Startas duotas – nuo pirmadienio registruojami vairuotojai, norintys tūkstančio eurų kompensacijos mažiau taršiam automobiliui. Aplinkos projektų valdymo agentūros duomenimis, pirmąją dieną sulaukta keliolikos tokių prašymų.
Tiesa, agentūros atstovai primena, kad norintys gauti kompensaciją privalo įvykdyti du reikalavimus. Pirmiausia, senąją mašiną, kurios techninės apžiūros liudijimas galiojo mažiausiai iki šių metų spalio 17 dienos, reikia priduoti utilizavimui ir gauti iš autolaužyno tai įrodančius dokumentus. Tuomet išregistruoti senąjį automobilį „Regitroje“. Beje, tai galioja tik tokiu atveju, jei seną mašiną jūs turite ne mažiau nei metus. Yra ir reikalavimų įsigyjant mažiau taršų automobilį.
„CO2 išmetamas kiekis turi būti ne didesnis kaip 130 gramų kilometrui. Labai svarbus aspektas būtų tas, kad mažiau tarši transporto priemonės pirmoji registracija Europos Sąjungoje turi būti 2013 sausio pirma arba vėliau“, – sako komunikacijos atstovė Austėja Jonaitytė.
Beje, svarbūs ne tik automobilio metai, bet ir jo naudojamas kuras – kompensacija mokama tik už naujai įsigytą benzininį, dujinį, etanoliu arba elektra varoma automobilį. Taigi įvykdžius visus reikalavimus vairuotojai kviečiami užpildyti prašymą agentūros tinklalapyje. O 1000 eurų kompensacija turėtų būti išmokėta per 30 kalendorinių dienų nuo sprendimo priėmimo.
„Regitros“ specialistai sufleruoja, kaip ir kur prieš perkant automobilį patikrinti anglies dvideginio išmetimo parametrus.
„Galite rasti registracijos liudijime. Yra speciali grafa V7. Ten yra žymimas CO2 bendra vertė. Jeigu tokių duomenų nėra ir automobilis yra iš užsienio. Reikėtų kreiptis į gamintoją arba techninę ekspertizę dėl tokių duomenų gavimo“, – teigia vyr. specialistas Darius Jurgutis.
Autolaužynų atstovai sako, jog kompensacijomis vairuotojai domisi, tačiau jų durų masiškai dar nevarsto.
„Kol kas nepanašu. Nemanau, kad bus didelis bumas pridavinėti tuos senus automobilius, vis dėl to parkas senų automobilių yra didelis. Didelio darbo pagausėjimo nesitikime“, – pasakoja autolaužyno vadybininkas Jonas Pipiras.
Kaip bebūtų, autolaužynų atstovai pataria neskubėti. Ir senus automobilius priduoti tik legalioms įmonėms, kurios nurodytos internetinėje svetainėje. Esą nors nelegalūs garažiukai šiuo metu itin aktyviai ieško klientų, jokių dokumentų jie dažniausiai neišduoda, tad apie kompensacijas vairuotojai gali pamiršti.
„Didmiesčiuose mes dažnai pastebime, kad už valytuvų yra paliekami pranešimai apie superkamus automobilius. Ir dažniausiai už tų skelbimų slepiasi nelegalūs ardytojai, kurie įvairiais būdais bando privilioti tų automobilių savininką jiems priduoti transporto priemone. Tai siūlau nesusigundyti tokiais pasiūlymais“, – kalbėjo asociacijos vadovas Vladimir Jankoit.
Kompensacijoms už mažiau taršius automobilius valstybė iki šių metų gruodžio 31-osios skiria 5 milijonus eurų, tad išmokas gali gauti penki tūkstančiai vairuotojų.
Pernai metų duomenimis šalies automobilių parko vidutinis amžius siekė daugiau nei 14 metų, o beveik 70 procentų visų mašinų – tad kiek daugiau nei milijonas – varomos dyzeliu.
