Pasakė A, tegu sako ir B. Nepasakė, jog tai atlyginimas už kalendorines dienas dirbant kadencijoms. O tarp kadencijų dažnai nemokamos atostogos be soc. garantijų, be pensijų. Tarkim, dirba principu 4/2. Tuos tris tūkstančius už keturias savaites padalinus ir ant tų, kurias būni namie, dažnai nemokamos atostogose, gauni tik du tūkstančius per mėnesį.

Duokit man 3000 e,pirmadienį jau galiu išvažiuoti.

Pituchas pamiršo paskaičiuoti darbo valandas ne tas kurias dirbi bet ir kurias praleidi mašinoje kai galetum namuose žmona birbinti o taip pat maista pirkti europoje ir baudas pačiam susimoketi už bet koki kaseka. Iš tu 3000 gaunasi mažiau nei minimumas.

Pusgalvis plauna smegenis nieko nesuprantantiems... 3k euru, tiek jau daug kas moka. O tu pusgalvi garantuoji darba nuo 8 ryto iki 17:00 vakaro? NE! Tu arsi nuo 7 ryto iki 22:00 vakaro ir dar po darbo popierius tvarkysies ir ziuresi kaip rytoj tau teks keliaut. Pagal tai - net minimalia alga Lietuvoje gaudamas ir dirbdamas tiek valandu - gausi panasu atlyginima! Tad kam man trintis be namu komandiruoteje kai namie tiek pasidarau ir miegu kaip ponas lovoje, o savaitgaliai ne budoje? Todel ir vadinasi - furu vergai. Nes ari iki paskutines minutes po 13 valandu, kad sefas galetu meiluzei dar viena Porsa nupirkt, o kai tik uzkabina - mes mokame 3000 euru! O pasigirk, kiek vairuotoju dirba nuo 8 iki 17:00 pusgalvi!

Moka pažadais tuos 3 tūkst.algą, atidirbta sistema kaip pažadėt ir netesėt...kol nepradės vertinti ,gerbti darbuotojų..galės vežtis nors ir iš mėnulio

Pasižiūrėkit į darbo valandas.
15 valandų darbo diėna-80 eurų.Vairuotojas gauna minimalų atlyginimą kaip ir valytoja.

Kada sutvarkys valdžia maitinimo įstaigas boltus voltus .Tenai 50% nemoka lietuvių kalbos.Kodėl šitos įstaigos neuždaromos.Dabar dar vairuotojų nori prisivežti.Gal pradėkite mokėti normalius atlyginimus.Klėdi dabar apie kažkokius 5 tūkst.Tokių algų nėra čia.

Melas

Sudauzykit ta gaaa. idi kaip padare bleiro vairuotojiai renimacijoi acidure

paimkit interviu iš Europos išstatyti leideju ,jums net akys šešis kartus ant kaktos išmoks kokia nusikalstama veikla užsiiminėja Lietuviškas transporto sektorius jau nekalbant apie transporto būklės lygi.