reikėtu istatymiškai įteisinti jog vairuoti galima tik iki 60metų, paskui visi privalo važinėti tik su viešuoju arba taksi. Nes rizika yra didelė ir tai faktas. O kad partrenkia ne tik senjorai bet ir jauni tai neparodo problemos aštrumo. Tai parodo kad ne tik jie tai padaro, ir kad senjorai turi didesne tikimybe tai padaryti. Bet ne daugiau.
Todėl manau turi būti tik amž-iaus cenzas įvestas vairuoti transporto priemones, nes akliems juk neduoda teisiu vairuoti transporto priemones. Taip ir čia turi būti tam tikras amžius nuo kada iki kada jas vairuoti galima.

Vaikui staiga lekiant i gatve nesuspes sustabdyti ir jaunas. Sumaisyti pedalus, kas deja ivyksta ne retai, gali bet kas, daznu atveju tai streso pasekme.

Skaudi nelaimė..Betgi pėstysis-vaikas išbėgo į važiuojamą dalį! Ne Vairuotojos amžius čia kaltas!

Tai kad dabar vaikai bėga per kelią kaip vištos, ar katės. jokio mokymo vaikams nėra ūgdymo įstaigose. O dar prisideda/ženklas gyvenamoji zona/taip kad pirmyn sukn..... valdžia!

duoda durnalistai , kruša protus vėjus rašinėdami .

savaite kasdien po straipsny po kliedejima apie senjorus bjauru sitie patys nesusimasto kad viena diena taps tokie patys seni ir ant ju paciu vaikai y juos su pagieza ir panieka taip pat ziures kaip dabar sistemingai kliedi su tokiais straipsniais

nuo to reikia pradėti... o toliau viskas ne į temą.

Kažkokia isterija dėl amžiaus, dar neištirta kas kaltas, o jau skubama su išvadomis kad amžius kaltas, kažkokia diskriminacija, o kai snargliai su BMW sukelia įvykius, kažkodėl nekalbama kad ir tokiams negalima vairuoti.

Taigi tas laukinis išbėgo netikėtai prieš jos automobilį, koks skirtumas, kiek vairuotojai metų. Jeigu būtų važiavęs jaunesnis, tą asiliuką būtų nutrenkęs vietoje.

Senoliais taps absoliučiai visi. Taip kad nesąmones galima rašinėti be galo be krašto apie senolius. Šiuo atveju ir po jauno vairuotojo galėjo išokti kaip stirna vaikas