@Po velnių Pietų šalyse, kur retai iškrenta sniegas eismo sąlygos gerokai pastovesnės. O šiuo atveju galima tik pastatyti ženklus kurie įspėtų apie būtinybę sumažinti greitį. Tačiau kaip matome šiame vaizdo įraše, kad nuslydo tik vienas iš daugelio sunkvežimių, o šitai lėmė vilkiko ir puspriekabėje esančio krovinio ypatumai. Puspriekabės inercija sumažėjus vilkiko greičiui nustūmė vilkiko galinę dalį į šoną. Išvengti tokių situacijų staiga apledėjus keliui labai sunku net ir atlikus skaičiavimus, nes kroviniai paprastai sveria ir 20 tonų. O didžioji dalis avarijų vistiek įvyksta posūkiuose ir atliekant lenkimo manevrą.