Istoriniai pokyčiai Europoje: dyzeliniai automobiliai Europoje tapo nebereikalingi

Iš kur tų kvailų straipsnių atsiranda.Visas krovininis transportas važiuoja su dyzeliu,benzininiai jau išnyko,dujos nepasiteisino(Ar Vlantana didina dujinių vilkikų skaičių?) Elektriniai per brangu.

Dyzelis ir tik dyzelis. Hibridas tinka tik po miesta sukinetis. Nors isvaziuot toliau dar kazkiek gali. Bet del mazo bako ir tu kvailu bateriju tenka dazniau piltis visas tas baterijas, kurios ilgesniam atstume jokios vertes neturi, kartu tampytis. O su ta "elektra" na pabandyk kelionej issinuomot toki autu, o po to grazint pakrauta. Va ir pasimatys visas "grozis".

Visiška nesamonė.Nupirkti žurnalistai rašo tai,už ką moka.Kogero su galva yra susipykę,nes parašyti tokius vėjus kitaip neišeitų.Kodel mažėja dyzelių,todėl kad uždraudė gaminti.Tie durneliai žalieji su liberalais sunaikino didžiulę pramonę.Alternatyvos vidaus degimo varikliams nėra,bet vistiek naikina ištisas gamyklas.Tas elektrinis mėšlas niekam nereikalingas,tai per prievarta sukiš visiems.

Durnių laivas. Visai uždrauskit dyzelius ir jų procentai nukris iki 5.

primena visiskai nekokybiska sovietine propaganda. tai zinoma, kad dyzeliniai automobiliai pralaimi. bet kodel pralaimi? ar ne todel, kad vis daugiau miestu jau draudzia dyzeliams is viso i juos ivaziuoti, del to, kad jiems taikomi didesni mokesciai, didesni akcizai kurui ir t.t. nesu dyzeliu gerbejas, bet propaganda ziauriai nekokybiska. panasiai kaip su bankais Lietuvoje, kad atseit gyventojai savo noru atsisako grynuju:):)

kaip gali nekristi pardavimai, jei pasiūloje naujų auto su dyz. varikliais praktiškai nulis? Perka žmonės tada tai, kas yra - benziną, nes kita alternatyva - viešasis transportas. Kiek gaunat už fake naujienų skelbimą?