Dar pirmąjį greičio ruožą V.Žala užbaigė tik su Benedikto Vanago pagalba, kai likus 20 km „Mažyliu“ pramintas MINI automobilis sustojo dėl sankabos problemų, o B.Vanagas partempė jį į finišą.
Bivuake buvo pakeista sankaba ir greičių dėžė, nesimatė jokių variklio bėdų, o užkūrus jį, viskas atrodė įprastai, todėl buvo vilties, kad „Agrorodeo“ komanda galės tęsti lenktynes, tačiau vos tik išvažiavus į kopas ir nuvažiavus keletą kilometrų, „Mažylio“ variklis pradėjo „kalenti“ ir teko pripažinti, kad šių metų lenktynės yra baigtos.
„Išvažiavome, viskas atrodė kaip ir neblogai. Atvažiavome iki starto, bet po jo nuvažiavome vos kokius 2 kilometrus. Kai prasidėjo kopos, atsirado pašaliniai variklio garsai ir tam tikras kvapas, kuris byloja, kad artėja paskutinioji. Apsigręžėme, prariedėjome iki kelio ir užgesinome variklį“, – pasakojo V.Žala.
„Tokiais momentais sunku, mintys padrikos, bandai dėlioti planą į priekį, kuris motyvuotų, bet reikia laiko, kad viskas susidėliotų. Faktas tas, kad toks reikalas Dakaro pradžioje labai muša per galvą, bet vis tiek, anksčiau ar vėliau, kažkokį planą susidėliosime. Dabar tempsime automobilį iki bivuako, „X Raid“ nori pasižiūrėti, kas ten per reikalai, o tada dėliosime planą į priekį“.
