Kol nebus pertvarkos tam lizde,pusė ten jų nereikalingi,medžiai krenta žmones užmuša,jokios acakomybės,tik žiūri kaip bizni padaryt.

50 matuoklių sugebėtų įrangti net mūsų kiemo Jūrka, kuris niekada gyvenime nieko dar nėra dirbęs, gyvena iš pašalpų

kažkam iš priimančių sprendimus ir perkančių tuos inkilus, labai, labai daug nubyra, jei jau spjauna į viską ir perka nereikalingus daiktus, už LT ubagų mokesčius.

Na kažkoks gamintojas prilindo prie kokio valdininko o dabar ir kiša visur.ponigėlius pasidalins.

O taip yra daromi pinigiukai.

Kad radarų pirkime ir jų priežiūroje nėra otkatų. Tai šimtai mln eur o visa tai daro privačios firmelės. Kitaip šitos beprotybės paaiškinti neįmanoma

turetu but pristatyta viesa analize kur kaip liek zuvusiu ,priezastys ir t.t.
ne vienas nesedo prigeres alkoholio uz vairo pagautas gal reiktu nuo to pradeti ?
vien is radaru nuomos yra neblogas biznio planas ir apie tai delikaciai nutylima.

Tai tik 'atkatų' projektas, nieko bendro su saugumu. Nes:- sutvarko kelią ir uždeda 70 (prieš nebuvo) - kur logika? Deda ne gyvenvietėse (kaip, pvz.Čekijoje), kas turėtų būti pagrindinis tikslas. Stato su 2 km. tarpu (2 radarais daugiau gi). Niekur vakaruose nėra radarų, ir dar sektorinių magistralėse. Ir apskritai jų tiek nėra, nei Ispanijoje, nei Prancūzijoje, nei Italijoje, jau nekalbant apie vokiečius ar austrus. Nu ir pas lenkus - tik miestukuose - nes pėsčiuosius saugo. Tie radarai kainavo daugiau nei betonkelis būtų kainavęs, tai apie ką čia kalbam?

Čia akivaizdus pinigų plovimas iš biudžeto. Aibė pavyzdžių, kuomet iki kelio remonto leistinas greitis buvo diesnis, nei po kapitalinio remonto, pvz. Ateities pl. Kaune. Suremontuoja kelią, sumažina leistiną greitį ir pastato radarą. Visi birbina, degina daugiau degalų, gatvės kemšasi, o jie dar babkių į radarus priinvestuoja... ...ieškokit gudručio, kažkas vagia...

jau pats metas imtis LKAD-o nes panašu, kad sprendimai ten priiminėjami tik už brendžio dėžutes