chevrolet

„Geriausios pasaulyje drago lenktynės“ - taip šį vaizdo reportažą pavadino „Motor Trend“ žurnalistai, kurie šiuo metu renka geriausią 2015 metų automobilį. Atrinkę tik jiems labiausiai patikusius automobilius, Amerikoje leidžiamo žurnalo redakcija nuvyko į oro uostą, kuriame surengė ne dviejų, ne trijų automobilių lenktynes. Drago dalyviai jūsų tikrai nenuvils.

Naujo automobilio įsigijimas kiekvienam automanui tampa savotiška švente. Nesvarbu ar perkate visiškai naują ar naudotą automobilį, tačiau naujas šeimos narys sugeba sukelti įvairiausias emocijas. Tačiau ar 28 metų senumo „Chevrolet Camaro“ būtų galima pavadinti nauju automobiliu? Tiesą sakant - taip. Štai šis, juodos spalvos „Chevrolet Camaro Iroc Z“ iš oficialios markės atstovybės išriedėjo 1985 metų vasarą.

„Ford“ turi „Mustang“, „Dodge“ džiaugiasi „Charger“, o „Chevrolet“ didžiuojasi „Camaro“. Kaip ir „Ford Mustang“, taip ir „Chevrolet Camaro“ niekada nebuvo laikomas tikru „Muscle“ automobilių šeimos atstovu. Kaip pasakytų amerikiečiai, tai - „Pony Car“. Pirmą kartą 1966 metais pasirodęs automobilis per beveik keturis dešimtmečius pasikeitė šešis kartus. 49 metai, šešios modelio kartos, kurios viena nuo kito labai maži kuo skyrėsi.

Išskirtinumas - šiais laikais vis daugiau žmonių siekia būti išskirtiniais. Žmonės siekdami išskirtinumo ir visuomenės dėmesio, pasiryžta padaryti pačius beprotiškiausius dalykus. Tuo tarpu jeigu esate automanas, būdų išskirti savo automobilį iš pilkos masės yra ne vienas ir ne du. Kaip pasakytų ratlankių gamyba užsiimančios įmonės - „HRE Wheels“ įkūrėjas, automobilių tobulinimas, modifikavimas nėra tik hobis. Kiekvienas modifikuotas, pagražintas automobilis atspindi savininko charakterį.

„Kiekvienas mūsų automobilis yra svarbus. Nesvarbu ar tai būtų Chevrolet ar GMC“, - taip pasakytų kiekvienas „General Motors“ koncerno valdybos narys. Todėl nenuostabu, jog „General Motors“ nusprendė antram gyvenimui prikelti automobilį, kuris buvo apgadintas po to, kai 2014 metų vasarį koncerno muziejuje atsivėrė smegduobę ir ją įkrito keletas labai vertingų modelių.

Nors Klaipėda yra tik trečias pagal dydį Lietuvos miestas, tačiau išskirtinių automobilių jame netrūksta, ypač uosto teritorijoje. Kiekvieną dieną į Klaipėdos laivų uostą atvyksta ne vienas ir ne du automobiliai, kuriuos pasitinka būsimi savininkai.

Vienas didžiausių automobilių koncernų pasaulyje - „General Motors“, puikiai žino kaip pradžiuginti savo gerbėjus. Keletą markių po savo sparnu turintis koncernas kartu su Misisipės valstijos policijos pareigūnais sugrąžinto prieš 36 metus pavogtą „Chevrolet Corvette“ teisėtam savininkui.

Vilniuje, apie 19 val., Geležinio vilko ir Ukmergės gatvių sankryžoje įvyko avarija. Pirminiais duomenimis, per incidentą nukentėjo vos dvejų metukų mergaitė ir jos mama. Nelaimė įvyko, kai nuo Šeškinės kalno važiavęs jaunas, nė dvejų metų vairavimo stažo neturintis, „Hyundai“ vairuotojas suko į kairę Žalgirio gatvės link. Jaunuolis nepastebėjo Geležinio Vilko gatve atvažiuojančio „Chevrolet“ ir trenkėsi į jį. „Chevrolet“ važiavo moteris su dviem vaikais. Buvo iškviesti medikai.

Labai džiaugiamės, jog net ir negyvendami Lietuvoje, silpnybę automobiliams turintys automanai nepraleidžia progos užsukti į jiems skirtus renginius. Rytis, kuris šiuo metu gyvena Švedijoje, užsuko į vieną didžiausių istoriniams automobiliams skirtų renginių - „Classic Car Week“.  Kiekvienais metais Švedijoje organizuojamas renginys pritraukia tūkstančius klasikinių automobilių savininkus ir jų gerbėjus. Nuo pat 1991 metų organizuojamas renginys šiemet sulaukė ypatingai didžiulio dėmesio.

Rusijoje vykstančiose drago varžybose netrūksta naujų, ką tik iš gamyklos išriedėjusių automobilių, kurie tik palikę savo gimtuosius namus nuvyko ne į šeimininko garažą, bet ir specialias dirbtuves, kuriose buvo keičiami įvairiausi agregatai. Pavyzdžiui, iš gamyklos išriedėjęs „BMW M4“ turi 431 arklio galią išvystantį 6 cilindrų turbo-benzininį variklį. Su tokio pajėgumo motoru „M4“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4.1 sek.

Praėjusią savaitę visas pasaulis kalbėjo apie modernių automobilių saugumo spragas. Vieno žurnalisto atliktas tyrimas parodė kaip lengva įsilaužti ir perimti „Jeep Cherokee“ valdymą. Po šio tyrimo „Fiat-Chrysler“ koncernas iškart ėmėsi veiksmų ir atšaukė ne vieną automobilį, jog galėtų atnaujinti programinę įrangą. Šią savaitę programišių taikiniu tapo „General Motors“ specialistų sukurta „OwnStar“ sistema.

Praėjusį savaitgalį, viename populiariausių kurotinių miestų Lietuvoje - Palangoje, įvyko tradicija tapęs amerikietiškų automobilių ir motociklų sąskrydis - „American Spirit“. Neužilgo dešimtmetį skaičiuosiantis sąskrydis šiemet sutraukė ne tik gausų dalyvių, bet ir žiūrovų skaičių. Visą savaitgalį Palangoje šurmuliavę „American Spirit“ dalyviai surengė tikrą miesto šventę, kurios vainikavimas įvyko šalia renovuoto Palangos miesto sporto stadiono.

Tarptautinis amerikietiškų automobilių ir motociklų mėgėjų sąskrydis - „American Spirit“, sugrįžta į vieną didžiausių kurortinių miestų Lietuvoje. Liepos 30 - rugpjūčio 2 dienomis, Palangoje, įvyks tradicija tapęs amerikietiškos technikos gerbėjų suvažiavimas į kurį kasmet atvyksta gausus būrys dalyvių ne tik iš Lietuvos, bet ir iš aplinkinių šalių. Nuo 2008 metų organizuojamas renginys šiemet Palangos miesto svečius ir gyventojus džiugins net keturias dienas.

Net jeigu ir nesidomite politika, turėtumėte puikiai žinoti kaip stipriai pasikeitė Rusijos glūdumoje esantis Sočio miestas, kai prieš vienerius metus jame buvo surengtos Olimpinės žaidynės. Didžiausiame Rusijos kurortiniame mieste atsirado ne tik didžiuliai stadionai, nauji daugiabučiai, bet ir moderni lenktynių trasa su didžiuliu automobilių muziejumi. Sočio lenktynių trasoje esantis muziejus slepia ne vieną įspūdingą, retą ir automanų svajone vadinamą automobilį.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Ar kada nors buvote nukentėję nuo automobilių vagių? Ar pavogtą automobilį pavyko surasti ir jį susigrąžinti? Jeigu taip, tada turėtumėte suprasti kokios emocijos užplūdo šią moterį, kuri prieš 43 metus neteko savo mylimos „Chevrolet Corvette“. Jungtinių Valstijų gyventoja, Terry Dietrich, būdama 19 metų už savo sunkiai uždirbtus pinigus įsigijo visiškai naują „Chevrolet Corvette Stingray“. 1972 metų gamybos automobiliu jaunoji automane pasidžiaugė neilgai, vos šešis mėnesius.

Birželio 26-28 dienomis Pernu trasoje „Auto24Ring“ įvyks trečiasis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etapas. Pastarasis turėjo įvykti pirmąjį liepos savaitgalį, tačiau organizatoriams teko pakeisti data ir vietą dėl vis dar Rygos Bikernieki trasoje vykstančių atnaujinimo darbų. Kartu su Baltijos šalių čempionatu Pernu trasoje pirmą kartą įvyks ir „Baltijos jūros taurė legendoms”, kurių metu starto tiesiojoje bus galima išvysit apie 40 legendomis tituluojamų automobilių.

Kiekvieną kartą, kai atsiverčiame spaudos pranešimą apie kokį nors naują automobilį, jame dažniausiai vartojamos frazės yra - „geresnis, kokybiškesnis, pranašesnis už savo pirmtaką.“ Teoriškai, nauji automobiliai yra pranašesni prieš 30 ar 40 metų pagamintus automobilius. Jie turi galingesnius variklius, jie būna patikimesni, jie geriau valdosi.

Dvi naktis iš eilės tą patį automobilį su draugužiais pavogti bandęs beveik nemokantis vairuoti 16-metis įkliuvo Šiaulių apskrities policijos pareigūnams, nespėjęs nieko sužaloti ar pasiųsti anapilin. Ši istorija prasidėjo nuo pamestų raktelių. 31-nerių metų šiaulietė prieš mėnesį pametė savo automobilio Chevrolet raktelius. Pametė ir pamiršo imtis kokių nors priemonių automobiliui apsaugoti.

Kaip manote, kuriame mieste gyvena daugiausiai automobilių entuziastų? Daugelis greičiausiai pasirinktumėte mūsų šalies sostinėje, nes tai yra didžiausias miestas Lietuvoje. Tačiau kur gyvena daugiausiai amerikietiškų automobilių gerbėjų? Mūsų akys nukryptų į Klaipėdą ir jos apylinkes.

„Ford Mustang“, „Chevrolet Camaro“ ir „Dodge Challenger“ - trys raumeningi automobiliai su kupė kėbulu, kurie daugelį metų buvo komplektuojami su 6 arba 8 cilindrų motorais. Tačiau besikeičianti pasaulinė automobilių rinka privertė ne vieną gamintoją pakeisti savo prioritetus. „Ford“ nusprendusi naujos kartos „Mustang“ pardavinėti visame pasaulyje, turėjo įtakos ne tik galutinei modelio išvaizdai, bet ir variklių gamai.

Ketvirtadienį Indianapolyje (JAV) vykusiose treniruotėse į avariją pateko Josefas Newgardenas. Po smūgio į apsauginę sieną sportininko bolidas trumpam pakilo į orą ir apsivertė aukštyn galva, rašo F-1.lt. Amerikietis „Chevrolet“ automobilio nesuvaldė išvažiuodamas iš pirmojo trasos posūkio. Po smūgio galine dalimi, bolidas pakilo į orą ir apsivertė. Nors automobilis ir buvo stipriai apgadintas, J. Newgardenas rimtų sužalojimų nepatyrė.

„Motor Trend“ kanalo laida - „Roadkill“, garsėja netradiciniais būdais pristatyti vieną ar kitą automobilį. Šie vyrukai labai dažnai mėgsta išlipti iš visuomenei ar gamintojams priimtinų ribų, tačiau tai turbūt pats geriausias būdas norint išsiskirti iš daugybės kitų laidų esančių interneto platybėse.

Kaip Jūs įsivaizduojate autonominį automobilį? Bent jau dauguma dizainerių, be vairuotojo pagalbos galinčius automobilius įsivaizduoja kaip didžiulius šiltnamius su ratais. Tačiau jaunieji „Chevrolet“ dizaineriai yra įsitikinę, jog ateities automobiliai neprivalo tapti tik šaltais, neįdomiais ir bjauriais daiktais. „Chevrolet“ kompanijos specialistai bendradarbiaudami su Šanchajuje įsikūrusio inovacijų centro inžinieriais, sukūrė elektromobilį, kuris gali važiuoti be vairuotojo pagalbos.

Praėjusį savaitgalį įvykusiose BTCC lenktynėse netrūko aršių kovų. Jasonas Plato, Colinas Turkingtonas ir Mattas Neal'as demonstravo aukščiausio lygio automobilių valdymą ir kiekvienose lenktynėse grūmėsi tarpusavyje dėl pirmosios vietos. Pirmosiose savaitgalio lenktynėse geriausiai pasirodė Jasonas Plato. Šiemet privačios komandos garbę ginantis BTCC čempionas, nuo pat pirmojo lenktynių rato įsiveržė į priekį ir lyderio pozicijos neužleido niekam.

Anksčiau, norint tapti profesionaliu lenktynininku, reikėdavo sulaukti tam tikro amžiaus. Tačiau šiais laikais profesionaliu lenktynininku gali tapti net ir 16-metis ar net 16-metė. Jungtinėse Valstijose gyvenantis Taylor Hanus yra viena iš jauniausių drago čempionato dalyvių, kuri praėjusių metų sezone pilotavo gausiai modifikuotą ir drago varžyboms pritaikytą „Chevrolet Camaro“ su 8.2 litro benzininiu varikliu. Taylor Hanus savo šeimoje nėra išskirtinė.

„Chevrolet“ yra vienas didžiausių ir populiariausių automobilių gamintojų Jungtinėse Valstijose. Įžengus į šios markės atstovybę anapus Atlanto, Jūs galėtumėte išsirinkti iš beveik 20 skirtingų modelių. Tuo tarpu Europoje, situacija yra šiek tiek sudėtingesnė.  Europoje šiuo metu galima įsigyti tik du „Chevrolet“ modelius.

Kiekvienas automanas, turintis bent truputėlį fantazijos, gali priversti bet kokį automobilį įveikti net ir aštriausią posūkį ir gali priversti tapti žiedinių lenktynių pažiba. Nesvarbu, ar tai „Škoda Felicia“ ar „BMW M3“. Tačiau ar galima „Chevrolet C10“ pikapą paversti pilnaverčiu atletu? Pasirodo - galima. Kadangi amerikiečiai pikapus yra įsimylėję iki ausų, nenuostabu, jog būtent jie nusprendė sukurti lenktyninį pikapą.

Nors „Subaru“ iki šiol neišpildė didžiausios „BRZ“ modelio gerbėjų svajonės - pristatyti „STI“ versiją su galingesniu varikliu, tačiau specialiai automobilių entuziastams sukurtas „Subaru BRZ“ turi truputėlį kitokią paskirtį negu „BMW M3“ ar „Peugeot RCZ R“. Tai - didžiulis konstruktorius. Tą ne kartą pripažino ir šio automobilio kūrėjai.  Taigi, galios trūkumą galima išspręsti keliais būdais.

Klasikinių automobilių aukcionai yra įdomūs tuo, jog juose galima išvysti iki šiol dar negirdėtų automobilių. Nors dauguma iš jų europietiški, tačiau šis eksponatas buvo sukurtas Jungtinėse Valstijose, „General Motors“ dirbtuvėse.  Iki šiol, visos „Chevrolet Corvette“ modelio kartos buvo kuriamos pagal panašų receptą. Variklis priekyje, vairuotojas per vidurį, o varomieji ratai gale.

Kiekvienam automanui variklio gamybos procesas tarsi pats geriausias pornografijos filmas. Jeigu paprastiems žmonėms variklio gamybos procesas nekelia žavesio, automanams stebint šį procesą pradeda varvėti seilės. Keletos automobilių entuziastų kompanija iš „Thirlby Automotive“ norėdama atšvęsti „Chevrolet V8“ variklio 60 metų jubiliejų, atliko tikrą žygdarbį. Vietoj didžiulio torto, Jungtinėse Valstijose gyvenantys automanai nusprendė perrinkti 8 cilindrų „Chevrolet“ variklį.

„Kiekvienas vyras per savo gyvenimą turi pasodinti medį, pastatyti namą ir užauginti sūnų“ - šį pasakymą turbūt girdėjo daugelis. Tačiau, jeigu esate automanas, mes manome, jog turėtume pridėti dar vieną darbą - atrestauruoti automobilį.

„Euro V8“ žiedinių lenktynių čempionatas mūsų kraštuose nėra labai gerai žinomas. Kodėl? Greičiausiai dėl to, jog šis čempionatas vyksta super-automobilių šalyje - Italijoje. Šiame žiedinių lenktynių čempionate gali dalyvauti tik tie automobiliai, kurie turi galingus V8 benzininius variklius.

Prieš penkis metus pirmą kartą pademonstruotas „Chevrolet Volt“ stengėsi pakeisti nusistovėjusią nuomonę apie elektromobilius. Nors „Chevrolet Volt“ nebuvo tradicinis elektromobilis, tačiau jis tikrai nebuvo pats populiariausias elektromobilis pasaulyje. Vis dėlto, „Chevrolet“ inžinieriai nusprendė nenuleisti rankų ir sukūrė visiškai naują modelį, kuris debiutavo šiandien prasidėjusioje Detroito automobilių parodoje. Vizualiai automobilis pasikeitė tik truputėlį.

„Mazda Miata“, „Mazda MX-5 - kaip pavadinsi, taip nepagadinsi. Nepaisant skirtingų vardų, tai yra vienas ir tas pats automobilis, kurį myli ir dievina daugybė žmonių iš viso pasaulio. „Mazda MX-5“ daugelį metų yra populiarus ne tik dėl to, jog jis yra vienas pigiausių kabrioletų. Dauguma entuziastų šį kabrioletą myli dėl galinių varomųjų ratų pavaros, mažo svorio, puikių valdymo savybių ir labai storo aftermarket detalių katalogo.

Ar tai dar vienas klasikinio amerikietiško automobilio restauracijos projektas? Vargu ar pasižiūrėję į viršuje esančią nuotrauką, atspėtumėte kas dedasi po šio „Chevrolet Chevelle“ variklio gaubtu. Nekantraujate sužinoti? Jeigu pakeltume šio „Chevrolet Chevelle“ kėbulą - pamatytumėte važiuoklę nuo 1999 metų „NASCAR“ bolido. Jeigu dar to negana, priekyje buvo sumontuotas net 700 arklio galių išvystantis benzininis variklis, kuris taip pat buvo paimtas iš „NASCAR“ bolido.

Kiekvienas automobilių gamintojas norėdamas sudominti potencialų klientą, stengiasi sugalvoti įvairiausių būdų kaip tai padaryti. Nors ne visi gamintojai tai supranta, tačiau dauguma žmonių nori susipažinti ne tik su dominamu automobiliu, bet ir su žmonėmis su kuriais teks bendrauti atvykus į oficialią atstovybę. Pastaruoju metu nemažai gamintojų atvirai siūlo specialias keliones į automobilių gamyklas, kuriose galėtų pamatyti kaip surenkamas jų užsakytas automobilis.

Ar atsimenate koks buvo Jūsų pirmasis automobilis? Ar ilgai jį turėjote? Daugelis pirmuoju automobiliu atsikrato po dviejų ar trijų metų, nes tada atsiranda noras turėti geresnį, greitesnį ar modernesnį automobilį. Tuo tarpu Jungtinėse Valstijose gyvenantis Bobas Sportelis su tuo pačiu automobiliu važinėja net 38 metus. Minesotos valstijoje gyvenantis vyras „Chevrolet“ pikapą įsigijo, kai jam buvo maždaug 20 metų.

Ar nauji automobiliai yra patikimesni už senus? Daugelis, net nedvejoję, atsakytų - žinoma! Juk, tai visiškai naujas automobilis! Tačiau net ir pirkdami visiškai naują automobilį, neesate užtikrintas, jog gausite kokybišką daiktą. Prieš keletą dienų pasidalinome vieno „Porsche 911 GT3“ savininko nelabai laiminga istorija, tačiau šios istorijos herojaus ir jo problemos yra kur kas rimtesnės.

„Chevrolet Corvette SR-2“ yra labai retas automobilis. Tai nėra tik dar viena amerikietiško automobilio versija. „SR-2“ buvo pirmasis „Chevrolet Corvette“ pagrindu sukurtas lenktyninis automobilis, prie kurio dirba 13 gabių inžinierių komanda. „Chevrolet“ norėdama įsitvirtinti automobilių sporto arenoje ir tapti „Ferrari“, „Jaguar“ ir „Porsche“ konkurentais, 1956 metais Harley Earlas su savo inžinierių komanda pradėjo „Corvette SR-2“ kūrimo darbus.

Koks yra pats tinkamiausias automobilis, jeigu užsimanote savo garaže sukonstruoti amerikietišką Hot Rod'ą? Jis turi būti senas, jis greičiausiai turi dėvėti „Ford“ markės ženkliuką. Kaip ir viskas aišku, ar ne? Vis dėlto, ne visi pasaulyje gyvenantys automanai mėgsta „Ford“, ir tikrai ne visi nori Hot Rod'us kurti pagal tam tikras taisykles. Štai šis „Chevrolet“ galėtų būti puikus pavyzdys. Juk ne kiekvienas automanas savo šeimyninį automobilį paverstų į neįprastai atrodančias vežėčias.

Jeigu turite vaikų arba mėgstate aktyvų gyvenimo būdą, pats geriausias Jūsų draugas yra ne šuo, bet universalas arba vienatūris. Tačiau, tai nereiškia, jog šeimyniniai automobiliai turi būti nuobodūs. „Chevrolet Corvair Lakewood“ atveju, net nekyla noras jį pavadinti nuobodžiu. Štai šis automobilis priklauso Michaeliui Plushnikui, kuris prieš maždaug vienerius metus sulaukė šeimos pagausėjimo. Nors daugelis jo pažįstamų persėdo į didžiulius visureigius, Michaelis nusprendė eiti kitu keliu.

Daugelis žmonių svajoja sukurti šeimą, pasistatyti namą, pasodinti medį. Tačiau automobilius įsimylėjęs austras nusprendė namą pastatyti ne tik savo šeimai, bet ir asmeniniams automobiliams. Nors šio vyro kolekcija nėra labai didelė, tačiau tai nesutrukdė pastatyti gigantiško garažo, kuriame kiekvieną dieną stovi keturi amerikietiški automobiliai. Vienas iš jų austras pasigamino savo rankomis. Kaip bebūtų keista, tačiau beveik visi garaže stovintys automobiliai yra vieno gamintojo.

Tai bus ne pirmas kartas, kai Amerikoje gyvenantis automanas nusprendžia modernizuoti klasikinį automobilį. Tačiau kuo šis „Chevrolet Chevelle“ yra ypatingas? Pati išskirtiniausia savybė - 1000 arklio galių išvystantis variklis. Šiais laikais norint išsiskirti ir sulaukti viso pasaulio dėmesio, atrestauruoti kėbulą ir uždėti gražesnius ratus neužtenka.

Amerika - stebuklų šalis. Kodėl taip sakome? Nes tik šioje šalyje galima loterijoje netikėtai laimėti ne vieną, bet 36 „Chevrolet Corvette“ automobilius. Mes nejuokaujame, taip įvyko iš tikrųjų. 1990 metais „VH1“ surengtoje loterijoje, Dennisas Amodeo laimėjo neįtikėtiną prizą - didžiulę „Chevrolet Corvette“ kolekciją, kurią sudarė visos modelio kartos. Pradedant pirmuoju modeliu, pagamintu 1953 metais, ir baigiant naujausiu modeliu, kuris buvo pagamintas 1989 metais.

Įprasta manyti, kad verslininkai – sumanūs, išsilavinę ir, svarbiausia, nepaprastai įžvalgūs bei atsargūs žmonės. To niekas ir neginčija. Tačiau faktas, kad istorijoje apstu pavyzdžių, kai net verslo pasaulio elitas prikrėsdavo tokių kvailysčių, jog ir nenusimanantiems žmonėms belikdavo gūžčioti pečiais ir svarstyti, ar tai anekdotas, ar tikra tiesa. Nuostabiausia, kad tai nutikdavo visai ne dėl to, kad pramonės, prekybos ar nekilnojamojo turto magnatai nėra jau tokie protingi, kokiais dedasi.

Brangūs, daugiau kaip 100 tūkst. litų kainuojantys automobiliai būna papuošti kelis tūkstančius kainuojančiais ratlankiais ir žemo profilio padangomis. Tačiau ar kada nors pagalvojote, kaip brangūs superautomobiliai atrodytų dėvėdami plieninius ratlankius? Nepriklausomas dizaineris „X-Tomi“ nusprendė paredaguoti 15 automobilių nuotraukas ir juos papuošti pigioms mašinoms būdingomis dalimis.

Tradiciškai, anapus Atlanto leidžiamo žurnalo „Motor Trend“ redakcija rengia „Metų automobilio“ konkursą. Kitaip negu Europoje ar mūsų šalyje rengiami konkursai, amerikiečiai stengiasi išrinkti ne praktiškiausią, bet automaniškiausią automobilį, kuris pasirodė 2014 metais. Todėl tarp laimėtojų niekada nesurasite Chevrolet Malibu ar Volkswagen Jetta. Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet, žurnalo redakcija surengė didžiules drago varžybas, kuriose rungėsi geriausiųjų automobilių dešimtukas.

Mašina-vaiduoklis ir vėl pasirodė Rusijos keliuose, praneša topnews.ru. Skirtingai nuo šių metų balandį užfiksuoto įvykio, šį sykį vairuotojams pavyko pastebėti staiga išnirusią mašiną ir sustabdyti. Vairuotojai palaukia kol „Chevrolet“ automobilis jau per raudoną šviesoforo šviesą kerta sankryžą ir tuomet laisvai pravažiuoja.