ženeva

Japonų gamintojo „Nissan“ stendas Ženevoje buvo viena iš tų žvilgančių, mirgančių didelio technikos tankio ploto vienete zonų, į kurias užklydus ne taip paprasta susigaudyti, kas čia svarbu ir nauja, o galiausiai nesukant galvos nueiti tolyn. Natūralu, kad tokius modelius kaip 2013 m. GT-R ir oficialaus sportinių modifikacijų padalinio „Nismo“ parengtą 370Z galime atmesti kaip automobilius, kurie mūsų rinkai apskritai nebus pristatomi.

Egzotiškiausių ir brangiausių superautomobilių transformavimas į mažas ir mielas mini versijas naudojantis skaitmeninėmis redagavimo programomis nieko naujo ar ypatingai originalaus, tačiau po Ženevos automobilių parodos neslūgstant išskirtinius italų (ir britų) gamintojų modelius supantį ažiotažą sunku neatkreipti dėmesio į „Arthur.

Pirmasis apsilankymas Ženevos automobilių parodoje, kuri kaip „neutrali“ teritorija per pastarąjį dešimtmetį tapo itin mėgstama viso pasaulio automobilių gamintojų, mums padarė dvejopą įspūdį. Viena vertus, džiugina, kad visų filmavimo kamerų ir fotoaparatų objektyvai vėl krypo į kvapą gniaužiantį dizainą, naujausias technologijas ir įspūdingą dizainą viename kompaktiškame rinkinyje apimančius superautomobilius.

„Hyundai“ ištesėjo savo pažadą pradėti serijinę vandenilio kuro elementų jėgainės varomų automobilių gamybą ir į Ženevos automobilių parodą atvežė ką tik nuo konvejerio nuriedėjusį miesto visureigį „ix35 Fuel Cell“. Šių automobilių gamyba pradėta vasario 26 dieną Pietų Korėjos Ulsano mieste.

Kitaip nei sako liaudies išmintis vienu medžioklinio šautuvo šūviu patiesti du zuikius yra sunkiai įmanoma. Šį kartą kalbame apie dilemą, kuri kyla senas automobilių sporto tradicijas, aiškiai suformuotą įvaizdį ir per ilgus metus užtarnautą vardą turinčius automobilių gamintojus, kuriems dažnai tenka laužyti galvas sprendžiant dilemą – išlikti konservatyviems ir išlaikyti stiprų užkietėjusių markės gerbėjų palaikymą, ar keisti strategiją, plėsti gamą ir šiek tiek daugiau užsidirbti.

Kuomet likus porai savaičių iki Ženevos automobilių parodos BMW išplatino oficialias naujojo 3 serijos „Gran Turismo“ nuotraukas kartu su trumpa technine charakteristika, užkietėjusių markės gerbėjų gretose kili tikras širšalas. Nors apie rengiamą hečbeką buvo žinoma jau seniai, daugumai jų susitaikyti su produkcijos gamą plečiančio naujomis kryptimis gamintojo nauja filosofija yra ganėtinai sunku.

Antrąją parodos dieną Ženevoje rinkdamiesi maršrutą po ekspozicijų plotus užklydome į „Lexus“ stendą, kur visu savo gražumu puikavosi naujos kartos IS sedanas. Turime pripažinti, kad automobilio dizainas natūroje mums paliko labai gerą įspūdį, tuo metu pavyzdinga surikimo kokybė, geriausių medžiagų šiuolaikiškas interjeras gali tapti tikra naujų klientų viliojimo priemone.

Vienintelė ir svarbiausia naujiena „Lexus“ stende Ženevoje buvo europinis naujo skartos IS sedano, o dar svarbiau, hibridinės jo versijos 300h debiutas. Pasaulinė modelio, turinčio kaip reikiant įkrėsti į kailį 3 serijos BMW, premjera įvyko Šiaurės Amerikos automobilio parodoje dar sausį, tačiau tikroji kova tarp kompaktiškų modelių vyksta Europoje,todėl mes šio sedano pro akis nepraleidome.

Įspūdingą plotą užimančiame viename didžiausių Ženevoje „Volkswagen“ stende naujos „Golf“ versijos nebuvo vieninteliai ir netgi ne patys svarbiausi debiutuojantys šio gamintojo modeliai, tačiau jų tiek daug, kad visa kita, įskaitant serijinei gamybai parengtą ekonomiškiausią serijinės gamybos automobilį XL1 ir aplinkos neteršiantį ateities mikroautobusą „E-Co-Motion“, tiesiog paskendo bendrame fone.

Panašu, kad kalbos apie tai, kad po gerų 10 metų Europos rinkoje greta senbuvių ne mažiau pavojingi bus ir kinų automobilių gamintojai nėra iš vien tik iš industrijos ekspertais save vadinančių žmonių gąsdinančios, tačiau nieko bendro su realybe neturinčios prognozės. Ženevoje debiutavęs pirmasis „Qoros 3 Sedan“ sedanas galbūt ir nėra charizmatiškas, tačiau atrodo tvarkingai ir pagamintas yra ganėtinai kokybiškai.

Likus dienai iki Ženevos automobilių parodos durų atidarymo „Opel“ surengto išankstinio svarbiausių premjerų pristatymo metu nepraleidome progos pakalbinti kabrioleto „Cascada“ dizainerių komandos vadovą Andrew Dysoną.

Likus vienai dienai iki Ženevos automobilių parodos atidarymo „Opel“ suteikė galimybę žurnalistams kvietiniame renginyje susipažinti su svarbiausiomis premjeromis – kabrioletu „Cascada“ ir koncepcine stilingojo mažylio „Adam“ versija „Rocks“. Kabrioleto vokiečių gamintojo „Opel“ gamoje nebuvo nuo tada, kai 2004 m. baigėsi atviro „Astra“ modelio gamyba.

Laukdami, kol bus atidarytas spaudos centras, dairėmės po Ženevos parodų rūmų apylinkes. Visur, kur tik akys užmato, pakelės nustatytos vilkikų puspriekabėmis, iš kurių iškraunamos detalės galiausiai virs įspūdingais stendais su apšvietimo ir garso aparatūra. Dėmesį patraukė iš senų automobilių detalių pagamintos mistinių gyvūnų skulptūros, kurios prie mūsų akių hidrauliniu keltuvu buvo iškraunamos iš puspriekabės.

Į teritoriją, kurioje ilgą laiką su puikiai vertinamu „MX-5“ rodsteriu ilgus metus dominuoja „Mazda“ artimiausiu metu priruošusi įžengti „Toyota“ jau beveik parengusi atvirą savo GT 86 kupė modelio versiją. Pirmąjį koncepcinio „FT 86 Open Top“ koncepcinio kabrioleto eskizą „Toyota“ išplatino dar sausio pabaigoje, taip pat maždaug prieš porą savaičių internautai galėjo žvilgtelėti į ne itin rūpestingai saugomoje teritorijoje Pietų Afrikoje slapta darytus kadrus.

Sukurta Europai ir pagaminta Europoje: 2013 m. Ženevos automobilių paroda sietina su kito įdomaus „Nissan" istorijos etapo pradžia. Užvaldyta aistros kurti ateities technologijas šiandien, „Nissan" pristato naujosios kartos Europoje sukurtus, sukonstruotus ir pagamintus modelius. Trumpai apie „Nissan" naujienas Ženevos automobilių parodoje: „Note“ Europos rinkai skirtame „Note“ įkūnytos išraiškingos koncepcinio automobilio „Invitation“ formos.

Pasveikinkite naują seno gero pažįstamo versiją arba automobilį, kurį „Volkswagen“ atstovai linkę įvardinti kaip septintos kartos „Golf GTI“. Praėjusių metų Paryžiaus automobilių parodoje vokiečiai pademonstravo beveik neužmaskuotą studijinę jo versiją, o vakar pagaliau buvo išplatintos ir oficialios nuotraukos bei techninė charakteristika.

Šios akimirkos dauguma automobilių entuziastų laukė jau gerą pusmetį. Iki šiol matėme maskuote dengtus bandomuosius modelius, oficialias interjero nuotraukas, galiausiai netgi sužinojome ir apie jo hibridinę jėgainę bei išvystomą maksimalią jos galią. Pagaliau galime pasimėgauti ir oficialiomis išorės dizaino nuotraukomis, kurias net be kilusio ažiotažo ir patys galėtume įvardinti kaip tikras.

Vienas labai laimingas ir turtingas „Aston Martin“ kolekcionierius Didžiojoje Britanijoje greitai gaus vienetinę „Rapide“ sportinio sedano versiją su universalo kėbulu. „Jet 2+2“ pavadinto modelio kūrėjai yra „Bertone“ dizaino namai, o į būsimojo savininko garažą unikalus automobilis nukeliaus tik po kitą savaitę 83-ioje Ženevos automobilių parodoje įvyksiančio debiuto.

Kalendoriui skaičiuojant paskutines dienas iki kovo 5 d., kuomet įvyks 83-ios tarptautinės Ženevos automobilių parodos, „Alfa Romeo“ išplatino visą rinkinį stilingojo 4C kupė nuotraukų kartu su pirmaisiais interjero kadrais ir galiausiai paskelbė variklio charakteristiką.

Taupus, bet sportiškas – šiomis savybėmis, gamintojo teigimu, tris pastaruosius dešimtmečius buvo viliojami „Golf GTD“ gerbėjai. 2013 m. Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatys naujausią šio modelio versiją, kurios 184 AG TDI variklis jau dabar atitinka griežtą „EU-6“ emisijų standartą.

Kompaktinis modelis, kuris ilgą laiką buvo žinomas QC3 pavadinimu yra startuojančios kinų-izraeliečių markės „Qoros“ bus pavadintas „3 Sedan“, tačiau su kitu panašios nomenklatūros bavariškos kilmės modeliu šis nieko bendro neturi. Greta oficialios informacijos kompanija išplatino serijinės gamybos modelio ir potencialiai tokiais pat turinčių tapti „3 Cross Hybrid“ ir „3 Estate“ konceptų nuotraukas. Visi šie automobiliai debiutuos Ženevos automobilių parodoje.

Nuo trijų durų „Audi S3“ hečbeko pasirodymo rinkoje praėjo trys mėnesiai, tačiau taip jau nutiko, kad penkių durų versiją kompanija pristatė praėjus vos dienai po to, kai „Mercedes-Benz“ atskleidė visas galingiausią serijinės gamybos keturių cilindrų variklį turinčio „A45 AMG“ kortas. Galima sakyti – labai tinkamas laikas. Modelis yra 4 324 milimetrų ilgio, 1 785 milimetrų pločio ir 1 404 milimetrų aukščio.

Britų superautomobilių „McLaren“ kompanijos atstovai kalba be užuolankų. Anot jų, naujojo superautomobilio P1 tikslas yra labai aiškus – tapti geriausiu pasaulyje vairuotojo automobiliu tiek kelyje, tiek ir uždaroje lenktynių trasoje. Dėl šios priežasties šio automobilio interjeras yra kiek įmanoma paprastesnis, suprojektuotas vengiant chaoso apraiškų ir detalių, kurios galėtų blaškyti vairuotojo dėmesį.

Po „Scénic XMOD” pristatymo, „Scénic” ir „Grand Scénic” buvo atnaujinti pagal naujuosius „Renault” dizaino bruožus. Priekyje esantis „Renault” logotipas yra didesnis, sumontuotas ant blizgaus juodo fono, jis pabrėžia naujas groteles. Elegantiškos linijos ir aukštos kokybės medžiagos sustiprina dinamiškumą.

Galbūt būsimojo „Citroen C4 Picasso“ vienatūrio permainų ir negalima pavadinti revoliucinėmis, kadangi naujuose prancūziškuose modeliuose neatsiras trečios ratų ašies arba durų stoge, tačiau net ir neturėdamas šių atributų Ženevos parodai parengtas „Citroen Technospace“ konceptas yra ne mažiau vertas dėmesio.

Jei esate superautomobilių gerbėjas savo kalendoriuje ryškiai raudonomis raidėmis galite pažymėti kovo 5 d. 10 val. 15 min. Grinvičo laiku. Būtent tuomet Ženevos automobilių parodoje vyksiančios spaudos konferencijos metu „McLaren“ pristatys visų taip lauktą P1 superautomobilį. Su nekantrumu laukiančių tos akimirkos žmonių yra gerokai daugiau, nei galėtų pagalvoti ratuota technika nesidomintys asmenys, mat P1 taps pirmuoju „McLaren“ hiperautomobiliu nuo kultinio F1 laikų.

Ženevos automobilių parodoje ateinantį mėnesį „Opel“ publikos simpatijas mėgins pelnyti su „Adam Rocks“ konceptu. Lyginant su serijinės gamybos „Adam“ modeliu, „Rocks“ yra aukštesnis, platesnis ir atrodo agresyviau, tačiau hečbeko bazė nepasikeitė ir kaip skelbia „Opel“, jis galėtų pradėti naują segmentą industrijoje.

Vienas iš garsiausių 20-ojo amžiaus automobilių dizainerių, Sergio Pininfarina, mirė praėjusių metų liepą, tačiau jo dvasia gyvuoja ir toliau kartu su kompanija, kurią jo tėvas Battista „Pinin“ Farina (vėliau žinomas kaip Battista Pininfarina) įkūrė Kambijano mieste Italijoje 1930 m. Pagerbdama mirusio kompanijos įkūrėjo sūnaus atminimą kovo mėnesį vyksiančiai Ženevos automobilių parodai „Pifinfarina“ parengė ypatingą koncepcinį modelį, pavadintą tiesiog „Sergio“. Antradienį italų dizaino studi...

Nuo pirmųjų „Toyota GT86“, jo amerikietiškojo dvynio „Scion FR-S“ ir bendro projekto partnerių produkto „Subaru BRZ“ pasirodymo rinkoje dienų pradėjo sklandyti ir gandai apie galimai ruošiamą atvirą puikiai vertinamo kupė versiją. Paaiškėjo, kad „Toyota“ iš tiesų rengia tokį modelį, o kitą mėnesį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje netgi pademonstruos jo koncepcinę versiją.

Ženevos automobilių parodai „Mercedes-Benz“ parengė galingesnę „C63 AMG“ versiją, pavadintą „Edition 507“. Tokį žymėjimą atnaujintas modelis gavo dėl 507 AG galią išvystančio atmosferinio 6,3 litro V8 tipo variklio. Galios prieaugis lyginant su bazinio modeliu siekia 50 AG, o sukimo momentas išaugo nuo 600 iki 610 Nm.

Jei manote, kad „Fiat Multipla“ yra labiausiai nevykęs automobilių dizainerių kūrinys, turbūt dar neatkreipėte dėmesio į didžiulį „SsangYong“ vienatūrį „Rodius“. Šių automobilių mūsų keliuose nėra daug, tačiau tauta ne vienuose bjauriausių į pirmąjį penketuką patenkančiam automobiliui netgi sukūrė su iš jo pavadinimo ir vieno slaviškos kilmės žodžio sulipdytą apibūdinimą.

Praėjus mažiau nei savaitei po tai, kai internete pasirodė rėksmingo ir agresyvaus „Kia“ hečbeko nuotraukos korėjiečiai pristato ir ne mažiau rėksmingą bei agresyvų serijinės gamybos hečbeką. GT raidėmis žymimas „Kia“ modelis bus galingiausias visų laikų korėjiečių kompanijos automobilis ir pasirodys dviem pavidalais – ganėtinai stilingo trijų durų „pro_cee‘d“, kurio nuotraukas matote apačioje, ir standartinio, tačiau ne itin racionalaus penkių durų hečbeko pavidalu.

Vakar „Kia“ pateikė pirmąsias užuominas apie Ženevos automobilių parodai ruošiamą naują konceptą. Koncernas pateikė keturias modelio nuotraukas ir kol kas tai yra viskas, ką mes apie jį žinome. Greta kadrų pridedamas tik vienas dizainą apibūdinantis sakinys ir pareiškimas, kad naujasis „Kia“ konceptas tikrai pritrauks publikos dėmesį.

BMW švenčia savo V12 variklio 25-erių metų jubiliejų, o ta proga suteikia galimybę žvilgtelėti į šio motoro vystymo istoriją. Pirmoji serijinei gamybai parengta bavarų kompanijos motoro versija buvo pristatyta 1987 m. kartu su 750i modeliu. Didžiausia 5,0 litrų darbo tūrio variklio išvystoma galia siekė 300 AG, o sukimo momentas – 450 Nm. Klientams tokio modelio idėja labai patiko, tą patvirtino ir gamintojo atstovų registruoti daugiau nei trys tūskt.

Kiekvienas vizitas naujame mieste žavi tuo, kad jame galima patirti ir pamatyti dar neregėtų dalykų. Dauguma kelionių agentūrų savo klientams siūlo platų asortimentą pramogų, ką nuveikti, kur nuvykti ir ką pamatyti svečioje šalyje, tuo tarpu kelionių tinklalapis Independenttravel.com pateikia 5 patarimus, ko nedaryti naujoje vietovėje.

Šių metų Paryžiaus automobilių parodoje įvyko net 99 serijinei gamybai parengtų modelių europiniai debiutai. Tiesa, jei technologijos ir išorės dizainas per pastaruosius 15 metų ženkliai pasikeitė ir, galima sakyti, pasiekė naują lygį, tai vienas dalykas išliko nepakitęs – tai automobilius pristatančios merginos.

Vidutinis statistinis darbuotojas Vilniuje turi dirbti 168,5 valandos, kad galėtų  nusipirkti naująjį „iPhone 5“, o Ciuricho gyventojas – vos 22 valandas, byloja Šveicarijos banko USB atliktas tyrimas. Naujasis „iPhone 5“ kainuos tiek, kiek dabar Amerikoje kainuoja „iPhone 4S“. Tyrimas buvo atliekamas 72 pasaulio miestuose.

Su naujos kartos „208 GTi“ prancūzų automobilių gamintojas „Peugeot“ kaip įmanydamas stengiasi atgaivinti legendinio „205 GTi“ dvasią. Kovo mėnesį minėtas modelis Ženevos automobilių parodoje pasirodė koncepto pavidalu ir pristatė naująjį hečbeką, o šį pirmadienį, rugsėjo 3 d. pagaliau pasirodė pirmosios oficialios serijinio modelio nuotraukos.

Protokolas dėl Rusijos prisijungimo prie Pasaulio prekybos organizacijos (PPO) įsigalioja rugpjūčio 22 dieną. Tai reiškia, kad Maskva tampa oficialia 156-ąja PPO nare. Dokumentas buvo pasirašytas Ženevoje 2011 m. gruodžio 16 dieną. PPO šalių narių ministrai pritarė Rusijos prisijungimui prie šios organizacijos po 18 metų trukusių derybų.

„Grenoblis – miestas pietryčių Prancūzijoje, Ronos Alpių regione, Alpių kalnų papėdėje, prie Drac ir Isėre upių santakos. Svarbus transporto centras, veikia oro uostas, patogiai pasiekiami Lionas, Marselis, Ženeva. Grenoblis vadinamas Prancūzijos Alpių sostine ir yra populiarus kalnų turizmo centras„, – tai tik keli „sausi“ faktai apie žavųjį Prancūzijos miestą, teigia keliauti mėgstanti ir jau kurį laiką Grenoblyje gyvenanti Marija.

Ženevoje vykusioje tarptautinėje Sirijos klausimui skirtoje konferencijoje sutarta, kad laikinajai Sirijos vyriausybei galės priklausyti ir dabartinės vadovybės atstovai. Toks buvo Kinijos ir Rusijos reikalavimas, praneša agentūra AFP.

Ženevoje prasideda tarptautinė konferencija, kurios dalyviai bandys išgelbėti taikos planą Sirijai, trečiadienį pasiūlytą Jungtinių Tautų (JT) ir Arabų Lygos pasiuntinio Kofio Anano (Kofi Annan), skelbia BBC. Penktadienį Rusijos užsienio reikalų ministras Sergejus Lavrovas pareiškė tikįs, kad tarptautinei bendruomenei šeštadienį pavyks susitarti, kaip pastūmėti taikos planą į priekį.

Rusijos užsienio reikalų ministras Sergejus Lavrovas tiki, kad tarptautinei bendruomenei Ženevoje pavyks susitarti, kaip pastūmėti į priekį Kofi Annano pasiūlytą Sirijos taikos planą, rašo „RIA Novosti“. „Rytoj Ženevoje (birželio 30 d. - ELTA) turėsime didelių šansų rasti bendrą vardiklį ir susitarti, kokiu būdu įgyvendinti K. Anano planą Sirijai, skirtą abiem konfliktuojančioms pusėms“, - sakė ministras per spaudos konferenciją po susitikimo su JAV valstybės sekretore Hillary Clinton Sankt Pe...

„Bertone“ dizaino studija vėliau šį mėnesį vyksiančioje Pekino automobilių parodoje pristatys važiuojantį vienetinį „Nuccio“ koncepcinio modelio prototipą. Kitaip nei tas natūralaus dydžio modelis iš dervos ir gipso, kurį matėme kovo mėnesį Ženevos automobilių parodoje, naujasis prototipas bus veikiantis, todėl šiek tiek pasikeis jo dizainas. Taip pat bus sumontuotas su automatine transmisija sujungtas 4,3 litro V8 tipo motoras, išvystantis 480 AG galią.

Prabangių nuomos būstų kaina Hongkonge šiemet šoktelėjo net 15 proc. Honkongas ir toliau išlieka miestu, kuriame brangiausia nuomotis itin prabangius apartamentus, rašo Businessinsider.com. „ECA International“ duomenimis, trijų kambarių neapstatyto buto nuoma šiame mieste kainuoja 11 813 dolerių per mėnesį. Brangiausių nuomos būstų sąraše antrasis – Tokijas, čia vidutinė buto nuomos kaina siekia apie 9445 dolerius.

Jau rašėme, kad naujasis „Ferrari F12 Berlinetta“ yra galingiausias visų laikų serijinės gamybos modelis šiam gamintojui. Taip pat minėjome ir dinamines charakteristikas, pagal kurias šis 740 AG galios V12 tipo variklį turintis superautomobilis, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3,1 sekundės ir gali išvystyti didesnį nei 340 km/h greitį.

Ženevoje kovo 6 d. pristatytas ne paties elegantiškiausio dizaino „Bentley“ koncepcinis visureigis „Exp 9 F“ sulaukė kritikos bangos, todėl nenuostabu, kad rengiant serijinei gamybai jo išorės dizainas bus visiškai pakeistas. Kaip rašo automobilių žurnalas „What Car?“, kompanijos atstovai supranta, kad stilius buvo „šiek tiek prasčiokiškas“, todėl šiuo metu jau yra ruošiamos permainos.

35 tūkstančiai 15 šalių gyventojų sudalyvavo apklausoje, kurios metu paaiškėjo, kurie miestai turi regiausią reputaciją. Buvo vertinti po 100 miestų iš 59 šalių. Garbingąją pirmąją vietą užėmė Londonas, rašo kelionių tinklalapis makalius.lt. Australijos, Brazilijos, Kanados, Kinijos, Prancūzijos, Vokietijos, Indijos, Italijos, Japonijos, Meksikos, Rusijos, Pietų Korėjos, Ispanijos, JK ir JAV gyventojai pripažino Londoną geriausią reputaciją turinčiu miestu.

Tiems, kurie ieško galimybės pravėdinti galvą vairuodami superautomobilį, tačiau negalėjo įsigyti vienetinio „Lamborghini“ modelio „Aventador J“ gerą variantą siūlo „Bugatti“. Tai Ženevos automobilių parodoje debiutavęs modelis, pavadintas „Veyron Grand Sport Vitesse“. Naujasis superautomobilis yra atvira įspūdingo, tačiau šiuo metu jau nebegaminamo „Veyron 16.4 Super Sports“ versija, taigi jame sumontuotas tas pats 8,0 litrų W16 tipo variklis su didesniais turbokompresoriais ir naujais tarpinia...