ženeva 2017

Gyvename laikais, kuomet automobilių gamintojai ne savo noru verčiami kurti efektyvesnius, mažesnio darbinio tūrio variklius, kurie vargu ar savo ilgaamžiškumu prilygs didesnį apetitą kurui turintiems senoliams. „Bentley“ būdama „VAG“ koncerno šeimos nare, taip pat privalo dairyti į įvairiausias alternatyvas, kurios padės išvengti griežtų Europos Sąjungos baudų.

 Jeigu turite silpnybę prancūziškiems automobiliams, tuomet turime Jums labai gerų naujienų. Netrukus visuose „Citroen“ ir „DS“ prekybos salonuose pasirodys naujutėlis „DS“ šeimos narys - „DS7 Crossback“. „DS7 Crossback“ bus pirmasis naujos modelių gamos atstovas, kurią netrukus papildys dar keletas naujų automobilių.

Šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje, vokiškos „Audi“ markės stende gausybės naujienų nebuvo. Milžiniškame markės stende buvo matyti plati „Audi RS“ modelių gama, keletas naujų ar atnaujintų kuklesnių modifikacijų „Audi“ modelių, tačiau didžiausiu traukos centru tapo „Audi Q8 Sport“ konceptas. Empatiškai sportiškas, ekstremaliai dinamiškas ir prabangus – tai yra šio modelio bruožai, kuriuos gamintojas pabrėžė pristatydamas naująjį „Audi“ dizainerių fantazijos vaisių.

Jeigu turite silpnybę prancūziškiems automobiliams, tuomet turime Jums labai gerų naujienų. Netrukus visuose „Citroen“ ir „DS“ prekybos salonuose pasirodys naujutėlis „DS“ šeimos narys - „DS7 Crossback“. „DS7 Crossback“ bus pirmasis naujos modelių gamos atstovas, kurią netrukus papildys dar keletas naujų automobilių.

Šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje, vokiškos „Audi“ markės stende gausybės naujienų nebuvo. Milžiniškame markės stende buvo matyti plati „Audi RS“ modelių gama, keletas naujų ar atnaujintų kuklesnių modifikacijų „Audi“ modelių, tačiau didžiausiu traukos centru tapo „Audi Q8 Sport“ konceptas. Empatiškai sportiškas, ekstremaliai dinamiškas ir prabangus – tai yra šio modelio bruožai, kuriuos gamintojas pabrėžė pristatydamas naująjį „Audi“ dizainerių fantazijos vaisių.

Nepaisant visuotinės psichozės dėl padidinto pravažumo, krosoverių ar SUV tipo automobilių, pasaulyje visuomet buvo gamintojai, kurie specializuodavosi tik visureigių gamyba - tai „Land Rover“ ir „Jeep“.  Per pastarąjį dešimtmetį abi markės nuėjo skirtingais keliais ir reprezentuoja skirtingą požiūrį į automobilius, kurie turi visų ratų pavarą ir gali pravažiuoti bet kur. „Land Rover“ tapo technologiškai pažangūs visureigiai, kai tuo tarpu „Jeep“ nuolatos akcentavo paprastumą.

 Nepaisant visuotinės psichozės dėl padidinto pravažumo, krosoverių ar SUV tipo automobilių, pasaulyje visuomet buvo gamintojai, kurie specializuodavosi tik visureigių gamyba - tai „Land Rover“ ir „Jeep“. Per pastarąjį dešimtmetį abi markės nuėjo skirtingais keliais ir reprezentuoja skirtingą požiūrį į automobilius, kurie turi visų ratų pavarą ir gali pravažiuoti bet kur. „Land Rover“ tapo technologiškai pažangūs visureigiai, kai tuo tarpu „Jeep“ nuolatos akcentavo paprastumą.

Šiuo metu vykstančios Ženevos automobilių parodos lankytojams „Kia Motors“ pristatė net keturis naujus savo modelius. Naujasis „Kia Stinger“ sportinis sedanas švenčia europinę premjerą, naujasis miesto automobilis „Picanto“ debiutuoja pirmą kartą pasaulyje. Kiti du nauji hibridiniai Korėjos automobilių gamintojo modeliai - „Niro Plug-in Hybrid“ ir „Optima Plug-in Hybrid“ parodos metu įrodė, kad tobulumui ir modernumui ribų nėra.

 Šiuo metu vykstančios Ženevos automobilių parodos lankytojams „Kia Motors“ pristatė net keturis naujus savo modelius. Naujasis „Kia Stinger“ sportinis sedanas švenčia europinę premjerą, naujasis miesto automobilis „Picanto“ debiutuoja pirmą kartą pasaulyje. Kiti du nauji hibridiniai Korėjos automobilių gamintojo modeliai - „Niro Plug-in Hybrid“ ir „Optima Plug-in Hybrid“ parodos metu įrodė, kad tobulumui ir modernumui ribų nėra.

 Jeigu reikėtų išrinkti Ženevos automobilių parodos karalių, net negalvoję šį titulą įteiktume „Ferrari“ atstovams. Nepriklausomai nuo to ar gamintojui sekasi ar ne, šios markės stendas nuolatos būna apsuptas gausiu būriu žmonių, kurie tikisi bent vienu akies krašteliu išvysti savo svajonių automobilį.

Jeigu reikėtų išrinkti Ženevos automobilių parodos karalių, net negalvoję šį titulą įteiktume „Ferrari“ atstovams. Nepriklausomai nuo to ar gamintojui sekasi ar ne, šios markės stendas nuolatos būna apsuptas gausiu būriu žmonių, kurie tikisi bent vienu akies krašteliu išvysti savo svajonių automobilį.

 Japoniškas „Mercedes Benz“ - taip kadaise buvo vadinami „Lexus“ kompanijos flagmanai - „Lexus LS“ sedanai, kurie komforto lygiu niekuo nenusileisdavo vokiškiems „Mercedes Benz“. Nors šis epitetas buvo naudojamas vis rečiau, tačiau Ženevoje pristatyta nauja „Lexus LS“ modelio karta bandys susigrąžinti prarastas pozicijas. „Lexus LS“ yra vienas iš tų automobilių, kuris Europoje nebuvo itin populiarus.

 3 serijos ir 5 serijos „BMW“ yra patys populiariausi šio gamintojo modeliai. Per keletą dešimtmečių šie modeliai užsitarnavo daugelio automanų pagarbą, todėl nenuostabu, jog kiekviena modelio karta sulaukia žymiai didesnio dėmesio negu panašiai kainuojantys konkurentai. Ne išimtis bus ir Ženevoje pristatytas 5 serijos universalas.

 Italija - superautomobilių šalis. Pasaulyje daugiau nėra kitos vietos, kuri galėtų pasigirti, jog tame pačiame regione yra ne vienas, ne du, bet keletas superautomobilių gamintojų. Ženevos automobilių paroda įdomi yra tuo, jog joje netrūksta nei kasdieniškų, nei retų, nei labai brangių ir egzotiškų automobilių. Įvairovė, įvairovė, įvairovė.

 Nesuklysime pasakę, jog „Nissan“ yra krosoverių ir SUV tipo automobilių lyderė. Pasirodžius tokiems modeliams kaip : „Juke“ ir „Qashqai“, visas pasaulis pradėjo eiti iš proto dėl automobilių, kurie turi aukštesnę kėbulo prošvaisą, turi truputėlį aukštesnį kėbulą, aukštesnę vairuotojo poziciją, tačiau kelyje elgiasi kaip normalus tradicinis hečbekas. Krosoverių ir SUV automobilių populiarumas auga kaip ant mielių.

3 serijos ir 5 serijos „BMW“ yra patys populiariausi šio gamintojo modeliai. Per keletą dešimtmečių šie modeliai užsitarnavo daugelio automanų pagarbą, todėl nenuostabu, jog kiekviena modelio karta sulaukia žymiai didesnio dėmesio negu panašiai kainuojantys konkurentai. Ne išimtis bus ir Ženevoje pristatytas 5 serijos universalas.

Japoniškas „Mercedes Benz“ - taip kadaise buvo vadinami „Lexus“ kompanijos flagmanai - „Lexus LS“ sedanai, kurie komforto lygiu niekuo nenusileisdavo vokiškiems „Mercedes Benz“. Nors šis epitetas buvo naudojamas vis rečiau, tačiau Ženevoje pristatyta nauja „Lexus LS“ modelio karta bandys susigrąžinti prarastas pozicijas.  „Lexus LS“ yra vienas iš tų automobilių, kuris Europoje nebuvo itin populiarus.

Italija - superautomobilių šalis. Pasaulyje daugiau nėra kitos vietos, kuri galėtų pasigirti, jog tame pačiame regione yra ne vienas, ne du, bet keletas superautomobilių gamintojų.  Ženevos automobilių paroda įdomi yra tuo, jog joje netrūksta nei kasdieniškų, nei retų, nei labai brangių ir egzotiškų automobilių. Įvairovė, įvairovė, įvairovė.

 „General Motors“ koncerno atstovai tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje buvo svarbūs tik dėl vienos priežasties - „PSA“ sprendimo iš amerikiečių įsigyti nepelningai dirbantį „Opel“. Visi pasaulio žurnalistai stengėsi pakalbinti „General Motors“ koncerno vadovus dėl šio netikėto ir daugeliui nesuprantamo sprendimo.

 „Alfa Romeo“ antrus metus iš eilės Ženevos automobilių parodą pasitinka puikiomis nuotaikomis. Praėjusiais metais šioje parodoje buvo demonstruojama ilgai laukta „Alfa Romeo Giulia“, o šiemet šios markės stende didžiulio dėmesio sulaukė antrasis naujos šeimos narys - „Alfa Romeo Stelvio“. Daugeliui naujasis „Alfa Romeo“ modelis kelia dvejopus jausmus.

 Netikėta staigmena - taip būtų galima apibūdinti „Land Rover“ kompanijos premjerą, kurią gamintojas surengė Ženevos automobilių parodoje. Labai maloniu netikėtumu tapo naujasis „Range Rover“ šeimos narys, kuris įsispraus tarp „Range Rover Sport“ ir „Range Rover Evoque“. „Range Rover Velar“ tapo pirmuoju britiškos markės kūriniu, kuris turi naujos koncepcijos interjerą, o tiksliau - centrinę konsolę, kurią užima visiškai nauja „Touch Pro Duo“ informacijos ir pramogų sistema.

 Kompaktiškas, ekonomiškas, praktiškas, sąlyginai ekonomiškas, smagiai valdomas ir daugeliui prieinamas - šias savybes turi daugybę sportiškų hečbekų, kurie sugeba patenkinti daugelio automanų poreikius.

Kompaktiškas, ekonomiškas, praktiškas, sąlyginai ekonomiškas, smagiai valdomas ir daugeliui prieinamas - šias savybes turi daugybę sportiškų hečbekų, kurie sugeba patenkinti daugelio automanų poreikius.

Netikėta staigmena - taip būtų galima apibūdinti „Land Rover“ kompanijos premjerą, kurią gamintojas surengė Ženevos automobilių parodoje. Labai maloniu netikėtumu tapo naujasis „Range Rover“ šeimos narys, kuris įsispraus tarp „Range Rover Sport“ ir „Range Rover Evoque“. „Range Rover Velar“ tapo pirmuoju britiškos markės kūriniu, kuris turi naujos koncepcijos interjerą, o tiksliau - centrinę konsolę, kurią užima visiškai nauja „Touch Pro Duo“ informacijos ir pramogų sistema.

„Alfa Romeo“ antrus metus iš eilės Ženevos automobilių parodą pasitinka puikiomis nuotaikomis. Praėjusiais metais šioje parodoje buvo demonstruojama ilgai laukta „Alfa Romeo Giulia“, o šiemet šios markės stende didžiulio dėmesio sulaukė antrasis naujos šeimos narys - „Alfa Romeo Stelvio“.  Daugeliui naujasis „Alfa Romeo“ modelis kelia dvejopus jausmus.

„General Motors“ koncerno atstovai tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje buvo svarbūs tik dėl vienos priežasties - „PSA“ sprendimo iš amerikiečių įsigyti nepelningai dirbantį „Opel“. Visi pasaulio žurnalistai stengėsi pakalbinti „General Motors“ koncerno vadovus dėl šio netikėto ir daugeliui nesuprantamo sprendimo.

„Jaguar“ pristatė kol kas vienintelio elektromobilio konceptą – dinamiškai atrodantį visureigį „I-Pace“. Per ateinantį dešimtmetį automobilių pasaulio laukia greitesni pokyčiai, negu buvo per pastaruosius penkiasdešimt metų ir, panašu, kad „Jaguar“ yra pasirengęs šiam šuoliui.  Aprūpintas išskirtinėmis „Jaguar" sportinių automobilių technologijomis, „I-Pace“ prototipas pasižymi išskirtine važiavimo kokybe, autentišku valdymu, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei keturias sekundes.

 „Jaguar“ pristatė kol kas vienintelio elektromobilio konceptą – dinamiškai atrodantį visureigį „I-Pace“. Per ateinantį dešimtmetį automobilių pasaulio laukia greitesni pokyčiai, negu buvo per pastaruosius penkiasdešimt metų ir, panašu, kad „Jaguar“ yra pasirengęs šiam šuoliui. Aprūpintas išskirtinėmis „Jaguar" sportinių automobilių technologijomis, „I-Pace“ prototipas pasižymi išskirtine važiavimo kokybe, autentišku valdymu, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei keturias sekundes.

Pirmoji parodos diena Ženevoje atrodo šiek tiek chaotiškai. Maždaug kas 15 - 30 minučių, skirtinguose gamintojų stenduose įvyksta spaudos konferencijos, kuriose pristatomi nauji modeliai, kalbama apie konkretaus gamintojo ateitį. Didžioji dauguma spaudos konferencijų būna užpildytos, tačiau ne sausakimšos.

 Pirmoji parodos diena Ženevoje atrodo šiek tiek chaotiškai. Maždaug kas 15 - 30 minučių, skirtinguose gamintojų stenduose įvyksta spaudos konferencijos, kuriose pristatomi nauji modeliai, kalbama apie konkretaus gamintojo ateitį. Didžioji dauguma spaudos konferencijų būna užpildytos, tačiau ne sausakimšos.

 Praėjus vieneriems metams po koncepcinio „Alpine Vision“ automobilio pristatymo, šių metų Ženevos automobilių parodoje „Alpine“ parodė savo serijinį modelį – naująjį A110. Suderindama laikui nepavaldžius „Alpine“ principus – nedidelį svorį ir dinamiką, šis nedidelis dvivietis kupė lieka ištikima savo pirmtakų dvasiai, visų pirma – A110 „Berlinette“. Naujasis automobilis bus gaminamas Prancūzijoje, Djepe, esančioje „Alpine“ gamykloje.

Praėjus vieneriems metams po koncepcinio „Alpine Vision“ automobilio pristatymo, šių metų Ženevos automobilių parodoje „Alpine“ parodė savo serijinį modelį – naująjį A110. Suderindama laikui nepavaldžius „Alpine“ principus – nedidelį svorį ir dinamiką, šis nedidelis dvivietis kupė lieka ištikima savo pirmtakų dvasiai, visų pirma – A110 „Berlinette“. Naujasis automobilis bus gaminamas Prancūzijoje, Djepe, esančioje „Alpine“ gamykloje.

Japoniškų automobilių gamintoja „Honda“, nuolatos skiria didžiulį dėmesį tarptautinėms automobilių parodoms, ir nesvarbu ar kompanija turėjo ką pristatyti ar modelių gamoje nebuvo ne vienos naujienos.  2017 metai „Honda“ kompanijai simbolizuoja naują erą - erą, kurioje „Honda“ markės automobiliai vėl pateks į populiariausiųjų gretas. Tai padės padaryti Ženevos automobilių parodoje pristatyta naujos kartos „Civic“ modelių šeimyna, kuri netrukus turėtų pasiekti ir Lietuvą.

 Japoniškų automobilių gamintoja „Honda“, nuolatos skiria didžiulį dėmesį tarptautinėms automobilių parodoms, ir nesvarbu ar kompanija turėjo ką pristatyti ar modelių gamoje nebuvo ne vienos naujienos. 2017 metai „Honda“ kompanijai simbolizuoja naują erą - erą, kurioje „Honda“ markės automobiliai vėl pateks į populiariausiųjų gretas. Tai padės padaryti Ženevos automobilių parodoje pristatyta naujos kartos „Civic“ modelių šeimyna, kuri netrukus turėtų pasiekti ir Lietuvą.

 „Volkswagen Golf“ pasižymi labai plačia modifikacijų gausa. „Volkswagen“ pasirūpino, jog potencialūs „Golf“ pirkėjai galėtų išsirinkti iš jiems labiausiai patinkančio variklio, pavarų dėžės kombinacijos. Kylant „Golf“ modelių hierarchijos laipteliais, palaipsniui prieitume „Golf GTI“, „Golf GTI Performance“ ir prieitume „Golf R“ - pačią brangiausią kompaktiško hečbeko versiją, kurios kaina prasideda nuo 40 000 eurų.

 Iš automobilių modifikacijų gyvenančios įmonės Ženevoje vykstančioje parodoje įprastai sulaukia pakankamai mažai dėmesio. Į šių kompanijų stendus užsuka tik užkietėję automanai, kurie negali gyventi su standartiniu automobiliu, tačiau „ABT Sportsline“ yra išimtis.

„General Motors“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Cadillac“, Ženevos automobilių parodoje demonstravo savo ambicijas tapti pilnaverčiu „Premium“ segmento žaidėju Europoje, kurioje dominuoja „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ markės modeliai.

 „General Motors“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Cadillac“, Ženevos automobilių parodoje demonstravo savo ambicijas tapti pilnaverčiu „Premium“ segmento žaidėju Europoje, kurioje dominuoja „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ markės modeliai.

Automobilių modifikacijų ir tobulinimo meistrė - „TechArt“, Ženevos automobilių parodoje šventė jubiliejų. Šiemet sukako 30 metų, kai „TechArt“ specialistai tobulina ir įvairiausiais būdais gerina „Porsche“ markės automobilius.  „TechArt“ norėdama tinkamai paminėti šį garbingą jubiliejų, į Ženevos automobilių parodą atsivežė tris naujus projektus : „Porsche 928 S4“, „Porsche 911 Turbo S“ kabrioletą ir „Porsche 718 Cayman“ kupė. „Porsche 928 S4“ - šis modelis buvo pristatytas 1986 metais.

 Automobilių modifikacijų ir tobulinimo meistrė - „TechArt“, Ženevos automobilių parodoje šventė jubiliejų. Šiemet sukako 30 metų, kai „TechArt“ specialistai tobulina ir įvairiausiais būdais gerina „Porsche“ markės automobilius. „TechArt“ norėdama tinkamai paminėti šį garbingą jubiliejų, į Ženevos automobilių parodą atsivežė tris naujus projektus : „Porsche 928 S4“, „Porsche 911 Turbo S“ kabrioletą ir „Porsche 718 Cayman“ kupė. „Porsche 928 S4“ - šis modelis buvo pristatytas 1986 metais.

Ženevos automobilių parodoje didžiulio dėmesio sulaukia ne tik nauji, tik ką iš gamyklų išriedėję automobiliai. Nemažą parodos plotą užima automobilių modifikavimu ir tobulinimu užsiimančių įmonių stendai.

 Ženevos automobilių parodoje didžiulio dėmesio sulaukia ne tik nauji, tik ką iš gamyklų išriedėję automobiliai. Nemažą parodos plotą užima automobilių modifikavimu ir tobulinimu užsiimančių įmonių stendai.

 Daugelis automobilių entuziastų tikėjosi, jog šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje „Mercedes Benz“ pristatys naują „AMG GT“ šeimos narį - keturių durų sedaną, kuris galėtų kibti į atlapus „Porsche Panamera“, kuri parodoje buvo apsupta įvairiausių interesantų. „Mercedes Benz“ iš dalies išpildė automanų norus.

Net jeigu garbinate vieną gamintoją, o kitiems turite milžinišką alergiją, ignoruoti „Kia“ kompanijos progresą per pastaruosius dešimt metų būtų labai sunku. Per itin trumpą laiko tarpą „Kia“ sugebėjo tapti pilnaverčiu rinkos žaidėju ir dabar demonstruoja ambicijas įsiveržti į segmentą, kuris į naujus žaidėjus žiūri labai įtariai. Į segmentą, kuriame kiekviena klaida gali sugriauti gamintojo reputaciją.

 Net jeigu garbinate vieną gamintoją, o kitiems turite milžinišką alergiją, ignoruoti „Kia“ kompanijos progresą per pastaruosius dešimt metų būtų labai sunku. Per itin trumpą laiko tarpą „Kia“ sugebėjo tapti pilnaverčiu rinkos žaidėju ir dabar demonstruoja ambicijas įsiveržti į segmentą, kuris į naujus žaidėjus žiūri labai įtariai. Į segmentą, kuriame kiekviena klaida gali sugriauti gamintojo reputaciją.

Automobilių gamintojai į pačius greičiausius ir dinamiškiausius modelius vis dažniau montuoja automatines pavarų dėžes, tačiau pastarieji metai parodė, jog automobilių pramonės atstovai pastebėjo naują tendenciją, kuri turėtų pradžiuginti viso pasaulio automanus.

 Automobilių gamintojai į pačius greičiausius ir dinamiškiausius modelius vis dažniau montuoja automatines pavarų dėžes, tačiau pastarieji metai parodė, jog automobilių pramonės atstovai pastebėjo naują tendenciją, kuri turėtų pradžiuginti viso pasaulio automanus.

Tarptautinė automobilių paroda Ženevoje sugeba pritraukti milijonus lankytojų, kurie nori pasižvalgyti į naujausius gamintojų modelius, kurie po dviejų savaičių ar po pusės metų pasirodys prekybos salonuose. Nors daugelio dėmesį traukia automobiliai, tačiau kiekvienas parodos lankytojas negali praeiti pro stendą, kuriame yra gražios merginos.

Šiais metais vykstanti Ženevos automobilių paroda buvo labai svarbi daugeliui automobilių pramonės atstovų. Parodos metu, antras pagal dydį automobilių gamintojas „PSA“ paskelbė, įsigyjantis nepelningai dirbančią „General Motors“ koncerno diviziją - „Opel/Vauxhall“. Šio sandorio dėka PSA padidins savo dalį Europos automobilių rinkoje šešiais procentiniais punktais iki 16 proc.