@Jau nustatyta priezastis Gentvilu proto bokstas sake kad daug kas vazineja su ispjautais karbiuratoriais.

@Raimucka Pasakytum kad pravažiavus 500 000 tada suprasciau

@Jelena TAI GAL PADEGINEJI ???????

@Jelena Dažniausiai vidaus degimo varikliai dega dėl netvarkingos elektros instaliacijos, kai diedukas prapjoves laidus jungė automagnetolą, dujų įranga, ar pats tvarkė "bobiną" suko, rišo, matojo, pjaustė, prapjaustė tuos laidus, be jokio tvarkingumo, izoliavo viską kinišką izoliacija kreivai, šleivai , o izoliacija atvivyniojo nukrito ir užsitrumpino... Štai ir liepsna.
O čia naujas elektromobilis kurio baterijos talpa-jega didelė, srovės dideles užtrumpinus tokia baterija ir rankos nudegtų. Belieka įsivaizduoti kas būtų jei toje kraunamoje per visą bagažinę baterijoje įvyktų kokia nors netokia cheminė reakcija? Sprogimas?
Plius jas reikia krauti ir krauti, ir krauti, o jei žinote/nežinote visų baterijų įkrovimo ciklas ribotas turi pabaigą.

@Lauris Žiemą greit, nes akumuliatorius pats save turi šildyti. Ličio-jonų technologija minuso nemėgsta.

@Idiotai I

@cha cha cha Su paspirtukas irgi.

@cha cha cha O kas neleidžia rinktis hibrido? Durna puikybė ir nepilnavertiškumo kompleksai? Protingas žmogus visada rinksis, kas ekonomiška ir ekologiška, nebūtina pirkti SUV bezdalą su žymiu vardu , kad visiems pasirodyt, koks vairuotojas heteroseksualus ir "negomikas"

@Ir toluau taip bus degė žalia liepsna?:))

@piktas paspirtukininkas elektromobilių į jokius požeminius garažus, jie mirtinai pavojingi, pavojingesni už dujinius.