gamintojų tikrai netrūksta. „Aston Martin“, BMW, „Hyundai“, „Lamborghini“, „Porsche“ – tai tik dalis gamintojų, kurie turi atskirus automobilių sportui skirtus departamentus, tačiau nei vienas iš šių gamintojų automobilių sporto masteliu neprilygsta „Ferrari“. „Ferrari“ nėra tik seniausia Formulės 1 komanda.

Smagi bičiulių kompanija gali kaip reikiant praturtinti net ir patį nykiausią pasivažinėjimą. Tačiau tuo pačiu kyla rizika, jog vienas ar keli pasivažinėjimo dalyviai užsimanys peržengti ribą, neatsižvelgdami į galimą riziką. Apie galimus pavojus nuolatos perspėja prabangius automobilius nuomojančių įmonių atstovai, kurie kiekvienam klientui bando įkalti į galvą, jog vairuojant galingą automobilį reikėtų vadovautis racionaliais sprendimais, o ne emocijomis.

Atsidarę bet kurį automobilių skelbimų portalą ir ten pasirinkę „Fiat“ markės automobilius, netrukus susipažintumėte su ganėtinai skurdžiai ir įvairiapusiška modelių gama, kurioje nėra ypatingai gausus kiekis modelių, kurių charakteristikos, išvaizda ar neeiliniai sprendimai priverstų nustebti. Didžiausias Italijos automobilių gamintojas jau kurį laiką nesugeba atrasti savo tikrojo pašaukimo, kuris padėtų spalvingą istoriją turinčiam gamintojui suklestėti.

Europos Sąjungos taryba paskelbė, jog surado kompromisinį variantą dėl kritiškai vertinamo „Euro 7“ taršos reglamento. Pastaruosius keletą metų plačiai aptartas „Euro 7“ taršos reglamentas transporto priemonėms sulaukė prieštaringų vertinimų, mat Europos Komisijos sugalvotos taisyklės, netiesiogiai skatina atsisakyti vidaus degimo variklių gamybos, nes įsigaliojus „Euro 7“ taršos standartui, jų gamyba ir pačių automobilių kaina būtų pernelyg didelė.

 „Formulės 1“ ekspertas Antonio Lobato po nevykusio pokšto apie Michaelio Schumacherio būklę tiesioginiame eteryje turėjo atsiprašinėti. A. Lobato su kolegomis aptarinėjo Japonijos GP lenktynes, kai vienas iš laidos dalyvių pareiškė: „Tegul Adrianas Newey („Red Bull“ inžinierius – aut. past.) dreba, nes Antonio Lobato ateina“. Tada A. Lobato apgailėtinai pajuokavo: „Tegul dreba Michaelis! Nors ne, ne Michaelis.

Jeigu esate automobilių entuziastas, pastaruoju metu nebuvo svarių priežasčių užsukti į artimiausią kino teatrą. „Greitų ir įsiutusių“ saga jau seniai tapo tik dar vienu, didelio biudžeto veiksmo filmu, „Gran Turismo“ yra labiau panaši į ilgą kompiuterinio žaidimo reklamą.

Singapūre sekmadienį vyko vienos dramatiškiausių šių metų „Formulės 1“ lenktynių, kurias laimėjo Carlosas Sainzas jaunesnysis („Ferrari“), nutraukęs „Red Bull“ ir olando Maxo Verstappeno pergalių seriją. Lenktynių pabaigoje C.Sainzui laimėti padėjo gudrus taktinis manevras. Jis nusprendė padėti antroje vietoje važiavusiam britui Lando Norrisui („McLaren“). C.Sainzas stengėsi neatitrūkti nuo brito daugiau nei 1 sek.

Singapūre sekmadienį vyko vienos dramatiškiausių šių metų „Formulės 1“ lenktynių, kurias laimėjo Carlosas Sainzas jaunesnysis („Ferrari“), nutraukęs „Red Bull“ ir olando Maxo Verstappeno pergalių seriją. Lenktynių startas „Ferrari“ komandai susiklostė puikiai – C.Sainzas išlaikė pirmą vietą, o monakietis Charlesas Leclercas pakilo į antrą poziciją, aplenkdamas britą George‘ą Russellą („Mercedes“). „Ferrari“ ramiai lyderiavo iki amerikiečio Logano Sargeanto („Williams“) incidento.

Naktiniame Singapūre šeštadienį vykusią 15-ąją šių metų „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją laimėjo ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis. „Ferrari“ pilotas ratą įveikė per 1 min. 30.984 sek. ir iškovojo antrą „pole“ poziciją iš eilės.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) kartu su „Moterys autosporte“ komitetu ketvirtą kartą kvietė talentingas viso pasaulio sportininkes dalyvauti atrankoje į „FIA Girls on Track Rising Stars“ projektą. Džiugi žinia – tarp kylančių žvaigždžių šiemet pateko lietuvė Vanesa Šilkūnaitė. Ji gavo kvietimą dalyvauti šio projekto kartingų treniruočių stovykloje rugsėjo 3-5 dienomis Italijoje.

Iš Japonijos kilęs automobilių dizaineris Kiyoyuki Okuyama pateko į nepavydėtiną situaciją. Jis, vairuodamas „Ferrari“ Enzo“ superautomobilį kalnuotose vietovėse sumanė pasimėgauti stulbinančia itališko automobilio akceleracija. Deja, toks sumanymas baigėsi pažintimi su kelyje patruliavusiais pareigūnais. Kaip praneša „Japan Times“, penktadienio popietę vykusiame teismo posėdyje, Kiyoyuki Okuyama išgirdo labai griežtą teisėjo nuosprendį.

„Mansory“ dirbtuvių meistrams nėra svetimas beprotiškai atrodančių automobilių kūrimas. Ši gerai žinoma įmonė, niekada nedemonstruoja troškimų veltis į kompromisus, dėl kurių reikėtų, pavyzdžiui, sušvelninti automobilio dizainą. Puikus to įrodymas – naujausias „Mansory“ dirbtuvių kūrinys. Kaip matote patys – „Mansory“ dirbtuvėse apsilankė itin brangus, ypatingai pažangus „Ferrari SF90 Spider“ superautomobilis, kurio pradinė kaina siekia beveik 600 tūkst. eurų.

Pirmadienį Lietuvoje buvo pristatytas pirmasis pasaulyje „Super Tourer“ tipo modelis – „Aston Martin DB12“. Jis patraukia žvilgsnius savo skulptūros vertu kėbulu, galingiausiu segmente V8 varikliu ir rankomis kurtu prabangiu salonu. Su vienai dienai atvykusiu „Aston Martin DB12“ iš arti susipažinti galėjo ne tik automobilių entuziastai, bet ir visi neabejingi menui ir grožiui. O iš arti pamatyti buvo ką.

Neseniai „Aston Martin“ pristatė vieną svarbiausių savo modelių – prabangų kupe DB12. Liepos 14 dieną jis atvyksta į Lietuvą, o pirmąjį pasaulyje „Super Tourer“ tipo automobilį galės pamatyti visi. Tiesa, yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti apie „Aston Martin“, kad reginys būtų dar įspūdingesnis. DB serija labiausiai išgarsėjo po to, kai prie „Aston Martin DB5“ sėdo legendinis agentas Jamesas Bondas.

770 tūkst. eurų – tokia yra pradinė, ribotos laidos „Ferrari SF90 XX Stradale“ modelio kaina, kuri, greičiausiai, potencialiems šio automobilio pirkėjams neatrodys baisi. Kita vertus, kuomet „Ferrari“ pristato patį pajėgiausią hibridinį automobilį, vargu ar potencialiems „SF90 XX Stradale“ pirkėjams tai rūpės. „Ferrari“ laikydamasi visų, ribotos laidos modelių gamybos tradicijų, italų bendrovė planuoja pagaminti tik 799 „SF90 XX Stradale“ kupė vienetų.

Austrijoje prasidėjo vienas iš ilgųjų „Formulės 1“ savaitgalių. Penktadienį čia įvyko kvalifikacija pagrindinėms sekmadienio lenktynėms. Jau ketvirtą kvalifikaciją iš eilės laimėjo olandas Maxas Verstappenas. „Red Bull“ lyderis geriausiu bandymu ratą nuvažiavo per 1 min. 4.391 sek. Gerą tempą demonstravo „Ferrari“ komanda.

Kauno „Akropolyje“ atidaroma unikali lenktyninių automobilių ir motociklų paroda. Daugiau kaip 10 eksponatų vertė siekia virš 1.5 mln. eurų – organizatoriai teigia, kad tiek arklio galių po vienu stogu Kaunas seniai nėra matęs. Savaitę laiko laikinojoje sostinėje besisvečiuosianti išskirtinė nugalėtojų ir čempionų technika atnešė daugybę trofėjų, garsindama Lietuvos vardą tarptautinėse varžybose.

Kažkur pasimetusius, ištisus dešimtmečius dėmesio nesulaukusius automobilius visuomet gaubia išskirtinė aura. Visgi, vienu metu norisi ir kvestionuoti šių automobilių savininkų veiksmus ir tuo pačiu pasvajoti apie vieno tokio ratuočio priglaudimą. Kad ir kaip dabar norėtumėte pykti ant šios „Ferrari“ automobilių kolekcijos šeimininko, tačiau jie keletą dešimtmečių iš eilės buvo pamiršti dėl ganėtinai rimtos priežasties.

Kažkur pasimetusius, ištisus dešimtmečius dėmesio nesulaukusius automobilius visuomet gaubia išskirtinė aura. Visgi, vienu metu norisi ir kvestionuoti šių automobilių savininkų veiksmus ir tuo pačiu pasvajoti apie vieno tokio ratuočio priglaudimą. Kad ir kaip dabar norėtumėte pykti ant šios „Ferrari“ automobilių kolekcijos šeimininko, tačiau jie keletą dešimtmečių iš eilės buvo pamiršti dėl ganėtinai rimtos priežasties.

Augantis naujausių technologijų ir papildomos saugumo įrangos kiekis sukėlė labai nemalonią tendenciją. Per pastaruosius 30 metų visi automobiliai tapo platesni, aukštesni, ilgesni ir žinoma – sunkesni. Tiesiog pažvelkime į keletą elementarių pavyzdžių. Jeigu trečios kartos „Golf GTI“ svėrė 1 164 kilogramus, tai jau aštuntoji „Golf GTI“ karta svėrė 1 388 kilogramus. Kitas pavyzdys – pirmos kartos „Audi A6“ sedanas.

Nišinių automobilių gamintojas, kuris niekada nepasižymėdavo stabilia finansine padėtimi. Šis sakinys aštuntame, devintame ir dešimtame dešimtmečiuose kuo puikiausiai apibūdino „Ferrari“ konkurentu laikytą „Lamborghini“, bet visa tai – praeityje. „Lamborghini“ dabar laikomas sėkmingos transformacijos pavyzdžiu už kurį vertėtų padėkoti ne bet kam, o užsispyrusiems vadybininkams iš „Audi“, kurie į Italiją, rankose laikydami natūralios odos lagaminus, atvyko 1998-aisiais.

Neseniai bolidą atnaujinusi „Ferrari“ komanda Ispanijos GP lenktynėse lūkesčių nepateisino. Jei kvalifikacijoje bent jau Carlosas Sainzas demonstravo gerą greitį, tai lenktynėse jis neprilygo nei „Red Bull“, nei „Mercedes“ pilotams ir iš 2-os vietos nukrito į 5-ą. Gerokai liūdnesnis savaitgalis buvo monakiečiui Charlesui Leclercui. Po fiasko kvalifikacijoje ir užimtos 19-os vietos jis nepajėgė iškovoti nė taško – finišavo 11-as. „Ferrari“ taip pat daug ką stebino taktiniais manevrais. Ch.

Danijos „Legolandas“ turi naują eksponatą – daugiau nei 1 toną ir 300 kilogramų sveriantį „Ferrarį“, kurį kūrybinė komanda konstravo beveik metus. Žadą atima ne tik automobilio kopijos tikslumas, bet ir daugybė kaladėlių, kurių prireikė konstrukcijai. Įspūdingas reginys Danijoje – naujas, žadą atimantis eksponatas – sportinis „Ferrari Monza SP1“, kuriuo galima tik pasigrožėti, bet nepasivažinėti.

Italija, kartu su dar septyniomis šalimis, įskaitant Prancūziją ir Lenkiją, pasirašė Europos Komisijai skirtą dokumentą, kuriame pasisako prieš griežtesnius „Euro 7“ taršos reikalavimus lengviesiems keleiviniams ir komerciniams automobiliams. „Euro 7“ taršos reikalavimui šiandien nepritaria ne tik tokios didžiulės šalys kaip Italija, Prancūzija ar Lenkija. Šiems taršos reikalavimams taip pat prieštarauja Bulgarija, Čekija, Rumunija, Slovakija ir Vengrijos vyriausybės.

Automobilių inžinierius – pakankamai abstrakti frazė, kuri aplinkiniams sufleruoja, jog jūsų pagrindinis darbas yra susijęs su automobiliais ir jų kūrimu. Vis dėlto, automobilių inžinierius turi žymiai daugiau atsakomybių negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Kiekvienoje automobilių kompanijoje šį titulą – automobilių inžinierius – dėvi kelios dešimtys (jeigu ne daugiau) specialistų.

Šeštadienį Majamyje (JAV) vykusią penktąją „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją laimėjo meksikietis Sergio Perezas su „Red Bull“ bolidu, įveikęs ratą per 1 min. 26.841 sek. Esminiu faktoriumi paskutinėje kvalifikacijos dalyje tapo monakietis Charlesas Leclercas. „Ferrari“ pilotas lemiamo bandymo metu išlėkė iš trasos ir kliudė barjerus ir baigė savo pasirodymą. Greitai buvo parodyta raudona vėliava, dėl kurios kiti pilotai negalėjo baigti savo greitųjų ratų.

Italijos prabangių sportinių automobilių gamintoja „Ferrari“ pagerino visus pagrindinius pirmojo metų ketvirčio finansinius rodiklius bei patvirtino prognozes einamiesiems metams. Šiaurės Italijos Maranelo mieste įsikūrusi „Ferrari“ pranešė pardavimų pajamas sausį-kovą, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išauginusi 20 proc. iki 1,43 mlrd. eurų, suderintą pelną iki mokesčių, palūkanų ir amortizacijos atskaičiavimų (EBITDA) – 25 proc. iki 385 mln. eurų, grynąjį pelną – 24 proc.

„McLaren“, kaip ir daugelis pagrindinių konkurentų, turi išspręsti sudėtingą elektrifikacijos uždavinį. Visgi, superautomobiliuose esantys varikliai daugelį metų buvo jų vizitine kortele ir emociniu užtaisu, todėl nenuostabu, jog „Aston Martin“, „Ferrari“ ir „McLaren“ stengiasi iš visų jėgų tęsti vidaus degimo variklių gamybą kaip įmanoma ilgiau.

Populiarėjant tiek kasdieniams, tiek neeiliniams, ypatingai prabangiems, miesto visureigiams, ilgainiui ėmė keistis ir svajonių automobilio samprata. Dabar didesniam skaičiui aukščiausią prabangą vertinančių vairuotojų aukšta sėdėsena, papildomas pravažumas ir galimybė patogiai naudotis automobiliu kasdien yra taip pat svarbi, kaip ir magiška 300 km/val. riba.

Policijos pareigūnams kasdien tenka susidurti su ne visiems priimtinais iššūkiais ir situacijomis. Visgi – jie saugo visuomenę nuo žmonių, norinčių pakenkti kitiems. Kad ir kaip dažnai atrodo, jog policijos pareigūnų kasdienybė yra niūri ir monotoniška, tačiau retkarčiais jų darbą praskaidrina įdomūs netikėtumai. Konfiskuotas Ferrari F40 Lowestofto policijos departamentas savo „Twitter“ paskyroje šią savaitę paskelbė naujieną, kuri pribloškė tūkstančius internautų.

Ne vieną dešimtmetį savo veiklą vykdanti „Novitec“ visuomet vadovaujasi viena ir ta pačia taisykle – imtis projektų, kuriems, galbūt, ne visuomet pritaria automobilių gamintojai ar ramybę mėgstantys vairuotojai. Vis dėlto, jų tikslas visuomet buvo vienas ir toks pats – pasiūlyti modifikacijas, kurios pademonstruotų tikrąjį konkrečių modelių potencialą.

Europoje vykstant sparčiai elektrifikacijos transformacijai, egzotiškų automobilių gamintoja „Ferrari“ neketina atsisakyti galingiausio ir pajėgiausio savo variklio – atmosferinio V12 jėgos agregato. „Investuosime į šiuos variklius tol, kol tai bus įmanoma“, – sakė „Ferrari“ produktų ir rinkodaros vadovas Pietro Virgolin. Toks „Ferrari“ pareiškimas automobilių pramonėje yra netikėtas, mat daugelis konkurentų renkasi gerokai lengvesnį kelią.

Automobiliai su sulankstomu stogu yra neatsiejama „Ferrari“ markės identiteto dalis. Kaip ir pajėgūs V12 tipo varikliai, todėl nenuostabu, jog „Ferrari“ nepraleido progos sukurti „Roma“ modelio versiją su minkštu sulankstomu stogu. „Ferrari Roma“ kabrioletas pakeis iki šiol gamintą „Ferrari Portofino M“, kuris, deja, nesulaukė tokios didžiulės komercinės sėkmės, kokios, ko gero, tikėjosi „Ferrari“ vadovai.

Du nelaimėliai pateko tikrai į nepavydėtiną situaciją. Du bičiuliai iš Belgijos ir Nyderlandų, vairuodami du egzotiškus „Ferrari“ automobilius pateko į avariją, kuri labiau primena sceną iš „Greitų ir Įsiutusių“ filmo. „Ferrari 296 GTB“ ir „Ferrari F12 Berlinetta“ vairavę vyrai, regis, surado pačią netinkamiausią vietą palenktyniauti.

Įsitvirtinusiems aukštesnės klasės automobilių gamintojams įgelti norėjęs Kinijos gamintojas „Silk Sports Car Company“ paskelbė atsisakantis savo ambicingų planų Italijoje. „Silk Sports Car Company“ bendrovės vyriausiasis finansininkas, Giovanni Lamorte, kalbėdamas su Italijos dienraščiu „Il Sole 24 Ore“ teigė, jog bendrovė susidūrė su finansiniais sunkumais, kuriuos iššaukė Ukrainoje vykstantis karas.

Bahreine baigėsi tris dienas trukę ikisezoniniai „Formulės 1“ bandymai, kuriuose geriausiai atrodė „Red Bull“ komanda. Olandas Maxas Verstappenas penktadienį buvo greičiausias, o šeštadienį fiksavo antrą rezultatą. Sekmadienį jau pasižymėjo jo komandos draugas meksikietis Sergio Perezas. Jis geriausiu bandymu trasą įveikė per 1 min. 30.305 sek. Palyginimui, pernai Bahreino GP kvalifikaciją laimėjęs monakietis Charlesas Leclercas ratą apsuko per 1 min. 30.558 sek.

2023-aisiais galime tikėtis ne vieno gražaus sporto reginio. Lietuviai iš pasaulio čempionatų gali parvežti ne vieną medalį, o krepšinio sirgalius džiugins Eurolygos finalo ketverto rungtynės Kaune, kurios Lietuvoje bus rengiamos pirmą sykį šalies istorijoje.   Eurolygos finalo ketvertas Kaune Pirmą kartą finalinės Eurolygos ketverto rungtynės vyks Kauno „Žalgirio“ arenoje.

Pietinė Jungtinių Amerikos Valstijų pakrantė nuolatos kenčia nuo nuostolių pridarančių audrų. Jos nuolat tvindo gatves, nusineša žmonių gyvybes, suniokoja brangų turtą. Šių metų vasarą pro Floridos valstiją praūžusi atogrąžų audra „Aleksas“, taip pat užtvindė šimtus transporto priemonių, kurios ilgainiui pateko į Jungtinėse Valstijose organizuojamus automobilių aukcionus. Visgi – tai vieta, iš kurios į Lietuvą kasmet atvyksta šimtai, jeigu ne tūkstančiai automobilių.

 23-ejų vokietis Mickas Schumacheris po 2022 m. sezono pabaigos atsisveikino su „Haas“ komanda ir ėmė ieškoti kitos darbovietės „Formulėje 1“. Pagrindinių pilotų vietos visose komandose jau buvo užimtos, todėl M.Schumacheris susidomėjo galimybe tapti atsarginiu pilotu. Dar prieš kurį laiką sklido gandai, kad jam kontraktą ruošiasi pasiūlyti „Mercedes“. Ketvirtadienį šie gandai tapo realybe – oficialiai patvirtinta, kad M.Schumacheris kitąmet bus rezervinis „Mercedes“ pilotas.