ferrari

Kas gali būti geriau nei naujas sportinis automobilis garaže? Greičiausiai naujas sportinis automobilis, pagamintas pagal specialų užsakymą. Vardo neatskleidęs automobilių kolekcionierius iš Didžiosios Britanijos nusprendė, kad įsigyti „eilinį“ „Ferrari 458 Speciale“ bus pernelyg nuobodu, tad užsisakė vieną iš 499 šio modelio automobilių patobulintą pagal jo unikalius pageidavimus.

Šventinį Joninių savaitgalį poilsiautojams Nidoje siūloma neeilinė pramoga – pavairuoti super automobilį „Ferrari 360 Spider”. „Nida - nuostabus Lietuvos pajūrio kampelis, į kurį ilgąjį Joninių savaitgalį suguža minios poilsiautojų. Išskirtinis „Ferrari” dizainas puikiai dera prie „žaislinių” kurorto gatvelių.

Praėjusį sekmadienį trečią valandą po pietų kirtusi finišo liniją, 68 numeriu pažymėta „Ford GT“ komanda, į kurios sudėtį įeina Sebastienas Bourdais (Prancūzija), Joey Handas (JAV) ir Dirkas Mülleris (Vokietija), tapo prestižinių 24 valandas vykstančių Le Mano lenktynių nugalėtoja „GTE Pro“ klasėje.

Net 150 mln. jungtinių Amerikos valstijų dolerių kainavusios „Formulės-1“ lenktynės naujojoje Azerbaidžano trasoje virto nusivylimu. Nuobodžiose lenktynėse nugalėjo Nico Rosbergas. Siaurose Baku miesto gatvėse lenktynininkai vengė rizikuoti – lenktynėse trūko lenkimų ir incidentų. Nugalėjo pirmas startavęs Nico Rosbergas iš „Mercedeso“. Antras atvažiavo „Ferrari“ lyderis Sebastianas Vettelis.

 Aštuntąjį 2016 metų „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - pirmą kartą Azerbaidžano sostinėje rengiamas Europos „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį iš pirmosios pozicijos pradės sezono lyderis bendrojoje įskaitoje vokietis Nico Rosbergas iš „Mercedes“ komandos. Vokietijos lenktynininkas 6 km ilgio trasos ratą miesto gatvėmis kvalifikacijoje įveikė per 1 minutę 42,758 sekundės.

Net ir gavęs visiškai naują variklį su turbina, Italijoje sukurtas „Ferrari 488 GTB“ niekada nebuvo laikomas lėtu automobiliu.  Standartinis „488 GTB“ modelis turėjo 3.9 litro darbinio tūrio, 8 cilindrų benzininį variklį, pajėgiantį išvystyti 670 arklio galių ir 760 Nm sukimo momentą. Galinga jėgainė? Galinga jėgaine.

Superautomobiliai daugelį metų buvo pati įspūdingiausia automobilio išraiška. Inžinieriai kurdami šio tipo automobilius įjungdavo visas pagalbines sistemas, kurių dėka pasaulis išvydo „Lamborghini Countach“, „Ferrari 250 GTO“ ar „Porsche 959“. Tačiau atskirtis tarp paprastų automobilių ir superautomobilių nuolatos mažėja.  Bet kuris šiuolaikinis sportiškas automobilis pasižymi neįtikėtinomis akceleracijos savybėmis, kurios gėdos nepadarytų net ir brangiausiam elitinio klubo atstovui.

Kiekvienais metais pasaulyje vyksta gausybė įvairiausių konkursų, kuriuose renkamas geriausias automobilis, geriausias inžinierius, geriausias dizaineris, geriausias puodelio laikiklis. Tačiau pasaulyje yra tik keletas prestižinių konkursų į kurių rezultatus dėmesį atkreipia net ir automobilių gamintojai.

Šeštąjį 2016 metų „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo iš trečiosios pozicijos startavęs bei čempiono titulą ginantis kitas „Mercedes“ komandos pilotas britas Lewisas Hamiltonas. Tai buvo pirmoji Didžiosios Britanijos lenktynininko, kuris anksčiau čempionu tapo 2008 ir 2014 metais, pergalė šiame sezone bei 44-oji čempionatų istorijoje.

Šeštąjį 2016 metų „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį iš pirmosios pozicijos pradės „Red Bull-TAG Heuer“ komandos narys australas Danielis Ricciardo.

„Blancpain GT Sprint“ - prestižinės automobilių lenktynės, kurios kiekvienais metais vyksta įvairiuose senojo žemyno kampeliuose. Pradedant Niurburgringu ir baigiant „Silverstone“ bei „Brands Hatch“ lenktynių trasomis.  Šių metų „Blancpain GT Sprint“ čempionatą sudaro penki etapai. Pirmasis 2016 metų sezono pirmenybių etapas įvyko Italijoje, Monzos lenktynių trasoje balandžio 8 - 10 dienomis.

Klasikinių ir istorinių automobilių entuziastai kaimynėje Lenkijoje mėgsta susiburti ne tik į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Antrus metus iš eilės Lenkijos sostinės gyventojai ir svečiai buvo kviečiami užsukti į „Warsaw Oldtimer Show 2016“ parodą, kurioje buvo eksponuojami ne vieną jubiliejų atšventę automobiliai.  Gegužės 14 - 15 dienomis, automobilių paroda įsikūrė Varšuvos parodų rūmuose, kuriuose „Warsaw Oldtimer Show“ paroda buvo surengta ir praėjusį kartą.

Monakas labai trumpam tapo automobilių kolekcionierių traukos centru. Šioje turtingoje valstybėje įvyko „RM Sotheby“ automobilių aukcionas, kuriame buvo parduodami patys rečiausi, egzotiškiausi ir geidžiamiausi automobiliai.  Pasak aukciono organizatorių, per ilgąjį savaitgalį buvo parduota rekordiškas kiekis automobilių, kurių bendra vertė siekė 47,5 mln. eurų. Nuo klasika tapusių „Citroen DS“ iki vienetinių „Ferrari“ ir „Porsche“ modelių.

Penktose „Formulės 1“ lenktynėse, Ispanijos GP užfiksuota staigmena. Pergalę iškovojo 18-metis Maxas Verstappenas savo debiutinėse lenktynėse su „Red Bull“ bolidu. Olandas „Red Bull“ ekipoje pakeitė Daniilą Kvyatą ir jau pirmose lenktynėse buvo greičiausias bei tapo jaunausiu nugalėtoju visos „Formulės 1“ istorijoje. Istorinei M. Verstappeno didelės įtakos turėjo „Mercedes“ pilotų susidūrimas pirmajame rate. Antroje vietoje liko Kimi Raikkonenas su „Ferrari“ bolidu.

Sekmadienį Ispanijoje vykusios „Formulės 1“ lenktynės prasidėjo ypač dramatiškai. Jau pirmajame rate susidūrė abu pirmavę „Mercedes“ pilotai – britas Lewisas Hamiltonas ir vokietis Nico Rosbergas! Startas kiek geriau susiklostė N.Rosbergui, kuris aplenkė iš „pole“ pozicijos startavusį L.Hamiltoną. Visgi, vėliau britas bandė atakuoti vokietį, kuris komandos draugui nepaliko vietos trasoje ir išstūmė jį ant žolės.

Šalies gyventojai, kurie gali didžiuotis turintys automobilių industriją, labai dažnai mėgsta liaupsinti didžiausią įtaką pasaulyje turinčius vietinius gamintojus.

„Formulės 1“ čempionate šeštadienį Ispanijoje įvyko penktoji šių metų kvalifikacija. Greičiausias trasoje buvo pasaulio čempionas – Luisas Hamiltonas. Britas su „Mercedes“ bolidu trasą įveikė per 1 min. 22 s. Iš antrosios vietos startuos kitas „Mercedes“ pilotas, visas šio sezono lenktynes laimėjęs Nico Rosbergas. Trečia bei ketvirta vietos kiek netikėtai atiteko „Red Bull“ pilotams – Danieliui Ricciardui ir Maxui Verstappenui. Iš trečios eilės startuos „Ferrari“ pilotai.

Įsigyti prabangų automobilį nėra labai sudėtinga, tačiau jį išlaikyti gali būti pakankamai sunku. Nesvarbu ar tai būtų „Mercedes Benz“ ar „Maserati“, tiek vienos, tiek kitos markės automobilių eksploatacija bus brangi ir įkandama ne kiekvienam mirtingajam. Vis dėlto, skaudžiausiai kiekvieno automano piniginei atsiliepia superautomobilio priežiūra. Įvairiausios smulkios detalės kainuoja keturženkles sumas, o specialistų paslaugos taip pat gali nemaloniai nustebinti.

„Ferrari F40“ - vienas ryškiausių devintame dešimtmetyje gamintų automobilių.  Sukurtas norint paminėti 40-ąjį „Ferrari“ markės jubiliejų, „Ferrari F40“ tapo greičiausiu, galingiausią jėgainę turinčiu ir pačiu brangiausiu „Ferrari“ modeliu. 1987 metais pristatytas automobilis buvo pardavinėjamas po maždaug 350 tūkst. eurų. Praėjus 29 metams, šio automobilio vertė išaugo iki 1.2 - 1.8 mln. eurų.

Rusijoje, „Sočio“ trasoje įvyko ketvirtosios 2016 metų „Formulės 1“ lenktynės. Ketvirtą pergalę iš tiek pat galimų iškovojo nuostabią formą demonstruojantis „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. Vokietis šeštadienio kvalifikacijoje iškovojo „Pole“ poziciją ir lenktynes pradėjęs nuo rikiuotės priekio nė karto nebuvo paleidęs pirmosios vietos. Antroje pozicijoje lenktynes baigė N.Rosbergo komandos draugas bei pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

„Ar brangus automobilis gali padėti įsitempti į lovą gražią merginą? - klausimas į kurį bandė atsakyti ne vienas psichologas ir ne viena interneto žvaigždė. Tad kuo šis eksperimentas skiriasi nuo kitų? Šis eksperimentas nuo kitų skiriasi tuo, jog jis nebuvo surežisuotas.

Ar pasaulyje yra vietos automobiliui, kuris būtų aprengtas tik anglies pluošto pagamintomis kėbulo detalėmis, turėtų milžiniško skersmens ratlankius, beprotiškai galingą motorą ir išmetimo sistemą, kuri nuolatos erzintų pro šalį einančius praeivius? Pasirodo - yra.  Itališkų automobilių puošyba užsiimanti įmonė „Novitec Rosso“, pristatė savo naujausią projektą, kurį pavadino „Ferrari F12 N-Largo S“. Išvertus iš kompanijos darbuotojų kalbos - tai „Ferrari eina peklon kaip skrenda.

Įsivaizduokite automobilių entuziastų susitikimą, kuriame norą sudalyvauti išreikštų ne vienas, ne du ir ne trys egzotiškų ir labai retų automobilių savininkai.  Saulėtoje Kalifornijos valstijoje įsikūrusi „Lamborghini“ markės atstovybė, myli ne tik šio gamintojo automobilius, bet visus superautomobilius.

Balandžio aštuntą dieną, Jungtinių Valstijų muitinės ir sienos pareigūnai sulaikė ryškia kėbulo spalva nudažytą „Ferrari 308 GTS“, kuris po dokumentų patikros sukėlė įtarimą ne vienam pareigūnui.  Atlikus kruopščią dokumentų patikrą - paaiškėjo, jog 1981 metų gamybos „Ferrari 308 GTS“ buvo pavogtas prieš 28 metus ir per plauką vos neiškeliavo pas naujus šeimininkus į Lenkiją. Pareigūnų dėmesį patraukė automobilio kėbulo numeris.

Sekmadienį Šanchajaus trasoje įvyko trečiosios „Formulės 1“ lenktynės. Ir vėl greičiausias trasoje buvo „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. N.Rosbergas starto metu prarado pirmąją vietą prieš Danielį Riciardą, tačiau neilgai trukus australui sprogo padanga ir „Mercedes“ pilotas susigrąžino pirmą vietą. Susigrąžinęs pirmą poziciją N.Rosbergas buvo nepavejamas ir iškovojo trečią pergalę šiame sezone. Antroje vietoje finišavo „Ferrari“ atstovas Sebastianas Vettelis su „Ferrari“ bolidu.

Kinijos GP šeštadienį įvyko trečioji „Formulės 1“ lenktynių kvalifikaciją. Užtikrintai „Pole“ pozicija iškovojo čempionato lyderis Nico Rosbergas. „Mercedes“ bolidą vairuojantis vokietis trasos ratą įveikė per 1:35.402 sek. N.Rosbergui šiemet tai buvo pirmoji „Pole“ pozicija. Antras kvalifikavosi „Red Bull“ pilotas Danielis Riciardo. Antrąją eilę starto metu užims „Ferrari“ pilotai Kimi Raikkonenas ir Sebastianas Vettelis.

Ne vienas nėra apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų bendro naudojimo keliuose. Net jeigu esate pats geriausias vairuotojas pasaulyje, Jūs vistiek neesate apsaugotas nuo kitų eismo dalyvių, kurie retkarčiais mėgsta laužyti taisykles.  Superautomobiliai yra kaip nepaklusnus eismo dalyvis, kuris nuolatos provokuoja laužyti taisykles, viršyti saugų greitį.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Vargu ar surastume bent vieną superautomobilio pirkėją, kuriam būtų rūpėjęs praktiškumas ar bagažinės tūris. Šio tipo automobiliai perkami dėl fantastiškų techninių charakteristikų, kvapą gniaužiančio pagreitėjimo arba pritrenkiančios išvaizdos.  Vis dėlto, net ir pačias didžiausias egzotiškų automobilių kolekcijas turintys automanai kartais pakeičia galvoje esantį saugiklį, kuris atsakingas už tai, jog ant pečių esanti galva mąstytų racionaliai ir praktiškai.

Gilias kišenes turintys Kinijos gyventojai į brangius automobilius žiūri tik kaip į įrankį pademonstruoti savo piniginės storį. Ilgametės gamintojų tradicijos ar tam tikrų automobilių paskirtis yra visiškai nesvarbi, todėl nenuostabu, jog internetą šiandien užvaldė žemiau esantis įrašas.  Keletos prabangių itališkų automobilių savininkų nusprendė išsileisti į netradicinę kelionę.

Nepaisant Formulės 1 piloto Jules Bianchi avarijos ir mirties, laikai, kai automobilių sportas buvo pavojingas lenktynininkų gyvybei jau praeityje. Griežti tarptautinės automobilių sporto federacijos ir bendruomenės reikalavimai padėjo išgelbėti ne vieno sportininko gyvybę.  Puikus pavyzdys galėtų būti Formulės 1 lenktynininko, Fernando Alonso avarija. Į daugybę šipuliukų sumaitotas bolidas bus tinkamas tik metalo laužui, tačiau apsauginės priemonės padėjo išgelbėti Fernando Alonso gyvybę.

Sekmadienį Bahreine vykusiose antrosiose šio sezono „Formulės 1“ lenktynėse triuškinančią pergalę šventė vokietis Nico Rosbergas su „Mercedes“ bolidu. N.Rosbergas pirmavo nuo pat starto iki finišo ir nesulaukė rimtesnio spaudimo iš varžovų. Antras finišavo suomis Kimi Raikkonenas („Ferrari“), kuriam nesutrukdė net ir tai, jog po starto jis buvo nukritęs į penktą poziciją. Čempiono titulą ginantis britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) šį kartą liko trečias.

Sekmadienį, Bahreine įvyko antrosios 2016 metų „Formulės-1“ lenktynės. „Sakhiro“ trasoje antrą pergalę šiame sezone iškovojo „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. Vokietis trasą įveikė per 1 val. 33 min. 34 sek. Antras finišavo „Ferrari“ pilotas K.Raikkonenas. Suomis nuo nugalėtojo atsiliko kiek daugiau nei 10 sek. Trečioje vietoje liko pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

Bahreine, „Sakhiro“ trasoje įvyko antroji šių metų „Formulės-1“ etapo kvalifikacija. „Pole“ pozicija ir vėl iškovojo pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas. Britas su „Meredes“ bolidu trasą įveikė per 1:29.493 sek. ir pagerino trasos rekordą. Antrą poziciją užėmė L.Hamiltono komandos draugas Nico Rosbergas. Vokietis ratą iveikė per 1:29.570 sek. Trečioje ir ketvirtoje vietoje liko „Ferrari“ pilotai, Sebastianas Vettelis ir Kimi Raikkonenas.

Šį savaitgalį vyks antrasis „Formulės-1“ čempionato etapas – Bahreino „Grand Prix“. Treniruotes, kvalifikaciją ir lenktynes tiesiogiai rodys „Viasat Sport Baltic“. Dauguma specialistų prognozuoja, kad Bahreine vėl vyks įnirtinga kova tarp „Mercedes“ ir „Ferrari“ pilotų. Šios šalies trasa itin palanki „Ferrari“ ekipai, kuri nusileido pagrindiniams varžovams pirmajame etape Australijoje.

Daugelis žmonių yra įsitikinę, jog pats tinkamiausias automobilis žiemai privalo turėti keturių varančiųjų ratų pavarą. Jeigu gyvenate Kanadoje arba Skandinavijoje - keturių varančiųjų ratų pavara šiuose kraštuose labai praverčia, tačiau jeigu gyvenate Lietuvoje, kurioje sniegas nėra jau toks dažnas svečias - ar keturių varančiųjų ratų pavara yra reikalinga važinėjant mieste ar greitkeliais?  Pusryčiams energetinio gėrimo išgėrusi „Red Bull“ komanda nusprendė atlikti netradicinį eksperimentą ir ...

„Mansory“ - automobilių puošybos namai, kuriuos gimsta išskirtinės išvaizdos projektai. Nors šios kompanijos projektai ne visada sulaukia didžiulių aplodismentų, tačiau „Mansory“ kompanijos vadovai į tai nekreipia dėmesio. Jiems svarbiausia, jog kiekvienas projektas sukeltų didžiulę diskusijos bangą. Paaiškinti netradicinį automobilių puošybos stilių galėtų kompanijos įkūrėjas ir vadovas Kouroshas Mansory.

Automobilių aukcionai - didžiulė automanams skirta žaidimų aikštelė. Kiekvieną mėnesį, įvairiuose pasaulio kampeliuose įvyksta klasikinių automobilių aukcionai, kuriuose naujų namų ieško milijonus kainuojantys modeliai. „Bugatti Veyron“ ar „Koenigsegg Agera“ šiuose aukcionuose atrodo tik kaip žaislinės mašinėlės. Pažvelgti į aukcione parduodamus automobilius gali kiekvienas automanas.

Sekmadienį „Albert Park“ trasoje startavo 2016 metų „Formulės-1“ sezonas. Australijos GP lenktynėse greičiausias buvo vokietis Nico Rosbergas su „Mercedes“ bolidu. Antroje vietoje finišavo čempiono titulą ginantis britas Luisas Hamiltonas vairuojantis taip pat „Mercedes“ bolidą. Lenktynių gale L.Hamiltonui teko atlaikyti trečioje vietoje likusio Sebastiano Vettelio spaudimą.

Egzotiškų markių variklių skyriai - išskirtinė kiekvieno automobilio vieta. Tai ne tik didžiulė skylė į kurią įdedamas benzinu arba dyzelinu varomas variklis.  Superautomobiliai yra patys geriausi inžinierių kūriniai. Pati idealiausia, įspūdingiausia ir nuostabiausia automobilio interpretacija. Į šių automobilių kūrimą įdedama daugiau meilės, daugiau pastangų, daugiau pinigų ir kas be ko - daugiau egzotiškų komponentų.

Apie „Ferrari“ specialistų prikeltus automobilius rašėme ne vieną kartą, tačiau šis projektas - unikalus. Kodėl? Nes tai buvo vienas sudėtingiausių ir ilgiausiai trukusių „Ferrari“ restauracijos projektų.  Štai šis - „Ferrari 225E“, kuris buvo pagamintas 1952 metais, į Italijos gamintojos dirbtuves atvyko labai prastos būklės.

Vakarų Europoje gyvenantys automanai vis dažniau kviečiami į naujo sezono atidarymus, įvairiausius entuziastų susibūrimus ir automobilių parodas. Neperseniausiai, D.Britanijos sostinėje - Londone, įvyko tarptautinė klasikinių automobilių paroda - „London Classic Car Show“. Nuo kitų panašaus tipo automobilių parodų, šioje netrūksta gausybės įžymybių.

Labai seniai praėjo tie laikai, kai superautomobiliai turėjo atlikti vieną ar dvi paskirtis. Modernūs, aukščiausio kalibro inžinierių kūriniai dabar turi būti ne tik labai greiti, išvaizdūs, bet ir patogūs, komfortiški ir kas be ko - prikimšti technologijų. Neseniai pristatytas „Ferrari GTC 4 Lusso“ ne išimtis. Naujasis „Ferrari“ modelis gavo ne tik naujo dizaino žibintus, pakabos komponentus ar galingesnį variklį.

„Ferrari“ komandos narys, Kimis Raikkonenas, tapo pirmuoju Formulės 1 pilotu, kuris išbandė bolidą su uždara vairuotojo vieta. Tiesą sakant, tai nėra pilnai uždara vairuotojo vieta, o tiesiog kuklus, Y formos statramstis, kuris turėjo avarijos atveju padėtų apsaugoti vairuotojo galvą ir šiek tiek pagerinti bolido stabilumą važiuojant didesniu greičiu.

„Ferrari“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris terminą - „automobilio atnaujinimas“, supranta visai kitaip negu kai kurie kiti.  Kiekvieną kartą, kai „Ferrari“ atnaujina savo modelį, kiekvieną kartą išvystame pasikeitusius, gerokai patobulintus modelius. Italai suradę progą, atnaujina ne tik automobilių išvaizdą, bet ir pakeičia pakabos, pavarų dėžės ir kitų komponentų bei sistemų parametrus. Ženevoje pademonstruotas „GTC4 Lusso“ yra puikus pavyzdys.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 36% iki 1'619 vnt. 2015 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 1'188 automobiliai.

Kartais susidaro įspūdis, jog itališki automobiliai dažniausiai patenka į didžiausių užmaršuolių rankas. Kiekvieną mėnesį pasirodo istorija apie viename ar kitame pasaulio kampelyje surastą itališką automobilį, kuris turi didžiulį dulkių sluoksnį. Nenustebkite, tačiau didžiulį dulkių sluoksnį vėl nupūsime nuo Italijoje sukurtų automobilių.

Vos startavęs tautiniais motyvais apipintas projektas „Kadagys“ šįvakar turėjo atsisveikinti su vienu iš kolektyvų. Kauno sporto halę sudrebino dešimt skirtingų dainų ir šokio kompozicijų. Visus dalyvių pasirodymus vertino kompetentinga komisija: dainininkas Marijus Mikutavičius, Lietuvos nacionalinio operos ir baleto teatro režisierė, choreografė Jūratė Sodytė-Bradauskienė ir režisierius, choreografas Alfredas Kondratavičius.

„Svietas mainosi. Prieš šimtą metų bernužėlis atjodavo ant žirgelio ar atvažiuodavo pasikinkęs du arklius, šiandien iš to tik juokas ima, - laidą „Kadagys“ pradėjo vedėjas Mindaugas Stasiulis. - Nes po mano gražuolio variklio dangčiu laksto mažiausiai 500 arklių.