volvo

Volvo šių metų pradžioje pristatė visiškai naujus, keturių cilindrų benzininius ir dyzelinius variklius, kurie yra ne tik efektyvesni, tačiau ir galingesni. Nors nauja variklių gama yra pakankamai plati, tačiau Volvo inžinieriai per pastaruosius pusę metų intensyviai dirba ties dviem naujais „Drive-E“ varikliais.  Pradėkime nuo įdomiausio - dyzelinio, taip dyzelinio.

Prieš maždaug dvidešimt metų, Volvo visame pasaulyje buvo žinoma dėl šiek tiek beprotiškų universalų, kurie siautėjo D.Britanijos žiedinių lenktynių čempionate.Gaila, tačiau pasiutę briedžiai labai greitai išnyko dėl mums nelabai suprantamų priežasčių. Dabar, kai Volvo yra Geely rankose, naujieji kompanijos vadovai nusprendė sugrįžti prie sportiškų ir dinamiškų modelių, kurie kaitintų entuziastų kraują.

Viena pažangiausių automobilių gamintojų – Švedijos automobilių bendrovė „Volvo Cars“ ir geriausia pasaulyje garso įrangos gamintoja iš Didžiosios Britanijos – „Bowers & Wilkins“ suvienijo jėgas ir naujajam „Volvo XC90“ sukūrė išskirtinės akustikos ir garso kokybės garso atkūrimo sistemą.

Automobiliai vis dažniau susiejami su internetu ir juose siūloma vis daugiau funkcijų bei paslaugų, todėl vairuotojo sąveika su automobilio sistemomis palaipsniui įgauna didesnę svarbą.

Nors iki naujojo „Volvo XC90“ debiuto liko nedaug, tačiau Švedijos automobilių gamintojas „Volvo“ atskleidė dar šiek tiek detalių apie šį modelį. Inovatyvumu pasižymi ne tik funkcionalus ir praktiškas naujos kartos „XC90“ interjeras, bet ir naujos automobilio valdymo sistemos.

Geely kompanijos valdybos narys Li Sufu šiandien pranešė, jog ruošiasi Geely ir Volvo paversti Volkswagen ir Audi konkurentais.  Per artimiausius keletą metų, Geely kompanijos automobiliai bandys lygiuotis į Volkswagen, o Volvo bandys įveikti Audi. Kadangi švediškų automobilių gamintojas šiuo metu priklauso ne kam kitam, o Geely, toks sprendimas yra logiškas.

Kaip ir vokiečiai, taip ir britai mėgsta sudarinėti geriausių ir blogiausių automobilių sąrašus. Pasak nepriklausomos organizacijos „JD Power“ ir „What Car?“ žurnalo redakcijos, pats geriausias naujas automobilis yra... Volkswagen UP!  Šiame tyrime dalyvavo daugiau kaip penkiolika tūkstančių respondentų, kurie pagal tam tikrus kriterijus įvertino savo asmeninius automobilius.

1954 m. birželio 2 d. debiutavo pirmasis „Volvo“ sportiškas automobilis – dvivietis rodsteris „Volvo Sport“.

1954 m. birželio 2 d. debiutavo pirmasis „Volvo“ sportinis automobilis – dvivietis rodsteris „Volvo Sport“. Tačiau „Volvo“ inžinierių pastangų sukuriant lengvą sportišką automobilį su laiko patikrintomis technologijomis nepakako – modelio gamyba buvo nutraukta pagaminus tik 67 jo vienetus. Ar visgi 68? Naujojo automobilio pavadinimas buvo trumpas ir mielas – „Sport“. Jo kėbulas – trumpas ir apvalus. Priekyje įrengtos didelės grotelės, kurios priminė turbiną.

Vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių pristatymų – visiškai naujo „Volvo XC90“ – prasideda jau šiandien. „Volvo Car Group“ („Volvo Cars“) parengė pristatymo programą, kurios metu automobilio interjeras ir eksterjeras pristatomi palaipsniui: pirmiausia visuomenės vertinimui pateikiami nauji automobilio interjero elementai, o galiausiai, rugpjūtį, programą vainikuos išsamus eksterjero pristatymas. „XC90“ pradėtas gaminti 2002 m.

Vienas iš labiausiai lauktų pastarųjų metų automobilių pristatymų – visiškai naujo „Volvo XC90“ – prasideda jau šiandien.

Švedas Christofferis Castoras nutaręs parduoti savo 1993 metais pagamintą „Volvo 245 GL“ pasikvietė draugų kompaniją ir susuko trumpą reklaminį klipą. Ir ne bet kokį, o vertą rimtų agentūrų dėmesio.

Novatoriškas „Volvo Car Group“ projektas „Drive Me“ (liet. „Vežk mane“), į kurį įtraukta 100 autonominių „Volvo“ automobilių, kasdienėmis vairavimo sąlygomis važiuosiančių viešaisiais keliais, sparčiai juda į priekį. Pirmieji bandomieji automobiliai jau rieda Švedijos miesto Geteborgo apylinkėmis, o moderni autopiloto technologija veikia puikiai. „Bandomieji automobiliai nebeišklysta už eismo juostų, prisitaiko prie greičio ribų ir patys įsilieja į eismą.

Polestar kompanijos vadovas Hansas Baath'as atskleidė, jog šiuo metu gabi specialistų komanda dirba ties keliais naujais Volvo markės modeliais ir jų modifikacijomis.  Kadangi šios kompanijos inžinieriai padėjo sukurti naujus Volvo keturių cilindrų variklius, nenuostabu, jog automobilių gamintoja nusprendė juos pakviesti ir į sportiškesnių versijų kūrimą. Visi ateityje pasirodysiantis Volvo modeliai turės tik keturių cilindrų motorus, kurių darbinis tūris neviršys dviejų litrų.

Daugelį metų, visas pasaulis, Volvo automobilius tapatino su talpiais, šiek tiek kampuotais, tačiau patikimais universalais. Laikui bėgant keičiasi ne tik automobilių industrijos tendencijos, bet ir pirkėjų norai. Universalai, bent jau JAV, praranda populiarumą,o jų vietą užima padidinto pravažumo automobiliai, kurie atrodo kaip visureigiai. Nors visureigių bumas pasaulyje prasidėjo tik prieš porą metų, tačiau Volvo kompanijos vadovai apie šį segmentą pradėjo galvoti dar 2006 metais.

Torslandos automobilių gamykla Švedijoje mini jubiliejų. Per 50 metų Torslandos „Volvo” gamykla pagamino daugiau nei 6,8 mln. automobilių, kurių modeliai žinomi visame pasaulyje.

Su kuo jums asocijuojasi Volvo? Saugumu? Praktiškumu? Patvarumu? Skandinavišku dizainu? Žinoma. Tačiau, jeigu esate šiek tiek kvanktelėjęs Volvo markės gerbėjas, jums šie automobiliai asocijuosis su šiek tiek netašytais briedžiais, kurie vidury nakties gali ateiti į jūsų namus ir išgerti visas alaus atsargas.

Šiemet sukanka 20 metų nuo „Volvo“ sugrįžimo į lenktynių trasą – su universalu! Šis rizikingas žingsnis lėmė daugybę sėkmingų metų Britanijos kėbulinių automobilių žiedinėse lenktynėse (BTCC) – įskaitant 1998 m. pergalę bendrojoje įskaitoje.

Šiemet sukanka 20 metų nuo „Volvo“ sugrįžimo į lenktynių trasą – su universalu! Šis rizikingas žingsnis lėmė daugybę sėkmingų metų Britanijos kėbulinių automobilių žiedinėse lenktynėse (BTCC) – įskaitant 1998 m. pergalę bendrojoje įskaitoje. „Kai apie 1993 m. Kalėdas pasirašiau sutartį su „Volvo“ ir TWR, nežinojau, kad lenktyniauti turėsiu universalu“, – pasakoja Rickardas Rydellis. „Jei būčiau tai žinojęs, greičiausiai būčiau suabejojęs tokio projekto sėkme.

Itin efektyvų „Volvo V60 Plug-in Hybrid“ – vieną geriausiai parduodamų 2013 m. Europos hibridinių elektrifikuotų transporto priemonių – dabar galima įsigyti ir su „Volvo Cars“ ištobulinta „R-Design“ versija.

Norite sužinoti Europos ir Kinijos pirkėjų skirtumus? Naujasis Volvo S60 pakraunamas hibridas yra puikus pavyzdys.  Pekino automobilių parodoje debiutuosiantis modelis turi tokias pačias technologijas ir baterijas bagažinėje kaip ir Volvo V60 hibridas, tačiau kompanija norėdama įtikti Kinijos gyventojams, hibridinę versiją pasiūlys tik su sedanu kėbulu ir su benzininiu varikliu. Europos rinkai skirtas modelis turi dyzelinį motorą ir universalo kėbulą.

Hibridiniai automobiliai - automobilių industrijos ateitis. Norime to ar ne, tačiau griežtėjantys reikalavimai verčia automobilių gamintojus ieškoti įvairiausių alternatyvų. Viena iš realiausių ir efektyviausių alternatyvų - hibridinė jėgainė. Pirmasis automobilių gamintojas, kuris hibridinę jėgainę pradėjo naudoti masinėje serijinėje gamyboje buvo Toyota.

Šiandien visiems Volvo gerbėjams yra labai svarbi diena. Prieš aštuoniasdešimt septyneris metus, pro Volvo gamyklos duris išriedėjo pirmasis kompanijos automobilis - OV4.  Nors kompanijos vardas buvo pirmą kartą įregistruotas 1911 metais, tačiau Volvo vadovai savo egzistavimą šiame pasaulyje pradėjo skaičiuoti nuo 1927 metų, balandžio keturioliktos dienos. Būtent tą dieną Volvo pagamino savo pirmąjį automobilį. Šiuo metu Volvo lengvųjų automobilių padalinys priklauso Geely.

Kad ir kokio dydžio „tanką“ turėtumėte, tačiau vargu ar jis bus saugesnis už mažą kompaktišką hečbeką. Vietoj įprastų kalbų, pereikime prie įrodymų. Prieš keletą metų Fifth Gear laidos komanda nusprendė atlikti eksperimentą. Laidos vedėjas ir Top Gear žurnalistas Tomas Fordas pasiskolino visiškai  naują Renault Modus, kuris EuroNCAP bandymuose gavo penkių žvaigždučių įvertinimą. Tuo tarpu kitas automobilis buvo pagamintas dešimtame dešimtmetyje.

Europos rinkose pradedama prekyba „Volvo FH16“ modeliu su Euro 6 standarto varikliais. Šis sunkvežimis su 750 AG ir 3 550 Nm sukimo momento varikliu yra galingiausias serijiniu būdu gaminamas sunkvežimis pasaulyje.

„Volvo Car Group“, pristatydama naują 2015 metų „Volvo“ modelių gamą, įžengia į dar aukštesnį prabangos lygį. Dabar „Volvo“ automobilių pirkėjai turės žymiai daugiau galimybių personalizuoti automobilių interjerą.

„Volvo Car Group“, pristatydama naują 2015 metų „Volvo“ modelių gamą, įžengia į dar aukštesnį prabangos lygį. Dabar „Volvo“ automobilių pirkėjai turės žymiai daugiau galimybių personalizuoti automobilių interjerą. Įsigydami naujus „Volvo“ „XC60“, „V70“, „XC70“ ir „S80“ automobilius bei pasirinkdami išskirtinę „Inscription“ versiją, pirkėjai galės suteikti savo automobiliui daugiau prabangos bei elegancijos ir sukurti tokį saloną, kuris atspindėtų jų skonį ir stilių.

Geros naujienos! Volvo atsižvelgė į gerbėjų norus ir Ženevos automobilių parodoje pademonstruotą Concept Estate perkels į serijinę gamybą. Tiesa, serijinei gamybai paruoštas turės dvi papildomas duris ir pakeis ne vienerius metus gamintą V70. Pasak neoficialių šaltinių, serijinei gamybai paruoštas Concept Estate bus pristatytas jau 2015 metais.

„Volvo Car Group“ („Volvo Cars”), Švedijos transporto administracija ir Norvegijos viešųjų kelių administracija sujungė jėgas bendrame bandomajame projekte, kuriame iš automobilių gauta informacija apie eismo sąlygas bus siunčiama kitiems eismo dalyviams. Informacija apie slidžius kelių ruožus bus naudojama debesijos technologijomis paremtoje paslaugų sistemoje, siekiant įspėti kitus vairuotojus, bei padės veiksmingiau prižiūrėti kelius žiemą.

Prasidėjo profesionalių sunkvežimių vairuotojų registracija į atrankinius ekonomiško vairavimo varžybų „The Drivers’ Fuel Challenge 2014“ etapus Lietuvoje.

Sistemos, nustatančios vairuotojo nuovargį ir išsiblaškymą, padarys ateities automobilius daug saugesnius. Tai pasiekti padės speciali saugumo technologija, atpažįstanti užmerktas akis ir vairuotojo žvilgsnio kryptį.

„Volvo Car Group“ pabaigė tyrimų projektą, susijusį su kelių magnetais, padedančiais nustatyti automobilio padėtį. Tyrimai, finansuojami strategiškai bendradarbiaujant su Švedijos transporto administracija (Trafikverket) – potencialus raktas į sėkmę, įgyvendinat autonominių automobilių projektą.

„Volvo Car Group“ pabaigė tyrimų projektą, susijusį su kelių magnetais, padedančiais nustatyti automobilio padėtį. Tyrimai, finansuojami strategiškai bendradarbiaujant su Švedijos transporto administracija (Trafikverket) – potencialus raktas į sėkmę, įgyvendinat autonominių automobilių projektą. Patikimas ir labai tikslus automobilio padėties nustatymas – labai svarbus veiksnys, kuriant autonominius automobilius.

Ar tik tai nebus per drąsus pareiškimas? Drąsus, bet teisingas, nes mūsų skaitytojas Arnoldas, atsiuntė vaizdo klipą, kuriame išvysti kuklią, bet skausmingą dvikovą tarp Volvo 740 ir Nissan GT-R. Taigi, su kuo mes čia turime reikalą? Senutį, bet šiek tiek patobulintą Volvo 740, kurio galinius ratus suka 580 arklio galių, o šalia jo stovi japoniškas Nissan GT-R, kuris išvysto 530 arklio galių. Nors Volvo turi galios pranašumą, tačiau juk GT-R yra vienas greičiausių automobilių pasaulyje.

Puikiai žinome, jog tarp „Automanas.lt“ skaitytojų yra labai daug Volvo ir Saab markės gerbėjų. Todėl, jeigu bent maža jūsų kūno dalis suvirpa išvydus patobulintą arba pagražintą švedišką automobilį, šis vaizdo reportažas jums patiks. Prieš maždaug vieną savaitę, anapus Atlanto įvyko neoficialus, švediškų automobilių gerbėjų susitikimas į kurį susirinko maždaug 50 įvairiausių Volvo ir Saab automobilių.

„Volvo Car Group“ („Volvo Cars“) ir technologijų bendrovė „Apple Inc.“ („Apple“) nusprendė suvienyti savo jėgas ir siekti, kad „Apple“ taptų plačiai naudojama ir daugelio vairuotojų ypač mėgstama operacine sistema „iOS“.

Pirmajame šių metų V8 Supercars čempionato etape iš pirmųjų pozicijų startuos gamyklinės Volvo Polestar komandos pilotai - Jamie Whincupas ir Craigas Lowndesas.  Volvo komandą atstovaujantys pilotai visos kvalifikacijos metu neužleido lyderių pozicijų. „Dirbome labai sunkiai, todėl toks rezultatas mus labai pamalonino“, - pridūrė komandos vadovas Garry Rogersas. „Šie du vyrukai nusipelnė daugybės liaupsių. Iš tikro, norėčiau padėkoti visiems žmonėms, kurie prisidėjo prie šio projekto.

Ženevos automobilių parodoje įmonė „Volvo Car Group“ pristatys „Concept Estate“ – trečiąjį koncepcinį automobilį, kuris pratęs naują eksterjero dizaino kryptį, pristatytą dviejuose ankstesniuose koncepciniuose modeliuose ir sulaukusią daugybės teigiamų atsiliepimų.

Ženevos automobilių parodoje įmonė „Volvo Car Group“ pristatys „Concept Estate“ – trečiąjį koncepcinį automobilį, kuris pratęs naują eksterjero dizaino kryptį, pristatytą dviejuose ankstesniuose koncepciniuose modeliuose ir sulaukusią daugybės teigiamų atsiliepimų. Tai yra pirmasis šios serijos modelis, kuris atskleis naują būsimų „Volvo“ modelių interjero dizainą ir funkcionalumą. Labiausiais stebinanti „Concept Estate“ interjero dizaino savybė – jo paprastumas.

„Volvo Car Group“ praneša, jog naujoji „Drive-E“ variklių šeima pagaliau pasieks ir kompaktiškąjį „Volvo V40“ bei padidinto pravažumo „Volvo V40 Cross Country“.

Volvo Car Group su pasididžiavimu praneša, jog naujoji Drive-E variklių šeima pagaliau pasieks ir kompaktiškąjį Volvo V40 bei padidinto pravažumo Volvo V40 Cross Country. Elegantiško Volvo V40 hečbeko gerbėjai jau dabar gali užsisakyti modelį su naujuoju keturių cilindrų dyzeliniu agregatu, kuris išvystys net 190 arklio galių ir išmes TIK 85 g/km – tai geriausias galios ir ekologiškumo santykis klasėje.

Volvo artėjančioje Ženevos automobilių parodoje pristatys dar vieną, naują konceptą, kuris prisijungs prie anksčiau dviejų koncepcijų, kurios buvo pademonstruotos Frankfurto ir Detroito automobilių parodose.

„Volvo Trucks“ atliktas tyrimas atskleidė, kad Europoje daugiau nei pusė sunkvežimių vairuotojų skundžiasi nugaros, kaklo ir pečių skausmais. Naujoji „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema sunkvežimį leidžia valdyti be didelių pastangų, todėl sumažėja vairuotojų profesinių ligų rizika.

Volvo markės kūriniai retai patenka į gražiausių automobilių konkursą. Juose dažniausiai laimi itališki, prancūziški ar vokiški automobiliai. Tačiau, jeigu konkurse dalyvautų Volvo P1800, garantuojame, kad pirmoji vieta atitektų būtent šiam modeliui.  Vis dėlto pagrindinė tema bus ne apie grožio konkursus, bet apie Volvo P1800ES, kuris nuo 1973 metų stūksojo vienoje Volvo markės atstovybėje, Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Volvo automobilių sporto divizija Polestar Racing, šiandien pristatė naująjį lenktyninį bolidą su kuriuo gamyklinė komanda dalyvaus 2014 metų V8 Supercars žiedinių lenktynių čempionate.  Volvo S60 pagrindu sukurtas automobilis gerokai patobulintą B8444S aštuonių cilindrų benzininį variklį, kuris išvystys 650 arklio galių. Kompanijos atstovai teigia, kad 1410 kilogramų sveriantis automobilis iki 100 km/val. įsibėgės per 3.2 sekundės ir pasieks 298 km/val. maksimalų greitį.

„Volvo Polestar“ startuos „V8 Supercars“ lenktynių serijos čempionate. Skatindami susidomėjimą šiomis varžybomis švedai susuko itin smagų muzikinį klipą.

Liko vos trys savaitės iki naujo V8 Supercars žiedinių lenktynių čempionato, kuriame savo jėgas išbandys gamyklinė Volvo Polestar komanda. Volvo sportiškoji divizija šiandien paviešino vaizdo klipą, kurį reikės ne žiūrėti, bet klausyti! Polestar atstovas Mattias Evenssonas teigia, kad 650 arklio galių, aštuonių cilindrų variklis padės Volvo Polestar iškovoti ne vieną pergalę.

Anksčiau ar vėliau, daugelis automobilių gamintojų atsisakė klasikinės galinių varomųjų ratų pavaros ir ją iškeitė pigesnę, priekinių varomųjų ratų platformą. Volvo buvo ne išimtis. Švedijos automobilių gamintojas daugelį metų kūrė klasikinės komponuotės automobilius, kuriuos iki šiol mėgsta įvairaus amžiaus entuziastai. Tačiau 1985 metais viskas apsivertė aukštyn kojom, nes Volvo pristatė pirmąjį markės modelį, kuris buvo varomas ne galiniais, bet priekiniais ratais.

Švedijoje įsikūręs automobilių gamintojas Volvo, šių metų pabaigoje pristatys visiškai naują XC90, kuris turės daugybę panašumų su anksčiau pristatytais konceptais.  Nors apie naująjį XC90 girdėjome ne vieną kartą, tačiau pirmieji prototipai į bendro naudojimo kelius išvažiavo tik prieš keletą dienų. Automobilių industrijos šnipai prieš keletą dienų užfiksavo pirmuosius XC90 prototipus šiaurinėje Skandinavijos dalyje.