degalų kainos

Nuo kitų metų pradžios degalai Lietuvoje vėl brangs ir tai toli gražu ne paskutinis brangimas, įspėja rinkos ekspertai.  Pasak jų, per artimiausius 6 metus dyzelino kaina gali siekti 3 eurus už litrą. Esą pagrindinės kainų kilimo priežastys – Lietuvos valdžios institucijų sprendimas paskubomis ir beatodairiškai sekti Europos žaliuoju kursu bei akcizų didinimas siekiant papildyti valstybės biudžetą.

Pastarąją savaitę Lietuvoje vidutinės degalų kainos toliau mažėjo, praneša Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Agentūros duomenimis, pastarąją savaitę benzinas atpigo 0,7, o dyzelis – 1,2 procento. Nuo liepos vidurio, kai degalų kainos pradėjo kristi, benzino vidutinė kaina Lietuvoje sumažėjo 2,5 proc., o dyzelino – 3,7 proc., praneša LEA. Panaši situacija stebima ir Europos Sąjungos šalyse, kur per savaitę vidutinės benzino ir dyzelino kainos taip pat sumažėjo po 0,7 procento.

Antradienį Finansų ministerija visuomenei pristatė planą, iš kur būtų galima paimti pinigų papildomam šalies gynybos finansavimui. Vienas iš pasiūlymų – papildomai didinti akcizus degalams. Kai kurie ekonomistai suskaičiavo, kad priėmus ministerijos siūlomus pakeitimus, degalinėse litras skirtingų degalų brangs iki 16,3 centų už litrą. Kiek pinigų tikisi ir kam juos išleistų Kaip jau skelbta, vienas iš Finansų ministerijos siūlymų yra degalams taikomų akcizų papildomas didinimas.

Kainų tendencijos Baltijos šalių degalų rinkoje pastarąją savaitę buvo skirtingos – Estijoje  degalai brango, Latvijoje – tik benzinas, o Lietuvoje pigo dyzelinas, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai – Lietuvoje. Benzinas brangiausias Estijoje, dyzelinas – Latvijoje.

Per savaitę vidutinė benzino kaina Lietuvoje didėjo nežymiai – 0,05 proc., o dyzelino kaina 0,9 proc. sumažėjo, praneša Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Pasak LEA, Euro zonos valstybėse benzino vidutinės kainos praėjusią savaitę taip pat didėjo – jos kilo 0,2 proc., o dyzelino kainos 0,7 proc. sumažėjo. Lietuvoje degalai vėl yra pigiausi Baltijos šalyse. Palyginti su Euro zonos valstybių degalų kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina yra 16,5 proc. mažesnė, dyzelino – 6,6 proc.

Šiuo metu litras dyzelinio kurio Lietuvos degalinėse kainuoja vidutiniškai apie 1,62 euro. Tačiau jau už metų kitų ši kaina gali išaugti kone dvigubai. Taip prognozuoja Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas, lobistas Martynas Nagevičius. „Dyzelinas Lietuvoje 2030 metais kainuos virš 3 eurų/litrą, net jei nafta nebrangs ir infliacija nemažins euro vertės“, – taip jis prognozuoja asmeninėje socialinio tinklo paskyroje. Du trečdaliai iš maždaug 1,6 mln.

Vairuotojus šokiruoja nuo sausio kone kasdien brangstantys degalai. Kai kuriose degalinėse dyzelino litras jau kainuoja beveik eurą aštuoniasdešimt, o benzinas viršijo eurą šešiasdešimt. Degalų kainos skiriasi net tų pačių tinklų degalinėse skirtingose vietose, tad vairuotojai pilasi degalus ne bet kur ir vis labiau ieško mažesnių kainų. Pasak ekspertų, degalai kaip ant mielių brangsta dėl augančių naftos kainų – „Brent“ nafta nuo sausio jau pabrango dešimtadaliu ir dėl padidinto akcizo.

Degalai per pastarąją savaitę Baltijos valstybėse pabrango, išskyrus tai, kad Estijoje nedaug atpigo benzinas, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai išliko Lietuvoje, o brangiausi tapo Latvijoje. Vidutinė populiariausio 95 markės benzino litro kaina „Circle K“ degalinėse Vilniuje pakilo nuo 1,464 iki 1,499 euro, Rygoje – nuo 1,614 iki 1,654 euro, Taline – sumažėjo nuo 1,659 iki 1,649 euro.

Lietuvoje brangsta degalai. Per sausį labiausiai pakilo dyzelino kaina, vidutiniškai, pasak Lietuvos energetikos agentūros, litras dyzelino per sausį pabrango penkiais centais. O degalinių atstovai aiškina, kad brangimas dar ženklesnis nei šiuo metu rodo statistika. Pasak ekonomistų, prie kainų augimo labiausiai prisidėjo nuo 2024-ųjų pakeltas akcizas dyzelinui ir ūgtelėjusios naftos kainos.  Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

Degalų kainos skiriasi ir kaimyninėse šalyse. Vienur – brangiau nei Lietuvoje, kitur – pigiau. Siekiant sutaupyti, gali kilti idėja pigesnių degalų iš svetur parsivežti daugiau. Vis tik svarbu nepamiršti, kada reikia mokėti mokesčius ar turėti dokumentus. Remiantis Lietuvos energetikos agentūros (LEA) pranešimu, per savaitę vidutinės degalų kainos Lietuvoje nežymiai padidėjo: benzinas pabrango 0,04 proc., dyzelinas – 0,7 procento.

Specialistai pastebi, kad šiemet per savaitę degalų kainos Lietuvoje vidutiniškai vis pakildavo po 0,01 ar 0,02 euro už 1 litrą. Šiuo metu kuras kainuoja 1,63–1,65 euro, o tai yra apie 30 centų brangiau, nei Lenkijoje. Žmonės socialiniuose tinkluose piktinosi, kodėl Lietuvoje viskas tik brangsta, kai kitur neva pinga. Ekspertai irgi neslėpė, kad kuras Lietuvai ir Lenkijai yra pardavinėjamas skirtingomis kainomis.

Lenkijoje vyksta sunkiai suvokiami dalykai: kai visame pasaulyje naftos kaina kyla, degalai brangsta akyse, Lenkijos degalinėse – atvirkščiai, pinga. Štai kai kuriose Lietuvos degalinėse litras dyzelino ar benzino brangesnis beveik 50 ct nei to paties tinklo degalinėje Lenkijoje. Tiesa, ekonomistai turi paaiškinimą, kodėl degalai kaimyninėje šalyje pinga: netrukus lenkai rinks naują parlamentą ir valstybės valdoma naftos bendrovė „Orlen“ galimai įsitraukė į rinkimus.

Žaliavinės naftos kainoms pradėjus kopti aukštyn, paskelbta žinia, kad šiemet pirmą kartą buvo viršytas 2022-ujų kainų lygis. Tiesa, ekonomistai ir rinkos ekspertai tokius teiginius vertina atsargiai ir vertina, kokių kainų degalinių švieslentėse gali tikėtis vairuotojai. Lietuvos energetikos agentūra (LEA) pirmadienį paskelbė, kad rugsėjo 11–17 d. energijos ištekliai mūsų šalyje toliau brango: benzinas – 1 proc., dyzelinas – 2,3 proc.

Degalų kainos Baltijos valstybių mažmeninėje rinkoje per savaitę iki rugsėjo 8-osios imtinai kiek pakilo tik Lietuvoje. Latvijoje jos buvo stabilios, o Estijoje degalinių operatoriai praėjusį penktadienį surengė laikinu kainų sumažinimu išreikštą protesto akciją. Vieną dieną Estijoje trukusios kainų sumažinimo akcijos tikslas buvo atkreipti dėmesį į tiriamą galimą bendrovės „Olerex“ sukčiavimą dėl biologinių priedų dalies degaluose.

Vienas didžiausių Lietuvoje mažmeninės prekybos degalais tinklų „Circle K“ kartoja didelio pasisekimo sulaukusią iniciatyvą. Rugpjūčio 31 dieną, prieš pat naujų mokslo metų pradžią, visose tinklo degalinėse nuo 14 iki 17 valandos visiems degalams bus taikoma 20 centų litrui sumažinta kaina. Iniciatyva, kaip ir pernai, vyks ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.

Mažmeninės degalų kainos trijose Baltijos valstybėse pastarąją savaitę vėl pakilo, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys, pagrįsti vidutinėmis kainomis „Circle K“ degalinių tinkle – viename didžiausių regione.  Pigiausi degalai – Lietuvoje, o brangiausi – Estijoje. Vidutinė 95 markės benzino litro kaina „Circle K“ degalinėse Vilniuje per pastarąją savaitę paūgėjo 2 centais iki 1,564 euro, Rygoje – 4 centais iki 1,694 euro, o Taline – 5 centais iki 1,779 euro.

Ketvirtadienį Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba „Viada“ tinkle atliko 7 patikrinimus ir dyzelino mėginyje rado reikalavimų neatitinkantį biodegalų kiekį. Dėl to degalinių tinklui buvo skirta 50 tūkst. eurų baudą. Išplatintame pranešime „Viada“ teigia, kad jau ėmėsi konkrečių priemonių, kurios esą leistų tokių pažeidimų išvengti ateityje.

Kainų tendencijos Baltijos šalių degalų rinkoje pastarąją savaitę, kaip ir ankstesniąją, išsiskyrė, tačiau pigimo neužfiksuota nė vienoje jų. Benzinas pabrango tik Latvijoje, dyzelinas – Latvijoje ir Lietuvoje, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai – Lietuvoje, brangiausi – Estijoje.

Vidutinės benzino ir dyzelino kainos Lietuvoje per savaitę nesikeitė, degalai ir toliau kainuoja mažiausiai Baltijos šalyse, rodo ketvirtadienį Lietuvos energetikos agentūros (LEA) paskelbta apžvalga. Gegužės 29–birželio 5 dienomis vidutinė benzino litro kaina padidėjo 0,2 cento, tačiau liko 1,47 euro, tuo tarpu dyzelinis kuras visą šį laiką ir toliau kainavo 1,3 euro.  Latvijoje benzinas per savaitę pigo dviem centais iki 1,57 euro, dyzelinas – trimis centais iki 1,39 euro.

Seimas galutinai pritarė Akcizų įstatymo pataisoms, kurioms įsigaliojus Lietuvoje brangs dyzelinas, benzinas, dujos balionuose ir kitas kuras. Įstatymas numato, kad automobiliuose naudojami degalai kiekvienais metais brangs po 3–6 centus už litrą. Tikimasi, kad tai privers lietuvius mažiau važinėti mašinomis, rinktis kitas transporto rūšis. O dėl to esą sumažės tarša ir mirs mažiau žmonių. Už degalų kainų didinimą balsavo 69 Seimo nariai, 39 buvo prieš, o 20 – susilaikė.

Benzino ir dyzelino kainos gali dar labiau išaugti dėl Aplinkos ministerijos siūlymo palaipsniui didinti degalų akcizą ir taip skatinti lietuvius persėsti į elektromobilius, taip prisidedant prie šalies įsipareigojimų mažinti taršą aplinkai. Apie tai aplinkos ministras Simonas Gentvilas kalbėjo naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“. Ar automobilių vairuotojams gresia dar kokie nors papildomi mokesčiai, kai kalbame apie 2030 metus? Nepieškime to lyg aš bandyčiau daryti kažką blogo.

Degalų kainos Baltijos šalyje pastarąją savaitę kito skirtingomis kryptimis – benzinas pigo Lietuvoje ir brango Estijoje, dyzelinas brango Lietuvoje ir pigo Latvijoje, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai – Lietuvoje, brangiausi – Estijoje.

Skubantiems ar nenorintiems gaišti laiko degalinėse, netrukus to daryti nereikės. Jose esančios vaizdo kameros užfiksuos automobilio numerius, pagal juos leis įsipilti degalų ir automatiškai nuskaičiuos pinigus nuo kliento mokėjimo kortelės. „Circle K Lietuva“ degalų kategorijos vadovas Rokas Laurinavičius pasakojo, kad žvelgiant iš klientų perspektyvos viskas vyks gana paprastai, nors naujovės techninis sprendimas esą gana sudėtingas.

Aplinkos ministerijai siūlant palaipsniui didinti degalų, ypač dyzelino, akcizą, ministras Simonas Gentvilas sako, kad tai yra nuosekli valstybės politika atsisakyti iškastinio kuro. Verslo atstovai sako, kad ekonominiu požiūriu dabar nėra geras laikas didinti akcizus, be to, visi naujesni automobiliai – tiek benzininiai, tiek dyzeliniai – yra vienodai taršūs.

Praėjusią savaitę Seimas priėmė protokolinį nutarimą, kuriuo uždegė žalią šviesą galiausiai pakeisti Akcizų įstatymą ir labiau apmokestinti iškastinį kurą. Planuojama, kad priėmus įstatymą kai kurie degalai brangs ir 30 centų už litrą. Aplinkos ministerijos parengtos Akcizų įstatymo pataisos pradėtos svarstyti dar 2021 m. pabaigoje. Tačiau nuo to laiko papildomas Seimo Kaimo reikalų komitetas (KRK) siūlomų pataisymų nesugebėjo apsvarstyti.

Neseniai priimtas sprendimas mažinti naftos gavybą kainas pakėlė, tačiau dabar jos stabilizavosi. Specialistai neslepia, kad kuro kainas prognozuoti sunku, tačiau tikėtina, kad jos ir toliau mažės. Degalinių atstovai palygino degalų kainas dabar su didžiausiu šuoliu ir papasakojo, nuo ko priklauso tiek mažmeninės, tiek didmeninės jų kainos. Pašnekovų teigimu, dyzelinas pastaruoju metu pinga ir galimai degalų kainos pamažu grįš į prieš karą Ukrainoje buvusį lygį.

Degalų kainos Lietuvoje ir Estijoje per pastarąją savaitę nepakito, tuo tarpu Latvijoje pabrango tiek benzinas, tiek ir dyzelinas, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai – Lietuvoje, brangiausi – Estijoje. 95 markės benzino litro vidutinė kaina „Circle K“ degalinėse Vilniuje kovo 3-ąją – 1,549 euro, 98 markės benzino – 1,648 euro, dyzelino – 1,619 euro.

Baltijos valstybių mažmeninėje degalų rinkoje per praėjusią savaitę atpigo tik benzinas Lietuvoje, tuo tarpu kiti degalai regione brango, rodo BNS kaupiami duomenys pagal vidutines kainas viename didžiausių regione „Circle K“ degalinių tinkle. Pigiausi degalai išleika Lietuvoje, brangiausi – Estijoje.

Europos Sąjunga uždraudė importuoti jūromis gabenamą rusišką naftą ir nustatė aukščiausios rusiškos naftos kainos ribą – 60 JAV dolerių. Kokią įtaką naujos sankcijos padarys Rusijos ekonomikai? Ar dėl to keisis kainos Lietuvos degalinėse? „Dėmesio centre“ studijoje – finansų analitikas Marius Dubnikovas ir ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.

Itin ryškus kuro brangimas siejamas su karu Ukrainoje. Ir ne veltui – pagrindinis Europos Sąjungos (ES) dyzelinio šaltinis yra Rusija. O kai daugiau nei du trečdaliai lietuvių vairuoja dyzelinu varomus automobilius, tai tampa rimta problema. Ekonomistas paaiškino, kodėl dyzelinas toks brangus ir kokios prognozės ateityje. „Regitros“ duomenys rodo, kad iš 1,6 mln. Lietuvoje registruotų M1 klasės lengvųjų automobilių net  daugiau kaip du trečdaliai, arba 1,1 mln. yra varomi dyzelinu.

Degalų kainos per praėjusį mėnesį nukrito visose trijose Baltijos valstybėse, rodo agentūros BNS kaupiami duomenys. Pigiausi degalai – Lietuvoje. 95 markės benzino litras „Circle K“ degalinėse Vilniuje liepą atpigo vidutiniškai 9 proc. iki 1,839 euro, Rygoje – 10 proc. iki 1,884 euro, Taline – 8 proc. iki 1,949 euro. 98 markės benzino vidutinės kainos – atitinkamai 1,938 euro, 1,924 euro ir 1,999 euro už litrą. Dyzelino litras brango vidutiniškai 8,5 proc.

Prancūzija sekmadienį paragino naftą išgaunančias šalis apriboti jos kainas, kad būtų daromas spaudimas Rusijai, gaunančiai naudos iš smarkiai kylančių energijos kainų. Paryžius remia JAV pasiūlymą nustatyti maksimalią naftos kainą, bet sakė, kad „būtų daug veiksmingiau, jei tai darytų išgaunančios šalys“, paskelbė Prancūzijos prezidentūra.

Lietuvoje viskam itin brangstant vis dažniau gyventojai pigesnių prekių vyksta ieškoti ir į Baltarusiją. Pasienyje dirbantys pareigūnai skaičiuoja, kad keleivių srautai padidėjo kaimyninei šaliai įvedus bevizį režimą. Nors už sienos daug kas pigiau, menka paslaptis, kad gyventojai už sienos daugiausiai perka daug pigesnes cigaretes, alkoholį, bando jų įsivežti daugiau nei leidžiama. Žmonių negąsdina net ir 800 eurų baudos už kontrabandą.

Europos Sąjungos valstybės sutarė dėl naujų sankcijų karą prieš Ukrainą pradėjusiai Rusijai. Jos apima ir dalinį embargą rusiškos naftos importui. Lietuva rusiškos naftos atsisakė jau anksčiau. Tačiau degalinių atstovai skaičiuoja, kad įvedus embargą degalų kainos kils ir viršys 2 ar net 3 eurų ribą.  Degalų kainos rekordiškai brangsta kone visame pasaulyje.

Išaugusios degalų kainos neramina ne tik Lietuvos, kitų Europos šalių, bet ir JAV vairuotojus. Nors čia degalai tradiciškai pigesni nei Europoje, amerikiečiai itin skausmingai žiūri į brangstančius degalus, mat jie mėgsta važinėti daug ir su galingais automobiliais. AAA duomenimis, pastaruoju metu bešvinio benzino kainų vidurkis JAV pasiekė naują rekordą – 4,59 dolerio (4,34 euro) už galoną (3,785 l). Perskaičiavus į mums suprantamus dydžius, tai būtų 0,825 euro už litrą.

Naftos rinkoje kyla rimtų gavybos problemų, nors kainos laikinai mažėja dėl koronaviruso sukelto karantino Kinijoje, įspėja analitikas. Apie tai rašo portalas „Yahoo Finance“. „Žvelgiant į ilgalaikę perspektyvą, vyksta kai kas daug rimtesnio – kalba eina apie tai, kas vyksta Rusijoje“, – „Yahoo Finance Live“ sakė „The Energy Word“ įkūrėjas Danas Dickeris. „Energetikos bendrovės „Exxon“, „Total“, „BP“ palieka Rusiją ir joje esantį savo turtą.

Ekonomistas Raimondas Kuodis ragina Vyriausybę mažinti automobilių greitį automagistralėse. Jo įsitikinimu, didžiausias leistinas greitis Lietuvoje turi būti 90 km/val. Taip mašinos sudegins mažiau degalų ir bus švaresnis oras, ir Rusija gaus už naftą, degalus ir dujas mažiau pinigų, kuriais finansuoja karą ir žudynes. Tačiau Lietuvos Vyriausybė tokį siūlymą ignoruoja ir ragina pačius vairuotojus sąmoningai rinktis mažesnį greitį, o ne įvedinėti naujus draudimus.

Nemaloni staigmena keliautojams – du didžiausi Lietuvos kelionių organizatoriai, iš anksto nepranešę, už nupirktus skrydžius pareikalavo susimokėti papildomą degalų mokestį. Jį turi susimokėti net ir tie, kurie kelionės paketą šiltajam sezonui įsigijo dar žiemą. O suma gali siekti net dešimtadalį visos kainos – degalų mokestis siekia nuo keliolikos iki 60 eurų. Žmonės pasipiktinę, o kelionių organizatoriai aiškina neturintys pasirinkimo, iš savo kišenės pabrangusių degalų esą nekompensuos.

„Brent“ naftos kainos sekmadienį pakilo iki aukščiausio lygio per beveik 14 metų – 140 JAV dolerių už barelį, prekybininkams nerimaujant dėl ​​Rusijos invazijos į Ukrainą padarinių. Gegužės mėnesio ateities sandorių „Brent“ rūšies naftos kaina pirmadienį, netrukus po to, kai 01.00 val. Lietuvos laiku prasidėjo elektroninė prekyba, pasiekė 139,13 JAV dolerio už barelį – nuo 2008 metų neregėtų aukštumų. Po valandos kainos šiek tiek smuktelėjo.

Rusijai užpuolus Ukrainą, neramu ir Lietuvos gyventojams. Kur kas daugiau nei įprastai žmonių pastarosiomis dienomis gryninosi pinigus bankomatuose, taip pat pildėsi kuro atsargas. Gyventojai nerimauja ne tik dėl karo Ukrainoje, bet ir augančių kuro kainų. Taigi kai kuriose vietose degalų užteko ne visiems – dalis degalinių laikinai pritrūko dyzelino. Degalinių darbuotojai pasakojo, kad žmonės atsivežė visas talpas degalams, kokias tik turėjo.

Rusijos pradėtas Karas Ukrainoje kelia nerimą ir Lietuvos degalinių vadovams. Jie tikina, kad degalų tiekimo pokyčių šiuo metu nėra. Todėl gyventojai raminami, kad nėra reikalo kaupti kuro atsargas, nes degalų užteks. Vis dėlto įspėjama, kad kuro kaina dėl padėties Ukrainoje gali kilti. Visam gyvenimui degalų nusipirkti neįmanoma Lietuviškų degalinių sąjungų vykdantysis direktorius Vidas Šukys irgi sakė, kad Lietuvos degalinės dirba įprastai.

Rusijai pradėjus Ukrainos puolimą, pasaulinėse rinkose žaliavinės naftos kainos viršijo jau 7 metu nematytą lygį. Ketvirtadienio rytą Brent rūšies nafta pabrango iki daugiau kaip 100 JAV dolerių už barelį, praneša BBC. Anksčiau šią savaitę jos kaina laikėsi jau ir taip rekordiškai aukštame lygyje – apie 90 dolerių už barelį. Rinkos baiminasi, kad dėl Rusijos agresijos prieš Ukrainą naftos tiekimas gali būti apribotas. Rusija yra viena iš didžiausių naftos eksportuotojų pasaulyje.

Lenkija pusei metų sumažino PVM tarifą kurui, tad lietuviai į kaimyninę šalį patraukė ne tik pigesnės dešros, bet ir pigesnio benzino ir dyzelino. Tą jau pajautė pasienio regione esančios degalinės, kurių apyvarta šiomis savaitėmis krito per pusę. Ir nors verslininkai dar nekalba apie uždaromas degalines, tačiau jau imasi trumpinti darbo laiką ir puse lūpų užsimena, kad gali tekti atsisakyti dalies darbuotojų.

Lietuvoje kyla ne tik maisto produktų, bet ir degalų kainos – kai kuriose degalinėse litras benzino kainuoja daugiau nei pusantro euro. Ekspertų teigimu, degalų kainą kelia ir neramus geopolitinis kontekstas bei Rusijos įsiveržimo į Ukrainą grėsmė. Pasak jų, jei Kremlius galiausiai nuspręstų pradėti invaziją, kuro kainos Lietuvos degalinių švieslentėse iškart šoktų į viršų.

Pasaulinės naftos kainos auga, tad brangsta ir degalai vairuotojams Lietuvoje. Tačiau jau vasarį gyventojai ir vežėjai žada degalų vykti į Lenkiją, kur jiems bus taikomas mažesni mokesčiai. Vežėjai tikina, kad brangstant degalams didės ir jų vežamų prekių kainos. Tad degalinių atstovai prašo valdžios imtis veiksmų – mažinti mokesčius. Tačiau ekonomistas perspėja, kad tai padarius ištuštės šalies biudžetas.

Automobilių degalų kainos sausio mėnesį, palyginti su gruodžiu, beveik nepakito ir buvo stabiliai aukštos, nurodo jų kainas sekantis portalas pricer.lt  Pricer.lt įkūrėjas Arūnas Vizickas teigia, kad dėl geopolitinių įtampų, augančio vartojimo bei gavybos ribojimų naftos kaina juda link 90 JAV dolerių už barelį, todėl neprognozuojama, kad degalų kaina mažėtų ir mažmeninėje prekyboje. „Pricer.

Kazachstanas ketvirtadienį nustatė degalų kainų ribas šešių mėnesių laikotarpiui, pranešė vyriausybė, kai po Naujųjų metų pranešus apie suskystintųjų dujų – pagrindinio transporto priemonių kuro šalies vakaruose – kainų didinimą prasidėję protestai peraugo į masinius neramumus. Tūkstančiai žmonių išėjo į gatves Almatoje ir vakariniame Mangystau regione teigdami, kad kainų kilimas buvo nesąžiningas, atsižvelgiant į didžiulius naftos ir dujų eksportuotojo Kazachstano energijos išteklius.

Lietuvoje kainoms kylant, tautiečiai vėl važiuoja į Lenkiją apsipirkti. Ir jau ne tik maisto, statybinių ar kitokių prekių. Važiuoja ir degalų, kurie Lenkijoje dabar pigesni nei pas mus. Tiesa, kainos pas kaimynus irgi per pastaruosius metus šoktelėjo į viršų, tačiau lietuviai sako, kad apsimoka važiuoti net šimtus kilometrų. Lenkijoje, Suvalkų mieste, prie vieno prekybos centro sutikta Rita rodo pilną mašiną įvairiausių prekių. Moteris su sūnumi į Suvalkus apsipirkti atvyko net iš Rokiškio.

Vengrija ketvirtadienį pranešė įvedanti degalų kainų degalinėse „lubas“, infliacijai pasiekus devynerių metų aukštumas. Benzino ir dyzelino kainos per pastarąsias savaites daugelyje Vengrijos degalinių perkopė 500 forintų (1,37 euro) už litrą ribą. Benzino taip pat pasiekė rekordines aukštumas kitose Europos šalyse, įskaitant Prancūziją ir Jungtinę Karalystę.