troleibusai

Viešajame transporte, kaip ir bet kur kitur, kartais pasitaiko trikdžių. Tačiau tikriausiai dar neteko girdėti apie „troleibusus–vaiduoklius“, kurių atvykstant nerodo nei švieslentės stotelėse, nei programėlės telefone, o ir bilieto nusipirkti ar pažymėti juose nepavyks. Ir tai – visai ne dėl trikdžių ar gedimų. Pasirodo, komposteriai, kartu su visa GPS įranga, iš senų sostinės troleibusų buvo išimti ir perkelti į naujus.

Trečiadienį vakare Vilniaus specialiosioms tarnyboms pranešta apie Saulėtekio alėjoje degantį troleibusą. Apie 18 val. važiuodamas nuo maršruto pradžios, nuo Saulėtekio žiedo, iš karto už stotelės „Senoji Plytinė“ 10-ojo maršruto troleibusas pradėjo rūkti. Per šį incidentą žmonės nenukentėjo. Per kelias minutes atvažiavus gelbėtojams keleivių viduje nebuvo, rūkstantis senas troleibusas degti atvira liepsna nepradėjo. Troleibusas užgesintas naudojant miltelinį gesintuvą.

Į Vilniaus gatves ketvirtadienį išriedėjo pirmieji 20 naujų „Škoda 32 Tr“ troleibusų. Netrukus viešoje erdvėje pasirodė įrašas, kad vienas troleibusas esą sugedo, jam prireikė techninės pagalbos.

Sostinėje pradėjo kursuoti 20 naujų troleibusų, jų daugės kiekvieną mėnesį, ketvirtadienį pranešė Vilniaus viešasis transportas (VVT). Kaip skelbiama pranešime, vykdant troleibusų parko atnaujinimą, iki 2025 metų kovo pabaigos sostinės gatvėmis riedės 91 naujas „Škoda 32 Tr“ troleibusas. Anot savivaldybės, nauji troleibusai kursuoja septyniais maršrutais. „Planuojame, kad iki 2030 metų ne mažiau nei 55 proc.

Į Vilniaus gatves trečiadienį išvažiuos naujieji troleibusai. Tiesa, kol kas tai tik bandomieji važiavimai, kurie bus atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę. Pasak bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT), iš viso bus atliekami keturi bandomieji važiavimai. Vieno važiavimo metu troleibusas konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 km. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2 500 kg svorio smėlio maišais.

UAB „Vilniaus viešasis transportas“ pradeda vykdyti naujųjų troleibusų „Škoda 32Tr“ bandomuosius važiavimus Vilniaus gatvėmis. Jie atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę, rašoma pranešime žiniasklaidai. Iš viso bus atliekami keturi bandomieji važiavimai. Vieno važiavimo metu transporto priemonė konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 km. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2 500 kg svorio smėlio maišais.

„Vilniaus viešasis transportas“ penktadienį pranešė, kad pradeda naujųjų troleibusų „Škoda 32Tr“ bandomuosius važiavimus sostinėje. Keturi bandomieji važiavimai bus atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę. Vieno važiavimo metu transporto priemonė konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 kilometrus. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2,5 tonos svorio smėlio maišais.

Pirmieji „Škoda 32 Tr“ troleibusai – jau Vilniuje. Kas savaitę sostinę pasieks 4-5 nauji troleibusai. Planuojama, kad pirmieji 20 naujų troleibusų keleivius pradės vežti rugpjūtį. „Naujųjų troleibusų atvykimas į Vilnių – tai viešojo transporto atsinaujinimo pradžia, kuri, tikimės, atkreips vilniečių dėmesį į šią ekologišką transporto priemonę ir paskatins dažniau ją pasirinkti.

Siekdama iki 2026 metų atnaujinti sostinės troleibusų parką, Vilniaus valdžia planuoja įsigyti dar 73 naujus troleibusus, trečiadienį pranešė savivaldybė. „Papildomai planuojame įsigyti 73 naujus, žemagrindžius, 18 metrų ilgio troleibusus.

Pirmieji „Škoda 32 Tr“ troleibusai jau paruošti transportuoti į Vilnių. Planuojama, jog sostinę jie pasieks birželio pirmoje pusėje. Atlikus bandomuosius važiavimus sostinės gatvėmis bei kitas privalomas procedūras, pirmieji 20 naujų troleibusų keleivius pradės vežti rugpjūtį. Vykdomas transporto priemonių parko atnaujinimas ir tuo tikslu įsigyjamos naujos, aplinkai draugiškos transporto priemonės.

Antradienį apie vidurdienį policijai ir medikams pranešta apie eismo įvykį Savanorių pr. Troleibuse nukentėjo vyresnio amžiaus moteris – ji parkrito ir susižalojo. Nelaimė įvyko 4-ojo maršruto troleibusui staigiau stabdant ties Vilkpėdės stotele. Greitosios pagalbos medikai dėl kojos traumos moterį išvežė į ligoninę. Kitų transporto priemonių troleibusas nekliudė, nelaimės aplinkybes dar aiškinasi policija.

Ne paslaptis, kad ne vienam vilniečiui Vilniaus viešasis transportas jau spėjo tapti pašaipos objektu. Ar nusuka į degalinę, ar vėluoja ir neatvažiuoja, ar apsisuka vidury gatvės. Šįkart „modernus tramvajus” (taip troleibusus anksčiau buvo pavadinęs miesto meras Valdas Benkunskas) nustebino net ir viską mačiusius: jame išlūžo durys. Šį incidentą užfiksavo patys vilniečiai.

Inžinerinių sprendimų bendrovė „Teknom“ praneša laimėjusi viešąjį pirkimą pasirašė sutartį su sostinės savivaldybės valdoma įmone „Vilniaus viešasis transportas“ ir tieks atsargines detales troleibusams.  Su „Vilniaus viešuoju transportu“ pasirašytos sutarties vertė – 1,434 mln. eurų. Už šią sumą „Teknom“ tieks troleibusų „Solaris Trollino 12T“ elektrinei traukai skirtas atsargines dalis.

Socialinėje erdvėje neretai galima matyti pasipiktinimų viešuoju transportu ir vairuotojais, kurie iš stotelių išvažiuoja per anksti, užtrenkia prieš nosį duris ar tiesiog vėluoja.  Jų atstovai tiek Vilniuje, tiek Kaune, tiek Klaipėdoje patikino, kad viskas yra stebima realiu laiku, o vairuotojai – baudžiami. Už vėlavimą kai kur bausmių vairuotojams nėra, mat vėlavimą gali lemti daug kitų aplinkybių, dėl kurių darbuotojas yra nekaltas.

Jau tam kurį laiką viešojo transporto keleiviai pastebi, kad po Vilnių važinėja troleibusai, kuriuose nėra įrengtų bilietų komposterių. SĮ „Susisiekimo paslaugos” (toliau: JUDU) pastebi, kad taip gali atsitikti, jeigu troleibusai „pavaduoja” sugedusias transporto priemones.

Pasitinkant Naujuosius metus, JUDU (SĮ „Susisiekimo paslaugos“) dalinasi informacija, kaip Vilniuje kursuos viešasis transportas. „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, jog Naujųjų metų naktį visas Vilniaus viešasis transportas bus nemokamas. „2024-uosius metus kviečiame sutikti šventiškai pasipuošusioje Vilniaus katedros aikštėje – kelionės tikslą greitai ir patogiai pasieksite viešuoju transportu, kuris gruodžio 31 d. nuo 20 val. iki sausio 1 d. 4 val.

Seimas spręs, ar leisti tolimųjų ir priemiestinių maršrutų autobusais bei traukiniais mokinius vežti su 50 proc. nuolaida.    Seimas ketvirtadienį po pateikimo priėmė svarstyti tokias Transporto lengvatų įstatymo pataisas: už balsavo 74 Seimo nariai, o susilaikė penki.   Vyriausybės išvados dėl pataisų paprašė premjerė Ingrida Šimonytė. Jos toliau bus svarstomos pavasarį.

Ketvirtadienio dieną Gedimino pr. ir Jogailos g. sankryžoje susidūrė du troleibusai. Po įvykio susidarė didžiulės spūstys. Jogailos gatvė tapo nepravažiuojama. Kaip aiškėja, sankryžoje neprasilenkė 2-ojo ir 6-ojo maršrutų troleibusai. Abu troleibusai, ganėtinai nauji. Abu vairuotojai nesusitarė kas yra kaltas, todėl buvo iškviesta policija.

Latvijos viešojo sausumos transporto poreikis per tris šių metų ketvirčius buvo 17,9 proc. solidesnis nei prieš metus – pervežta 139,4 mln. keleivių, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Reguliaraus susisiekimo autobusų keleivių padaugėjo 15 proc. iki 77,1 mln., traukinių – 11,3 proc. iki 13 milijonų. Miestuose kursuojantys troleibusai keleivių šiemet sausį-rugsėjį pritraukė 34,9 proc. daugiau – 28,7 mln., o tramvajų keleivių skaičius augo 12,9 proc. iki 20,6 milijono.

Antradienį (liepos 25 d.) Vilniuje vyks festivalis „Jaunas kaip Vilnius“, kurio metu Vingio parke koncertuos Lietuvos ir užsienio atlikėjai. Vilniaus 700-ojo jubiliejaus proga kelionės viešuoju transportu tądien bus nemokamos, o į festivalį ir iš jo veš specialūs maršrutai. Mieste taip pat gali būti laikinų eismo ribojimų, praneša sostinės savivaldybė.

Dalyje Vilniaus Naujamiesčio antradienio rytą dingo elektra, buvo sustojęs troleibusų eismas. Šiame sostinės rajone elektra dingo apie 8 valandą. „Tai buvo Savanoriai, T. Ševčenkos, Naugarduko, Žemaitės (gatvių – BNS) dalis. Ta miesto dalis“, – BNS antradienį sakė ESO viešųjų ryšių projektų vadovė Rasa Juodkienė. Anot jos, elektros energijos tiekimas yra atstatytas tūkstančiui vartotojų, skiriami resursai tą padaryti ir likusiems.

Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) iš Čekijos pramonės grupės „Škoda“ už 52,3 mln. eurų iki 2025 metų įsigys 91 žemagrindį „Škoda 32Tr“ troleibusą. Vilniaus miesto savivaldybė, VVT ir „Škoda“ pirmadienį Vilniuje pasirašė tai numatančią sutartį. Vilniaus meras Valdas Benkunskas teigė, kad sostinės viešojo transporto parkas tokiu mastu atnaujinamas pirmą kartą istorijoje.  „Dar džiugiau, kad tas parkas atnaujinamas būtent troleibusų pirkimu.

Artėjant Eurolygos finalo ketverto varžyboms Kaune, miesto savivaldybė dalijasi informacija apie planuojamus viešojo transporto maršrutų pakeitimus. Finalo ketvertas vyks Kauno „Žalgirio“ arenoje gegužės 19–21 d. Kaip praneša Kauno savivaldybė, šiomis dienomis mieste bus papildomai organizuojamas autobusų maršrutas „Autobusų / Geležinkelio stotis–„Žalgirio“ arena“. Autobusai važiuos M. K. Čiurlionio g., Vytauto pr., Karo ligoninės g., Kaunakiemio g., Karaliaus Mindaugo pr.

Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) su partneriais skolina Vilniaus miestui iki 38,23 mln. eurų 91 naujo troleibuso pirkimui. Vilniaus savivaldybė, jos įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ir ERPB antradienį pasirašė tai numatančią sutartį.

Vilniaus miesto savivaldybė, jos įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) antradienį pasirašys sutartį, kuria ERPB suteiks iki 48,25 mln. eurų paskolą naujų 159 troleibusų pirkimui.   Skelbta, jog bendra projekto vertė siekia 90 mln. eurų. Be ERPB finansavimo, „Vilniaus viešasis transportas“ gaus 10 mln. eurų nacionalinę dotaciją. Įmonė per dvejus metus ketina įsigyti 91 troleibusą.

             Antradienį Vilniuje troleibusas susidūrė su elektromobiliu „Tesla“, vienai moteriai prireikė medikų pagalbos. 10.34 val. specialiosioms tarnyboms pranešta, kad įvykus avarijai nukentėjo maždaug 30-ies moteriai, ji patyrė galvos traumą. Avarija įvyko Savanorių prospekte ties sankryža su Kedrų gatve. Pirminiais duomenimis, troleibuso  vairuotoja trumpam nukreipė dėmesį nuo kelio ir trenkėsi į „Tesla“ užpakalį.

Vilniaus miesto taryba pritarė 91 troleibuso su autonomine rida įsigijimui. Tai bus pirmasis 159 tokių troleibusų už 92,4 mln. eurų įsigijimo etapas.  Tarybai trečiadienį pritarus savivaldybės sutarčiai su Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku (ERPB), bankas paskolins 38,23 mln. eurų. Dar 10 mln. eurų bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ turi užsitikrinusi iš Klimato kaitos programos.

Trečiadienį ryte Žirmūnų gatvė kelioms valandoms paskendo spūstyse. Kiek prieš 8 val. Vilniaus policijai pranešta, kad netoli sankryžos su P. Lukšio gatve lengvasis automobilis VW susidūrė su maršrutiniu autobusu. Žmonės per šią avariją nenukentėjo, tačiau vairuotojai nesutarė dėl kaltės, todėl prireikė policijos. Pirminiais duomenimis, su autobusu lengvasis automobilis VW susidūrė išsukdamas į gatvę į kairę per dvi eismo juostas iš kiemo. Sukti kairėn iš kiemo šioje vietoje nedraudžiama.

Nemažai Lietuvos gyventojų naudojasi viešuoju transportu. Ne paslaptis, kad pasitaiko atvejų, kai vairuotojai į stoteles atvyksta per anksti ar per vėlai, nepalaukia autobuso link bėgančio žmogaus, atidaro ne visas dureles, todėl keleiviai nespėja įlipti ar išlipti. Keletas keleivių pasidalino savo neigiamomis patirtimis ir įspūdžiais dėl viešojo transporto vairuotojų elgesio.

„Trafi“ po penkių sėkmingos veiklos metų žengė dar vieną žingsnį – mobilumo programėlė sulaukė vartotojo sąsajos atnaujinimo, rašoma JUDU pranešime spaudai. „Patirtis, kurią įgijome kurdami judumo sprendimus didžiausiems pasaulio miestams, leido mums atnaujinti Vilniaus programėlę, kad ji atitiktų naujausias rinkos tendencijas.

„Vilniaus viešasis transportas“ per artimiausius dvejus metus ketina įsigyti 91 naują troleibusą. Kaip trečiadienį pranešė įmonė, patikslinus sąlygas, paskelbtas tą numatantis viešasis pirkimas. Pirmieji naujieji troleibusai sostinę turėtų pasiekti 2024-ųjų vasarą, o likusieji – 2025-ųjų pradžioje. Tarptautinis pirkimas bus finansuojamas Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko (ERPB), įskaitant ir Klimato kaitos programos lėšas – 10 mln. eurų, kuriuos bendrovė gavo dar 2021-aisiais.

Penktadienio vakarą į gatves neišriedėjo trečdalis autobusų, feisbuke pranešė Vilniaus savivaldybė. Dėl to keleiviai raginami nuolat tikrinti tvarkaraščius, o keliones planuoti su didele laiko atsarga. Vis dėlto, anot savivaldybės, net ir tvarkaraščiai negarantuoja, kad sulauksite autobuso. Tačiau juos sekti būtina. Tai padaryti galite čia.

Vilniaus miesto savivaldybės įmonių vadovai penktadienį informuos miestiečius, kaip troleibusai ir autobusai važinės per neterminuotą vairuotojų streiką kitą savaitę. Savivaldybės įmonių „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ir „Susisiekimo paslaugos“ vadovai, pačios savivaldybės atstovai informuos, kaip pasirengta streikui, kiek transporto priemonių išvažiuos į maršrutus, ko tikėtis keleiviams.

Vilniaus troleibusai skelbs Ukrainos prezidento Volodymyro Zelenskio kvietimą skirti paramą Rusijos invazijai besipriešinančiai Ukrainai. Du 2-uoju ir 17-uoju maršrutu vykstantys troleibusai, dekoruoti Ukrainos vėliavos spalvomis ir simboliais, nuo penktadienio skleis žinią apie V. Zelenskio gegužę įsteigtą fondą UNITED24, kviesdami skirti lėšų šalies gynybai, išminavimo darbams, humanitarinėms, medicininėms reikmėms bei jos atstatymui.

Sostinės autobusų ir troleibusų vairuotojai rengiasi streikui, tad keleiviai gali ruoštis transporto laukti ilgiau. Bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ darbuotojai sako nebegalintys kęsti, kaip jų reikalavimų kelti algas negirdi įmonės vadovybė. Vairuotojai skundžiasi esą darbas sunkus, o atlyginimas per mažas, sąlygos tokios prastos, kad net pavalgyti nepavyksta. Bendrovės atstovai atkerta, kad gerina sąlygas darbuotojams ir rėžia: streiką rengianti profsąjunga tenori konflikto.

Vilniuje nuo kitos savaitės šešiais naujais maršrutais kursuos elektriniai autobusai, trečiadienį informavo savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“. Nuo rugpjūčio 16 dienos paleidžiamus maršrutus aptarnaus įmonė „Kautra“, jais kursuos 15 Lietuvos gamintojo „Altas Auto“ pagamintų elektrinių mažos talpos autobusų.

Kaune kapitaliniam remontui uždaroma senamiestyje esanti Nemuno gatvė, stabdomi dviejų troleibusų maršrutai, penktadienį pranešė miesto savivaldybė. Pirmadienį ji bus nepravažiuojama nuo Priešgaisrinės gelbėjimo valdybos iki pat Birštono gatvės, eismo ribojimai gali trukti iki rudens. Laikinai čia nekursuos ir viešasis transportas. Kol vyks darbai, laikinai stabdomi 1-ojo ir 7-ojo troleibusų maršrutai. 5-ąjį ir 15-ąjį troleibusus pakeis autobusai.

Vilniaus troleibusuose ir autobusuose vairuotojai vėl pardavinės bilietus. Kaip penktadienį pranešė Vilniaus savivaldybė, bilietus iš vairuotojo bus galima įsigyti nuo gegužės 1-osios valstybėje atšaukiant ekstremaliąją situaciją, dvejus metus galiojusią dėl COVID-19 pandemijos. Taip pat pabrėžiama, kad nuo sekmadienio kaukių dėvėjimas viešajame transporte bus tik rekomenduojamas.

Nuo balandžio 1 dienos viešasis transportas Vilniuje kursuos dažniau. Su atnaujintais viešojo transporto tvarkaraščiais keleiviai jau gali susipažinti www.judu.lt, rašoma pranešime spaudai.  2022 metų pradžia viešajam transportui Vilniuje iškėlė nemažų iššūkių – nuo pat sausio dėl  padidėjusio viešojo transporto vairuotojų sergamumo buvo koreguojami viešojo transporto  tvarkaraščiai.

Vilniaus savivaldybės taryba leido „Vilniaus viešajam transportui“ įsigyti 159 modernius troleibusus su autonomine rida per artimiausius kelerius metus. Trečiadienį sostinės politikai pritarė, kad įmonei būtų leista įsigyti šį kiekį troleibusų užtikrinant, kad bendri įsigijimo sandoriai neviršytų 92,43 mln. eurų.

Vilnius svarsto papildyti troleibusų parką 159 naujais troleibusais, kurie pakeistų visus senuosius miesto troleibusus. Miesto Tarybai pritarus, „Vilniaus viešasis transportas“ planuotų įsigyti autonominės ridos priemonių po Vilnių judėti darniai ir patogiai. Į gatves nauji troleibusai išriedėtų jau kitąmet – 2023-iaisiais, rašoma pranešime spaudai.  „Viešasis transportas turi tapti pirmuoju pasirinkimu kelionėms mieste, kai keliauti pėsčiomis yra per toli.

Vilniaus savivaldybės taryba ėmėsi svarstymų, ar pritarti 159 modernių troleibusų su autonomine rida įsigijimui per artimiausius kelerius metus. Trečiadienį sostinės politikai po pateikimo pritarė projektui, kuriuo „Vilniaus viešajam transportui“ būtų leista įsigyti šį kiekį troleibusų užtikrinant, kad bendri įsigijimo sandoriai neviršytų 92,43 mln. eurų.

Lijundra ir šaltis sekmadienį šalyje sukėlė ne tik lengvųjų automobilių avarijų, bet paveikė ir viešąjį transportą. Pranešama, kad Vilniuje vietomis užšalo kontaktinis tinklas, tad kai kurie troleibusai negali judėti. Apie tai savo „Facebook“ paskyroje pranešė SĮ „Susisiekimo paslaugos“. „Mieste dėl užšalusio kontaktinio tinklo negali judėti kai kurių maršrutų troleibusai. Šiuo metu didžiausi viešojo transporto vėlavimai fiksuojami Justiniškių, Karoliniškių, Naujamiesčio mikro rajonuose.

Antradienio vakarą Vilniuje – avarija. Judrioje gatvėje susidūrė 2 lengvieji automobiliai ir autobusiukas. Antradienį, maždaug 21:30 val. Vilniuje, Žirmūnų gatvėje, susidūrė 3 transporto priemonės: 2 lengvieji automobiliai ir autobusiukas. Avarijos metu nukentėjo vienu iš susidūrusių automobilių važiavęs keleivis. Jį medikai išgabeno į ligoninę. Įvykio vietoje automobiliai užtvėrė kelią. Susiformavo troleibusų, važiuojančių centro link, spūstis.

20 geriausių sostinės troleibusų ir autobusų vairuotojų susigrūmė meistriškumo varžybose. Specialioje kliūčių ir užduočių kupinoje trasoje vairuotojai kovoja tik dėl garbės, bet ir dėl aukštesnio atlyginimo. Žmonės atviri: su sudėtingomis situacijomis jiems tenka susidurti ir kiekvieną dieną vežiojant keleivius Vilniaus gatvėmis. Jubiliejinės viešojo transporto meistriškumo varžybos sostinėje vyksta 20-ąjį kartą.

Nuo rugpjūčio Kaune naudotis viešojo transporto paslaugomis bus kur kas paprasčiau ir patogiau. Naujoji elektroninių bilietų sistema veiks mobiliosios programėlės „Žiogas“ kainodarą pritaikant ir pinigais pildomoms elektroninėms kortelėms. Keleiviai už keliones sumokės tik tiek, kiek keliaus, o sukaupę mėnesinio terminuoto bilieto sumą, likusiomis kalendorinio mėnesio dienomis važiuos nemokamai.

Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas (LVOA) kartu su kitų Europos šalių vartotojų organizacijomis kelia klausimą, kokios saugumo priemonės turėtų likti viešajame transporte ir kitose kolektyvinio keliavimo priemonėse, kad gyventojai nebijotų jomis saugiai naudotis. Spalį atlikta Lietuvosgyventojų apklausa rodo, kad pasibaigus karantinui kone penktadalis lietuvių (18 proc.) dažniau naudosis asmeniniu automobiliu, o šeštadalis (15 proc.) mažiau naudosis viešuoju transportu.

Vaikštant Vilniaus gatvėmis kai kur galima pastebėti keistokai atrodančius stulpus, apjuostus STOP juostomis ir pažymėtus juodais X ženklais. Tai ne šiaip papuošimai, o specialūs žymėjimai, rodantys, kad šis stulpas nėra saugus ir jį reikia keisti. Keitimo darbai jau vyksta ilgiau nei pusę metų, tačiau žmonės pastebi, kad pastaruoju metu jie iš viso sustojo. Vilniaus viešojo transporto atstovai visgi tikina, kad jau pakeitė daugiau nei pusę nesaugių stulpų.

Socialiniuose tinkluose imta kalbėti apie tai, kad Vilniuje greitu metu nebeliks troleibusų. Tokį nerimą internautams viešumoje ėmęs sklandyti Savivaldybės ir „Susisiekimo paslaugų“ posėdžio protokolas. Savivaldybė ir jos įmonė kalbas neigia bei sako, kad protokolas buvo interpretuotas neteisingai – troleibusais, vis dėlto, važinėsimės dar kurį laiką.