Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Mintis gera. Pavyzdžiui, visu Savanorių prospektu. Kita Linija ž Bršausko ir Kalantos gatvėmis. Trečia linija - Aleksote. Ketvirta linija galima puikiai sujungti Garliavą ir Pažaislį. Kaunas ne toks kalvotas kaip Vilnius, nors ką ten tas Vilnius - stadiono nesugeba pasisatyti jau 37 metus, tai apie kokį metro ar tramvajų Vilniuje išvis gali būti kalba?
Dar viena beda ikist... Jei norit tik metro
Svarbu ne tramvajus,o babkės!
Starbucks ne tramvajus o babkės!
@Gavianskas nu jo, stadiono projekto partneris kazino pralošia 25 000 000 stadiono projekto pinigų ir iki šiol vakščioja laisvas.
Atlieku galimybių studiją tik už 20 tūkstančių eurų.
Atlikau - NESĄMONĖ.
Galėtų Laisvės alėjoje atgaivinti konkę.
@Senis Konkę lėtai trauktų elektrinis variklis, neterštų Alėjos.
@Taip Teisingai, nes kitaip funikulieriaus trasa būtų nužymėta kupsteliais.
@Logika Čia turi būti žodis konkė, ne funikulierius.
Ar tramvajus su keliais vagonais užvažiuotų ant kalno nuo Laisvės alėjos Savanorių prospektu, ypač žiemą?
@Vargu Pasiskolintų funikulieriaus lyną ir užtrauktų.
@Jurgis Funikulierius palauktų kol užtrauks tramvajų.
man svarbu,kad pagaliau vėl nėščia stumbrienė
@fignia tai Deja, čia ne Kauno naujiena.
Tramūvajų įrengs meras Matijošaitis
Tramūvajų įrengs meras Matijošaitis
iš savo kišenės,t.y iš pelno,gauto rašoj iš kruvino karo ir kraujo balų
Dėl tramvajaus atsiradimo keliuose juk vietos nepadaugėtų, o atvirkčiai. Tai kaip tramvajus gali kamščius išspręsti.? Tik metro tai sprendžia, ir plius karo atveju būtų žmžnėms kur slėptis metro tuneliuose. Minusai- žiūrkių daug atsirastų.Bet Kaunui tai neįkandamas projektas, tik sovietų laikais darė tokius projektus. Mdtro tunelius padaryti, trąsas, tai miliardai. Pas mus valstybininkų aparatas beproto išpūstas, juos reikia išlaikyti. Tad tikriems darbams lieka tik kapeikos...Lietuva nuvaryta jau į duobę manau.
@Ekspertas tosė vietose, kur būtų ištisinė tramvajaus linija, būtų galima nuimti troleibusus - o tai atlaisvintų labai daug kelio.

Skaitomiausios naujienos




Į viršų