Kai dauguma perses ant elektriniu, kur tada valstybė susirinkime mokesčius ir akcizus, kurie sudaro didžiąją kuro daly? Apmokestins elektra?

10 tūkst. Eurų skirtumas. Tai tolygiai prilygsta +- 125 tūkst. Km kuriuos galima nuvažiuot benzinu varomų automobilių. Plius servisai tik pas oficialų gamintoją po 600 eurų per metus net ir po garantinio laikotarpio. Elektrinių greičiau susidėvi padangos, prie žemų temperatūrų baterija naudingumas 60% net ir Teslos. Gaištamas laikas pasikrauti nes iš namų rozetės gali tekti krauti iki 18h. Nežinau kurioje vietoje naudos ir ekologija?

Taigi čia pagal automobilio kainą lašas lūroja

Kazkokia nesamone parasyta.

O ar visi gali ipirkti, valstybe tai ubagu saliu sarase.

O ar jausis , kad važinėju su astravo elektrines elektra. ?

Apie 2 proc. gyventojų gali leisti sau prabangą. Tai tegu ir orentuojasi į juos. Kada batareikinis kainuos kaip Dacia benzininė, pigiausia versija, tada verta kalbėti apie įsigijimą. O teršia tie patys, kurie už paskutinius nusiperka auto, o turtingi į antrąją rinką nežiūri, neskaitant vintažo.

Didmiesčių politika

VMI liepia nepirkt su kauferiu, o apva reiklauja pirkt elektromobili neregistruota LT, t.y. su kauferiu. Saziningi pirkejai negauna jokios paramos.

Ismokes us keles masinas ir baigsis kompensasijos.