audi

Kinija nėra viena iš tų valstybių, kuris neprisidėjo prie civilizacijos tobulėjimo. Ši didžiulė šalis visam pasauliui davė gebėjimą lydyti metalus, rašalą, kompasą, popierių ir net šilką. Tačiau kai kalba pasisuka link automobilių - Kinijos gyventojai moka tik sukurti labai prastą vakarietiško automobilio kopiją. Peikti visų Kinijos automobilių gamintojų nereikėtų. Vis daugiau automobilių markių vadovų supranta, jog kopijavimas juos nuves tik į aklagatvį.

Vilniaus rajone susidūrus dviem lengviesiems automobiliams nukentėjo 2 žmonės. Nelaimė įvyko kelyje Vilnius-Šalčininkai, ties Eglynės kaimu. Važiuodami nuo Vilniaus pusės susidūrė „Nissan Note“ ir „Audi“. Liudininkų teigimu, „Audi“ apie pusės kilometro atstumą važiavo įsijungęs posūkio signalą, nors esą jokio posūkio nebuvo. Tuomet „Nissan“ vairuotojas įtartinai važiuojančią „Audi“ nusprendė aplenkti. Tačiau vos tik automobiliai susilygino, nisanas netikėtai metėsi į kelio centrą, į kairę.

Kasmetiniame, jau 28-tą kartą paeiliui Vokietijos laikraščio Auto Zeitung surengtame konkurse „Auto Trophy“ dalyvavo daugybė leidinio skaitytojų, rinkusių mėgstamiausius metų automobilius. Šių metų konkursas išsiskyrė savo masiškumu, mat jame savo nuomonę pareikšti ir balsuoti galėjo ne vien tik Vokietijos žurnalo Auto Zeitung skaitytojai, bet ir visų Bauer Media Group leidžiamų automobilių žurnalų ir interneto portalų skaitytojai.

Net ir pačiais sunkiausiais laikais, europiečiai stengėsi surasti būdų kaip neatsisakyti vienos geriausios transporto priemonės pasaulyje - automobilio. Į senąjį žemyną ne vieną kartą atėjusi ekonominė krizė pakeitė ne tik automobilių gamintojų, bet ir automobilių pirkėjų įpročius.  Žmonės nenorėdami išleisti milžiniškos sumos „Audi“, „BMW“, „Alfa Romeo“ ar net „Citroen“ markės automobiliui, pasirinkdavo kelis kartus pigesnes alternatyvas.

Vokietijoje įsikūrę automobilių puošybos specialistai - „ABT Sportsline“, ne vieną kartą sugebėjo nustebinti vokiškų automobilių gerbėjus. Viena žinomiausių įmonių Europoje, specializuojasi ne tik kėbulo detalių gamyba, bet ir variklių komponentų tobulinimu. Šį kartą „ABT Sportsline“ specialistai padirbėjo iš peties. Galingiems automobiliams silpnybę turintys vokiečiai išlupo 5 cilindrų variklį ir variklio valdymo kompiuterį.

Sedanas - vienas seniausių, konservatyviausių, solidžiausių ir geidžiamiausių kėbulo tipų. Nepaisant gausybės pasirinkimų, automobilis su sedano kėbulu vis dar išlieka patrauklus ir įdomus. Tačiau vis dar daugiau automobilių gamintojų norėdami pabrėžti sedanų išskirtinumą, į juos sumontuoja milžiniško pajėgumo jėgaines, kurios padėtų sukelti žemės drebėjimą arba jeigu pasaulis sugriūtų - padėtų žmonės jį atstatyti. Išrinkti dešimt greičiausių pasaulio sedanų yra pakankamai lengva.

Kiekvienas gamintojas ką tik sukurtus automobilius ar technologijas, visam pasauliui stengiasi pateikti skirtingais būdais. „Tesla“ nuolatos akcentuoja įspūdingas technines charakteristikas, „BMW“ pabrėžia puikias valdymo savybes. Tuo tarpu „Audi“, kuri iki šiol asocijuojama su B ralio grupės bolidais, norėdama visą pasaulį įtikinti, jog autonominiai automobiliai yra puikūs ir saugūs - nuvyko į Ispanijoje esančią „Parcmotor“ lenktynių trasą ir į ją išleido „Audi RS 7“. Tikrąją ta žodžio prasme.

„Audi“ daugelį metų dominuodavo prestižinėse 24 valandų lenktynėse Le Mane. Nuo pat 2010 metų, vokiškų automobilių gamintojas šį maratoną laimėjo net keturis metus iš eilės, tačiau ne visos „Audi“ komandos iškovotos pergalės buvo lengvos.  Kad ir kaip keista tai skambės, tačiau vienas pagrindinių „Audi“ konkurentų buvo ... „Peugeot“! Taip, kuklių, stereotipais apgaubtų automobilių gamintojas, kuris kelis metus iš eilės nuolatos lipdavo „Audi“ ekipai ant kulnų.

Dažnas Druskininkų gyventojas ar svečias jau ankstyvą trečiadienio rytą nejučia buvo priverstas stabtelėti ir atkreipti dėmesį į 38 naujausius, daugeliui dar nematytus automobilius, suteikusius kurortui savotiško žavesio. Čia prasidėjo jau devynioliktą kartą pamečiui Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamo konkurso „Metų automobilis 2016“ bandymų stovykla.

Net jeigu jūs ir nesate „Audi“ markės gerbėjas, jūs tikrai girdėjote žinią apie Jono Olssonui priklausančio „Audi RS6 DTM“ automobilio vagystę ir nelaimingą šios istorijos pabaigą. Vagys nušvilpę brangų ir modifikuotą automobilį, vėliau jį sudegino.  Žemiau esančiame įraše pamatysite kaip vyko visas automobilio vagystės procesas. Pradedant nuo užpuolimo gatvėje ir baigiant katastrofiškai pasibaigusiu „Audi RS6 DTM“ likimu.

Jeigu kuo puikiausiai atsimenate pirmąją „Fast & Furious“ filmo dalį ir tuomet vyravusias automobilių gražinimo tendencijas - jūs šį „Audi“ sutiksite su šypsena. Tačiau, jeigu jūsų pažintis su automobilių tobulinimo kultūra prasidėjo nuo vakarietiškų pavyzdžių, Vytauto užfiksuotas automobilis jums taps pajuokos objektu.

Aivaras Grigelevičius /  Prabangių automobilių paklausa kiekvienais metais visame pasaulyje auga. Nesvarbu kurį žemyną ar šalį paminėtume, susidomėjimas prestižinėmis markėmis nuolatos didėja. Tačiau tokiu žmonių elgesiu nereikėtų stebėtis, nes tokių gamintojų kaip : „Audi“, „BMW“, „Lexus“ ar „Mercedes Benz“ gaminiai atrodo solidžiau, kelyje elgiasi paklusniau, o apie surinkimo kokybę ir kitas smulkmenas net nereikia kalbėti.

Naujieji Audi – vidutinės klasės Audi A4 sedanas ir superautomobilio bruožų turintis R8 pelnė šlovingą apdovanojimą - Vokietijos laikraštis „Bild am Sonntag“ kiekvieną iš jų išrinko geriausiu savo klasėse ir apdovanojo „Golden Steering Wheel“ („Auksinio vairo“) prizu. Audi A4 nugalėtoju išrinktas nelengvoje kovoje vidutinės klasės kategorijoje, o R8 privertė pasislinkti ne vieną sportinių automobilių klasės plento galiūną.

Automobilių išvaizda - vienas svarbiausių faktorių, dėl kurių žmonės įsimylį vieną ar kitą automobilį. Nesvarbu ar tai būtų 40 metų senumo „Toyota Celica“ ar ką tik iš gamyklos išriedėjusi „Alfa Romeo“. Kadangi automobilių vizualinė pusė kiekvienam iš mūsų yra labai svarbi, šiandien startuojame su nauja rubrika - „Automobiliai pagal dizainerius“. Nuo šiol, kiekvieną savaitę, kartu su aukštais automobilių dizaino karjeros laiptais pakilusiu, neseniai prestižinį „Red Dot“ dizaino apdovanojimą lai...

Tai tik laiko klausimas kada 3D spausdintuvai bus prieinami visiems ir be darbo paliks ne vieną gabų specialistą. Jeigu savo kompiuteryje turite tam tikro daikto maketą, vieno mygtuko pagalba galite atsispausdinti realią tam tikro daikto kopiją.  Apie norą išbandyti 3D spausdintuvų technologiją išreiškė ne vienas automobilių gamintojas. Pradedant „Ford“ ir baigiant „Audi“, kuri tik dar kartą įrodė, jog 3D spausdintuvų laukia šviesi ateitis.

Pasiruoškite pasinaudoti laiko mašina ir sugrįžti į devintą dešimtmetį. Laikus, kai pasaulio ralio čempionate didžiulį triukšmą kėlė ugnimi besispjaudantys automobiliai, galėję be didelio vargo sukelti žemės drebėjimą.  Įrašų, primenčių auksinius pasaulio ralio čempionato laikus, netrūksta, tačiau šis bus ypatingas. Jūsų dėmesiui - prieš daugiau kaip 20 metų nufilmuota medžiaga iš 1000 ežerų ralio, kuris šiais laikais visiems auto-sporto fanatikams žinomas kaip Suomijos ralis.

Kiekvienas automobilis turi gamintojo numatytą paskirtį. Nepriklausomai nuo markės, kėbulo tipo ar net automobilyje sumontuoto variklio. „Volkswagen Golf“ kuo puikiausiai patenkina daugumos europiečių poreikius, tačiau ar jis padėtų išpildyti kiekvieno automano norus? Tą patį būtų galima pasakyti ir apie „Volkswagen Passat“, „Ford Mondeo“, „Citroen C3“, „Volvo XC60“ ir t.t. Jeigu jūs turėtumėte galimybę nusipirkti vieną, bet kokį automobilį, kurį turėtumėte naudoti ne tik kelionėms į darbą, bet ...

Vokietijos techninių apžiūrų asociacija paskelbė naujausią „TÜV 2016“ ataskaitą, kurioje aptariami patys patikimiausi ir dažniausiai gendantys naudoti automobiliai.  Kiekvienais metais Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos paskelbiamoje ataskaitoje apžvelgiami keli šimtai skirtingo amžiaus, skirtingo tipo automobiliai, kuriais žmonės važinėja visoje Europoje.

Vienas žymiausių ir garbingiausių pasaulio dizainerių, Walteris de Silva, lapkričio pabaigoje atsisveikins su vyriausiojo dizainerio postu. Nuo pat 2007 metų „VAG“ koncerno automobilių dizaino kryptį diktavęs specialistas labai toli nuo automobilių industrijos nenutols. Walter de Silva dizainerio karjerą pradėjo 1972 metais, didžiausiame Italijos automobilių gamintojo - „Fiat“ dizaino departamente.

Tik pažvelgę į šį automobilį - suprasite, jog tai nėra tik dar viena „Audi“. Vokiškos markės automobilius puikiai pažįstantys automanai turėtų suprasti, jog tai aukščiausio kalibro ginklas, galintis kiekvieną super-automobilį nuspirti į praėjusią savaitę. Į automobilių fotografo, Arnoldo Ivanausko, rankas patekęs super-universalas, buvo įamžintas ne Lietuvoje, bet Vokietijoje.

Privačios automobilių kolekcijos labai dažnai slepiamos nuo pašalinių akių. Ne vienas didžiulės ir vertingos automobilių kolekcijos savininkas nenori, kad nepažįstami žmonės slankiotų po teritoriją, kurioje stovi milijonus kainuojančios mašinos. Tačiau karts nuo karto pasitaiko išimčių, kurių dėka viso pasaulio automanai gali pasižiūrėti į didžiules automobilių kolekcijas, kuriose puikuojasi ne vienas automano svajonių automobilis.

Super-automobilių receptas yra pakankamai paprastas. Inžinieriams reikia sukurti lengvą, labai tvirtą struktūrą, per vidurį sumontuoti galingą 8 ar 10 cilindrų variklį, pasirūpinti puikiu svorio paskirstymu tarp ašių ir leisti dizaineriams nupiešti seksualias, kvapą gniaužiančias kėbulo formas. Tačiau „Audi“ inžinieriai žada labai greitai perrašyti super-automobilių kūrimo taisykles.

Automobilių saugumo bandymus atliekanti ir juos vertinanti Euro NCAP organizacija Audi A4 pripažino vienu saugiausių tarp vidutinės klasės sedanų ir universalų. Šis modelis saugumo testuose pelnė aukščiausią saugumo įvertinimą - penkias žvaigždutes. Euro NCAP ekspertai papildomu Euro NCAP Advanced apdovanojimu įvertino pagal užsakymą montuojamos įrangos kataloge esančius Audi Pre Sense Basic saugos sistemą ir pakartotinio susidūrimo išvengimo pagalbininką.

Audi gamintojai net ir šiuo Volkswagen markėms sudėtingu laikotarpiu nepaliauja džiuginę akcininkus ir investuotojus. Per 3 šių metų ketvirčius visame pasaulyje parduota per 1,3 mln. šios markės automobilių arba 3,8% daugiau, nei pernai tuo pat metu. Pardavus šį milžinišką kiekį automobilių gauta beveik 43,7 milijardų eurų pajamų ir beveik 4 milijardai eurų veiklos pelno.

Kitaip negu kitos tarptautinės automobilių parodos, kurių organizatoriai nuolatos akcentuoja milžinišką dalyvių skaičių ar pasaulinių premjerų sąrašą, Oslo automobilių parodos organizatoriai stengiasi orientuotis į entuziastus. Žmones, kuriems labiausiai ir rūpi automobilių parodos. Spalio 23 - 25 dienomis, Oslo parodų rūmuose įsikūrė automobilių gerbėjai ir automobiliais bei jų komponentais prekiaujančios įmonės.

Visi puikiai žinome, kad „Audi“ ir „Škoda“ priklauso „Volkswagen“, o tiksliau - „VAG“ koncernui, tačiau ar žinote kam priklauso „Subaru“, „Mitsubishi“, „Daihatsu“ ar net „Mclaren“?  Kiekvieno automobilių kompanijos galva žino, jog norint išlikti šiuolaikiniame pasaulyje, reikia turėti patikimų partnerių, kurie padėtų pačiu sunkiausiu metu. Per daugiau kaip 100 metų, automobilių industriją sukrėtė ne viena krizė per kurią savo nepriklausomybę prarado ne vienas gamintojas.

Kiekvienas automobilių entuziastas laukia tos dienos, kai „Audi“ oficialiai pristatys naujos kartos „RS4“ universalą. Kiekvienas „RS“ šeimos narys yra ypatingas ir išskirtinis, bei pasižymi geresnėmis techninėmis charakteristikomis nei standartiniai „A4“ modelių šeimos nariai.

Kiekvienais metais Vokietijos „DEKRA“ organizacija paskelbia naudotų automobilių ataskaitą, kurioje išskiriami mažiausiai gedimų turintys modeliai. Vokietijoje veikianti organizacija „DEKRA“, metinius automobilių gedimų tyrimo rezultatus nustato vertindama aštuonių klasių modelių suskirstytus į tris grupes pagal ridą. Pirmoji grupė - nuo 0 iki 50 tūkst. kilometrų, antroji - nuo 50 001 iki 100 tūkst. kilometrų ir trečioji - nuo 100 001 iki 150 tūkst. kilometrų.

„Audi Allroad“ buvo vienas iš tų automobilių, kurį būtų galima drąsiai pavadinti padidinto pravažumo universalų segmento pradininkų. Kartu su „Subaru Outback“, vokiečiai pasiūlė automobilį, kuris pasižymi didesniu pravažumu nei tradiciniai universalai, tačiau tuo pačiu gali užtikrinti didesnį komfortą nei tradiciniai visureigiai.  Modernūs padidinto pravažumo universalai šiais laikais atlieka daugybę funkcijų.

Po pirmąjį šių metų pusmetį užfiksuoto automobilių kainų kilimo, padėtis rinkoje stabilizuojasi. Pastebima, kad vidutinė naudotų automobilių kaina liepos-rugsėjo mėnesiais, palyginti su antruoju šių metų ketvirčiu, sumažėjo apie 200 eurų ir dabar siekia 3,4 tūkst. eurų. Tiesa, per metus vidutinė kaina ūgtelėjo 9,6 proc. arba 297 eurais, rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt duomenys.

Pagrindiniai ispanų karališkojo klubo žaidėjai ir trenerių štabas turės naujus ratus. Ilgametis rėmėjas „Audi“ 2015-2016 metų sezonui skyrė naujus automobilius, tačiau raktelius, skirtingai nei anksčiau, įteikė už uždarų durų. Populiariausias tarp „Los Blancos“ atstovų automobilis buvo naujasis Audi Q7. Šį pasirinko 14 iš 23 komandos narių. Tiesa, didžiausia ekipos žvaigždė, geriausias planetos futbolininkas Cristiano Ronaldo nusprendė neimti visureigio.

Kiekvieną kartą ieškodami įspūdingų, įdomių automobilių, susiduriame su vienu ir tuo pačiu faktu. Patys geriausi automobiliai gimdavo ne buhalterių, bet gabių inžinierių ir lenktynininkų galvose. Būtent lenktynininkams reikėtų dėkoti už daugelį devintame dešimtmetyje sukurtų automobilių.  „Audi“ automobilių sporto divizijos gimimas nebuvo toks pats kaip , pavyzdžiui, „BMW Motorsport“ ar net jau nebeegzistuojančiu „Alfa Romeo“ padaliniu.

„Consumer Reports“ - vienas įtakingiausių leidinių Jungtinėse Valstijose, paskelbė naujausią automobilių patikimumo ataskaitą. Kiekvienais metais naujų automobilių patikimumą stebintys leidinio darbuotojai nori vartotojams pranešti ar automobilių gamintojai progresuoja, atsižvelgia į vartotojų poreikius ir ar šiais laikais Jungtinių Valstijų rinkoje yra automobilis, kurio pirkti nerekomenduojama.

Portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai pranešė, jog aplinkkelyje įvyko masinė automobilių avarija. Klaipėdos kryptimi formuojasi didelės spūstys. Tik už Alfonso Meškinio, vadinamo Kleboniškio tilto įvyko avarija. Kauniečiai informuoja, jog eismo įvykyje susidūrė net septyni automobiliai. Nukentėjusių žmonių nėra, tačiau automobiliai apgadinti. TAPOTE ĮVYKIO LIUDININKU? SIŲSKITE NUOTRAUKAS IR FILMUOTĄ VAIZDO MEDŽIAGĄ EL.

Iki šiol naująjį „Audi“ super-automobilį buvo galima išvysti tik tarptautinėse parodose ir gamintojo gamykloje. Tačiau ši situacija po truputėlį pradėjo keisti prieš maždaug vieną  mėnesį, kai „Audi“ pradėjo serijinę „R8“ automobilio gamybą. Užplūdus pirmiesiems užsakymams, vokiečių automobilių gamintojas iš pradžių didžiausią dėmesį skyrė senojo žemyno rinkos aprūpinimui.

Yra žmonių, kuriems vis negana galios, kad ir kokiu jėgų antplūdžiu trykštų automobilis. Tokie ką tik įsigytą įprasto asortimento automobilį ar net padidintos galios modifikaciją tuoj pat varo į specializuotą tiuningo ateljė, kad forsuotų variklį ir išspaustų dar keletą papildomų „arklių“. Siekdami patenkinti viršplaninės galios poreikį turinčių vairuotojų lūkesčius, Audi gamintojai sukūrė išskirtinę padidintos galios forsuotų automobilių šeimyną, kurios atstovų modelio žyma papildyta „performan...

„Sėdėjau prie kompiuterio ir pro langą pamačiau, kai mano kieme „Fiat“ automobilis atsimušė į šalia stovintį „Audi“ ir pabėgo iš įvykio vietos. Telefono po ranka nebuvo, laimei, pranešti apie įvykį galėjau internetu“, – pasakojo vilnietis Paulius. Žirmūnuose gyvenantis vyras prisipažino nustebęs, jog užregistravęs įvykį internetiniame portale www.epolicija.lt , sulaukė tokios geitos policijos reakcijos. „Per kelias minutes pranešiau apie įvykį, o policija atvyko vos per 5 minutes.

Savaitgalį baigėsi paraiškų priėmimas į „Metų automobilio 2016“ konkursą. Renginio organizatoriai tikėjosi per 30 konkurso dalyvių, tačiau rezultatai pranoko lūkesčius : šiemet konkurse varžysis 39 naujausi automobiliai, daugumai kurių tai kartu bus ir debiutas Lietuvoje. 39 dalyviai lietuviškosiose geriausiojo automobilio paieškose - tai naujas šio renginio masiškumo rekordas. Iki šiol daugiausia pretendentų – 38 – varžėsi 2012 metais vykusiame „Metų automobilio 2013“ konkurse.

„Audi“ logotipu padabinti automobiliai į greičiausiųjų sąrašus patenka ne dažnai. Tačiau kai patenka, jie visų automanų galvose įstringa ilgam. Šis atvejis yra būtent toks. Kadangi „Audi R8“ dalinasi tuo pačiu varikliu kaip ir „Lamborghini Gallardo“, super-automobilių motorų nebijantys specialistai iš 10 cilindrų agregatų sugeba išspausti 1000, 1500 ar net 2000 arklio galių.

Kai aukščiausio lygio dirbtuvės nusprendžia naujam projektui paskirti tūkstančius darbo valandų ir maždaug 70 tūkst. eurų biudžetą, po keletos mėnesių į gatves išrieda tokie automobiliai kaip štai šis „Volkswagen Golf“. Pirmos kartos „Volkswagen Golf“ yra pakankamai populiarus tarp įvairiausio plauko automanų. Pradedant nuo „Stance“ stiliaus gerbėjų ir baigiant auto-sporto fanatikų, kurių vaizduotėje gimsta beprotiškos išvaizdos projektai.

Kiekvieną kartą, kai šoninio vaizdo veidrodėlyje išvystame „Audi S5“ priekinius žibintus - iškart atleidžiame akceleratoriaus pedalą ir laukiame kada pro mus pravažiuos vienas elegantiškiausių ir seksualiausių „Audi“ markės modelių. Tad, kai išvydome Tado interneto platybėse surastą „Audi S5“ - trumpam netekome žado. Tik pažvelgus į šio automano automobilį, akys net nežino į kurią kėbulo detalę žiūrėti.

Kad ir kaip keistai tai skambėtų, tačiau „Audi RS“ padalinio darbuotojai iš tikrųjų ruošiasi įgelti žymiai brangesniam ir prestižiškesniam „Porsche 911“. Pagal dabartinį planą, karščiausia „Audi TT“ versija bus pristatyta 2016 metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Iki automobilio debiuto likus penkiems mėnesiams, „Audi RS“ padalinio darbuotojai neriasi iš kailio, jog naujasis „TT RS“ automanų tarpe būtų priimtas labai rimtai.

Ne kartą įsitikinome, jog gausus būrys technologijų, kurios šiandien pristatomos kaip visiškai naujos, iš tikrųjų buvo pristatytos žymiai anksčiau negu mums gali pasirodyti tik apie tai pagalvojus.  „Start/Stop“ sistema - viena iš daugybės technologijų, kurios po truputėlį okupavo visus naujus automobilius. Pasak daugelio gamintojų, „Start/Stop“ sistema padeda kelis kartus sumažinti išmetamųjų dujų emisijas ir vidutines kuro sąnaudas.

Girta vairuotoja prie Marijampolės sukėlė avariją, dėl įvykio teko valandai sustabdyti eismą kelyje „Via Baltica“. Girtos moters pasivažinėjimas prie Marijampolės vos nesibaigė skaudžia avarija. Aukų kelyje „Via Baltica“ pavyko išvengti tik todėl, kad kitai vairuotojai pavyko pristabdyti. Apie eismo įvykį prie Puskelnių kaimo Marijampolės policijai ir medikams pranešta vakare. Girta „Audi“ vairuotoja į plentą įlėkė iš šalutinio kelio nė nepristabdžiusi.

Įveikti kelis tūkstančius kilometrų su lengvuoju automobiliu gali kiekvienas? Iš dalies - taip. Jeigu mūsų akys nukrypsta į Pietų ar Vakarų Europą - jokių problemų. Tačiau ar jūsų automobilis galėtų įveikti daugiau kaip 7000 kilometrų kelionę į Rusijos glūdumą? Norėdami nuvykti į bet kurią Europos šalį - tiesiog susikrauname daiktus į bagažinę, pripildome kuro baką ir važiuojame.

Nors kartingas ir automobilis turi keturis ratus, tačiau vargu ar kam nors šautų į galvą šiuos du žmogaus kūrinius palyginti. Suktoje, mažai tiesiųjų turinčioje trasoje greitesnis, kas be ko, bus kartingas. Tačiau kai kelias tampa tiesus, kartingas tik gali pasvajoti apie automobilio galimybes skrieti didesniu greičiu. Vis dėlto, Vokietijoje gyvenantys automanai savo garaže sukonstravo netradicinį kartingą.

Vakarykštė diena Klaipėdoje buvo netradicinė. Į Melnragėje esančią automobilių stovėjimo aikštelę sugužėjo gausus būrys automanų, kurie panoro paskutinę savaitgalio dieną praleisti ne namie, ne garaže, o bendraminčių būryje. „Bucket Club“ iniciatyva surengtas sezono uždarymas turėjo tapti ne vieno, bet keletos skirtingų klubų šventė, kuriose sau vietą rastų bet kuris į renginį atvykęs automanas. Nesvarbu ar tu sėdi už puošnaus automobilio vairo ar į renginį atvykai su autobusu.

Kiekvienas automobilių gamintojas reklamuodamas savo naujausius kūrinius, stengiasi pabrėžti vieną ar kitą išskirtinę automobilio savybę. Šiais laikais automobilių gamintojai garsiai kalba apie automatines automobilių statymo sistema, išmanias automatines greičio palaikymo sistemas, milijoną oro pagalvių. Per daugelį metų automobilių gamintojų marketingo skyrių darbas beveik nepasikeitė.

99% visame pasaulyje važinėjančių automobilių turi tradicinius benzininius ir dyzelinius variklius, tačiau labai mažytis procentas automobilių turi netradicinę, tik vieno gamintojo puoselėjamą jėgainę. Tai - rotorinis variklis, kuris neoficialių šaltinių teigimu, labai greitai atgims naujame „Mazda“ modelyje. Kol kas, žinome tik tiek, jog artėjančioje Tokijo automobilių parodoje „Mazda“ pristatys koncepcinį modelį, kuris turės rotorinį variklį.