Buvo paskelbtos naujausios nuotraukos iš įvykio vietos. Jose matyti kaip atrodo katastrofos metu į Potomako upę nukritęs sraigtasparnis.
Jis upėje apsivertė aukštyn. Skelbiama, kad sraigtasparnis liko praktiškai nepažeistas, o keleivinis lėktuvas sudužo į kelias dalis.
Keleivinis lėktuvas yra po vandeniu maždaug 1,2–2,5 m gylyje.
Ką žinome apie oirlaivių katastrofą?
Narams jau pavyko patekti į lėktuvo saloną, buvo rasta bagažo, rasta viena juodoji dėžė. Ieškoma antrosios juodosios dėžės.
Buvo skelbiama, kad vanduo išplovė kūnus ir lėktuvų nuolaužas.
Gelbėjimo operaciją vykdo apie 300 gelbėtojų, jų darbą sunkina šaltis, tamsa, vėjas ir ledas.
Orlaivį „Canadair Regional Jet 700“ (CRJ700) Kanadoje pagamino bendrovė „Bombardier“. Tokiame orlaivyje gali tilpti nuo 68 iki 78 keleivių. Oro bendrovės „American Airlines“ interneto svetainėje rašoma, kad jos CRJ700 talpina 65 žmones.
CRJ700 yra varomi dviem reaktyviniais varikliais, sumontuotais orlaivio gale. CRJ-700 serijos lėktuvai pirmą kartą pakilo į orą 1999 m., o jų gamyba baigėsi 2020 m. Trečiadienį sudužęs orlaivis buvo pagamintas 2004 m.
JAV kariuomenės sraigtasparnius UH-60 „Black Hawk“ gamina bendrovė „Sikorsky Aircraft“, priklausanti gynybos milžinei „Lockheed Martin“. Gamintojo teigimu, jis varomas dviem turbininiais varikliais ir gali gabenti iki 12 karių.
Keleivinis lėktuvas transliavo ADS-B signalus, o sraigtasparnis „Black Hawk“ naudojo kitą sistemą – MLAT. Anot BBC analizės, tokiuose orlaiviuose yra įrengtos sistemos, skirtos aptikti netoliese skrendančius orlaivius, įskaitant eismo susidūrimų vengimo sistemą (TCAS).
JAV su sraigtasparniu susidūrusiame lėktuve buvo pasaulio dailiojo čiuožimo čempionai Jevgenija Šiškova ir Vadimas Naumovas. Apie tai skelbia TASS, rašo „Sky news“. Vėliau paaiškėjo, kad lėktuve taip pat buvo JAV sportininkų.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
