Nedemokratinėje Kinijoje kinų gamybos traukinys CR400 «Fuxing» išvysto maksimalų 420 km/h greitį. O demokratinėje ES šalyje Lietuvoje traukinį aplenks elektrinis sportinis paspirtukas. Aš jau nekalbu apie Japoniją, (su kuria šiaip mes jau susilyginome ekonominiais rodykliais) kur traukiniai išvysto 600km/h. Vilnius-Klaipėda per 30 minučių

Gal LG reikia naujų vadovų, kurie sugebėtų Lietuvos geležinkeliais traukinius važinėti europetiškais greičiais? Ispanijoje panašų atstumą tarp Madrido ir Barselonos nuvažiuoja per 2 val. 30,min.

Pasaulyje traukiniai vaziuoja 500km/h greiciu pas mus tetruksta arkli prieki pastatyt jog atitikt zalia kursa ir traukinys atvaziuos tokiu pat laiku kaip vaziuoja dabar

Prieš 130 metų, 1890-ais traukinys iš Paryžiaus į Sankt Peterburgą važiavo su vienu persėdimu Vokietijoje

Skaitai ir net nebetiki, kad taip viskas sugriūvo per 30+ metų. Reik dar sugebėt. Tiltai, keliai, galimai, ir protas. Buvo sovietmečiu, kad sėdi Vilniuj ir per +-11val traukiniu nuvyksti į Leningradą, Maskvą, Berlyną, Praha... Buvo ir greita ir pigu. O dabar toks vaizdas, kad, galimai, projektuoja, galvoja, stato mažieji darželinukai. Neliko specialistų ir griūva viskas!!!

Per tiek į Ameriką nuskristi galima... Ir dar, turbūt, liks...

nu antraste tai pzdc

Nesusipratimas

Kada horizonte pasirode ziemelis&co. buvo aisku, kad bus inkaras. Deje, bet tai visiskai i tema!

Pagal kaina - Norvegija, pagal greitį - Zimbabė.