elektromobilis

Lietuvoje šiuo metu veikiantis 1,6 tūkst. viešų ir pusiau viešų elektromobilių įkrovimo prieigų skaičius per artimiausius kelerius metus pasipildys naujais taškais. „Elektrum Lietuva“ ir degalinių tinklas „Viada“ sutarė dėl 106 greito ir itin greito įkrovimo prieigų įrengimo tinklo degalinėse. Numatoma projekto trukmė – iki 3 metų, o pirmosios įkrovimo stotelės vairuotojams turėtų būti prieinamos jau šių metų pabaigoje.

Europos Sąjunga ketina uždrausti prabangių automobilių eksportą į Baltarusiją, jog užkirstų kelią jų atsiradimui Rusijoje. Manoma, jog šis draudimas gali atsirasti naujausiame sankcijų pakete.  Šiuo metu automobilių gamintojai Europoje be didesnių problemų ir sunkumų gali eksportuoti savo gaminius į Baltarusiją, tačiau ši šalis prabangiems automobiliams tapo tik tarpine stotele. Vėliau jie be didesnių sunkumų keliauja į Rusiją.

Europietiškasis taršos apynasris vidaus degimo varikliams vis labiau gniaužia jų galimybes, tad sportiškųjų benzininių automobilių gamintojams su kiekvienu nauju modeliu tenka vis labiau sukti galvas, kaip prasprūsti pro virtinę reikalavimų.

„Volvo Trucks“ planuoja pradėti vandeniliu varomų sunkvežimių gamybą. Gamintojo išplatintame pranešime spaudai teigiama, jog vandenilinių sunkvežimių bandymai realiomis sąlygomis prasidės 2026 m.  Varomi žaliuoju vandeniliu sunkvežimiai yra vienas iš būdų mažinti CO2 emisijas transporto sektoriuje. Vandenilinis sunkiasvoris transportas bus itin tinkamas gabenti krovinius ilgesniais atstumais arba regionuose, kuriuose įkrovos stotelių tinklas ar jų galia yra ribota.

„Kia“ pristatė naują, kompaktišką elektrinį SUV – „Kia EV3“. Gamintojas tvirtina, jog unikalus automobilio identitetas sukurtas remiantis novatoriškomis didesniojo, apdovanojimus pelniusio EV9 visureigio savybėmis.  Pietų Korėjos bendrovė tikisi, jog nedidelis, tačiau gausiai įrengtas visureigis atneš teigiamų pokyčių tiek prekių ženklui, tiek ir viso pasaulio vairuotojams.

Lietuvoje plačiai žinoma keleivių pavėžėjimo paslaugas teikianti platforma „Bolt“ pranešė, jog sostinės gyventojai nuo šiol galės išsikviesti „Tesla“ markės elektromobilį.  Bendrovės atstovų teigimu, šiuo žingsniu bus siekiama paskatinti vairuotojus rinktis elektrines transporto priemones ir suteikti keleiviams daugiau galimybių rinktis tvaresnius kelionių būdus.

Kai kurių žmonių meilė tam tikram automobilių gamintojui retkarčiais sugeba perlipti bet kokias racionalumo ribas. Nors tai yra klientas apie kurį svajoja kiekvienos markės vadovas, tačiau daugelis tokių entuziastų už savo ištikimybę tikisi gauti bent jau padorų aptarnavimą.

Šiemet Lietuvoje elektromobilių nuperkama kiek mažiau nei ankstesniais metais. Tačiau per kelerius metų tokių transporto priemonių skaičius šalyje išaugo kelis kartus. Specialistai skaičiuoja, kad elektromobilius vairuojančių gyventojų išlaidos kelionėms gali būti daugiau negu dvigubai mažesnės nei tradicinių transporto priemonių savininkų.

Europos Sąjunga šį ir ateinantį dešimtmetį elektromobiliams paskyrė itin svarbų vaidmenį. Pagal dabartinį sumanymą, nuo 2035 m. visi nauji automobiliai Europos Sąjungos teritorijoje turės išmesti 0 g/km CO2, o vienintelis būdas tai padaryti – prekiauti elektra varomomis transporto priemonėmis. Šis politikų užmojis vairuotojus ir gamintojus padalino į dvi stovyklas.

„Ford“ pradėjo mažinti elektromobiliams skirtų baterijų užsakymus, jog galėtų sumažinti vis didėjančius elektra varomų automobilių verslo nuostolius, praneša naujienų agentūra „Bloomberg“. Nuviliantys elektromobilių pardavimai visame pasaulyje verčia „Ford“ koreguoti savo ilgalaikės strategijos planus, mat dabartinė elektromobilių paklausa išlieka pernelyg maža.

Jungtinių Valstijų prezidentas Joe Bidenas nusprendė padidinti importo tarifus iš Kinijos importuojamiems puslaidininkiams, baterijoms, saulės baterijoms, saulės elementams ir svarbiausia – naudingoms iškasenoms. Šalies vyriausybė taip pat padidins tarifus iš Kinijos importuojamam plienui, aliuminiui iš elektra varomoms transporto priemonėms. Baltųjų rūmų atstovai spaudai teigė, jog šie pakeitimai valstybės biudžetą papildys maždaug 18 mlrd. dolerių.

„Volvo Trucks“ atstovai Lietuvoje Kaune atidarė vieną galingiausių elektromobilių įkrovimo stotelių Lietuvoje. 360 kW galios įkrovimo stotelė buvo įrengta orientuojantis į ne tokiais sparčiais tempais elektrifikuojamą sunkiojo transporto parką.

Saugos automobilis kiekvienose autosporto varžybose atlieka itin svarbų vaidmenį. Visgi, jie turi padėti užtikrinti tvarką trasoje, todėl nenuostabu, jog daugelis organizatorių į pagalbą pasitelkia galingus, dinamiškus ir sportiškus modelius.

Dešimtą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ šiemet startuos 50 komandų. Iš pradžių buvo planuojama,  jog dalyviai tarpusavyje varžysis keturios klasėse, kuriose automobiliai būtų suskirstyti pagal gamintojo nurodytą didžiausią nuvažiuojamą atstumą, tačiau organizatoriai šį kartą nusprendė šią tvarką pakoreguoti.

Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė atnaujintus 4-tosios serijos automobilius – elektromobilį „BMW i4“ bei vidaus degimo variklius turinčius „BMW 4 Gran Coupe“.  Debiutuosianti naujausia, jau ketvirtoji „BMW i4“ elektromobilio versija „i4 xDrive40“ turės išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą. Šio modelio variklio maksimali galia sieks 295 kW/401 AG, o nuo 0 iki 100 km/val. greitį „i4 xDrive40“ išvystys vos per 5,1 sekundės.

Nuo 1979 metų gaminama legendinė „Mercedes-Benz“ G klasė tapo elektromobiliu. Nors šiam modeliui jau keturiasdešimt penkeri, tačiau įdiegus naujausias technologijas legendinis dizainas yra pasiruošęs įrodyti, jog neprarado savo išskirtinio pravažumo, milžiniškos galios rezervo ir patikimo vairavimo bet kokiomis aplinkybėmis. Neprilygstamą pravažumą „Mercedes Benz G 580 EQ“ užtikrina keturi,(kiekvienam ratui po vieną), elektros varikliai.

Nuo pat elektromobilių atsiradimo vienu jautriausių klausimų jų vairuotojams buvo viena baterijos įkrova nuvažiuojamas atstumas. Juolab kad ir taip nedidelį įveikiamų kilometrų skaičių galėjo papildomai apkarpyti įvairūs veiksniai: nuo eismo situacijos iki temperatūrų svyravimo. Tačiau per keliolika metų elektrinis transportas labai ištobulėjo, tad šie rūpesčiai vis dažniau keliauja į antrą ar trečią planą.

Pačiame Kauno centre pradėjo veikti 20 pirmojo etapo metu įrengtų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 40 elektromobilių. Siekiant elektromobilių vairuotojus pripratinti prie naujų įkrovimo stotelių galimybių, pirmąsias dvi savaites, iki gegužės 17 d., Kauno „Akropolyje“ įkrovimo paslaugos bus nemokamos.  Kauno miesto centre ir jo apylinkėse iki šiol buvo juntamas viešųjų įkrovimo stotelių trūkumas.

Keliautojas ir „Auto Bild Lietuva“ žurnalo redaktorius Vitoldas Milius patikrino kuris būdas pasiekti už 800 kilometrų nuo Lietuvos sostinės esančią Krokuvą yra greitesnis – važiuojant traukiniu ar elektromobiliu.

Riuselsheime įsikūręs automobilių gamintojas „Opel“ pristatė naujos kartos elektromobilį – „Opel Grandland“. Serijinei gamybai paruoštame modelyje gamintojas panaudojo daugybę dizaino idėjų, kurios pirmą kartą buvo pademonstruotos koncepciniame „Opel Experimental“ automobilyje. Jos apima priekinę kėbulo dalį su šviečiančiu markės logotipu centre ir nuolat šviečiančias „Opel“ raides kėbulo gale.

Nuo gegužės 1 d. dešimtyje „Ignitis on“ elektromobilių įkrovimo vietų Vilniuje bus galima tikėtis įsikrauti elektromobilį dar greičiau ir patogiau. Tokia galimybė atsiras, nes bendrovės „Ignitis“ brangina jų stovėjimą iki 6 eurų už valandą. Kaip praneša bendrovė „Ignitis on“ pradės pilotinį projektą, kuris, tikimasi, greičiau atlaisvins populiariausias įkrovimo prieigas ir leis jomis patogiai pasinaudoti didesniam skaičiui elektromobilių vairuotojų.

Nyderlandai yra viena iš nedaugelio Europos Sąjungos šalių, kurios vyriausybė nėra linkusi veltis į kompromisus, kuomet diskusija pakrypsta apie žaliąjį kursą.  Pagal numatytąjį vyriausybės sprendimą, jau 2030 metais tikimasi šalyje sustabdyti naujų automobilių, turinčių benzininį arba dyzelinį variklį, prekybą, tikintis, jog tokiu būdu organiškai pavyks sumažinti transporto sektoriaus keliamą taršą.

Didžiausias Baltijos šalyse Rygos automobilių muziejus pasipildė nauju neįprastu eksponatu – per pusę perpjautu antrosios kartos „Nissan Leaf“ elektromobiliu. Ką apynaujis, 2018 metais pagamintas automobilis veikia milžiniškoje senovinių, klasikinių ir istorinę reikšmę turinčių transporto priemonių ekspozicijoje? Perpjautas per pusę, bet važiuoja Rygos automobilių muziejus – didžiausias ir vienas moderniausių technikos muziejų Baltijos šalyse.

Balandį vykusios automobilių parodos Rygoje „Auto 24“ lankytojai turėjo galimybę išvysti naująjį trumpam į Baltijos šalis atvykusį „Cupra Tavascan“. Oficialus automobilio pristatymas Baltijos šalyse ir pardavimo pradžia numatomi rudenį. „Tavascan“ papildė elektrifikuotų Ispanijos markės automobilių asortimentą ir prisijungė prie visiškai elektrinio „Born“ ir įkraunamųjų hibridinių „Leon“, „Leon Sportstourer“ bei „Formentor“ versijų.

Kauno mieste 23 elektromobilių įkrovos stoteles įrengusi savivaldybės administracija, reaguodama į elektros kainų svyravimus ir piktnaudžiavimo atvejus, imasi neišvengiamo sprendimo. Nuo balandžio 22 d. (pirmadienio) pradeda veikti apmokėjimo sistema už įkrovimui suvartotą elektros energiją, taikant su  „Nord Pool“ biržos kainomis susietą tarifą.

„Audi Q6 e-tron“ debiutas žymi ne tik paties prekės ženklo, bet ir visos elektrifikuoto transporto rinkos technologijų šuolį. Tobulindama naująją prabangių elektromobilių platformą „Premium Platform Electric“ (PPE) ir jai skirtą bateriją gamintoja siekė užtikrinti ne tik maksimalų nuvažiuojamą atstumą, bet ir itin spartų įkrovimą. 800 voltų elektros sistema, pažangus temperatūros valdymas ir  išradingai supaprastinta konstrukcija leido pasiekti išskirtinius techninius parametrus.

Gyventojai, atsisakę taršaus automobilio ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę ar visuomeninio transporto metinius bilietus, dalijimosi paslaugas, dviračius, triračius, keturračius ar paspirtukus, gali kreiptis į Aplinkos projektų valdymo agentūrą (toliau – APVA) ir pasinaudoti finansine parama. Tam iš viso numatyta skirti 15 mln. eurų.

Europos Parlamentas nusprendė sugriežtinti anglies dvideginio taršos standartus naujoms sunkiasvorėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, vilkikams ar autobusams. Su ES Taryba jau suderintomis taisyklėmis nustatoma, kad nuo 2030 m. naujų sunkvežimių, įskaitant ir specialiųjų transporto priemonių, pvz., šiukšliavežių, savivarčių ar betono maišyklių, o taip pat autobusų anglies dvideginio tarša turi būti 45 proc. mažesnė palyginus su 2019 m. Nuo 2035 m. ši tarša turi mažėti 65 proc.

E-mobilumo plėtra Baltijos valstybėse pastebimai atsilieka nuo kitų Europos šalių. Elektromobilius arba įkraunamus hibridus Baltijos šalyse renkasi mažiau nei 10 proc. naujų automobilių pirkėjų. Tuo metu Europos vidurkis dar 2022[1] metais viršijo 20 proc. Siekiant paspartinti e-mobilumo plėtrą ir užtikrinti, kad iki 2028 metų mažiausiai 30 proc.

Pastaruosius kelerius metus elektromobilio įsigijimas Vokietijoje atrodė kaip itin patraukli perspektyva. Šios šalies vyriausybė siekdama išjudinti stagnuojančią elektromobilių rinką, nuo 2016 metų vykdė elektrifikuotų transporto priemonių įsigijimo skatinimo programą, kuriai iš viso buvo išleista daugiau nei 10 mlrd. eurų.

Lietuvos elektromobilių rinkai ateinantys metai prognozuojami itin intensyvūs. Planuojama, kad iki 2035 m. elektromobiliai sudarys 20 proc. visų Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių, kai šiuo metu jų dalis rinkoje sudaro vos 1 proc., o šiam augimui pritaikyta infrastruktūra – viešojo ir pusiau viešojo įkrovimo prieigų skaičius – per ateinančius šešerius metus augs nuo 1,4 iki 6 tūkst.

Kinijos automobilių gamintojams siekiant įtikinti, jog jų sukurtos mašinos niekuo nenusileidžia vakarietiškiems analogams, į savo naujausius kūrinius diegia technologijas, galinčias sudominti tūkstančius vairuotojų.  „SAIC Motor Corp“ koncernui priklausantis prekės ženklas „IM Motors“ šį kartą panoro pademonstruoti „IM L6“ elektromobilyje diegiamų sistemų, galinčių padėti perimti automobilio valdymą sumanumą.

Daugelį metų naujų ir naudotų automobilių pirkėjai galėjo rinktis iš dviejų, labai gerai žinomų pasirinkimų. Vienas iš jų galėjo turėti benzininį variklį, o kitas – dyzelinį. Vis dėlto, dabar pasirinkimų gretos yra kaip niekada plačios, mat vairuotojų susidomėjimą kelia elektrifikuotos opcijos.

Didžiausiai Baltijos šalyse žaliosios elektros gamintojai Latvijos energetikos grupei „Latvenergo“ priklausanti bendrovė „Elektrum Lietuva“ šiemet planuoja investuoti 9 mln. eurų į viešos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros vystymą. Pasak įmonės vadovo Martyno Gigos, iki metų pabaigos numatoma įrengti 150 naujų įkrovimo vietų, didžiausią dėmesį skiriant įkrovimo infrastruktūros kūrimui prie kelių.

Sparčiai kilusi elektromobilių pardavimo kreivė ėmė plokštėti, kai nemenka dalis juos įsigyti troškusių vairuotojų išpildė savo norą. Anksčiau gamintojai nespėjo gaminti elektrinių modelių, o dabar yra priversti stumdytis pečiais dėl kiekvieno pirkėjo. Tačiau laukti liko neilgai – Europos įmonių atstovai užsimena radę sprendimą, kuris padės nutiesti platesnius tiltus į pirkėjų širdis ir paskatins dar daugiau žmonių taršų transportą keisti į elektrinį.

„Audi Q6 e-tron“ yra pirmasis ant naujosios prabangių elektromobilių platformos „Premium Platfrom Electric“ (PPE) gaminamas modelis, žymintis svarbų etapą gamintojui virstant aukščiausios klasės e. mobilumo prekės ženklu. Naujasis modelis išsiskiria ne tik įspūdingomis vairavimo charakteristikomis ir pažangia baterija, bet ir didelį nuvažiuojamą atstumą užtikrinančiu pavaros efektyvumu.

Sportiškumą nuolatos akcentuojanti „Porsche“ pristatė dar vieną, elektra varomo „Taycan“ modelio versiją – „Taycan Turbo GT“. Laikydamasi ilgamečių tradicijų, pati brangiausia, greičiausia ir galingiausia modelio versija priverčia įsitraukti į neregėtų charakteristikų pasaulį.  Į „Porsche Taycan Turbo GT“ diegiama elektrinė pavara generuoja 1 100 arklio galių.

JAV efektyvios energetikos ekonomikos taryba (angl. American Council for an Energy-Efficient Economy) atliko tyrimą, kuriame buvo siekiama sudaryti mažiausiai aplinką teršiančių automobilių sąrašą.  Skirtingai nei kituose tyrimuose, kuriuose automobilių efektyvumas ir poveikis aplinkai vertinamas įtraukiant tik keletą duomenų, nepriklausomos organizacijos darbuotojai atlikdami šį tyrimą vertino visą automobilių gyvavimo ciklą, įskaitant jų gamybą ir antrinį žaliavų panaudojimą.

Dešimtą kartą vyksiančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“, po kelių metų pertraukos birželio 7 d. grįžta į Palangą. 2015 metais pirmą kartą vykęs renginys buvo bandymas elektromobiliu iš Vilniaus pasiekti vasaros sostinę ir įrodyti, kad tai įmanoma padaryti net ir be tinkamos infrastruktūros. Per tuos metus daugėjo ne tik įkrovimo vietų, gerokai patobulėjo ir elektromobiliai.

Išmetamosiomis dujomis oro neteršiančių automobilių komplektacijos pokyčiai kelia naujų iššūkių atsarginių dalių ir tepalų gamintojams. Nors į elektrines transporto priemones nereikia pilti kuro, kiti skysčiai, pvz., aušinimo ir kt., yra būtini. Kuo ypatingi elektromobiliuose naudojami darbiniai skysčiai? Į kokias savybes atkreipti dėmesį juos renkantis? Profesionalai dalinasi patarimais apie svarbiausius aspektus.

JAV technologijų milžinė „Apple“ nutraukia savo elektromobilio kūrimo projektą, skelbia „The Wall Street Journal“. Pasak leidinio šaltinių, „Project Titan“ pavadinimo projekte dalyvavę darbuotojai buvo informuoti, kad bendrovė nutraukia pastangas šioje srityje, o investicijas iš jos nukreips į generatyvinio dirbtinio intelekto (DI) vystymą.

„Apple“, anot JAV žiniasklaidos, atsisako savo ambicijų sukurti elektromobilį ir užbaigia dešimtmetį trukusį atitinkamą projektą, kurį ištiko sunkumai. „Bloomberg“ skelbė, kad išmaniųjų telefonų „iPhone“ gamintojas savo paslaptingai automobilių kūrimo programai buvo paskyręs beveik 2 000 darbuotojų, tačiau susidūrė su vis konkurencingesniu elektromobilių sektoriumi. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, maždaug 2014 m. pradėto projekto „Titan“ tikslas buvo sukurti visiškai autonominį automobilį.

Išmanius elektromobilių įkrovimo sprendimus kurianti įmonė „Inbalance grid” kartu su partneriu, tarptautine nekilnojamojo turto valdymo įmone „Newsec”, metus pradėjo bendru projektu: LINK verslo centre pastatyta 16 naujų elektromobilių įkrovimo taškų.  Sostinės Žvėryno mikrorajone esantis A klasės verslo centras LINK yra apie 9000 kv. m. nuomotino ploto dydžio su erdvia požeminio parkavimo aikštele.

Lietuvoje sparčiai augant elektromobilių skaičiui, keičiasi ir vairuotojų automobiliams keliami lūkesčiai bei keičiasi jų poreikiai. Pastaruoju metu kaip bene reikalingiausi įvardijami viešo ir privataus įkrovos sprendimai, tačiau vartotojų lūkesčiai auga ir kitose srityse. Žmones vis labiau domina diagnostikos paslaugos, stotelių apsauga, tinklo apkrovos valdymas ir patikimi nauji informacijos šaltiniai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Žvelgiant iš politinės pusės, vienas didžiausių elektromobilių trūkumas – Vakarų pasaulio priklausomybė nuo Kinijos, kuri šiandien yra viena didžiausių elektromobiliams skirtų baterijų gamintoja ir eksportuotoja. Kinija ne tik gamina baterijas, bet ir rūpinasi svarbių elektromobiliams gaminti skirtų elementų (litis ar kobaltas) gavyba ir jų perdirbimu. Tokiu būdu Kinija sugeba tiesiogiai kontroliuoti gyvybiškai svarbią tiekimo grandinę ir tokiu būdu turi derybinę galią politiniu lygmeniu.

„Tesla“ labai dažnai įvardijama kaip elektromobilių proveržio kaltininke, tačiau nereikėtų nuvertinti ir kitų gamintojų pastangų.  Didieji automobilių gamintojai į elektromobilius bandė investuoti ne vieną ir du kartus, tačiau kiekvienas bandymas atsisakyti tradicinių vidaus degimo variklių baigdavosi didžiuliu nuostoliu. Kodėl? Nes technologijos nebuvo pasiekusios dabartinio lygio ir dėl to, jog žmonėms aplinkosauga tiesiog nerūpėjo.

Elektromobilių vairuotojai galės drąsiau leisis į keliones po Suvalkiją, o Marijampolės gyventojai savo elektrinę transporto priemonę įsikrauti galės 22 visame mieste įrengtose „Ignitis ON“ įkrovimo prieigose. Bendrovė „Ignitis“, valdanti didžiausią greito elektromobilių įkrovimo tinklą Lietuvoje „Ignitis ON“, ir Marijampolės savivaldybė sudarė sutartį dėl elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimo dešimtyje vietų visame mieste.

Išskirtinai visureigius gaminanti „Jeep“ tęsia modelių gamos elektrifikaciją. Iš pradžių Europoje pristačiusi kompaktišką „Jeep Avenger“, bendrovės sekantis elektromobilis bus gerokai didesnis ir technologiškai pažangesnis.

Lietuvos energetikos agentūros duomenys rodo, kad palyginus 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį su trečiuoju, mažiausios kelionės išlaidos degalams, kurie reikalingi nuvažiuoti 100 km atstumą, ir toliau išliko važiuojant elektromobiliu. Nežymiai atpigus elektrai, išlaidos elektrinės transporto priemonės baterijai įkrauti sumažėjo 3,6 proc. Vidutinė elektros kaina ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su trečiuoju ketvirčiu, sumažėjo nuo 0,244 Eur/kWh iki 0,235 Eur/kWh.