Rokas Baciuška

Lietuvos Dakaro ekipažams lapkričio 26-ąją Vilniuje surengtas įkvepiantis išlydėtuvių renginys – „Defender“ salone pagerbti du šalies ekipažai, besiruošiantys startui Dakaro ralyje – dviejų savaičių ištvermės maratone, besidriekiančiame tūkstančius kilometrų per dykumas ir akmenuotas Saudo Arabijos vietoves.

Lietuvių lenktynininkas Rokas Baciuška kartu su „Defender Rally Team“ šiandien oficialiai pristato automobilį, kuriuo startuos 2026 m. Dakaro ralyje – visiškai naują „Defender Dakar D7X-R“. Tai pirmasis kartas, kai viešai pristatytas galutinės specifikacijos bolidas su nauju dizainu ir sportine išvaizda, sukurta specialiai Dakaro maratonui ir visam FIA W2RC pasaulio ralio-reidų sezonui.

Lietuvis Rokas Baciuška Dakaro ralio startui ruošia techniką, kuri kardinaliai skiriasi nuo įprastų dykumų prototipų. Oficialiai pristatytas „Defender Dakar D7X-R“ nėra tik dar vienas lenktyninis bolidas – tai bandymas įrodyti, kad serijinės gamybos pagrindu sukurtas visureigis gali atlaikyti pragariškas sąlygas. R. Baciuška varžysis FIA „Stock“ (standartinių automobilių) klasėje.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose baigėsi „Dubai International Baja“ ralis, tapęs paskutiniu rimtu išbandymu prieš 2026 m. pradžioje įvyksiantį Dakarą. Lietuvių sportininkų grupei šios varžybos susiklostė skirtingai. Kol motociklininkai demonstravo pavydėtiną stabilumą, automobilių įskaitoje vyko techniniai eksperimentai ir dramos. Bene solidžiausiai pasirodė motociklais šiose varžybose dalyvavę važiavę sportininkai.

Sekmadienį Dubajuje (Jungtiniai Arabų Emyratai) finišavo „Dubai International Baja“ ralis, kuriame buvo galima išvysti ir naujuosius „Defender Dakar D7X-R“ automobilius, vairuojamus Roko Baciuškos ir legendinio prancūzo Stephane‘o Peterhanselio. R. Baciuška visą ralį įveikė per 6 val. 57 min. 11.1 sek. ir absoliučioje automobilių įskaitoje buvo 13-as.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose vykstančiame „Dubai International Baja“ ralyje dėmesio centras nukrypo ne tik į kovą dėl bendros įskaitos podiumo, bet ir į intriguojantį naujos technikos debiutą. Smėlynuose savo galimybes demonstruoja naujieji „Defender Dakar D7X-R“ bolidai, kuriuos pilotuoja lietuvis Rokas Baciuška ir Dakaro legenda Stephane'as Peterhanselis. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šeštadienį Dubajuje (Jungtiniai Arabų Emyratai) tęsėsi „Dubai International Baja“ ralis, kuriame galima išvysti naujuosius „Defender Dakar D7X-R“ automobilius, vairuojamus Roko Baciuškos ir legendinio prancūzo Stephane‘o Peterhanselio. Pirmajame greičio ruože greitesnis buvo Prancūzijos veteranas. S. Peterhanselis 195 km įveikė per 3 val. 34 min. 1.4 sek., o R. Baciuška – per 3 val. 36 min. 4.3 sek. Prieš tai prologe lietuvis buvo greitesnis už Dakaro legendą.

Penktadienį Dubajuje (Jungtiniai Arabų Emyratai) prasidėjo „Dubai International Baja“ ralis, kuriame jau galima išvysti naujuosius „Defender Dakar D7X-R“ automobilius, vairuojamus Roko Baciuškos ir legendinio prancūzo Stephane‘o Peterhanselio. Prologe R. Baciuška finišą pasiekė per 4 min. 52.5 sek.

2026-ųjų Dakaro ralio mozaikoje pradeda ryškėti daugiau detalių. Dakaro organizatoriai atskleidė numerius, kuriais startuos ekipažai skirtingose kategorijoje. Starto numeriai skiriami pagal praėjusių metų Dakaro rezultatų lentelę. 216-uoju numeriu startuos Benediktas Vanagas, „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komandos pilotas. Kas bus Dakaro legendos navigatorius – vis dar išlieka paslaptis net ir pačiam B.Vanagui.

„Defender Rally Team“ dar labiau paspartino pasiruošimą 2026-ųjų Dakaro raliui ir visam FIA pasaulio ralio–reidų čempionatui (W2RC). Komanda sėkmingai užbaigė vieną svarbiausių testų Sacharos dykumoje, kur visiškai naujas ralio automobilis „Defender Dakar D7X-R“ įveikė tūkstančius kilometrų Maroko sąlygomis. Prie vairo čia sėdo visas komandos žvaigždynas – 14 kartų Dakaro laimėtojas Stéphane’as Peterhanselis, amerikietė Sara Price ir lietuvis Rokas Baciuška.

Artėjant 2026-ųjų Dakaro raliui, debiutuoti jame besiruošianti nauja gamyklinė „Defender“ komanda oficialiai suformavo savo ekipažus, paskelbdama visus tris šturmanus. Svarbiausia naujiena Lietuvos automobilių sporto gerbėjams – prie Roko Baciuškos vairo vėl sės ispanas Oriolis Vidalis, su kuriuo lietuvis pasiekė didžiausias karjeros pergales. Visa „Defender“ komandos sudėtis atrodo itin solidžiai.

Prieš debiutinį startą 2026 m. Dakaro ralyje – pagrindinėse W2RC lenktynėse – britų nuotykių prekių ženklas „Defender“ pasirašė sutartis su trimis talentingais šturmanais: Mika Metge, Orioliu Vidaliu ir Seanu Berrimanu. M. Metge lenktyniaus kartu su Stephane’u Peterhanseliu, net 14 kartų laimėjusiu Dakaro ralį.

Lenktynininko Roko Baciuškos gyvenimas pastaruoju metu balansuoja tarp dviejų pasaulių – adrenalino kupinų bandymų trasoje ir ramių akimirkų su šeima. Pasak sportininko, tėvystė ir intensyvus pasiruošimas 2026-ųjų Dakaro raliui suteikia naują prasmę jo kasdienybei, o gimtoji Tauragė išlieka vieta, kurioje jis randa atokvėpį. Šiuo metu lenktynininko grafikas itin įtemptas – nuo gegužės jis daug laiko praleidžia užsienyje, kur testuoja naująjį gamyklinės „Defender“ komandos ralio bolidą.

Oficialiai patvirtinta: 2026 metų Dakaro ralyje Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška vėl suvienys jėgas su ispanų šturmanu Orioliu Vidaliu. Sėkmingai praeityje bendradarbiavęs duetas kartu atstovaus naujai gamyklinei „Defender“ komandai. Šis duetas ralio reidų pasaulyje jau yra iškovojęs svarių pergalių. 2023 metais R. Baciuška su O. Vidaliu tapo T4 (SSV) klasės pasaulio ralio-reidų čempionais, o 2024-aisiais triumfavo „Challenger“ kategorijoje.

Du žymūs Lietuvos Dakaro ralio lenktynininkai, Karolis Raišys ir Rokas Baciuška, šią vasarą dykumų smėlį pirmą kartą iškeitė į Kuršių marių vandenį. Sportininkai debiutavo vienose seniausių ir prestižiškiausių buriavimo varžybų Lietuvoje – Kuršių marių regatoje. Nors tempas ir specifika čia visiškai kitokia nei autosporte, abiem lenktynininkams tai tapo įsimintina patirtimi.

„Power Hit Radio“ klausytojų gretos ir toliau plečiasi – Tauragė yra jau 11-asis miestas, kuriame kasdien skamba daugelio pamilta radijo stotis! Tarp šių klausytojų – ir bene žinomiausias šalies lenktynininkas, tauragiškis Rokas Baciuška. Būtent jis nusifilmavo ir radiją Tauragėje sutinkančiame vaizdo klipe – ar jau spėjote jį pamatyti?  Tauragėje „Power Hit Radio“ dažnis – visai toks pats, kaip ir sostinėje: 95.9 MHz.

Praėjusį savaitgalį Gudvudo greičio festivalyje oficialiai pristatytas sportinis „Defender Dakar D7X-R“ prototipas – tai būsimo Dakaro ralio ir Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) dalyvis, ruošiantis žengti į „Stock“ kategoriją nuo 2026 metų. 2026 m. atnaujinama Dakaro ralio „Stock“ kategorija, skirta gamyklinės gamybos automobiliams, turėtų tapti ženkliai konkurencingesnė.

Liepos 26 d., per Jūros šventės savaitgalį, Klaipėdos Pilies gatvėje nugriaudės vienas ryškiausių šių metų automobilių sporto renginių – „Red Bull Showrun“. Formulės 1 bolido riaumojimas, pasaulinio lygio motoakrobatų triukai, adrenalinu pulsuojanti atmosfera ir iš arti matomi legendiniai automobiliai – visa tai taps ne tik lenktynių gerbėjų, bet ir plačiosios visuomenės traukos centru. Pagrindinė renginio programa startuos šeštadienį, nuo 15 iki 19 val.

Visureigių gamintojas „Defender“ oficialiai žengia į automobilių sporto elitą – 2026 m. Dakaro ralyje ir visame Pasaulio ralio reido čempionate (W2RC) debiutuosianti gamyklinė komanda turės ir lietuvišką atspalvį. Vienas iš jos lenktynininkų – du pasaulio čempiono titulus bagiais iškovojęs Rokas Baciuška, tapęs pirmuoju lietuviu, atstovausiančiu automobilių gamintojo ekipai prestižiniame dykumų maratone.

Birželio 14 dieną Anykščių kartodrome į trasą grįš greičiausi Lietuvos kartingo sportininkai – čia vyks trečiasis Lietuvos kartingo čempionato etapas.  Šis etapas žada būti vienas įdomiausių sezone: kartu su Lietuvos čempionato klasėmis varžysis ir „Baltic Karting Academy“ atstovai, o publiką džiugins populiarėjančios „Retro“ klasės, kuriose lenktyniauja klasikinė technika ir įspūdingo amžiaus sportininkai.

Birželio 6 dieną garsus lenktynininkas Rokas Baciuška žengė svarbų žingsnį savo gyvenime – jis vedė mylimąją Deimantę Augaitytę. Džiugią naujieną apie jų vestuves Deimantė paskelbė socialiniame tinkle „Facebook“, kur pasidalino šiltomis akimirkomis iš ceremonijos. Susituokė lenktynininkas Rokas Baciuška ir jo mylimoji Deimantė „Skaičiuojam iš naujo“, – trumpai komentavo Deimantė, simboliškai užfiksuodama naują gyvenimo etapą kartu su Roku.

„Defender“ oficialiai pasirašė sutartį su amerikiečių lenktynininke Sara Price – buvusia motokroso čempione ir keturių greičio ruožų Dakare nugalėtoja. Šis žingsnis vainikavo „Defender“ gamyklinės komandos formavimą, su kuria britų prekės ženklas debiutuos Dakaro ralyje, varžydamasis gamintojų įskaitoje. Sara prie komandos prisijungė šalia keturiolika kartų šį maratoną laimėjusio Stephane’o Peterhanselio bei jaunojo lietuvių talento Roko Baciuškos.

Trečiadienį oficialiai buvo pranešta, kadRokas Baciuška tapo gamyklinės „Defender“ komandos vairuotoju bei su „Defender Dakar D7X-R“ ruošis 2026 m. Dakaro raliui ir Pasaulio ralių-reidų čempionatui (W2RC). „Defender Rally“ komanda iš karto pristatė pirmuosius du savo lenktynininkus: 14 kartų Dakaro ralį laimėjusį prancūzą Stephane’ą Peterhanselį ir R. Baciušką.

Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška 2026 metais pirmą kartą startuos Dakaro ralyje „Stock“ kategorijoje, atstovaudamas „Defender Rally“ komandai. Tai – pirmasis kartas, kai gamyklinė „Defender“ komanda dalyvaus šiame prestižiniame bekelės renginyje. Rokas Baciuška bus vienas iš dviejų pagrindinių komandos pilotų, kartu su Dakaro rekordininku Stéphane’u Peterhanseliu.

Pagarsėjusio „Plytinės“ kartodromo Vilniuje gimtadieniu laikoma 1967-ųjų balandžio 28-oji, kai jį įteisino miesto valdžia ir skyrė žemės sklypą statybai. Jau po ketverių metų čia surengtos pirmosios varžybos ir nuo tol šios sporto bazės veikla niekad nebuvo nutrūkusi.

Geriausiai tam tikri įgūdžiai asmeniui formuojasi vaikystėje, dėl to dauguma profesionalių sportininkų savo karjerą pradeda maždaug tuo pačiu metu, kaip ir mokosi skaityti. Tai itin jaučiama automobilių sporte.

Rokas Baciuška sulaukė džiugių žinių iš 2025 metų Dakaro ralio organizatorių. Lietuvis užėmė 12 vietą „Ultimate“ kategorijoje, tačiau po vieno iš dalyvių ekipažo diskvalifikacijos pakilo į 11-tą vietą. „Pasirodo, kartais net ir nelenktyniaujant gali aplenkti. Vakar pasirodė naujiena apie PAR piloto B. Baragwanatho ekipažo diskvalifikaciją dėl per didelės deguonies koncentracijos degaluose. Mėginys buvo paimtas dar po 1-ojo greičio ruožo.

Iki antrojo Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) sezono etapo liko vos kelios dienos – „Abu Dhabi Desert Challenge“ (ADDC) varžybos startuos vasario 21–27 dienomis. Šiemet trasa, sudaryta iš prologo ir penkių etapų, drieksis nuo Al Aino miesto, kuriame pirmą kartą vyks ralio startas, iki Abu Dabio. Iš viso lenktynininkams teks įveikti 1 920 km, iš kurių net 1 189 km sudarys greičio ruožai.

Dakaro ralio „Ultimate“ klasėje su „Toyota“ automobilių lenktyniaujantis Ispanijos veteranas Isidre Esteve pripažino, kad senoji lenktynininkų karta šiame sporte po truputį nueina, tačiau jis nemano, jog jaunosios žvaigždės – Rokas Baciuška bei Sethas Quintero – jau kitąmet galės realiai pretenduoti į čempionų titulą. „Nematau Baciuškos ar Setho Quintero, laiminčių kitų metų Dakarą, tačiau matau juos laiminčius tam tikrus atskirus greičio ruožus.

Rokas Baciuška pasibaigusiame 2025-ųjų Dakaro ralyje atvertė naują lapą – jis šiose varžybose debiutavo pajėgiausių dalyvių įskaitoje. Lietuvis bendroje „Ultimate“ automobilių įskaitoje galiausiai užėmė 12-ąją vietą, o sekmadienio popietę sugrįžęs į Lietuvą džiaugėsi pasiekimu ir kalbėjo apie ateitį. Jam debiutas „Ultimate“ automobilių įskaitoje nebuvo pats sklandžiausias.

Penktadienį Saudo Arabijoje oficialiai baigsėsi 47-asis Dakaro ralis. Paskutinę dieną dalyviai turėjo įveikti vos 61 kilometro ilgio greičio ruožą, o finišavę pravažiavo per Dakaro podiumą, kur jiems buvo įteikti medaliai.  Kas dalyvių laukė paskutiniame etape? Organizatoriai teigia, kad paskutinis greičio ruožas nebus itin sudėtingas – jame dominuos 81 proc. kopų ir 19 proc. smėlio.

Dakaro ralis – baigėsi. Penktadienio popietę automobilių įskaitos dalyviai pasiekė Dakaro ralio finišą, kuriame jiems buvo įteikti medaliai. Vienu iš jų pasidabino ir 25-erių lietuvis Rokas Baciuška.  Iš Tauragės kilęs sportininkas 2025-ųjų Dakaro ralyje atvertę naują lapą – jis šiose varžybose debiutavo pajėgiausių dalyvių įskaitoje.  Debiutas „Ultimate“ automobilių įskaitoje nebuvo pats sklandžiausias.

Automobilių įskaitoje šiųmetiniame Dakaro ralyje startavo penki ekipažai iš Lietuvos. Trys iš jų savo jėgas išbandė pajėgiausioje „Ultimate“ automobilių įskaitoje, ketvirtasis duetas važiavo žemesnėje „T1.2“ automobilių klasėje, o vienas iš jų šiemet iškovojo prizinę vietą.  Benediktas Vanagas Dakaro ralio nebaigė Šiemet sėkmingai Dakaro ralyje startavęs Benediktas Vanagas, deja, varžyboms įpusėjus turėjo iš jų pasitraukti.

Pajėgiausių Dakaro dalyvių klasėje lenktyniaujantis Rokas Baciuška šiandien dar kartą įrodė savo gebėjimus – priešpaskutinio etapo metu jis vėl įsitvirtino greičiausiųjų dešimtuke. Ketvirtadienį automobilių įskaitos dalyviai susidūrė su sudėtingu iššūkiu. Jiems teko įveikti 276 kilometrų greičio ruožą, kuriame net 270 kilometrų sudarė kopos – tai viena sudėtingiausių trasų šiame ralyje. Nors užduotis nebuvo lengva, lietuvis su ja sugebėjo susitvarkyti.  „Važiavome savo tempu.

47-asis Dakaro ralis artėja prie pabaigos, o trečiadienį dalyviai stojo į jau 10-ąjį greičio ruožą, kuriame prireikė didelio susikaupimo ir tikslumo. Dalyviai startavo itin anksti, nes jų laukė 520 km pervažiavimas iki „Tuščiojo Ketvirčio“ dykumos. Nors greičio ruožas trumpas, jis buvo itin sudėtingas: kopos čia slypi viena už kitos, o neapdairus bandymas įveikti jas galėjo baigtis apsivertimu arba ilgu užstrigimu įdubose.

47-asis Dakaro ralis artėja prie pabaigos, o trečiadienį dalyviai stojo į jau 10-ąjį greičio ruožą, kuriame prireikė didelio susikaupimo ir tikslumo. Šis etapas ne itin gerai nusisekė Rokui Baciuškai, kuris liko už dvidešimtuko ribos.

Dakaro raliui pamažu judant link finišo tiesiosios, varžybų dalyviai turi vis mažiau laiko pagerinti savo pozicijas bendroje įskaitoje, todėl nenuostabu, kad antradienį įvykęs etapas daugeliui tapo proga spustelėti šiek tiek smarkiau.  R. Baciuška devintąjį Dakaro etapą pradėjo bendroje įskaitoje užimdamas 13-ą poziciją. Norėdamas pakilti į visų taip trokštamą dešimtuką, lietuvis devintajame etape turėjo žūtbūt finišuoti tarp 10-ies greičiausių.

Rijado provincija, užimanti milžinišką centrinės Saudo Arabijos dalį, pavirto į aštunto Dakaro ralio etapo areną. Trasa driekėsi į pietus nuo Rijado, kur FIM (motociklų) ir FIA (automobilių) dalyviai turėjo įveikti skirtingus maršrutus, tačiau abiejų distancijų ilgis viršijo 480 kilometrų. Šio greičio ruožo akcentu tapo įspūdingos kopos, kurios ypač džiugino smėlio vairavimo ekspertus, jau ruošiančius jėgas „Tuščiojo ketvirčio“ dykumos išbandymams.

Kol Lietuva mini Sausio 13-osios metines, Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje lietuviai įveikė jau aštuntąjį varžybų etapą. Šio pirmadienio greičio ruože greičiausias iš lietuvių buvo Rokas Baciuška. Kaip ir pastarosiomis dienomis, R. Baciuška pirmadienio rytą startavo ganėtinai anksti. Jis, kartu su Arūnu Gelažninku, buvo vienas pirmųjų lietuvių, išriedėjusių į trasą.

Sekmadienį Dakaro ralio dalyvių laukė septintasis greičio ruožas Al Duwadimio apylinkėse. Šįkart organizatoriai vėl pasirinko kilpinį maršrutą, o motociklų ir automobilių trasos, siekiant didesnio saugumo, bus atskirtos. Tai palengvino motociklininkų dieną, nes jų nepersekios automobiliai ir sunkvežimiai, tačiau šturmanams navigacija tapo dar sudėtingesnė. Trasa buvo ilga ir sudėtinga, apimanti technines atkarpas, greitas tiesiąsias ir išbandymus kopose.

Lietuvis Rokas Baciuška, važiuojantis po „Overdrive Racing“ komandos sparnu, sėkmingai finišavo septintajame Dakaro ralio etape. Išlaikęs aukštą tempą nuo pat starto, lenktynininkas pasiekė finišą sekmadienio popietę, džiaugdamasis solidžiu rezultatu. Rokas Baciuška startavo likus vos šešioms minutėms iki 8 valandos ryto, o trasą įveikė per 4 valandas ir 22 minutes. Nuo šiandienos automobilių įskaitos lyderio lietuvis atsiliko 20 min. 41 sek. Septintąjį etapą R. Baciuška baigė 16-oje vietoje.

Šeštadienį įvyko 6-asis ir ilgiausias Dakaro ralio etapas, kuriame sėkmingai finišavo Rokas Baciuška. Sudėjus 605 km laikui ir 224 km pervažiavimams – gavosi beveik dar vienas 48 valandų etapas ir dar per vieną dieną. Šeštadienio etape R. Baciuška savo pažado laikėsi ir „tapkę paspaudė”. Ties pirmąja žyma jau buvo 13-tas, o ties 140 km – 7tas. Tuomet visą laiką laikėsi tarp 5-6 geriausiųjų. Lenktynes pabaigė 6-tas, atsilikdamas nuo lyderio vos per 05 min. ir 31 sek.

Dakaro ralio teisėjai, gavę vaizdo medžiagą iš FIA delegato, nustatė, kad Roko Baciuškos šturmanas Oriolis Mena penktajame greičio ruože trumpam nebuvo tinkamai prisisegęs saugos diržo, nors automobilis tuo metu jau judėjo. Anot teisėjų, O.Mena saugos diržą užsisegė 5 sek. per vėlai. Už tai ekipažui buvo skirta 30 baudos sek. Tuo tarpu kitam lietuviui Gintui Petrui bauda buvo anuliuota. Dėl tos pačios priežasties teisėjai nubaudė ir dar du „Toyota“ pilotus.

Po penkių Dakaro greičio ruožų, 48 valandų „Chrono“ ir klasikinio maratono etapų, Rokas Baciuška bendroje „Ultimate“ klasės įskaitoje žengia 15-as ir turi 3 val. 28 min. 19 sek. atsilikimą nuo lyderio afrikiečio Henko Lategano. R.Baciuška dar gali pakovoti dėl aukštesnių vietų, taip pat gali iškovoti pergales atskiruose etapuose, o pabaigęs sunkią pirmą Dakaro pusę, pats vairuotojas sako, kad dabar bus galima greitį didinti. „Keitėme naujas dalis, kairę pusę jau pakeitė.

Lietuvių gretos Dakare sumažėjo, kai apie pasitraukimą iš lenktynių penktadienį paskelbė Benediktas Vanagas. Pasak sportininko, žala, kurią patyrė automobilis penktajame greičio ruože, yra per didelė, kad ekipažas galėtų saugiai tęsti sunkiausias pasaulio bekelės lenktynes Saudo Arabijoje. „Per naktį įvertinę situaciją matome, kad sunaikintas priekinis diferencialas. Didelė žala vairo kolonėlės mechanizmui, pavarų dėžei ir degalų bakui. Apgadintas variklis ir galinis reduktorius.

Dakaro teisėjai po penktojo greičio ruožo nubaudė Roką Baciušką. Pranešta, kad lietuviui skirta 40 sekundžių bauda. Dažnai sportininkai būna baudžiami už tai, kad greičio ribojimo zonose viršija per greitį. Visgi, lietuvio nusižengimas buvo kiek kitoks. Anot Dakaro teisėjų, R.Baciuška pažeidė 27.3.1 taisyklių punktą. Jis reglamentuoja maksimalų leistiną greitį lenktynėse. Teigiama, kad lietuvis taisykles pažeidė 5 sykius.

Ketvirtadienį įvykęs antrasis maratono etapas ir penktasis Dakaro ralio greičio ruožas pažymi pirmosios Dakaro ralio savaitės pabaigą.  Penktadienį pailsėti galėsiantys Lietuvos sportininkai ketvirtadienį vykusį antrąjį maratono etapą įveikė su tam tikrais nuostoliais.  Įprastai aukštą važiavimo tempą demonstruojantis Rokas Baciuška trečiadienį bivaką pasiekė praradęs vieną padangų komplektą bei su neveikiančia 4 pavara.

Trečiadienį Dakaro ralyje prasidėjo dar vienas ištvermės reikalaujantis etapas. Sulig ketvirtuoju Dakaro ralio etapu prasideda dvi dienas truksiantis maratonas.  Pirmoji maratono dalyvius nuves iš Al Henakijos į Al-Ulą. Šioje atkarpoje sportininkai turėjo ne tik susidoroti su sudėtingomis važiavimo sąlygomis. Jie taip pat turės dvejas dienas išgyventi be mechanikų pagalbos.

Automobilių įskaitoje lenktyniaujantis Rokas Baciuška Dakare šiandien turėjo itin permainingą dieną. Pradėjęs greičio ruožą energingai, ties 65 km žyma lietuvis užėmė aukštą 4-ąją vietą. Visgi, vėliau ekipažas susidūrė su nemažais iššūkiais. Dalindamasis dienos įspūdžiais, Rokas atskleidė, jog trasoje ekipažui teko tvarkytis su dviem pradurtomis padangomis, o vėliau dingo ir ketvirta pavara. „Iš pradžių važiavome gerai, prakirtome vieną padangą, tada antrą.