Barista Žygimantas kavos tirščius neša išmesti ne į bendrų atliekų konteinerį, o specialią tirščių sandėliavimo dėžę. Tokios dėžės Vilniuje kol kas trys: Gedimino prospekte, Totorių ir Vokiečių gatvėse. Pasak Vilniaus miesto savivaldybės atstovų, šios trys vietos, kuriose šaligatviai bus barstomi kavos tirščiais, ir bus eksperimentinės.
„Kai tose dėžėse jau bus turinys, kad pabarstytų ant takų, kur yra poreikis ir pažiūrėsim kaip tai veikia natūroje“, – sako Vilniaus miesto savivaldybės atstovas Gintautas Runovičius.
Jei šis eksperimentas pasiteisins ir šaligatviai vietoj druskos ir smėlio bus barstomos kavos tirščiais, prie iniciatyvos bus siūloma prisijungti ir kitiems kavinių ar degalinių tinklams. Kol kas prie projekto prisijungė vienas kavinių ir kavos parduotuvių tinklas. Jo vadovas sako, kad džiaugiasi prisijungęs prie tokios tvarumo iniciatyvos, kuri įgyvendinama tik keliose Europos miestuose – Lvove ir Krokuvoje. Tik laikas, pasak vyro, ne visai tinkamas.
„Per pandemiją visa tai tikrai neveikia, yra vos keli žmonės, kurie užeina, tai, iš tikrųjų eksperimento laikas nėra pats geriausias, bet vis tiek reikia pradėti nuo kažko“, – pasakoja „Huracan Coffee“ vadovas Vytautas Kratulis.
Tokią iniciatyvą palankiai vertina ir „Kelių priežiūros“ atstovai.
„Tai yra žalia, tai yra gražu, kavinės pasibarsto tirščiais, šaligatvis kvepia kava, norėsi užeiti į tą kavinę išgerti espreso puodelį, tai yra žavu šiaip ar taip“, – teigia „Kelių priežiūros“ atstovas Petras Džervus.
Tiesa, ar eksperimentas pavyks ir kavos tirščiai gali sumažinti slidumą „Kelių priežiūros“ atstovai atsakyti negali. Vilniuje kovai su slidumu buvo bandoma naudoti melasą-atliekas nuo cukraus gamybos, bet toks eksperimentas nepasiteisino.
„Visumoj, melasa pakankamai gerai tirpdo sniegą, bet ten buvo kitų tokių pašalinių problemų, tiesiog net gi sausa kelio danga pabarstyta, palaistyta melasa apsiveldavo tokiu kaip riebaliniu sluoksniu, kuri pasidarydavo gerokai slidesnė“, – kalbėjo P. Džervus.
Pasak „Kelių priežiūros“ atstovų, vargu ar kavos tirščiai ar kitos medžiagos kol kas gali atstoti druską barstant kelius ir gatves. Prie dabartinių orų sąlygų jos išbarstoma apie 3000 tonų per dieną.
Kiek kavos tirščių tonų reikėtų, kad atstotų bent dalį tokio kiekio druskos, kol kas niekas nepaskaičiavo.
