aker yards
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „aker yards“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „aker yards“.
Suomijoje statomas didžiausias pasaulyje kruizinis laivas
Didžiausią pasaulio kruizinį laivą „Oasis of the Seas“, anksčiau vadintą „Genesis“, sparčiai stato kompanija „Aker Yards“. Jau pastatyta 45 proc. šio milžino, o baigtas jis bus kitąmet.
Kai statybų bendrovė „Aker Yards“ ir laivo užsakovas „Roal Caribbean Cruises Line“ prieš keletą metų paskelbė apie savo užmojus, buvo aišku, kad prireiks ne tik milijoninių investicijų, bet ir visiškai naujo požiūrio į kruizinių kelionių tradicijas.
„Baltija“ padeda statyti didžiausią kruizinį laivą
Danų valdoma AB „Baltijos“ laivų statykla Klaipėdoje šiuo metu stato blokus ir antstatus net penkiems skirtingo tipo laivams: konteinervežiams, balkeriams, kruiziniams, ro-ro ir patruliniams.
Gavusi pakartotinį užsakymą iš Suomijos „Aker Yards“ laivų statyklos, kuriojestatomas didžiausias pasaulyje kruizinis laivas „Genesis“, „Baltija“ pradėjo jį įgyvendinti rugpjūtį.
Laivų statykloje – kapitalo permainos
Baltijos laivų statyklą valdantys danai paskelbė parduodantys laivų gamyklą Estijoje, kad sustiprintų Klaipėdos įmonės, o kartu ir savo verslo pozicijas.
Kinijos ir Korėjos laivų statybos koncernų invazijos į Senąjį žemyną spaudžiama Odensės Lindo laivų statybos kompanija „Odense Steel Shipyard Ltd.A/S“, priklausanti „A.P.Moller-Maersk“ laivybos ir naftos konglomeratui, parduoda Loksoje esančią gamyklą, kurią buvo įsigijusi 1994 metais.
Laivų statykla „Baltija“ nežinioje
Danų valdoma „Baltijos“ laivų statykla, kaip ir estų turima „Vakarų laivų gamykla“, šiuo metu Klaipėdos uoste sudaro laivų gamybos ir remonto verslo branduolį, kurį tarsi bitės korį aplipusios dešimtys kitų šio sektoriaus įmonių.
Koncernas „BLTR Group“ žinias iš „Vakarų laivų gamyklos“ apie jos finansinę ir gamybinę veiklą nuolat siunčia visuomenei.
Azijiečiai superka Europos laivų statyklas
Klaipėdos bendrovė Vakarų laivų gamykla greitai gali tapti paskutine europinio laivų statybos verslo citadele.
Aktyvus jūrų turizmas ir didėjanti tarptautinė prekyba pasaulio laivų statybos pramonę iškėlė į aukštumas, tačiau perskirstė įtakas: šimtmečius rinkoje dominavęs Europos verslas silpsta ir dėl kainų dempingo užleidžia pozicijas konkurentams.
Neseniai užsienio informacijos agentūros išplatino žinią, kad net tris Norvegijos kompanijos „Aker Yards“ laivų statyklas už 291,9 mln.