Vien ašia priekaba kurios Max masė iki 750kg galima tysti su B kategorija. O dviases ir ytraliuko priekom kurio Max masė virš 750 kg reikia kitos kategorijos. Kas čia nesuprantama. Jai norejot ką vesti tai reikėjo išsinuomoti traliuka su paprastais ratais iki 3.5 t ir galite ją sau vairuoti. Man tik smalsu ar nereiktų Jum teisių perlaikyti ? O dar smalsu tas kuris jums išnuomojo ar paskolino priekaba ar Jum nesakė ar galvoojot dzin prasoksim ania?

aj dar vienas variantas, turiu C kat 95koda
bet dvie asiu priekabos tai pat negaliu tempti.
issivaizduokit, turiu laikyt CE arba ta BE
idiotu valstybe.

Vairavo transporto priemonę neturėdamas jai pažymėjimo.
Kokios problemos?
Dėl baudų dydžio- atskiras klausimas.

Idiot.dviase vairuot lengviau

Pareigūnai visada gali pasirinkti żodinį įspėjimą vietoje rašlybos

Kažkada viena laida apie mašinas darė experimentą: vairavimo egzaminą laikė vairuotojai su didele patirtimi. Ir neišlaikė :) Nes teises įgiję prieš 30-40 metų jie nesidomėjo daugiau KET. Mašiną vairuoti moka, pagr. ženklus žino, o visi kiti niuansai nežinomi.

Dabar aktorius, turės Gerą žmogų 6 mėnesius vežioti pats.

Sustabdė žiemą su vasarinėm padangom, įspėjo pasikeisti, paleido. Lietuvoj- baudos, baudos, baudos iš karto. Nu melže darbobžmones pildydami biudžeto skyles. Žiauru

Pagal dabartinius įstatymus būti visuomenišku, tai tolygu save nusibausti. Pavyzdžiui, matysi viešoje vietoje vykdomą nusikaltimą, bet būsi neseniai išėjęs iš baro, praneši policijai, atvykus policija būtinai patikrins pranešėjo blaivumą ir pats būsi nubaustas bauda, idiotizmas ne kitaip.

Sovieeciu buvo trys kategorijos ir jos galiojo iki gyvenimo pabaigos , o dabar kaip keiti pažymėjimą tai sako kam tau tos kategorijos reikalingos , gana ir B1 tai ir netyčia gali tapti nusikaltėlių su. 50 m stažu