Rekomenduojiu zenklus ties tiltais 20 km/h. Juk leciau vaziuosi ilgiau laikys

Remontuoti ir tiesti naujiems, turi būti tik valstybinė įmonė dirbanti be pelno. Nes dabar didžioji dalis skirtų pinigų nueina otkatams, kad laimėti konkursą ir akcininkų dividendams. O patiems darbams atlikti lieka tik koks tredždalis skirtų lešu, už kurias praktiškai nieko negali padaryti.

Viskas planuojama panašiai kaip ukr pergalės strategija-"duokit mums pinigų ir mes garantuojama kad po dviejų savaičiu paprašysime dar daugiau pinigų".

Surenkami kuro Akcizai ir PVM už kurą dingsta velniai žino kur. Renka milijardus, o skirta tik milijonus. Kariuomenei skiria tiek, kad jie jau nespėja jų išvogti, nes nežino ką pirkti. Gal tą betoną kuris sunaudojamas visokiems drakono dantims daryti būtų geriau panaudoti tiltams. Nu subūręs tie jūsų dantys nuo stovėjimo pasienyje ir tiek naudos iš jų. Ne 1941 metai kad drakono dantys padėtų.

Mažiau ginkluokitės ubagai, užteks ir tiltam ir keliam ir pencininkam

Tiltų būklė tiesiog siaubinga, kelių būklė apgailėtina, tačiau Lietuvos milijonierių ir multi milijonierių skaičius auga kaip ant mielių. Tad kyla realus klausimas iš kur pas šiuos asmenis atsiranda milijonai, nejaugi jie kažkokie proto genijai ir sugeba užsidirbti milijonus. PAsirodo, kad jie tokie patys kaip ir visi šalies gyventojai. Tad kuo vis dėl to jie skiriasi, kad jie yra milijonieriai, o kiti skursta. Vienas ir esminis skirtumas yra tas, kad jie visur eina su kyšiais, visur ieško pažinčių ir draugų, visur bando kiek galima daugiau gauti asmeninės naudos. O visa tai lengviausiai atlikti per viešus pirkimus. Per viešus pirkimus laimimi milijoninės vertės projektai, per viešus pirkimus lengva pavogti milijonus pinigų iš mūsų visų biudžeto. O juk konkursus laimi ne tas kas pasiūlo mažiausią kainą ar geriauią produktą, bet tas kuris duodą komisijai didžiausią kyšį ar turi pažinčių šioje komisijoje. Taigi matome, kad tiltų ir kelių remontui išleidžiami šimtai milijonų, o rezultato nėra. Kad kelio kilometro remontas mūsų šalyje kainuoja gerokai daugiau nei Voketijoje, tačiau Voketijoje suremontuotas kelias turėdamas daug didesnes transporto apkrovas tarnauja dešimtmečius, tuo tarpu mūsų šalyje toks kelias prašosi remonto kas met. Tai parodo, kad yra vagiami ne tik pinigai, bet ir kelio remontui skirtos medžiagos. Lygiai ta pati situacija ir su tiltais. O jei prisiminsime mūsų taip garsių programų ir svetainių, kaip esveikata ar panašių pirkimą ir kūrimą, tai pamatysime, akd už jas buvo permokėta dešimtimis kartų. O kur auksiniai šaukštai ir šakutės, kur Kauno auksinis toaletas, kur Vilniaus stadijonas, kur Snoro banko aferos nusinešusios milijonus mūsų eurų, kur Šarūno Stepukonio aferos, kur didžiausias Lietuvoje kyšis Kauno savivaldybės direktoriui Viliui Šiliauskui už tai, kad UAB Auto Kausta laimėtų viešą konkursą, kur COVID-19 krizės suvaldymui pripirktą ir kažkur dingusi milijonus eurų kainuojanti aparatūrą, kur apsauginių kaukių kainuojančių nesamoningus pinigus afera ir kiek dar kitų aferų. Jau neskaitant MAžeikių naftos padovanojimo, Visagino elektrinės įrangos atidavimui Prunskienės giminaičiams, kurie sėkmingai pardavė Astravo elektrinei, kur musų Leo Lt projekto skandalas. Jei ir toliau tokiais mastais vogsime, tai tikrai greitai nebeliks nė vieno šalyje tinkamo naudoti tilto, o kelia bus vien duobių maratonas.

Komunistai negalėjo normalius tiltus pastatyti ir dabar mes turime iš savo nuosavų lėšų oj sorry iš biudžetinių pinigų taisyti jų broką

Prie ruso voge ir dabar nesustoja. Ateis rusai pastatis

Tiek euru paklojo lietuv = ZYRG UBLIUDKAI ir PADARAI i tu BANDER PPPADLU zlugyma o patis tapo SKURDO ir UBOGYSTIES krastu.. esat D O L B O J O B U tauta su SAKAL HYJENOM valdzioi. SLOVE RUSSIJAI ir RUSSIJOS KARIAM = D I D V Y R I A M..

sako kad kiekvienais metais skiria daugiau lesu ,bet nemato ka anksciai galejo padaryti uz 10 milijonu litu tai dabar reiktu 20 milijonu euru ir jei ne daugiau nes viskas brangsta kiekvenais metais