audi

Lietuvos drago čempionatas kiekvienais metais sutraukia įvairiausios technikos savininkus. Nuo profesionaliai paruoštų bolidų su labai plačiomis galinėmis padangomis iki bendro naudojimo keliais važinėjančių monstrų, tokių kaip : „Audi TT RS“, „BMW M3“ ar „Ferrari 458 Italia“.  Šį savaitgalį Kazlų Rūdoje vykusiose varžybose taip pat netrūko įdomios technikos ir kvapą gniaužiančių dvikovų. Pirmame Lietuvos drago čempionate etape nusprendė sudalyvauti du automanų mėgstamų automobilių vairuotojai.

Ar naujų automobilių kūrėjai yra įsprausti į tam tikrus rėmus? Kaip bebūtų gaila - taip. Naujų automobilių kūrimu užsiimantys inžinieriai privalo atsižvelgti į daugybę dalykų : saugumą, valdymo savybes, struktūros standumą, interjero erdvę. Tai tik keletas sričių, kurios retkarčiais kelią didžiulį galvos skausmą.  Šiais laikais automobilių kėbulo linijas piešia ne dizainerio galvoje esanti svajonė, bet griežti reikalavimai.

Ketvirtadienio vakarą maždaug 20 valandą 20 minučių sostinėje, T. Narbuto gatvėje įvyko avarija – troleibusas atsitrenkė į lengvąjį automobilį. Nelaimė įvyko netoli T. Narbuto ir Sęlių gatvių sankryžos. Tiek troleibusas, tiek ir lengvasis automobilis „Audi A3“ kilo į kalną T. Narbuto gatve. Pirminiais duomenimis, „Audi“ vairuotoja staigiai stabdė prieš perėją, o troleibuso vairuotojas to padaryti nebespėjo ir trenkėsi į lengvąjį automobilį.

Naujasis Audi SQ7 TDI laimėjo Didžiosios Britanijos automobilių žurnalo Autocar įsteigtą prizą „Autocar Innovation Award 2016“, kuriuo įvertinami išskirtiniai techniniai sprendimai. Konkurso laureatai paskelbti Silverstone (Anglija) įvykusio iškilmingo renginio metu.

Ne vieną prabangų automobilį išbandęs Igoris nusprendė, jog atėjo metas pakelti kartelę ir išbandyti aukštesnio kalibro automobilį. Pamirškite G klasės „Mercedes Benz, pamirškite 5 serijos „BMW“, pamirškite netgi „Porsche Cayenne“ ar „Panamera“.  Šį kartą Igoris nusprendė išbandyti vieną draugiškiausių superautomobilių pasaulyje - „Audi R8“.  Keturi varomieji ratai, galingas 8 cilindrų variklis ir išvaizda, kuri galėtų pavergti ne vienas pupytės dėmesį.

Gegužės 25 diena daugelio automanų kalendoriuose buvo pažymėta ryškia raudona spalva. Kodėl? Nes „Nemuno žiede“ buvo atveriami vartai visiems greičio mėgėjams, kurie po ilgos darbo dienos nori šiek tiek atsipalaiduoti, pabendrauti su bendraminčiais ir kas be ko - tarpusavyje palenktyniauti.  „Taikos dragai“ skaičiuoja tik antrąjį varžybų sezoną, tačiau susidomėjimas šiomis lenktynėmis neatslūgsta.

Nuobodžių darbo dienų blaškytojai - „Taikos dragų“ komanda, šiandien kviečia visus automobilių entuziastus iš visos Lietuvos atvykti į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje - „Nemuno žiedą“.  Šiandienos vakarą, gegužės 25 dieną, greičio mėgėjų laukia naujas „Taikos dragų“ varžybų etapas, kuriame bus atverti vartai į adrenalino, svylančių padangų ir gražiausių bei įspūdingiausių automobilių paradą.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gegužės 13–19 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 83 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 4 vairuotojai ir 3 keleiviai (4 vyrai ir 3 moterys). Jų amžiaus vidurkis – 34-eri metai. Sužeisti 96 žmonės, tarp jų – 23 nepilnamečiai.

Klasikinių ir istorinių automobilių entuziastai kaimynėje Lenkijoje mėgsta susiburti ne tik į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Antrus metus iš eilės Lenkijos sostinės gyventojai ir svečiai buvo kviečiami užsukti į „Warsaw Oldtimer Show 2016“ parodą, kurioje buvo eksponuojami ne vieną jubiliejų atšventę automobiliai.  Gegužės 14 - 15 dienomis, automobilių paroda įsikūrė Varšuvos parodų rūmuose, kuriuose „Warsaw Oldtimer Show“ paroda buvo surengta ir praėjusį kartą.

Ar žinote kodėl visas pasaulis mano, jog patys geriausi sportiški sedanai yra gaminami Vokietijoje? Nes būtent šioje šalyje sukurti automobiliai sugeba net ir važiuodami pasiutusiai dideliu greičiu išlikti stabilūs, komfortiški ir lengvai valdomi.  Kai šalyje yra ne vienas greitkelis, kuriame maksimalus leistinas greitis nėra ribojamas, nenuostabu, jog vokiškų automobilių gamintojai atsižvelgdami į vietinių pirkėjų poreikius, labai daug dėmesio skiria automobilių stabilumui.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Į „Audi“ prekybos salonus pradeda atkeliauti naujausias šios kompanijos kūrinys - „SQ7“. Tai nėra sportiškas kupė, tai nėra prabangus limuzinas - tai labai greitas ir labai patogus „SQ7“ visureigis. Naujasis „Audi SQ7“ taip pat yra pats brangiausias „Audi“ kompanijos visureigis per visą gamintojo istoriją.  „Audi SQ7“ ypatingas yra tuo, jog turi naują 4.0 litrų darbinio tūrio, 8 cilindrų dyzelinį variklį. Jis pakeitė iki šiol naudotą 4.2 litro dyzelinį agregatą.

2015 m. Audi mokslinio tyrimo padalinio darbuotojai sukonstravo ir į JAV kelius paleido unikalų bandomąjį automobilį – „Audi A7“ pagrindu sukurtą autonominio vairavimo laboratoriją, kurią pavadino skambiu Džeko (Jack) vardu.  Tais metais buvo atlikta unikali ekspedicija, kurios metu šis automobilis bendro naudojimo keliais įveikė bemaž tūkstantį kilometrų iš JAV technologijų kalvės Silicio slėnio į 2015 m. buitinės elektronikos naujovių parodos CES Las Vegase atidarymą.

Atšilus orams keliuose įvyksta vis daugiau eismo įvykių. Štai apie 19.18 val. Molėtų plente įvyko avarija, per kurią žuvo vienas žmogus. Avarija įvyko Didžiosios Riešės ir Kalino sankryžoje. Pirminiais duomenimis, „Domino“ teatro sunkvežimis sukdamas į kairę pristabdė, o iš galo dideliu greičiu atskriejęs „Audi“ A6 automobilis rėžėsi į sunkvežimio galą. Eismo įvykio metu žuvo „Audi“ vairuotojas, o sunkvežimio keleivis buvo sužeistas.

Penktadienis, 13-a mėnesio diena. Ši data daugeliui kelia nerimą. Juk skaičius 13 labai seniai tapatinamas su įvairiomis nelaimėmis ir negandomis. Tačiau Kaune gyvenantys automobilių mylėtojai šią datą pasirinko specialiai. Juk pasaulyje yra žmonių, kuriuos žavi diena, kai naktį prisikelia demonai ir zombiai.  Vėlų penktadienio vakarą iš įvairiausių Lietuvos kampelių į Kauną atvyko gausus būrys automobilių entuziastų.

2015 m. GT3 čempionato sezone Niurburgo žiede įvykusiose 24 val. lenktynėse pergalingai debiutavo naujausios kartos Audi R8 LMS, su kuria laimėtos ne vienos lenktynės.  Kovų ir laiko patikrintas Audi R8 LMS šiemet taip pat verčia varžovus pasitempti.

Pademonstravusi puikius pirmojo ketvirčio rezultatus, AUDI AG įrodė, jog tai – ne atsitiktinis pasiekimas. Balandžio rezultatai dar sykį patvirtina metų pradžios tempus. Pirmąjį antrojo ketvirčio mėnesį visame pasaulyje parduota 134350 naujų Audi automobilių arba 7,5% daugiau, nei per 2015-ųjų balandį. Didžiausias augimas fiksuotas prioritetinėmis laikomose ir todėl iš savo regionų į atskirus vienetus išskirtose Kinijos (+9.4%) ir Vokietijos (net +12.4%) rinkose.

„Cars & Coffee“ vardu pavadinti automobilių entuziastų susitikimai vyksta įvairiuose pasaulio kampeliuose. Nuo Jungtinių Valstijų iki tolimosios Australijos ar Japonijos. Kiekvieną mėnesį ar net kiekvieną savaitę, kažkuriame pasaulio kampelyje į sutartą vietą atkeliauja automobilių entuziastai, kuriems svarbiausia tik viena - pasimėgauti bendraminčių kompanija, pasižiūrėti į kitus automobilius, apie juos padiskutuoti, pasidalinti savo patartimi ar net galbūt įsigyti savo svajonių automobilį.

Norint šiais laikais ką nors nustebinti, ypač jeigu esate automobilių puošybos įmonės galva, yra pakankamai sunku. Kiekvienas automobilių entuziastas gali pasirinkti iš gausaus detalių kraičio, kodėl jis turėtų semtis įkvėpimo iš kompanijos, kuri už vieną smulkią detalę prašo kelių šimtų eurų?  „Prior Design“ specialistai mano, jog jų naujausias projektas turėtų sudominti net ir tuos, kuriems „Audi“ automobiliai nėra prie širdies.

Liaupsės išvaizdai feisbuke, žiūrovų reikalavimas rodyti bolido startą tiesioginiu eteriu ir pagrindinė žvaigždė „Autoplius Fast Lap“ plakate. Visa tai pasisekė greitam naujam gyvenimui prisikėlusiai senutei „Audi S2“. Apie praleistas naktis garaže kalbamės su jos pilotu dėmesio lavina netikėtai susidūrusiu Edvinu Einikiu. Po pirmųjų dar nesurinktos „Audi S2“ nuotraukų feisbuke užvirė tikra komentarų ir pagyrų lavina.

Nepaisant augančių naujų automobilių pardavimų, mūsų šalies rinka nėra labai didžiulė. Vis dėlto, norint įsigyti naują automobilį, kiekvienas potencialus pirkėjas gali išsirinkti iš gausybės įvairiausių automobilių.

Ar prisimenate „Aukščiausios pavaros“ laidos vedėjų žygį į Šiaurės ašigalį su keliais gausiai modifikuotais „Toyota Hilux“ automobiliais? Tuomet ambicijų nestokojantys britai sugebėjo per keletą dienų su automobiliais nuvykti ten, kur iki tol nebuvo nuvykęs ne vienas automobilis. Jeigu norėtumėte pakartoti laidos vedėjų ir kūrybinės komandos žygdarbį, iš pradžių reikėtų pagalvoti apie turimą biudžetą, potencialius komandos narius ir kas be ko - automobilį.

Tarptautiniame automanų suvažiavime - „Worthersee“, kiekvienais metais galima išvysti gausų būrį išskirtinių automobilių. Prie žemės prisiglaudusi „Porsche Panamera“ - taip, toks egzempliorius šiame susitikime buvo. „Liberty Walk“ kėbulo apdailos detalėmis papuoštas „Lamborghini“ - taip, šis automobilis taip pat buvo „Worthersee“.  Šių metų „Worthersee“ susitikimo žvaigždė buvo Vokietijoje pagaminta „Audi RS6“. Tik reikėtų paminėti, jog tai buvo ne tik dar viena „Audi RS6“, o „Audi RS6“ sedanas.

Nors universalai nėra patys stilingiausi automobiliai, tačiau "Audi" puikiai sekasi funkcionalumą suderinti su gera išvaizda. Taip pat gudri visų varančiųjų ratų sistema leidžia galią efektyviai padėti ant kelio. Būtent tokius, greitus ir stilingus, "Audi" universalus jums pristatysime. "Audi" tiuningu užsiimanti kompanija "ABT", kurie yra lyg "Brabus" "Mersams", prikišo nagus prie šviežiai atnaujinto "RS4" universalo.

Varikliai su neįprastu cilindrų skaičiumi daugelį metų nesulaukdavo gamintojų dėmesio dėl problematiško išbalansavimo ir sukūrimo. Tai nebuvo didelė problema su dyzeliniais agregatais, tačiau "Audi" sprendimas aštuntajame dešimtmetyje pagaminti penkių cilindrų benzininį variklį daug kam atrodė ekonomiškai nenaudingu. Tačiau variklis, kuris buvo montuotas į "100" modelį tapo didžiule sėkme ir "Audi", kaip gamintoją pavertė tokiu, koks jis yra dabar.

Kai nusileidžia saulė į Švedijos bendro naudojimo kelius išrieda didžiulėmis turbinomis aprūpinti automobiliai. Gausus būrys automobilių entuziastų iš įvairiausių Švedijos kampelių vyksta į tamsiu paros metu vykstančias lenktynes, kurios tarp šių varžybų dalyvių vadinamos „Valhalla Cup“. Norint laimėti šių varžybų trofėjų, savo garaže reikia turėti ne tik dar vieną dailesnį „Volvo“ ar „BMW“ markės automobilį.

„Audi“ išridena iš boksų du tikrus galiūnus: netrukus prasidėsiančiame Pekino autosalone debiutuoja galingiausi per visą modelio istoriją „Audi TT“ - stogą raunantis kompaktiškas „TT“ šeimynos automobilis su kupė arba rodsterio kėbulu ir naujausios konstrukcijos 400 AG pajėgumo varikliu. Masyvus siluetas, didžiulės oro įsiurbimo kiaurymės, funkcionalūs aerodinaminiai sparnai. Taip iš pirmo žvilgsnio atrodo šis galingas, tačiau labai kompaktiškas sportinis automobilis.

Tokie modeliai kaip „Audi A7“ ar „Porsche Panamera“ buvo sukurti prestižinio automobilio ieškantiems žmonėms. Juk tai ištaigingi, patogūs, komfortiški, erdvūs ir kas be ko - greiti automobiliai. Tačiau, kai tokie modeliai patenka į automobilius modifikuoti mėgstančių automanas rankas - laukite kada į gatves išriedės ekstravagantiškai atrodantis projektas.

Pastaruosius keletą metų Kinija tapo didžiausia naujų automobilių rinka. Kiekvieną mėnesį šioje šalyje parduodama po daugiau nei 1 mln. naujų automobilių, nuo pigių ir kompaktiškų iki labai brangių ir retų.  Nors Kinija tapo ta šalimi į kurią nori investuoti kiekvienas automobilių gamintojas, tačiau įvairūs analitikai vis dažniau pradeda kalbėti apie stojančią didžiulės šalies ekonomiką ir gręsiančius padarinius, jeigu Kinijos valdžia nesiims atitinkamų priemonių.

Šeši šimtai tūkstančių kilometrų. 600.000 kilometrų! Net ir pakankamai ištvermingam automobiliui tai yra pakankamai didžiulis skaičius.  Tokie skaičiai labai dažnai matomi automobiliuose, kurie turi dyzelinius variklius ir per vienerius metus sugeba nuvažiuoti daugybę kilometrų. Tačiau šis automobilis neturi dyzelinio variklio, jis net nepriklauso vidutinės klasėms automobiliams. Mūsų skaitytojas Eligijus, naršydamas internete surado labai įdomų „Audi S8“ sedano egzempliorių.

Europoje bus atšaukta maždaug 630 000 „Audi“, „Mercedes“, „Opel, Porsche“ ir„Volkswagen“ automobilių dėl jų keliamos taršos duomenų neatitikimo, penktadienį agentūrai AFP pranešė šaltinis Vokietijos vyriausybėje. Vokietijos automobilių gamybos kompanijos nusprendė atšaukti automobilius po atlikto tyrimo, kuris buvo pradėtas reaguojant į „Volkswagen“ dyzelinių automobilių taršos skandalą.

„Audi A6“ modelių šeimyna, kuriai priklauso „A6“ sedanas, „A6 Avant“ universalas ir „A7 Sportback“ hečbekas bei S indeksu žymimos visų šių modelių padidintos galios modifikacijos jau seniai pelnė daugelio vairuotojų simpatijas ir patikimai įsitvirtino rinkoje.

Ar automobilis turintis 8 ar 10 cilindrų variklį gali skambėti prastai ir nepriversti šalia stovinčių automanų nenusišypsoti? Pasirodo - gali.  Vokietijoje įsikūrę automobilių tobulinimo specialistai teigia, jog standartinė „R8 V10“ automobilio išmetimo sistema yra per prasta. Vokiečiai mano, jog „Audi“ inžinieriai turėdami laikytis tam tikrų taisyklių, naująjį „R8“ aprūpino išmetimo sistema, kuri slopina nuostabų 10 cilindrų variklio garsą.

Jeigu į „Audi RS3“ žiūrėtume tik kaip į dar vieną sportišką hečbeką, daugelis greičiausiai negalėtų pateisinti 53 tūkst. eurų siekiančios kainos. Tačiau jeigu į „RS3“ žiūrėtume kaip į automobilį, kuris turi žymiai daugiau potencialo negu bet kuris kitas sportiško hečbeko konkurentas - „Audi“ kompanijos prašoma kaina po truputėlį įgauna prasmę.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 8–14 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 63 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai (vyrai): 40 metų automobilio ir 29 metų motociklo vairuotojai. Sužeistas 81 žmogus, tarp jų – 15 nepilnamečių. Įvykiuose nukentėjo 33 vairuotojai, 29 keleiviai, 15 pėsčiųjų ir 4 dviračių vairuotojai.

Nepaisydami niūrių sinoptikų prognozių, didžiausi optimistai Lietuvoje - automobilių su nuleidžiamais stogais savininkai, rinkosi į „Siemens Arenos“ stovėjimo aikštelę, kurioje buvo oficialiai atidarytas naujas kabrioletų sezonas.  Į pakankamai erdvią stovėjimo aikštelę pakviesti kabrioletų vairuotojai labai greitai ją užpildė ir privertė labai maloniai nustebti. Šalyje, kurioje gyvena maždaug trys milijonai gyventojų, į kuklų sezono atidarymą atvyko maždaug 130 skirtingų kabrioletų savininkai.

Pastaraisiais metais Lietuvoje pastebima auganti naujų automobilių paklausa. Lietuviai vis dažniau įregistruoja naujas, nei iš užsienio įsivežtas ir naudotas transporto priemones. Vis dėlto nuo kitų Baltijos šalių vis dar atsiliekame. VĮ „Regitra“ tvarkomo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.

Vokietijos automobilių gamintojai prieš keletą dešimtmečių susitarė, jog 99% visų pagamintų mašinų maksimalus greitis būtų apribotas ties 250 km/val.  Išskyrus „Porsche“, visi Vokietijoje pagaminti automobiliai turėjo apribotą maksimalų greitį, tačiau pastaruoju metu, vis daugiau vokiškų automobilių gamintojų siūlo už tam tikrą mokestį ribotuvą pašalinti. Ši „unikali“ paslauga leidžia pamatyti tikrąsias vokiškų automobilių galimybes. Daugelis „AMG“ modelių sugeba pasiekti 280 ar 290 km/val.

Bėgti nuo pareigūnų, kaip ir sėsti prie vairo išgėrus, visuomet yra bloga mintis. Tačiau vienas Alytaus rajono gyventojas nusprendė pabandyti laimę ir sėdęs prie vairo sunkiai apgirtęs, spruko nuo pareigūnų „Audi“ markės automobiliu. Balandžio 14 d. apie 18 val. Alytaus apskr. VPK Kelių policijos patruliai pastebėjo dideliu greičiu važiuojantį ir Kelių eismo taisykles pažeidinėjantį „Audi“ markės automobilį.

Automobilių interjerai - antri mūsų namai, kuriuose praleidžiame pakankamai daug laiko. Tad, kai ateina metas pirkti naują automobilį, atsižvelgiame ne tik į technines charakteristikas, bet ir interjero panaudotas medžiagas, prietaisų išdėstymą, erdvę, sėdynių patogumą.  Kiekvienais metais automobilių gamintojai dalyvauja įvairiuose konkursuose, kuriuose įteikiami apdovanojimai už geriausią dizainą, variklį, valdymo savybes ar technologijas.

Variklių gausmas, svylančių padangų kvapas ir nuolatos girdime frazė - „3,2,1 - Pirmyn“ - taip būtų galima apibūdinti „Nemuno žiede“ įvykusias „Taikos dragų“ varžybas.  Balandžio 14 vakarą „Nemuno žiedo“ stovėjimo aikštelę labai greitai užpildė ne tik gausus automobilių kiekis, bet ir gausus žiūrovų būrys.

Universalai - puikūs automobiliai šeimynoms, tačiau ne patys geriausi automobiliai tiems, kurie svajoja apie sportišką, greitą, dinamišką automobilį. Taip būtų galima pasakyti, jeigu gyventume 1980-aisiais metais, nes „Audi RS2“ pasirodymas pakeitė viso pasaulio automanų požiūrį į praktišką kėbulo tipą turinčius universalus. Modernūs, šiuolaikiniai universalai gali ne tik sutalpinti didžiulę šeimą ir jų mantą, bet ir rekordiškų greičiu juos nuvežti iš vieno taško į kitą.

Pabandykite įsivaizduoti „Audi“ kompanijos vadovų mimiką po to, kai antrus metus iš eilės ilgųjų nuotolių čempionato laureatai atitenka kitų komandų lenktynininkams.  Praėjusiais metais čempiono titulą iškovojo „Porsche“, prieš porą metų čempionų taurę pasiglemžė „Toyota“, tad teoriškai, dabar atėjo metas pergales skinti „Audi“ bolidus vairuojantiems lenktynininkams. Praėjusį mėnesį „Audi“ atnaujintą bolidą pristatė D.Britanijoje esančioje Silverstone lenktynių trasoje.

Keturių žiedų markės entuziastai, kiekvieną kartą išgirdę - „Audi S2“, iškart pagalvoja apie dešimto dešimtmečio pradžioje pristatytą sportišką kupė.  „Audi“ entuziastų atmintis iš tikrųjų neapleidžia. „Audi S2“ pirmą kartą buvo pristatytas 1990 metų pradžioje, buvo gaminamas tik su kupė kėbulo tipu, turėjo 2.2 litro, 5 cilindrų benzininį variklį, kuris buvo suporuotas su keturių varančiųjų ratų sistema ir penkių laipsnių mechanine pavarų dėže.

Audi praneša sukonstravę iš tiesų neįprastą aukštos klasės limuziną, kurį pavadino Audi A8 L extended. Tai pagal užsakymą pagamintas vienetinis pailgintas šešiavietis limuzinas. Kitaip nei daugelio konkurentų, visos 3 sėdynių eilės (6 vietos) yra nukreiptos eismo kryptimi. Automobilio ilgis - 6,36 m., o ratų bazė - 4,22 m., arba net 1,09 m ilgesnė, nei įprasto Audi A8. Po variklio gaubtu montuojamas 228 kW (310 AG) pajėgumo 3.0 TFSI benzininis variklis, išvystantis iki 440 Nm sukimo momentą.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 1–7 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 63 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: motociklo vairuotojas ir automobilio keleivis (1 vyras, 1 moteris), jų amžiaus vidurkis – 50 metų. Sužeisti 79 žmonės, tarp jų – 16 nepilnamečių. Įvykiuose nukentėjo 32 keleiviai, 27 vairuotojai, 15 pėsčiųjų ir 5 dviračių vairuotojai.

Ar esate vienas iš tų automanų, kuris laukė naujo sezono atidarymo pradžios? Dienos, kai galėsite savo vairuojamą automobilį aprūpinti naujausiais žaisliukais, kuriuos įsigijote šaltuoju metų laikotarpiu? Jeigu taip - tada tikrai žinosite kokį džiaugsmą teikia pasivažinėjimas su tik ką surinktu automobiliu.  Visgi, nenorėtume suskirstyti automanų į dvi stovyklas. Nesvarbu ar savo garaže turite kokį nors projektą ar ne - mes visi esame automanai ir turime tą patį pomėgį.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

2012 m. Ženevos autosalone debiutavęs trečiosios kartos Audi A3 pelnė daugelio vairuotojų simpatijas ir užkariavo rinką. Šiuo metu Audi gamintojai rengia techninį modelio atnaujinimą, apimantį nedidelius išorės dizaino pokyčius, išplėstą vairavimo pagalbininkų sąrašą bei variklių asortimentą (įskaitant hibridinį ir suspaustomis dujomis varomus variantus) bei suteiktą galimybę užsisakyti aukštesnės klasės automobiliams būdingą pramogų ir komforto įrangą.