Policijos atstovai išvardija pagrindines prevencines priemones:
● Gegužės 8–14 d. – krovininių automobilių ir autobusų kontrolė (angl. Operation Truck & Bus). Priemonė vykdoma daugelio Europos šalių kelių policijos pajėgų – inicijuota Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network).
● Gegužės 18–21 d. ir 27–30 d. – dviračių, elektrinių paspirtukų vairuotojų kontrolė (Kelių eismo taisyklių VIII skyriaus „Reikalavimai dviračių vairuotojams“ nuostatų laikymasis).
● Gegužės 20–22 d. – transporto priemonių, įskaitant dviračių, elektrinių paspirtukų, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.
● Gegužės 24–26 d. – transporto priemonių vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.
Pastaba. Apskričių vyriausieji policijos komisariatai, atsižvelgę į avaringumo būklę prižiūrimose teritorijose, gali organizuoti papildomas prevencines priemones (reidus).
45 eismo įvykiuose žuvo 1 žmogus
Per savaitę, balandžio 28–gegužės 4 d., penktadienį–ketvirtadienį, pirminiais duomenimis, 45 eismo įvykiuose žuvo 1 žmogus (keturračio motociklo vairuotojas), 47 sužeisti, tarp jų 9 nepilnamečiai (4 pėstieji, iš jų 3 – pėsčiųjų perėjose, 3 mopedų vairuotojai, keleivis ir elektrinio paspirtuko vairuotojas (pėsčiųjų perėjoje).
Daugiausia įvykiuose sužeista vairuotojų ir keleivių – po 15, taip pat 10 pėsčiųjų (5 – pėsčiųjų perėjose), 5 elektrinių paspirtukų ir 2 dviračių vairuotojai. Nukentėjo 5 motociklų ir 4 mopedų vairuotojai.
Dėl neblaivių vairuotojų kaltės įvyko 2 eismo įvykiai, sužeisti 3 žmonės (keleivis ir 2 neblaivūs vairuotojai).
Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko 23 eismo įvykiais mažiau, sužeista žmonių 32 mažiau, žuvo tiek pat (1).
Eismo įvykis, kuriame žuvo žmogus: balandžio 29 d., šeštadienio, pavakarę (apie 16.14 val.), Šiaulių rajone, Raizgių kaime, nuo kelio (žvyrkelio) tiesiame ruože nuvažiavo ir į stulpą atsitrenkė keturratis motociklas „CF MOTO X6“. Stulpas virto ir mirtinai sužalojo 47 metų vairuotoją. 42 metų keleivė nenukentėjo.
Pirminiais duomenimis, vienos iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių:
‣ Reikalavimo duoti kelią važiavimo pirmenybę turinčiai transporto priemonei nevykdymas – 25 proc.
‣ Saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas – 18 proc.
‣ Vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas – 15 proc.
‣ Saugaus atstumo iki kitos transporto priemonės nesilaikymas – 14 proc.
‣ Dviračių vairuotojų padaryti pažeidimai – 11 proc.
‣ Įvykiai viešajame transporte – 9 proc.
‣ Pėsčiųjų padaryti pažeidimai – 5 proc.
‣ Kiti pažeidimai ir (ar) priežastys – 3 proc.
Pirminiais duomenimis, per savaitę užregistruotas 451 eismo įvykis, dėl neblaivių vairuotojų kaltės – 6 proc. visų įvykių. 40 proc. atvejų – transporto priemonių susidūrimai su gyvūnais.
Šiais metais (iki gegužės 4 d. įskaitytinai) eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, žuvo 50 žmonių (13, arba 35 proc., daugiau nei 2022-aisiais per tą patį laikotarpį). Tarp žuvusiųjų: 26 vairuotojai (2 krovininių automobilių, po vieną motociklo, keturračio motociklo ir traktoriaus vairuotojus), 10 keleivių (4 nepilnamečiai), 10 pėsčiųjų (6 – tamsiuoju paros metu, 3 – pėsčiųjų perėjose), 2 dviračių (1 – tamsiuoju paros metu) ir 1 elektrinio paspirtuko (pėsčiųjų perėjoje) vairuotojai, 1 kitas asmuo.
