Problema yra ta, kad šiais metais Vyriausybė šiek tiek persistengė ir rinkoje atsirado arbitražas, nes mūsų skaičiavimai, remiantis oficialiais statistikos duomenimis, rodo, kad šiuo metu degalų vartojimas ir pardavimai Lietuvoje yra nukritę maždaug iki keturių metų žemumų. Bauduvos rsp ne siek tiek persistenge, o tiek sedi dugnekad,jau nelabaiimanoma kur kristi zemiau.. Vagiu ir banditu salis..

Akcizo pakeitimo įstatymas buvo priimtas Šimonytės vyriasybe birželio 12 dieną 2024-ais metais. O kodėl šitas vyras kaltina šitą vyriausybę o ne Šimonytės, mes visi puikiai žinome

Na, pasakė ekonomistas savo nuomonę ir tiek . Pamatysim kaip bus. O komentarai daugelio visiški kliedesiai; dažnam dar konservatoriai sapnuojasi, nors valdžioje sėdi komunistiniai bebrai. Faktas, kad kelti akcizus vienoje šalyje yra klaida, kai aplink tie akcizai žemesni.... kas draudžia dabar tuos akcizus sureguliuoti?

Visi kas tik gali tuos degalus pilasi kitur. Tie kas pasienio ruožuose gyvena, kas kur apsipirkinėti važiuoja. Aišku, liūto dalį sudaro vežėjai, nes jiems tai gyvybiškai svarbu. Tuo tarpu mūsų idiotų valdžia uosto pedopartijos kabantį. Visas tas specialiai subrangintas dyzelinas kelia visko kito kainas, nes didėja kaštai ūkininkų, logistikos, keleivių pervežimui ir tt. Čia man ir nebūnant ekonomistu tas aišku.

Koks jis nh ekonomistas ? Alio, mikrofonų laikikliai rašykite tiesą, šitas vyras komercinio banko pasamdytas darbuotojas, prezidento Nausėdos senas bičiulis A. Izgorodinas. Ekonomistas bl. Tik šalyje kurioje psichologė Gynybos ministrė, kurioje chemikas Finansų ministras, kurioje didžiausi patriotai žmonės arba jų tėvai yra davę priesaiką iki mirties tarnauti Sovietų sąjungai, galima vadinti šitą ant užsienio fondų užaugintą vyrą atleisk Dieve nepriklausomu ir nešališku ekonomistu.

Kopustgalviai kaip ir koncervai. Ukiskai reik mastyti kai statai valstybe o ne politiskai