„Laidotuvės“ – Lietuvos vežėjams tikras košmaras, o Lenkija pasinaudojo chaosu

Politikai sprendžia politinius reikalus.Kiekviena šalis saugo ir gina rinkas,saugo savo žmones ir verslus .Reikia ne tik sunešti mokesčius į biudžetą ,bet ir žmonėms gyventi.
Politikai ir valdžia neturi būti apatiški.Valdžia būna pati geriausia ir meluojanti tik prieš rinkimus...Kas pasikeitė po kelių savaičių dėl sienos uždarymo ar atidarymo.Ogi niekas,nemanau ,kad per sieną rūkalai nustojo keliauti.Čia tiesiog parodė visiems vietą ,kad biznį gali bet kada perleisti kaimynams.

Kvailai lenkiama lazda, lenkėjams rėžė į kaktą.

lenku nepapisi draugeliai gi lietuvos geriausi

lenkija pasinaudojo debilais valzdioj

Sako,kad ir kalio trąšas per Lenkiją į JAV eksportuos

Nausėdos-Ruginienės vyriausybė tokie "puikūs" politikai, kad Lukašenka Lietuvą tvarko per visus galus. Kam dirba šitas tandemas? Vežėjai bus priversti verslą išvesti į Lenkiją, mokesčius irgi, o kas atlygins kvailių padarytą žalą? Mes visi. Tik nereikia kniaukti, kad visur dirba kazachai, uzbekai. Įmonės tai Lietuvos, o kad mūsų Valdžia nemoka surinkti mokesčių tai kam tokia valdžia? Dabar lenkai tik rankom ploja ir laisto šampaną Nausėdos ir Ruginienės garbei. Smagu ar ne?

Durniu ir baznycioj musa…

Kas tie vežėjai? Ir ką jie veikia rytuose? Uždarėme trąšų tranzitą nieko nenutiko, nieko nenutiks ir su tais vežėjais.
Tegul nevažiuoja kur nereikia ir nebus problemų

Ir labai gerai, būtų durnia jei nepasinaudotų. Lietuvai ir priešų nereikia, kai tikrų tikriausių debilų pilnas visas vilnius.

Pagal rekvizitai.lt informaciją - 2021 metais iš rytų ėjusių didžiulių krovinų srautų tikrinimui Lietuvos muitinėje buvo maždaug 1700 darbuotojų. Praėjus beveik 4 karo metams, įvedus krūvą sankcijų ir krovinių srautams sumažėjus kažkiek kartų - 2025 Lietuvos muitinėje vis dar yra maždaug 1600 darbuotojų. Suprantu, kad valdiškoje kėdėje sėdėti ir iš verslo sumokamų mokesčių gauti neblogą valdišką atlyginimą yra labai patogu. Bet kam Lietuvoje reikalinga tiek muitininkų, jei užsmaugus su trečiom šalim dirbantį verslą beveik neliko ką muitinti?