boeing

JAV orlaivių gamintoja „Boeing“ trečiadienį oro linijų bendrovei „American Airlines“ pristatė „787 Dreamliner“ – pirmąjį šio modelio, kurio pristatymai atnaujinti po daugiau nei metų pertraukos, orlaivį. JAV skrydžių saugos reguliuotojai pirmadienį leido aviacijos milžinei atnaujinti geriausiai parduodamų plataus korpuso orlaivių tiekimą, kai „Boeing“ įgyvendino savo gamybos proceso pokyčius, kad pašalintų nustatytus defektus.

Iš Grozno į Maskvą skridęs „Boeing“ paskelbė pavojaus signalą, skelbiama TASS. Lėktuvas staigiai pakeitė savo skrydžio kryptį ir šiuo metu skrenda atgal Grozno kryptimi. Vėliau paaiškėjo, kad lėktuve įvyko dehermetizacija, dėl to įgula nusprendė sukti atgal. Rusijos naujienų agentūra, remiantis šaltiniais aviacijos tarnybose, skelbia, kad lėktuvo „Boeing 737“ pilotai paskelbė pavojaus signalą skrisdami virš Kaspijos jūros.

Dar visai neseniai buvo skelbiama apie didžiausio keleivinio lėktuvo „Airbus A380“ mirtį, vos tik jis pradėjo savo gyvavimą. Tačiau visame pasaulyje smarkiai išaugus keleivių skaičiui jis vėl skraido. „Niekada nesakyk niekada“ būtų pats tinkamiausias būdas nusakyti šį neįprastą sugrįžimą.

Lietuvos užsakomųjų skrydžių bendrovė „GetJet Airlines“ orlaivių parką papildė nauju „Boeing 737-800“ orlaiviu. „Boeing 737NG“ yra vienintelis toks orlaivis Baltijos šalyse ir pirmas iš penkių tokių lėktuvų, kuriuos įmonė ketina įsigyti.  189 ekonominės klasės keleivius talpinantis lėktuvas pirmąjį skrydį atliko praėjusį savaitgalį – skraidino keleivius iš Vilniaus į Heraklioną.

Amerikos aerokosminių technologijų milžinės „Boeing“ erdvėlaivis „Starliner“ penktadienį susijungė su Tarptautine kosmine stotimi (TKS) ir tokiu būdu sėkmingai pasiekė svarbią gairę, bendrovei stengiantis atkurti reputaciją, pašlijusią dėl ankstesnių nesėkmių. Kapsulė su stotimi susijungė 20 val. 28 min. JAV rytų pakrantės (šeštadienį 3 val. 28 min. Lietuvos) laiku, praėjus kiek daugiau nei parai po jos starto iš Kennedy (Kenedžio) kosminio centro Floridoje.

Amerikos aerokosminių technologijų milžinės „Boeing“ erdvėlaivis „Starliner“ ketvirtadienį pradėjo kritiškai svarbų bandomąjį skrydį į Tarptautinę kosminę stotį (TKS) po kelerius metus trukusių nesėkmių. Be įgulos startavusio „Starliner“ skrydžio pradžioje buvo užfiksuota techninių sutrikimų – dėl neaiškių priežasčių netinkamai veikė du varikliai, skirti manevruoti orbitoje. Vis dėlto JAV Nacionalinės aeronautikos ir kosmoso administracijos (NASA) pareigūnai sakė, kad misija tęsiama.

JAV orlaivių gamybos milžinė „Boeing“ paskelbė ketinanti perkelti savo būstinę iš Čikagos į Vašingtono priemiestį Arlingtoną Virdžinijos valstijoje. Aviacijos ir kosminių technologijų bendrovė, kuri pastaruoju metu patyrė nemažai gamybos sunkumų, slopinusių jos pelningumą, ketvirtadienį pranešė, kad jos Virdžinijos centre, kur jau įsikūręs jos gynybos, kosminių technologijų ir saugumo verslas, įsikurs ir bendroji būstinė.

Rusijos pigių skrydžių bendrovė „Pobeda“ – nacionalinės vežėjos „Aeroflot“ filialas – dėl sankcijų gerokai sumažins savo „Boeing“ parką, penktadienį pranešė Rusijos žiniasklaida. „Pobeda“ sumažins savo „Boeing 737-800“ lėktuvų parką nuo 41 iki 25 vienetų dėl dalių trūkumo, pranešė naujienų agentūra „RIA Novosti“, remdamasi laikinai vadovo pareigas einančio Andrejaus Jurikovo laišku darbuotojams.

Oro bendrovės „China Eastern“ lėktuvo su 132 žmonėmis katastrofą tiriantys pareigūnai antradienį sakė dar nežinantys, kodėl šis keleivinis lėktuvas nukrito, o paieškos komandos miškingame šlaite vis dar ieško subyrėjusio orlaivio „Boeing“ savirašių. Lėktuvui pirmadienį įsirėžus į šlaitą sumaitoto metalo nuolaužos ir keleivių daiktai pažiro po didelį miško plotą. Praėjus daugiau nei parai po katastrofos, ją išgyvenusių žmonių nerasta.

Socialiniuose tinkluose plinta vaizdo įrašas, kuriame esą nufilmuota Kinijos keleivinio lėktuvo katastrofa. Paviešintame vaizdelyje matyti, kaip Kinijos oro bendrovės „China Eastern“ keleivinis laineris, kuriame buvo 132 žmonės, smigo vertikaliai žemyn. Savo akimis vaizdo įrašą galite pamatyti siužete, esančiame straipsnio pradžioje.

JAV aviacinė-kosminė ir gynybos korporacija „Boeing“ pranešė, kad nebepirks titano iš Rusijos, o lėktuvų gamybai naudosis atsargomis bei alternatyviais tiekėjais. JAV aviacijos milžinė nuo 1997-ųjų bendradarbiavo su Rusijos titano tiekėja VSMPO-AVISMA, o 2006-aisiais įsteigė bendrą įmonę su šia Rusijos įmone, kuriai vadovauja Sergejus Čemezovas – artimas Rusijos prezidento Vladimiro Putino bendražygis nuo tarnybos KGB laikų.

„Apple“, „ExxonMobil“ ir „Boeing“ antradienį viena po kitos paskelbė apie verslo Rusijoje nutraukimą arba įšaldymą, nes po invazijos Ukrainoje vis daugiau JAV įmonių milžinų imasi tokių veiksmų. Šie žingsniai įvairiose pramonės šakose ir po ankstesnių „Disney“, „Ford“, „Mastercard“ ir kitų įmonių pranešimų rodo didėjančią ekonominę žalą Rusijai po to, kai dėl jos išpuolio prieš Ukrainą Vakarų šalių vyriausybės pradėjo taikyti veiksmingas sankcijas.

JAV valdžia telekomunikacijų bendrovių AT&T ir „Verizon“ paprašė kelioms savaitėms atidėti jų planuojamą 5G ryšio tinklo paleidimą, nes nuogąstauja dėl jo poveikio gyvybiškai svarbiai skrydžių saugos įrangai. Abi bendrovės šeštadienį nurodė nagrinėjančios šį prašymą.

JAV didžioji žiuri ketvirtadienį pareiškė kaltinimus buvusiam „Boeing“ pilotui bandytojui, kuris, kaip įtariama, suklaidino aviacijos reguliavimo institucijas dėl orlaivio „Boeing 737 MAX“ saugumo problemų, kurios, kaip manoma, tapo dviejų mirtinų šio modelio orlaivių katastrofų priežastimi.

JAV federaliniai prokurorai rengiasi pareikšti kaltinimus buvusiam „Boeing“ pilotui bandytojui, kuris, kaip įtariama, suklaidino aviacijos reguliavimo institucijas dėl orlaivio „Boeing 737 MAX“ saugumo problemų, kurios, kaip manoma, tapo dviejų mirtinų šio modelio orlaivių katastrofų priežastimi, rašo JAV verslo dienraštis „The Wall Street Journal“. Pasak leidinio, Markas Forkneris buvo pagrindinis asmuo ryšiams tarp orlaivių gamybos milžinės ir JAV federalinės aviacijos administracijos, su kur...

Teismuose tęsiasi ginčai dėl beveik trejus metus Karmėlavos oro uoste užkonservuoto Nigerijos oro bendrovės „Arik Air“, skolingos per 2 mln. eurų Vokietijos „Lufthansa“ antrinei orlaivių priežiūros ir remonto įmonei, lėktuvo „Boeing 737-86N“. Byla praėjusią savaitę pasiekė Lietuvos Aukščiausiąjį Teismą (LAT), į kurį kreipėsi „Arik Air“ kontroliuojanti Nigerijos valstybės turto valdytoja „Asset Management Corporation of Nigeria“ (AMCON). Kauno apylinkės ir apygardos teismuose ieškovė skundė ant...

Rusija neketina nutraukti raketų variklių ir titano tiekimo Jungtinėms Valstijoms, pareiškė Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas. „Mes neplanuojame ir nesiimsime atsakomųjų veiksmų, kurie mums patiems kenktų. Pavyzdžiui, amerikiečiai vis dar skraido į kosmosą mūsų varikliais, iki šiol plačiai naudoja mūsų raketų variklius, kad JAV kosminiai laivai pasiektų kosmosą.

ES ir JAV susitarė penkeriems metams pratęsti paliaubas jau 17 metų trunkančiame ginče dėl valstybės subsidijų orlaivių gamintojoms „Airbus“ ir „Boeing“, antradienį pranešė šaltinis iš ES. Šis susitarimas reikštų diplomatinę pergalę, pasiektą JAV prezidento Joe Bideno (Džo Baideno) vizito Briuselyje metu. „Pasiekėme gerą susitarimą, kuris mums suteikia laiko rasti ilgalaikį sprendimą“, – naujienų agentūrai AFP teigė tapatybės nepanoręs atskleisti asmuo.

Trečiadienį beveik 10 km aukštyje virš Lietuvos teritorijos vieną po kito ratus suka JAV karinių oro pajėgų lėktuvas „Boeing E-8C“. Jis į mūsų šalies oro erdvę atskrido iš pietų Vokietijoje esančio Zweibrückeno mieste esančios karinės bazės, rodo „Flight Radar“ duomenys.

JAV orlaivių gamintojos „Boeing“ atstovė spaudai patvirtino, kad šiuo metu maždaug 128 orlaiviai „Boeing 777“, kuriuose sumontuotas toks pat „Pratt & Whitney“ (PW) variklis, koks sugedo skrydžio iš Denverio metu, yra nutupdyti. „Ką tik gavau patvirtinimą, kad visų modelio 777 orlaivių su minėtu varikliu naudojimas buvo sustabdytas“, – pranešė bendrovės atstovė naujienų agentūrai AFP atsiųstame pranešime.

Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra (EASA) planuoja atnaujinti leidimą eksploatuoti „Boeing 737 MAX“ jau kitą savaitę, praėjus 22 mėnesiams nuo tada, kai orlaivį buvo uždrausta naudoti po dviejų mirtinų avarijų.  „Manome leisti naudoti MAX nuo kitos savaitės“, – vaizdo konferencijoje pažymėjo EASA direktorius Patrickas Ky (Patrikas Kai), kai buvo paskelbta leidimo naudoti orlaivį direktyva.

Indonezijos nacionalinio transporto saugos komiteto (KNKT) tyrėjas teigė, kad pagal iki šiol rastas nuolaužas, į Javos jūrą su 62 žmonėmis patekęs „Sriwijaya Air“ reaktyvinis lėktuvas tikriausiai sudužo tada, kai panėrė į vandenį. „Mes tiksliai nežinome, bet jei pažvelgsime į nuolaužas, jos išsibarsčiusios nedidelėje teritorijoje“, – pirmadienį sakė Nurcahyo Utomo.

Indonezijos oro bendrovės „Sriwijaya Air“ vienas iš keleivinių lėktuvų, dingęs šeštadienį tuojau po pakilimo iš oro uosto sostinėje Džakartoje, tikriausiai sudužo nes skrydžių stebėsenos duomenys rodo, kad laineris staigiai smigo žemyn. Bendrovė informavo, kad laineryje „Boeing 737-500“ buvo 62 žmonės – 56 keleiviai ir šeši įgulos nariai. Lėktuvas apie 13 val. 56 min. vietos (8 val. 59 min.

Ketvirtadienį apie pietus pajūrio gyventojai kurį laiką stebėjo neįprastą reginį – vieną po kito nedideliame aukštyje ratus suko lėktuvas „Boeing“. Iš tiesų, kaip galima pastebėti svetainėje „Flightradar24.com“, atskridę iš Vilniaus oro uosto čia skraidžiojo Lietuvoje registruotas „Boeing 737“. Šis lėktuvas priklauso krovinių gabenimo bendrovei „Bluebird Cargo“, kurią kaip skelbta metų pradžioje, yra nusipirkusi su žinomu verslininku Gediminu Žiemeliu siejama „Avis Sol...

JAV bendrovė „SpaceX“ pirmadienį paskelbė naują partnerystę, tikintis nuskraidinti keturis turistus toliau į kosmosą nei yra buvęs koks nors privatus pilietis, bet neatskleidė nei šio skrydžio galimos datos, nei kainos.

Vienos Irano oro bendrovės keleivinis laineris, kuriame buvo 144 žmonės, pirmadienį nulėkė nuo oro uosto tako tūpdamas pietvakariniame Bandare Mahšahro mieste ir sustojo šalia esančiame greitkelyje, pranešė valstybinė televizija. Pasak tarnybų, du žmonės buvo sužeisti per oro linijų „Caspian Airlines“ lėktuvo „McDonnell Douglas MD-83“ avarinį nusileidimąBandare Mahšahro mieste, esančiame naftos turtingoje pietvakarių Chuzestano provincijoje.

JAV keleivinis lėktuvas, skridęs iš Los Andželo į Šanchajų, turėjo išpilti degalus skrendant dėl priverstinio grįžimo atgal į oro uostą. Degalai buvo išlieti ant Los Andželo priemiesčio, pateko ant šešių mokyklų teritorijų, nukentėjo net 60 žmonių. Incidentas įvyko sausio 14-osios vidurdienį. Lėktuvas „Boeing 777“, kuriuo skrido 288 žmonės, paskelbė apie priverstinį nusileidimą dėl variklio gedimo. Atsikratyti degalų atsargų buvo būtina, kad lėktuvas galėtų saugiai nusileisti.

Iranas jau oficialiai pripažino, kad netyčia numušė keleivinį lainerį „Boeing 737“ virš Teherano. Šalia lėktuvo sprogo oro gynybos raketa, kurią, tariamai „neturėdamas ryšio su vadovybe“, paleido kariuomenės operatorius. Ukrainos ekspertas, dirbantis bendroje tyrimų komandoje, atskleidė daugiau šio įvykio detalių. Vienas iš Ukrainos katastrofos aplinkybių tyrimų komisijos narių „Censor.net“ papasakojo, kad raketa pataikė į apatinę lėktuvo įgulos kabinos dalį.

Dviejų Teherano universitetų studentai išėjo į gatves protestuodami dėl numušto civilių lėktuvo ir reikalaudami bausmės kaltiesiems. Anksčiau tą pačią dieną karinė šalies vadovybė prisipažino „per klaidą“ numušę „Boeing 737“ lėktuvą, skridusį iš Teherano į Kijevą. Žuvo 176 žmonės.

Vis daugėja įrodymų, kad „Boeing-737“ buvo atsitiktinai numuštas Irano oro gynybos sistemos raketomis. Lėktuvu skridę žmonės neturėjo jokių galimybių išsigelbėti. Iš 176 aukų, net 26 buvo vaikai. Buvo pražudytos jaunos šeimos, iraniečių kilmės mokslininkai ir studentų grupė iš Kanados.  Katastrofa nusinešė ir vos pusantrų sulaukusios mergaitės gyvybę, rašoma „Daily Mail“. Žuvo net kelių šeimų visi nariai.

Ukrainos tyrimų grupės atstovė Irane žiniasklaidai atskleidė, kad apžiūrint lėktuvo fragmentus nematyti jokių gaisro žymių. Sausio 8-ąją netoli Teherano sudužus keleiviniam lėktuvui Irano valdžia paskelbė, kad „pagrindinė tiriama versija – variklio gedimas ir gaisras“. „Šiuo metu mūsų grupė atvyko į vietą, kur suveža lėktuvo nuolaužas. Tai atvira aikštelė, kur suveža viską, ką suranda apylinkėse. Kaip tik šiuo metu aš apžiūrinėju abu lėktuvo variklius – ir nematau ant jų gaisro žymių.

176 žmonių gyvybes nusinešusi tragedija virš Teherano įvyko dėl Irano paleistos į lėktuvą. Irano valdžia nuo pat naujienos apie katastrofą paskelbimo neigia tokią informaciją, tačiau be JAV žiniasklaidos šaltinių atsirado ir tai patvirtinantis vaizdo įrašas, kuriame aiškiai matosi, kaip į lėktuvą pataiko sprogstamasis užtaisas. Maža to, specialiai surengtoje konferencijoje šią žinią patvirtino ir Kanados premjeras Justinas Trudeau: „Vakar įvyko tragedija.

Į Iraną atvykusi ukrainiečių ekspertų komisija, sudaryta tirti išvakarėse netoli Teherano įvykusios Ukrainos tarptautinių oro linijų (MAU) keleivinio lėktuvo katastrofos, ketvirtadienį su šiitiškos respublikos valdžia derina klausimą dėl patekimo į nelaimės vietą.

Ukrainietis teisininkas Andrejus Buzarovas liko gyvas pasirinkęs kitos dienos skrydį, vietoje kelionės šiandien sudužusiu Ukrainos tarptautinių oro linijų „Boeing-737“ lėktuvu. Pasak paties A. Buzarovo, tarptautinės konferencijos rengėjai reikalavo, kad jis išskristų būtent sausio 8-ąją, nes iki tos dienos buvo užsakytas viešbučio kambarys. Tačiau oro linijų vadybininkai jam rekomendavo pasirinkti sausio 9-osios skrydį, kuris buvo gerokai pigesnis.

Nepriklausomas Rusijos aviacijos ekspertas Vadimas Lukaševičius pareiškė, kad Ukrainos lėktuvo „Boeing-737“ katastrofa netoli Teherano oro uosto įvyko „karščiausiame pasaulio taške“. Todėl prioritetine vadinti versiją dėl gaisro viename iš variklių yra netikslu. Maža to, skelbiama, kad pilotas neperdavė jokio pavojaus signalo.

Teherane trečiadienį iškart po pakilimo sudužus Ukrainos tarptautinių oro linijų lėktuvui žuvo daugiau kaip 170 žmonės. Lėktuvu skrido 11 ukrainiečių (tarp jų ir įgulos nariai), 82 Irano, 63 Kanados, 10 Švedijos, 4 Afganistano, trys Vokietijos ir Didžiosios Britanijos piliečiai. Visi skirdę lėktuvu asmenys žuvo, rašo BBC.  (papildyta 10:09) Apie žuvusiųjų skaičių ir tautybę pateikiama prieštaringa informacija.

Liudininkai užfiksavo paskutines Tarptautinių Ukrainos oro linijų lėktuvo „Boeing 737“ katastrofos akimirkas. Vaizdo įraše, kurį išplatino Irano žiniasklaida, matyti, kaip lėktuvas iškart po pakilimo užsidega nukrenta, po to įvyksta sprogimas.  Orlaivis „Boeing 737-800“ iš Teherano tarptautinio oro uosto skrido į Kijevą, nurodė pusiau oficiali agentūra ISNA. Į nelaimės vietą išsiųsta 10 greitosios pagalbos automobilių.

Vienas įtakingiausių Volstryto investuotojų, Byronas Wienas iš investicijų grupės „Blackstone“, įspėja apie „kelias“ mažiausiai 5 proc. korekcijas JAV akcijų rinkoje 2020 metais. B. Wienas nuo 1986 metų kasmet skelbia „dešimties staigmenų“ sąrašą, prie kurio rengimo paprastai prisideda milijardierius George Sorošas.

JAV aerokosminių technologijų milžinės „Boeing“ erdvėlaivis „Starliner“, penktadienį pakilęs bandomajam skrydžiui ir dėl techninio sutrikimo negalėjęs įvykdyti savo užduoties – susijungti su Tarptautine kosmine stotimi (TKS), sekmadienį sėkmingai nusileido Naujosios Meksikos dykumoje. Kompanijai pavyko sėkmingai susigrąžinti kapsulę po to, kai nutrauktas skrydis grasino gerokai pakenkti „Boeing“ pastangoms kitąmet skraidinti NASA astronautus.

JAV orlaivių gamintoja „Boeing“ pirmadienį pranešė ketinanti kitą mėnesį laikinai sustabdyti orlaivių „Boeing 737 MAX“ gamybą. Minėto modelio orlaivius buvo uždrausta naudoti visame pasaulyje po to, kai per dvi avarijas žuvo 346 žmonės. „Boeing“ sprendimas patvirtino investuotojų nuogąstavimus, kad bendrovės atsigavimas po krizės užtruks ilgiau ir kad jis lems daugiau neapibrėžtumo, nei tikėjosi „Boeing“ vadovai.

Frankfurto oro uosto perone šeštadienio vakare susidūrė du keleiviniai lėktuvai, kurie buvo apgadinti, tačiau per incidentą niekas nenukentėjo, pranešė pareigūnai. Oro bendrovės „Korean Air“ laineris „Boeing“ ir oro linijų „Air Namibia“ lėktuvas „Airbus“ vienas į kitą rėžėsi netrukus po to, kai abu orlaiviai nusileido oro uoste.

Rusijos teisėsauga paskelbė net 6 metus trukusio „Boeing“ katastrofos Kazanėje, kurios metu žuvo 50 žmonių, tyrimo rezultatus. Tyrėjų duomenimis, lėktuvo vadas turėjo padirbtą piloto pažymėjimą ir neturėjo pakankamų įgūdžių valdyti orlaivį. „Boeing 737-500“ katastrofos Kazanės oro uoste 2013-aisiais priežastimi buvo ekipažo klaida, skelbia Rusijos Tyrimų komitetas.

Projekto kliauda, neadekvatus piloto parengimas ir prastas įgulos darbas prisidėjo prie pernai Indonezijoje įvykusios lėktuvo „Boeing“ katastrofos, per kurią žuvo visi 189 jame buvę žmonės, penktadienį paskelbė tyrėjai. Keli mėnesiai po oro bendrovės „Lion Air“ lėktuvo katastrofos sudužo dar vienas tokio paties modelio lėktuvas – „Ethiopian Airlines“ laineris su 157 žmonėmis.

Prancūzijos teisėjai, tiriantys 2009 metais įvykusią orlaivio, skridusio iš Rio de Žaneiro į Paryžių, katastrofą, per kurią žuvo 228 žmonės, nusprendė panaikinti kaltinimus oro bendrovėms „Airbus“ ir „Air France“, ketvirtadienį naujienų agentūrai AFP pranešė teisiniai šaltiniai.

Naujausias „Boeing“ kuriamas komercinis laineris gali turėti vietos tik vienam pilotui lėktuvo valdymo kabinoje, skelbia šaltiniai. „Yahoo“ teigiama, kad amerikiečių lėktuvų gamintojai jau šių metų vasarą pristatys „Naują vidutinio dydžio lėktuvą“ (angl. New Midsize Airplane, NMA), kurį kiti šaltiniai vadina „Boeing 797“. Rinką turėjusi sudrebinti „Boeing“ naujiena galimai yra dirbtinai vėlinama paskelbti dėl „Boeing 737 Max“ lėktuvų gedimų.

NASA penktadienį paskelbė, kad nuo kitų metų kvies į Tarptautinę kosmoso stotį (TKS) turistus ir leis joje vykdyti kitus komercinius projektus, JAV kosmoso agentūrai siekiant atsiriboti nuo aplink Žemę skriejančio tyrimų centro finansavimo. „NASA atveria Tarptautinę kosmoso stotį komercinėms galimybėms ir pristato šias galimybes, ko niekada nedarėme anksčiau“, – Niujorke sakė NASA finansų vadovas Jeffas DeWitas.

 JAV aviacijos milžinė „Boeing“ sekmadienį pranešė, kad kai kurių „Boeing 737“ šeimos vidutinių nuotolių orlaivių, įskaitant liūdnai pagarsėjusį „737 MAX 8“, sparnuose gali būti sumontuota defektinių detalių, tačiau tvirtina negavusi pranešimų apie su šiuo defektu susijusias problemas.

Kinija stiprina spaudimą JAV aviacijos milžinei „Boeing“ dėl kompensacijų už tai, kad buvo priversta nutupdyti amerikiečių gamybos orlaivius „MAX 737“ bei dėl „Boeing“ vaidmens patvirtinant valdymo sistemos pakeitimus po dviejų aviakatastrofų. Dvi iš trijų pagrindinių valstybės valdomų oro linijų bendrovių – „Air China“ ir „China Southern Airlines“ – trečiadienį pareiškė norinčios gauti kompensacijų už tai, kad negali eksploatuoti savo orlaivių.

JAV orlaivių gamintoja „Boeing“ pranešė užbaigusi po dviejų mirtinų katastrofų visame pasaulyje nutupdytų orlaivių „Boeing 737 MAX“ programinės įrangos naujinį. Kad šio modelio orlaiviams būtų leista atnaujinti skrydžius, bendrovės pasiūlytą programinės įrangos pataisą – o ja išsprendžiama problema skrydžių valdymo sistemoje, kuri, kaip manoma, buvo viena iš abiejų nelaimių priežasčių, – turės patvirtinti JAV ir tarptautinės reguliavimo institucijos.