boeing

Donaldui Trumpui penktadienį rengiantis tapti 45-uoju Jungtinių Valstijų prezidentu, Pekinas akylai stebi padėtį, augant nuogąstavimams, kad naujasis JAV prezidentas gali sukelti prekybos karą su Kiniją. D. Trumpas ne kartą žėrė kritikos dėl Kinijos prekybos politikos ir grasino kiniškoms prekėms įvesti 45 proc. importo muitą. O reaguodami į tai kinai pareiškė, kad dėl to galėtų nukentėti amerikietiškų lėktuvų, išmaniųjų telefonų ir žemės ūkio produkcijos importas.

Tarptautinės tyrimų grupės paviešinto Malaizijos „Boeing“ katastrofos tyrimo rezultatų niekada nepripažins ne tik Kremlius, tačiau ir patys rusai, rašoma „dw.ru“. „Laineris tęsė skrydį į Ochotsko jūros pusę“. Ši frazė užbaigė oficialųjį sovietų pareiškimą dėl jų pačių naikintuvo 1983-ųjų rugpjūčio 31 dieną numušto Korėjos oro linijų „Boeing-747“ likimo. Šis septynių žodžių teiginys – absoliučiai makabriškas biurokratų kalbos šedevras. Jame nėra nė vieno melagingo žodžio.

Nuo pat pirmos akimirkos, kai žiniasklaida paskelbė apie „Boeing“ lėktuvo katastrofą virš Ukrainos, Rusijos žiniasklaida ir oficialūs atstovai nuolat išsakydavo abejones vykdomo tyrimo duomenimis.  Galima įžvelgti vienintelį visas tas versijas vienijantį dalyką – didžioji dalis jų pasirodydavo kaip „atsakas“ Vakarų atliekamiems tyrimams.

Jeigu Donaldas Trumpas bus išrinktas Jungtinių Valstijų prezidentu ir bus realizuotas jo protekcionistinis užsienio prekybos planas, Amerikoje kils recesija, privatus sektorius praras 4,8 mln. darbo vietų ir ims trukti plataus vartojimo prekių, įskaitant ir išmaniuosius telefonus „iPhone“, teigiama Petersono tarptautinės ekonomikos instituto parengtoje ataskaitoje.

Šiais metais sukanka lygiai 15 metų nuo rugsėjo 11-osios teroro išpuolių JAV dienos. Pačių baisiausių žmonijos istorijoje. Teroristai mirtininkai užgrobė 4 JAV oro linijų keleivinių lėktuvus ir nukreipė juos į Vašingtoną ir Niujorką. Du rėžėsi į bokštus dvynius, trečiasis – į Pentagoną, o ketvirtasis, kuris galėjo būti nutaikytas į Baltuosius Rūmus, rėžėsi į žemę, kai jo kontrolę pabandė perimti savo likimą numatę keleiviai. Viso žuvo beveik 3 tūkst. žmonių.

Oro bendrovės „Malaysia Airlines“ reiso MH370 laineris rėžėsi į vandenyną dideliu, iki 20 tūkst. pėdų per minutę (366 km/val.) greičiu, o šis faktas pagrindžia prielaidą, kad dingęs lėktuvas sudužo kažkur dabartinėje paieškų zonoje, žiniasklaida antradienį citavo ekspertų išvadas. Lėktuvas „Boeing 777“, kuriame buvo 239 žmonės, dingo 2014 kovo 8-ąją pakeliui iš Kvala Lumpūro į Pekiną.

Airijos pigių skrydžių įmonė „Ryanair“ dėl neapibrėžtumo, kurį išprovokavo Didžiosios Britanijos referendume priimtas sprendimas pasitraukti iš Europos Sąjungos (ES), kuriam laikui sustabdys naujų maršrutų plėtrą šioje šalyje. „Nemanau, kad per kitus dvylika ar aštuoniolika mėnesių, kol tęsiasi šis neapibrėžtumas, mes Didžiojoje Britanijoje pasiūlytume daug naujų maršrutų“, – pareiškė AFP „Ryanair“ vadovas Michaelas O‘Leary.

JAV prezidentas Barackas Obama paskelbė, kad Vašingtonas atšaukia ginklų pardavimo Vietnamui embargą, pašalindamas dar vieną iš karo laikų susipriešinimo liekanų, Amerikai stengiantis stiprinti ryšius su komunistine valstybe, kuri nesutaria dėl teritorijų su vis agresyviau nusiteikusia Kinija.

JAV savo naikintuvus F-22 prie Juodosios jūros perkelia siekiant palaikyti sąjungininkus Rytų Europoje, kuriems grėsmę kelia Rusijos agresija, praneša „Reuters“. JAV pradėjo precedento neturintį naikintuvų perkėlimą į Rumuniją siekdama parodyti, kad būtina duoti atkirtį galimai Rusijos agresijai. Du F-22 naikintuvai ir palydintis juos lėktuvai išskrido iš bazės Didžiojoje Britanijoje į Mihailo Kogălniceanu karinę bazę Juodosios jūros pakrantėje.

50 didžiausių JAV bendrovių slepia nuo mokesčių ofšorinėse sąskaitose beveik 1,4 trln. dolerių, skelbia tarptautinė nevalstybinė prieš skurdą pasaulyje kovojanti organizacija „Oxfam“ išanalizavusi „Panamos dokumentus“. Ofšorais naudojasi tokios įmonės, kaip „Coca-Cola“, „Johnson&Johnson“, „Apple“, „Boeing“, „Ford“, „Goldman Sachs“, „Alphabet“ (Google) ir daugelis kitų, praneša visuomenininkai.

Oro bendrovės „FlyDubai“ lainerio, praeitą mėnesį sudužusio mėginant nusileisti Rusijos pietiniame mieste Rostove prie Dono, katastrofos priežasčių pagrindinė versija – pilotų klaidos, penktadienį nurodė Tarpvalstybinis aviacijos komitetas (MAK). „Kai lėktuvas mėgino nusileisti iš antro karto, taip pat valdomas rankiniu režimu, jam esant 220 metrų aukštyje (už 4 km nuo oro tūpimo tako) įgula priėmė sprendimą antrąkart apskristi aplink oro uostą ir inicijavo aukštėjimą, perjungusi variklius į kil...

„Boeing“, sudužusio Rostovo prie Dono oro uoste, įrašų dešifravimas parodė, kad vienas iš pilotų atjungė autopilotą, tačiau lemiamą akimirką tarp dviejų įgulos narių kilo ginčas, praneša rbc.ru. Bendrų veiksmų jie ėmėsi tik tada, kai jau nebebuvo įmanoma kažką pakeisti. Anot leidinio „Kommersant“, artimas tyrimui šaltinis pasakojo, kad lainerio juodųjų dėžių dešifravimas „Flydubai“ susiaurino lėktuvo katastrofos priežasčių lauką iki minimumo.

Bandydamas pasiekti reikiamą aukštį „Boeing“ lėktuvo pilotas išjungė autopilotą, būtent po to lėktuvas nukrito, – tokias išvadas galima daryti iš iššifruotų pilotų pokalbių. Paskutines šešias sekundes kabinoje buvo girdėti „nežmoniškas klyksmas“, praneša „Vesti“ šaltinis. „Vesti“ laidos redakcija gavo dešifruotą „Boeing 737-900“, sudužusio kovo 19-ąją leidžiantis Rostovo prie Dono oro uoste, pilotų pokalbių kopiją.

Katastrofą patyrusiu orlaiviu skridusių žmonių istorijas galima pasakoti vieną po kitos rašoma „BBC Russia“. „Boeing“ skrido gydytojai ir valdininkai, studentai ir verslininkai, visai jaunutės poros ir jau subrendusios šeimos. „Lėktuve buvo visa šeima, gyvenusi mūsų aviacijos miestelyje“, – tuščiame oro uoste pasakojo viena iš moterų, atnešusių gėlių prie pastato. Iš lakūnų šeimos kilęs 40-metis Vitalijus Veremejevskis iš atostogų skrido kartu su žmona ir šešiamečiu sūnumi.

„Boeing 737-800“ kapitono, kurio valdomas lėktuvas patyrė katastrofą Rostove prie Dono, kolega iš „FlyDubai“ oro linijų bendrovės papasakojo apie Aristoso Sokratous būseną prieš skrydį. Anot kolegos, vyras atrodė pasimetęs, pranešė „LifeNews“. „Aš žinojau, kad jis buvo kapitonu, kad jis kiprietis iš Limasolio. Jis turi žmoną, ji 6-tą mėnesį nėščia. Labai malonus jaunas vyras, – tikino pilotas. – Aš mačiausi su juo Dubajuje, „FlyDubai“ ofise. Tai buvo vakar, kaip tik prieš skrydį.

Rostovo prie Dono oro uosto dispečeriams ši naktis buvo itin sudėtinga: nuo pat vakaro virš lauko pūtė gūsingas vėjas, todėl oro uostas dirbo pagal faktinę situaciją – pilotams buvo suteikta teisė patiems spręsti, leistis ar ne. Nuo 1:30 vietos laiku virš Rostovo ratus suko „FlyDubai“ lėktuvas „Boeing-737“, kuris atskraidino turistus iš Jungtinių Emyratų. Lėktuvas suko ratus, tačiau pilotas vis nesiryžo leistis.

„SpaceX“ penktadienį sėkmingai į tolimą orbitą iškėlė ryšių palydovą, bet, kaip ir tikėtasi, nesugebėjo ant platformos vandenyne nuleisti savo raketos „Falcon 9“ pirmosios pakopos. Iš Kanaveralo kyšulio Floridoje 18 val. 36 min. (šeštadienį 1 val. 36 min. Lietuvos laiku) paleista raketa iškėlė palydovą SES-9, kurį „Boeing“ pagamino Liuksemburge įsikūrusiai kompanijai SES. Palydovas sėkmingai pasiekė savo geostacionarinę orbitą daugiau kaip 40 tūkst.

Tarptautinė tyrėjų grupė „Bellingcat“ paviešino savo galutinę ataskaitą apie karius, numušusius „Boeing“ lėktuvą virš Ukrainos, praneša meduza.io. Anot „Bellingcat“, lėktuvas buvo numuštas raketa paleista iš Rusijos 53-iosios zenitinių raketų brigados „Buk“ sistemos. Šios brigados 2-ojo diviziono kariai savo socialiniuose tinkluose viešino nuotraukas, liudijančias, kad 2014-ųjų birželį ir liepą jie buvo Rusijos-Ukrainos pasienyje.

„Kaip gi mes klydome, kai galvojome, kad po praėjusių metų siužetų apie nukryžiuotą berniuką Slovjanske ir Nacionalinės gvardijos vergus dugnas jau bus pramuštas“, – „nv.ua“ rašo Aleksejus Minakovas. Pasirodo, kad tai buvo tik pati absurdo „šedevrų“ pradžia. Autorius pateikia labiausiai nuskambėjusius praeinančių metų Rusijos žurnalistikos šedevrus.

Viename viešame ekspertų susitikime prieš kelis metus iš tuo metu pagrindinės „Ukrainos politikos specialistės“ T. Guzenskovos, įgavusios skandalingą žinomumą po šių eilučių autoriaus publikacijos „Nesėkmės anatomija“, nuskambėjo tokia tezė: „jūs netgi neįsivaizduojate, ką mes (Rusija) galime padaryti, siekiant išsaugoti savo pozicijas Ukrainoje. Iš tiesų niekas tyliame Rusijos strateginių tyrimų instituto kambaryje negalėjo įsivaizduoti, ko jie galėtų imtis.

 Malaizijos oro uostų tarnybos, vis dar negalinčios atsakyti, kur yra pradingęs reiso MH370 laineris, dabar susidūrė su priešinga problema: šalies pagrindiniame oro uoste buvo aptikti trys lėktuvai „Boeing 747“, neturintys šeimininkų. Kvala Lumpūro tarptautinio oro uosto (KLIA) pareigūnai paskelbė neįprastą skelbimą viename Malaizijos laikraštyje, ragindami atsiliepti trijų lėktuvų 747-200F, kurie veikiausiai buvo ten palikti ir užmiršti, šeimininkus.

Nors lėktuvai vis dar išlieka saugiausia transporto priemonė, tačiau kiekvienas tragiškas incidentas labai skaudžiai paliečia kiekvieną iš mūsų. Ypač daug diskusijų kelia ne tik pilotų daromos klaidos ar netikėtai besikeičiančios oro sąlygos, bet ir lėktuvų techninė būklė. Kas lėmė tragiškiausias lainerių katastrofas? Pateikiame daugiausiai aukų nusinešusių nelaimių dešimtuką.

Paviešinti pirmieji juodųjų „Airbus A321“ dėžių iššifravimo rezultatai daugiau aiškumo į situaciją neįnešė. „Airbus A321“ pilotai nieko nepranešė, o lėktuvas išorinio poveikio nepatyrė. Pilotai nesikreipė į dispečerinę dėl kokių nors gedimų prie lėktuvui dingstant iš radarų, pranešė „Reuters“ šaltinis, kuris yra susipažinęs su pirmosiomis „juodųjų dėžių“ informacijos išvadomis. Agentūra taip pat praneša, remiantis egiptiečių tyrimo dalyvių komentarais, kad lėktuvas nebuvo paveiktas iš išorės.

Beveik visi duomenys apie naujausią Amerikos bombonešį yra griežtai įslaptinti, bet ekspertai prognozuoja, kad tas karo lėktuvas bus itin sunkiai susekamas radiolokatoriais, aprūpintas įvairiausiais jutikliais ir bus pajėgus nuskraidinti branduolinius užtaisus į bet kurį pasaulio tašką.

Beveik kiekvienas gamintojas šiuo metu yra pamišęs dėl anglies pluošto. Prieš 20 metų tik auto-sporte naudota medžiaga pastaruoju metu naudojama ne tik „Porsche“ ar „Ferrari“, bet ir „Ford“ ar net „Fiat“ markės automobiliuose. Anglies pluoštas gamintojams leidžia išspręsti dvi problemas - sumažinti svorį ir sustiprinti automobilio struktūrą, konkrečią kėbulo ar interjero detalę. Tačiau iš anglies pluošto pagamintos detalės nėra pigios.

Lėktuvo „Boeing 747“, priklausančio Irano oro bendrovei „Mahan Air“, variklio detalė atitrūko nuo lainerio tuojau po pakilimo iš Teherano, tačiau per šį incidentą, sukėlusį keleivių paniką, žmonės nenukentėjo, pranešė vietos žiniasklaida. „Boeing 747“, kuriame buvo 300 keleivių, turėjo skristi iš Mehrabado oro uosto sostinėje į Bandar Abaso miestą pietų Irane.

Tarptautinė tyrėjų grupė nustatė, kad oro bendrovės „Malaysian Airlines“ reiso MH17 lėktuvas buvo numuštas Rusijoje pagaminto zenitinio komplekso „Buk“ raketa, paleista iš separatistų kontroliuojamos teritorijos Rytų Ukrainoje, antradienį paskelbė speciali sudaryta komisija. Buvo nustatyta, jog lėktuvas, 2014 metų liepos 17 dieną skridęs iš Amsterdamo į Kvala Lumpūrą, buvo numuštas raketa „žemė-oras“, paleista iš „Buk“ komplekso.

2001. 09.11. Viena kruviniausių pastarųjų dešimtmečių dienų, kai teroristinės atakos nusinešė beveik 3 tūkst. gyvybių. Nors tai vienas daugiausiai dėmesio ir tyrimų reikalavusių išpuolių, iki šių dienų viešojoje erdvėje sklando ne viena konspiracijų teorija.

Nyderlandų prokuratūra atsisakė paviešinti su „Boeing“ katastrofa Ukrainoje susijusią medžiagą. Prašymą buvo pateikusi vietos žiniasklaida, praneša „RTL Nieuws“. Nyderlandų saugumo ir teisingumo ministras Ardas van der Steuras atsisakymą paaiškino tuo, kad piliečių interesų tenkinimo poreikis negali būti lemiamu argumentu išslaptinant duomenis. Taip pat jis sutiko su tuo, kad lėktuvo katastrofa labai stipriai įtakojo šalį.

Tarptautinio „Boeing“ MH17 skrydžio tragedijos tribunolo bent jau artimiausiu metu nebus: Rusija, kaip ir žadėjo, vetavo JT Saugumo Tarybos rezoliuciją. Inžinierius, istorikas ir publicistas Markas Soloninas, kalbėdamas leidiniui „Fontanka“ paaiškino tragedijos technines aplinkybes. Markas Soloninas yra puikiai žinomas ir Lietuvos skaitytojams, jis – ne vienos knygos apie Antrąjį pasaulinį karą autorius.

„Boeing 777“ nuolauža, kurią Indijos vandenynas išmetė į vienos salos krantą, anksti šeštadienį buvo atvežta į Prancūziją analizei, Malaizijos pareigūnams pasakius, kad tai tikriausiai neabejotinai yra reisu MH370 skridusio ir dingusio lėktuvo dalis. Paryžiaus Orli oro uosto interneto svetainėje patvirtinama, kad „Air France“ lėktuvas, atskridęs iš Prancūzijos Reunjono salos ir atgabenęs tą nuolaužą, nutūpė 6 val. 17 min. vietos (7 val. 17 min. Lietuvos) laiku.

Ukrainos politinių technologijų specialistas, bendrovės „Berta Communications“ vadovas Tarasas Berezovecas Vitalijaus Čurkino vakarykštį „veto“ pavadino „Kremliaus pripažinimu dėl MH17 keleivių ir įgulos nužudymo. Tuo pat metu Australijos užsienio reikalų ministrė Julie Bishop negailėjo karčių žodžių tokiam Rusijos pasirinkimui. „Balsuodamas prieš Malaizijos „Boeing“ katastrofos tribunolo įkūrimą, Putinas galutinai pripažino savo bejėgiškumą.

Rusija trečiadienį vetavo Jungtinių Tautų Saugumo Tarybos rezoliuciją, kurioje buvo numatyta įkurti specialų tribunolą teisti atsakingiesiems dėl Malaizijos lainerio numušimo virš Ukrainos. 11 iš 15 Saugumo Tarybos narių balsavo už rezoliuciją, kurios projektą parengė Australija, Belgija, Malaizija, Nyderlandai ir Ukrainai. Rusija pasinaudojo veto teise, o Angola, Kinija ir Venesuela susilaikė.

Rusijos leidinys „Kommersant“ gavo JT Saugumo Tarybos projekto dėl „Boeing“ katastrofos tyrimo tribunolo kopiją. Jame kalbama apie jėgos panaudojimą prieš šalis, kurios nevykdo rezoliucijos reikalavimų.

Malaizijos, Australijos, Nyderlandų, Ukrainos ir Belgijos užsienio reikalų ministrai išplatino viešą laišką JT narėms laikraštyje „Financial Times“. Penkių šalių ministrai kreipėsi į JT skubiai įkurti tribunolą dėl keleivinio „Boeing“ katastrofos aplinkybių išaiškinimo.

Lėktuvo katastrofos netoli Donecko vadovaujantis Nyderlandų prokuroras Fredas Westerbreke žiniasklaidai pranešė, kad tyrimas šiuo metu laikosi pagrindinės separatistų paleistos „Buk“ raketos versijos. Kol tyrimas tęsiasi, nagrinėjamos ir kitos versijos, tačiau tik tam, kad būtų įrodyta jų neatitikimas turimiems faktams, praneša „rbc.ru“. Anot pareigūno, „pati įtikinamiausia versija“ yra ta, kad jis buvo numuštas „Buk“ zenitinių raketų komplekso paleista raketa.

Po „Boeing 777“ katastrofos praėjus metams jau šešių šalių (šiandien prie Nyderlandų, Australijos, Belgijos, Ukrainos ir Malaizijos prisijungė Didžiosios Britanijos atstovai) valdžia bando paskatinti tarptautinę bendruomenę sukurti JT tribunolą, skirtą nubausti kaltuosius. Kol kas atrodo, kad galimybės nėra realios, aiškinasi rbc.ru.

Rusijos naujienų agentūra „RIA Novosti“ šiandien nušalino nuo darbo redaktorius, kurie yra susiję su viktorina apie „Boeing-777“, numuštu Donecko rajone prieš metus. Įmonių grupėje „Rusija šiandien“, kuriai priklauso ir „RIA Novosti“, pavadino apklausą „šlykščia medžiaga“, o jo turinį – „akivaizdžia kvailyste“ ir „beprecedenčiu netaktu“. „Rusija šiandien“ atsiprašė skaitytojų ir pareiškė, kad gedi kartu su žuvusiųjų artimaisiais bei giminėmis, teigiama „lenta.

Taip simboliškai pavadinta Rusijos propagandos antraštė turėjo skelbti smogikų galybę, tačiau praėjus vos metams virto jų pakasynomis. Beveik neabejojama, kad visos civilizuotos pasaulio šalys pasisakys už Hagos tribunolą, kuris turės nustatyti ir nubausti konkrečius asmenis, ciniškai ir negailestingai pražudžiusius šimtus gyvybių.

Vieno kaimo Ukrainos rytuose, kur nukrito numuštas keleivinis lėktuvas, skraidinęs 298 žmones, penktadienį mini tos katastrofos pirmąsias metines. Gėles laikantys kaimo gyventojai susirinko į gedulingas pamaldas cerkvėje Hrabovės gyvenvietės centre prieš prasidedant procesijai į lėktuvo sudužimo vietą netoliese esančiuose laukuose. Penktadienį taip pat bus atidengtas nedidelis akmeninis paminklas su memorialine lenta.

Praėjus 12 mėnesių po MH17 tragedijos Ukrainos rytuose, publikuojamos pirmosios nuotraukos iš nelaimės vietos. Australijos žurnalistai iš „News Corp Australia“ paviešino vaizdo įrašą, kurį darė patys smogikai, „Boeing“ žūties vietoje, išsyk po tragedijos. Vaizdo įraše, iš kurio yra šios nuotraukos, yra įrašytos pirmosios minutės po to, kai smogikai aptiko numuštą keleivinį lėktuvą Donecko rajone. Jeigu „YouTube“ įrašas neveiks, galima pažiūrėti news.com.

Žuvusiųjų numušto Malaizijos „Boeing“ keleivių giminės iš Igorio Strelkovo (Girkino) pareikalavo kompensacijos, praneša „The Telegraph“. Rusijos prezidentas išreiškė nepasitenkinimą viešinama tyrimo ataskaitos informacija. Ieškinys pateiktas Čikagoje, ieškovai – aštuoniolikos numušto virš Donbaso lėktuvo keleivių šeimos.

Rusija „iš principo“ nesutinka su idėja pravesti tarptautinį tribunolą byloje dėl praėjusiais metais virš Donecko srities numušto Malaizijos „Boeing“, nes „tyrimas dar tęsiamas, o precedento nėra buvę“, pasakojo Rusijos užsienio reikalų ministro pavaduotojas Genadijus Gatilovas.

Pasaulyje nerimstant susirūpinimui dėl padėties Ukrainoje, Jungtinės Amerikos Valstijos žengė netikėtą žingsnį. Ukrainai „kritiniu momentu“ JAV diplomatijos vadovas Johnas Kerry (Džonas Keris) gegužės 12 d. Sočyje susitiko su Rusijos prezidentu Vladimiru Putinu ir užsienio reikalų ministru Sergejumi Lavrovu.

  JAV valstybės sekretorius Johnas Kerry (Džonas Keris) antradienį atvyko į Juodosios jūros kurortą Sočį, kur susitiks su Rusijos prezidentu Vladimiru Putinu, o Amerikos pareigūnai sakė, kad per šį svarbų vizitą diplomatijos vadovas spaus Maskvą visiškai įgyvendinti trapų susitarimą dėl paliaubų Ukrainoje.

Vokietijos žiniasklaida patikrino Malaizijos oro linijų „Boeing“ lėktuvo katastrofos netoli Donecko versija. Jos neaptiko įrodymų versijoms, kuriose kaltė verčiama Ukrainos kariuomenei – tačiau rado įtikinamų smogikų kaltės įrodymų. Tyrime, kurį vykdė dienraščio „Süddeutsche Zeitung“, „WDR“ ir „NDR“ televizijų žurnalistai, pateikiami kelių vietos gyventojų liudijimai, kurių pasakojimas patvirtina versiją apie „Buk“ raketos numuštą lėktuvą.

Rusijos valdžios atstovai netrukus po katastrofos Donecko srityje, kurios metu žuvo 239 juo skridę žmonės, kaltino Ukrainos valdžią „leidus skraidyti keleiviams lėktuvams virš karo zonos“. Tuo norėta suversti kaltę dėl numušto lėktuvo ukrainiečiams. Tačiau neseniai ABC žurnalistai paviešino informaciją, kuri paneigia ir šį kaltinimą. „Nyderlandų valdžia vargu ar gali tvirtinti, kad negalėjo numatyti pavojų komerciniams skrydžiams virš Rytų Ukrainos teritorijos,“ – teigiama „abc.es“ straipsnyje.

Buvęs Rusijos žvalgybos karininkas tapo Malaizijos oro linijų lainerio tragedijos netoli Donecko įtariamuoju, praneša „Svoboda“, remdamiesi Nyderlandų laikraščių „NRC Handelsblad“. Leidinio teigimu, tai pirmas konkretus įrodymas to, kad Nyderlandų prokuratūra, vadovaujanti „MH17“ katastrofos tyrimui, svarsto jau atsistatydinusio Rusijos aukšto rango karininko dalyvavimą nusikaltime. Ukrainos saugumas sugebėjo identifikuoti vieną iš telefoninių pokalbių, paviešintų pirmadienį, kovo 30-ąją.

Nyderlandų naujienų portalas „RTLnews“ publikavo straipsnį, analizuojantį liepos mėnesį surinktų „Malaysia Airlines“ liekanų elementus. Pasak leidinio, pasitvirtino versija, kad „Boeing“ skrydis „MH-17“ buvo nutrauktas pataikius „Buk“ raketai. Svarbiausia šio tyrimo naujiena yra ta, kad analizuojant raketos liekanas, buvo nustatyta, jog tai šiuolaikinio komplekso dalis.