toyota

„Toyota GR Supra Racing“ – automobilis, kuris labiausiai privertė daugelį užsukti į „Toyota“ markės stendą ir iš arčiau apžiūrėti sportišką kupė, kurio debiuto laukėme daugiau kaip 10 metų. Vis dėlto, japoniškos markės stende stūksojo ne vienintelė naujiena, kuri bus įdomi naujų automobilių pirkėjams.

„Toyota GR Supra Racing“ – automobilis, kuris labiausiai privertė daugelį užsukti į „Toyota“ markės stendą ir iš arčiau apžiūrėti sportišką kupė, kurio debiuto laukėme daugiau kaip 10 metų. Vis dėlto, japoniškos markės stende stūksojo ne vienintelė naujiena, kuri bus įdomi naujų automobilių pirkėjams.

Šios dienos laukė daugelis automobilių visame pasaulyje. Tai puikiai žino ir „Toyota“ kompanijos atstovai, kurie su didžiausiu pasididžiavimu pristatydami „Toyota GR Supra Racing“ modelį nevyniojo žodžių į vatą ir sakė – „Legenda sugrįžta!“

Šios dienos laukė daugelis automobilių visame pasaulyje. Tai puikiai žino ir „Toyota“ kompanijos atstovai, kurie su didžiausiu pasididžiavimu pristatydami „Toyota GR Supra Racing“ modelį nevyniojo žodžių į vatą ir sakė – „Legenda sugrįžta!“ Mes ir daugelis kitų automanų tikėjosi, jog Ženevoje išvysime serijinei gamybai paruoštą „Toyota Supra“ modelį, tačiau „Toyota“ nebūtų „Toyota“, jeigu nebandytų toliau tempti gumos.

Pagaliau išaušo ilgai laukta diena, kuomet „Toyota Supra“ vardas oficialiai sugrįš į automanų gyvenimus. Japoniškų automobilių gamintojas paskelbė, jog naujos kartos „Supra“ bus pristatyta Ženevos automobilių parodoje, kuri duris atvers kovo mėnesio pradžioje. „Toyota“ naująjį modelį žada pristatyti kovo 6-ą dieną, 10:45 Lietuvos laiku.

„Super Bowl“ arba – „Super taurės“ amerikietiško futbolo varžybos, kurios kasmet prie televizoriaus ekranų pritraukia milijonus žiūrovų visame pasaulyje. Nors šia šventė labiau džiaugiasi Šiaurės Amerikos gyventojai, tačiau net neabejojame, jog nemažą amerikietiško futbolo gerbėjų grupę surastume ir Lietuvoje.

Ramūnas Žilionis Jau kelis metus tarp automanų sklando nuomonė, kad siekiant geresnių rezultatų Dakaro ralyje, vertėtų lietuviams apsijungti. Ypač tai atrodo aktualu šiais metais, kai pasiekta net 12 vieta finiše. Juk suprantame, kad kitais metais norėsime dar geresnių pasiekimų.

Ramūnas Žilionis Atsikvošėjus po fantastiško lietuvių pasirodymo Dakaro ralyje laikas apžvelgti, kas dvi savaites vyko Eldorado žemėje. Prieš prasidedant raliui mes džiaugėmės, kad važiuojantys identiškais bolidais trys lietuvių dakaristai pagaliau parodys, kas yra kas. Žinoma, sunkiausios lenktynės pasaulyje turi daug sudedamųjų: technika, vairavimo sugebėjimai, psichologinis nusiteikimas, komandos darbas ir pagaliau sėkmė. Todėl galutiniai rezultatai labiau tendencija.

Kokie automobiliai dominuos ateities miestų gatvėse? Atsakyti labai paprasta - varomi elektriniais varikliais ir neturintys vairuotojų. „Toyota“ tai puikiai suvokia, todėl kuria baterijų energija varomus autonominius automobilius. Tačiau tam, kad jie būtų patogūs naudoti, reikia išspręsti amžiną įkrovimo problemą - šie automobiliai vežiosis nuosavus benzininius generatorius.

Vilniaus apygardos teismas ketvirtadienį kaltu dėl gatvėje Žirmūnuose įvykdyto nužudymo ir dar vieno asmens sužalojimo pripažino Pauliu Rastenį ir skyrė jam 11 metų laisvės atėmimo bausmę. Anksčiau teistas 34 metų vilnietis taip pat pripažintas pavojingu recidyvistu. Bylos duomenimis, jis pernai vasario 13-ąją Žirmūnuose, 149 namo kieme, peiliu mirtinai subadė vieną vyrą, o kitą sužalojo. „Labai gaila, kad P. Rastenis nesigaili, neatsiprašė, kalba apie būtinąją gintį.

Detroito automobilių paroda - pirmoji tarptautinė naujų automobilių paroda, kuri kiekvienais metais įvyksta ne Europoje, bet Jungtinėse Valstijose - vienoje didžiausių naujų automobilių rinkų pasaulyje. 2018 metus automobilių pramonė pasitinka dvejopomis nuotaikomis. Vieni koncernai džiaugiasi sėkmingais 2017 metais, kiti - galvoja kaip reikės išverti 2018 metus be naujų modelių, o treti - fantazuoja apie futuristinę ateitį, kurioje nėra vidaus degimo variklių, vairuotojo teisių ar eismo įvykių.

Panevėžyje, ūkiniame pastate, sprogusi krosnis išvertė sieną, nukentėjo žmogus. Kaip skelbia ugniagesiai, nelaimė įvyko antradienio vakarą apie 18 val. Švyturio gatvėje. Manoma, kad sprogimas įvyko dėl kūrenamos netvarkingos krosnies. Per sprogimą dalis sienos nuvirto ant lauke stovinčio automobilio „Toyota“ , o nuo iškritusių ir užsidegusių žarijų šalia krosnies apdegė siena. Gaisrą užgesino apie jį tarnyboms pranešęs žmogus.

„Toyota“ kompanijos vadovas ne vieną kartą teigė, jog šios markės automobiliai po truputėlį bandys išlipti iš nuobodžių, tik senjorams įdomių automobilių dėžės. Nors ši transformacija truks pakankamai ilgai, tačiau pirmieji vaisiai įrodė, jog didžiausias japoniškų automobilių gamintojas yra nusiteikęs rimtai.  „GT86“ arba ribotos laidos „Yaris GRMN“ padėjo tvirtus pamatus ateityje pasirodysiantiems modeliams, kurie bus orientuoti tik į vieną pirkėjų grupę - automobilių entuziastus.

Justas Lengvinas Penkios dienos praėjo - liko dar dešimt. Bet oj vaikeli, tos penkios dienos buvo sunkios. Jeigu iki šiol vykęs Dakaras būtų buvęs kompiuterinis žaidimas, tai jis tikrai nustatytas ant sunkiausio režimo. „Expert“, „Hard“ - visi žodžiai tinka. Organizatoriai pasistengė negailėdami nei pilotų, nei mūsų nervų.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius: Justas Lengvinas Jeigu dabar išeitumėte į savo daugiabučio kiemą, kiek padidinto pravažumo automobilių galėtumėte suskaičiuoti? Didmiesčių gyventojai greičiausiai pasakytų, jog stovėjimo aikštelėje padidinto pravažumo automobiliai sudaro didžiąją daugumą. Ir tuo nereikėtų stebėtis, nes „SUV“ ir krosoverių mada net nesugebėjo pasiekti pusiaukelės.

Benediktas Vanagas šiandien Dakare nukentėjo dukart. Iš pradžių lenktynininko „Toyota Hilux“ lūžo galinis pusašis. Vėliau ekipažas nukrito nuo skardžio. Paviešintas epizodas, kaip sirgaliai padėjo atversti „Toyota“ ant ratų. Šios avarijos metu pažeista automobilio stebulė ir stabdžių diskas. Prieš tai B. Vanago technikai keitė lūžusį galinį pusašį.

Trečiajame Dakaro ralio etape netrūko įspūdingų momentų. Orlando Terranova parodė, kad jo „Mini“ gali skraidyti. Argentinietis fantastišku šuoliu įveikė vieną trečiojo etapo kopų. Tokia sėkmė lydėjo ne visus. Ne visiems motociklininkams pavyko nugalėti milžiniškas kopas. Nani Roma vertėsi. „MINI X-Raid“ lenktynininkas pasiekė finišą, bet po jo ispaną sraigtasparniu išgabeno medikai. Trečiajame etape labiausiai nepasisekė Aliciai Reinai. Jos „Toyota“ sudegė.

267 kilometrų ilgio navigacinių įgūdžių patikrinimą Peru smėlynuose „Agrorodeo“ komandos nariai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas išlaikė. Jų „Toyota Hilux“ sekmadienio Dakaro ralio greičio ruožo finišą pasiekė 27-oje vietoje, o bendroje automobilių įskaitoje po dviejų etapų užima 23-ąją. Greičiausias automobilių įskaitos antrajame 2018-ųjų Dakaro ralio etape buvo „Team Peugeot Total“ komandos ekipažas – Cyrilas Despres ir Davidas Castera. Jie greičio ruože užtruko 2 val. 56 min. 51 sek.

2018-ųjų Dakaras priartėjo prie starto linijos. Šiemet ralyje galingą techniką į priekį stums keturi lietuvių ekipažai – trys automobiliai ir motociklas. Kokios mūsiškių galimybės šiose sunkiose ir alinančiose lenktynėse? Bekompromisė lietuvių kova Visi trys lietuvių ekipažai važiuos tos pačios markės automobiliais – „Toyota Hilux“. Antanui Juknevičiui talkins šturmanas Darius Vaičiulis, Benediktui Vanagui – lenkas Sebastianas Rozwadowski, Vaidotui Žalai – Saulius Jurgelėnas.

Peru sostinė Lima jau alsuoja artėjančio Dakaro nuotaikomis. Šimtai dalyvių su technika šiomis dienomis traukia į pirmąjį bivuaką. Šįkart jis – karinėje bazėje. Simboliška: ties įvažiavimu į teritoriją čia plėvesuoja Vytis. Vėliavą su Lietuvos herbu iškėlė prie pat vartų įsikūrusi „General Financing team Pitlane“ komanda. Kelias dienas trukusi kelionė į Pietų Ameriką daliai Benedikto Vanago bendražygių jau sėkmingai baigta – prasidėjo paskutiniai priešstartiniai darbai.

Artėjančiame Dakaro ralyje motociklininką Balį Bardauską lydės jau ne vienerius metus šiame ralyje su skirtingais Lietuvos automobilių meistrų ekipažais dalyvavęs argentinietis Carlos Brebbia. Du dešimtmečius Lietuvoje gyvenantis specialistas yra B. Bardausko komandos „Team Perkūnas“ vadovas. C. Brebbia išanalizavo kiekvieną etapą, kuriame teks lenktyniauti B. Bardauskui, tačiau jo įžvalgos pravers ir skaitytojams, ir Dakare dalyvausiantiems mūsų šalies automobilių pilotams.

Pirmą kartą po daugiau nei 10 metų Antanas Juknevičius naujuosius metus pasitiko Lietuvoje, o ne Afrikoje ar Pietų Amerikoje. Dangų raižant fejerverkams Dakaro ralio veteranas mąstė ne tik apie pažadus 2018-iems, tačiau ir krovėsi paskutinius daiktus prieš kelionę per Atlantą. Sausio 2-osios ankstų rytą „CRAFT Bearings“ komanda atsisveikino su artimaisiais ir išvyko į Peru, kur startuos sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis vadinamame Dakaro ralyje.

Lenktynininko Antano Juknevičiaus ir jo navigatoriaus Dariaus Vaičiulio ekipažas antrą kartą bandys užkariauti jau 40-ąjį Dakaro ralį, kuris startuos sausio 2 d. ir vyks Peru, Bolivijos bei Argentinos teritorijose. Turbūt nedaugelis žino, tačiau Dakaro „pankais“ pakrikštyti A. Juknevičius ir D. Vaičiulis pirmą kartą suvienijo jėgas ne Pietų Amerikoje, bet prieš 10 metų Libijos dykumose vykusiose varžybose.

Vilniaus specialiosioms tarnyboms penktadienį 9.57 val. pranešta, kad Pilaitėje, Karaliaučiaus g. 9, automobilis „Toyota“ partrenkė vyrą ir moterį, o vairuotojas iš eismo įvykio vietos pasišalino. Ant kojų sukeltos didžiulės specialiųjų tarnybų pajėgos, pradėta avarijos kaltininko paieška. Vėliau policija pranešė, kad pranešimas apie avariją yra klaidingas, kad partrenktieji pretenzijų niekam neturi. Visgi tai netiesa – eismo įvykis buvo ir jo aplinkybės yra tiriamos.

Justas Lengvinas Rašėme apie Dakaro gimimą ir jo istoriją, kalbėjome apie Dakaro herojus ir tą kartą straipsnį baigėme keturiais skaičiais - 98, 321, 323 ir 349. Jeigu nuosekliai sekate Dakaro naujienas, tikrai žinote jų reikšmę, o jeigu ne - nieko tokio! Šie skaičiai anksčiau ar vėliau šmėžuos televizorių, išmaniųjų prietaisų ar kompiuterių ekranuose. Šie skaičiai žymi mūsų šalies Dakaro herojų startinius numerius, ateinančiame, jubiliejiniame Dakaro ralyje.

Dakaro ralyje mechanikai inžinieriai paprastai lieka antrame plane, bet jų įdėtas darbas faktiškai lemia ir sportininkų sėkmę. Artėjančiame Dakaro ralyje pilotui Benediktui Vanagui talkins Darius Biesevičius, pastaraisiais dviem metais projektavo ir konstravo „Bitutę“ - automobilis su kuriuo startavo Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas. D. Biesevičius negaili naudingų patarimų vieninteliam už mūsų šalį startuosiančiam motociklininkui Baliui Bardauskui.

Kabule šalia Afganistano žvalgybos agentūrai priklausančio komplekso susisprogdinus mirtininkui pirmadienį žuvo šeši civiliai, pranešė pareigūnai. Sprogimas driokstelėjo pirmadienio rytą, kai darbuotojai vyko į savo biurus. Vidaus reikalų ministerijos atstovas Najibas Danishas (Nadžibas Danišas) naujienų agentūrą AFP informavo, kad per incident1 žuvo šeši civiliai. „Šeši žmonės žuvo, o dar trys buvo sužeisti“, – teigė jis.

Daugiau nei pusė šalies gyventojų savo mobilųjį telefoną bei didesnių dvejonių pakeičia tuomet, kai šis pasensta arba paprasčiausiai atsibosta. Visiškai kitaip elgiamasi, kai kalba pakrypsta apie automobilius. Kaip viena iš pagrindinių nenoro keisti senstančio automobilio į naują priežasčių išskiriamas šio proceso nepatogumas bei keblumas. Tai galbūt iš dalies paaiškina, kodėl, „Regitros“ duomenimis, lietuviai važinėja vienomis seniausių transporto priemonių visoje Europos Sąjungoje.

Visuose pasaulio kraštuose, kur tik iškrenta sniegas, žiema suteikia galimybių pasilinksminti ir išmėginti savo automobilius. Kol vieni renkasi nuo šio sezono neatsiejamą šonaslydį vos apsnigtose gatvėse, kiti renkasi senas geras jėgos išbandymo varžytuves – virvės traukimą. Taigi – Norvegija, žiema, plonu sniego sluoksniu padengta kelio danga.

Apie kraują kaitinančias transporto priemones rašančio žurnalo redakcija kartu su pagalbininkais penktą kartą iš eilės paskelbs, kas visus ateinančius metus galės vadintis geriausiu“TopGear“ ratuočiu Lietuvoje. Metų pabaiga sunkiu išbandymu tampa ne tik Kalėdų Seneliui ir jo elfams.

Sunkiausių pasaulyje lenktynių statusą Dakaro maratonui lemia ne tik klasikiniai bekelės ruožai, milžiniškos smėlio kopos, fesh-fesh dulkių akivarai ar padangas į skutelius draskančios uolos. Yra dar vienas faktorius, kuris net ir stipriausius atletus gali pasiųsti į nokdauną. Tai Andų aukštikalnėse prasidedantis deguonies badas arba, kaip šį reiškinį vadina medikai – hipoksija (lot. hypoxia, iš gr. hypo „mažiau“ + lot.

Itin ambicingomis vadintos derybos tarp Europos Sąjungos (ES) ir Japonijos baigtos. Ši sutartis ne tik dar plačiau atvers Japonijos rinką Lietuvos gamintojams, bet ir leis į Europą pigiau įvežti japoniškų markių automobilius. Kaip rašo nytimes.com, susitarimo esmė – padidinti Japonijos automobilių Europoje ir Europos maisto produktų į Japoniją srautus.

Trečiadienį po vidurdienio pranešta, kad Vilniuje, Laisvės ir Pilaitės prospektų sankryžoje įvyko rimta avarija. Pranešama, kad susidūrė lengvasis automobilis „Toyota“ ir autobusiukas „Mercedes Benz“. Po susidūrimo autobusiuko nusviesta „Toyota“ dar rėžėsi į stulpą. Į įvykio vietą atskubėję ugniagesiai pjaustė automobilį ir vadavo „Toyota“ prispaustus keleivį ir vairuotoją. Abu vyrai išgabenti į ligoninę. Įvykis tiriamas.

Ką Dakaro ralyje veikia vairuotojai, visiems aišku: jie spaudo pedalus, perjunginėja pavaras ir sukioja vairą. O ką daro šturmanai? Varto knygutę minkštais viršeliais ir bando vairuotoją prieš kiekvieną posūkį įtikinti, kad jis pavojingas? Ne visai. Šturmanų darbo specifika – kur kas platesnė ir ja sutiko pasidalinti „Agrorodeo“ komandos antrasis vairuotojas Saulius Jurgelėnas, ekipaže važiuojantis kartu su Vaidotu Žala.

Didžiausios automobilių gamintojos iš Japonijos gerbėjai - sukluskite. Vokietijoje duris atveria „Toyota“ markės automobilių muziejus, kuriame bus eksponuojama maždaug 70 skirtingų šio gamintojo modelių. „Toyota Collection“ vardu pavadintas muziejus yra įsikūręs Kelno mieste, kuris nuo Vilniaus yra nutolęs 1570 kilometrų arba maždaug 17 - 18 valandų nuo Jūsų tikslo pamatyti ne tik įspūdingiausius, bet ir mažiau žinomus „Toyota“ modelius.

Automobilių gamintojas „Toyota“ į Lietuvą žengia ir pro olimpines duris. Antradienį, lapkričio 28 d. oficialus olimpinių žaidynių ir Tarptautinio olimpinio komiteto (IOC) rėmėjas tapo Lietuvos tautinio olimpinio komiteto (LTOK) partneriu. Sutartį LTOK pasirašė su „Toyota Motor Corporation“ koncernu, valdančiu „Toyota“ ir „Lexus“ prekės ženklus. Bendradarbiavimo trukmė – ketveri metai, t.y. iki Tokijo olimpinių žaidynių, kurios vyks 2020-ųjų vasarą.

Edmundas Jakilaitis /LRT TELEVIZIJOS laida „Dėmesio centre“ „Aš viduje žinau, ko noriu, bet apie tai kalbėti nedrąsu. Dešimtukas, žinoma, būtų svajonė, bet nesu tikras, kad su mūsų biudžetu ir technika galime jį pasiekti“, – sako Benediktas Vanagas. „Dėmesio centre“ pokalbis su Dakaro raliui besiruošiančiais lenktynininkais Antanu Juknevičiumi, Benediktu Vanagu ir Vaidotu Žala.  – Kitų metų sausį jau 40-asis Dakaras vyks Peru, Bolivijos ir Argentinos teritorijoje.

2018-ųjų Dakaro raliui besiruošianti „Agrorodeo“ komanda baigė komplektuoti automobilį „Toyota Hilux“, techninės pagalbos sunkvežimį „Scania“, atsargines jų dalis ir kitus maratonui Pietų Amerikoje reikalingus daiktus. Praėjusį savaitgalį Vaidotas Žala, Saulius Jurgelėnas ir kiti nariai ture po Lietuvą demonstravo komandos techniką įvairiuose miestuose gyvenantiems tautiečiams, o ketvirtadienį ši buvo pakrauta į keltą Havre.

Jau beveik 20 metų Antano Juknevičiaus gyvenimas sukasi aplink automobilių sportą ir Dakaro lenktynes, kuriose jis atlieka ne tik bolido piloto pareigas. Grafikos dizainerio specialybę turintis lenktynininkas pasižymi išlavintu skoniu, o Vilniaus Dailės Akademijoje įgytos žinios kasmet „įdarbinamos“ kuriant komandos automobilio dizainą. Čia kaip tikrame grožio konkurse svarbi kiekviena detalė – nuo kėbulo spalvos iki menkiausio grafinio elemento partnerių logotipo.

2018-ųjų Dakaro raliui besiruošianti „Agrorodeo“ komanda baigė komplektuoti automobilį „Toyota Hilux“, techninės pagalbos sunkvežimį „Scania“, atsargines jų dalis ir kitus maratonui Pietų Amerikoje reikalingus daiktus. Praėjusį savaitgalį Vaidotas Žala, Saulius Jurgelėnas ir kiti nariai ture po Lietuvą demonstravo komandos techniką įvairiuose miestuose gyvenantiems tautiečiams, o ketvirtadienį ši buvo pakrauta į keltą Havre.

Per avariją Prienų rajone nukentėjo dviejų automobilių vairuotojai, vienas jų – Ispanijos pilietis. Trečiadienį 9.40 val. Pakuonio seniūnijoje, Šaltupio kaimo ribose, kelyje Kaunas-Pienai-Alytus susidūrė du automobiliai. Į avariją pateko „Toyota Carina“, kurią vairavo Ispanijos pilietis ir „Volkswagen Passat“, kurį vairavo Marijampolės savivaldybėje gyvenanti moteris.

Praėjusį savaitgalį „Agrorodeo“ komanda keliavo po Lietuvą – Dakaro raliui paruoštą „Toyota Hilux“ automobilį ir „Scania“ techninės pagalbos sunkvežimį išvysti galėjo įvairių šalies regionų gyventojai. Jie turėjo progą Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui užduoti klausimų apie varžybas ir dalijo talismanus. Palaikymas regionuose – įkvepiantis Pradėję „Agrorodeo“ turą penktadienio popietę Vilniuje, šeštadienio rytą komandos nariai jau buvo Biržuose.

Dakaro ralio pasiruošimo maratonas šiemet lietuviams prasidėjo neįprastai anksti – pirmosios komandos savo planus ir techniką pristatė dar rugsėjį ir puolė į darbus. Tuo tarpu greičiausias Dakaro lietuvis Antanas Juknevičius perskubėti nemėgsta. Paskutinis iš tautiečių savo komandą, bolidą ir iš pagrindų atnaujintą palaikymo sunkvežimį „RaceTech“ dirbtuvėse pristatęs lenktynininkas žada šalta galva vadovautis ir lenktynių trasoje kitąmet sausį.

„Viskas veikia neblogai, reikia tik kelias vietas dar pareguliuoti“, - sakė Dakaro ralio lenktynininkas Vaidotas Žala po trečiadienį vykusių „Toyota Hilux“ testų Pagirių karjere. Čia „Agrorodeo“ komanda atliko paskutinius visureigio bandymus prieš kelionę į Pietų Ameriką – 40-ąjį Dakaro ralį. Intensyvi dienotvarkė Nors visa komandos technika – automobilis bei sunkvežimis – šalį palieka jau kitą savaitę, lenktynininkas teigi, kad techniką pasiruošti spėjo pagal grafiką.

Jubiliejiniam, 40-ąjam Dakaro ralio maratonui Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis ruošiasi be streso. Po rekordinio finišo 2017-ais komandos partnerių branduolys išliko nepakitęs, o prie jo prisijungė dar viena sėkmingai veikianti lietuviška įmonė – tarptautinių krovinių vežėja „Noker“. Lietuviško kapitalo tarptautinė bendrovė „Noker“ naujais vilkikais prekes ir medžiagas transportuoja visoje Europoje, o prie Dakaro projekto prisijungti nusprendė po sėkmingo Antano ir Dariaus pasirodymo 2017...

Modifikuotų automobilių entuziastai iš viso pasaulio kiekvienais metais planuoja aplankyti Jungtinėse Valstijose vykstančią „SEMA“ parodą. Milžinišką svarbą turinti paroda yra įdomi tuo, jog tai yra pati didžiausia modifikuotiems automobiliams skirta tarptautinė paroda. Ilgamete tradicija tapęs renginys, kiekvienais metais pritraukia tūkstančius žiūrovų, kurie su didžiausiu malonu nori paganyti akis į pačius įspūdingiausius šalies projektus.

Į jubiliejinį 40-ąjį Dakaro ralį vyks kaip niekada daug lietuvių – be trijų lenktynėse dalyvaujančių lenktynininkų automobilių klasėje bei motociklininko ir jų komandų, šaliai atstovaus ir vienas iš šių lenktynių gerbėjų. Laimingasis lietuvis ne tik mėgausis VIP kelione po Dakaro užkulisius, tačiau ir visiems Dakaro gerbėjams turės galimybę rengti specialius reportažus, kuriuose iš arti tautiečiams parodys varžybų virtuvę.

Spalio 28 dieną, Panevėžyje, įvyko neeilinis automobilių gerbėjų suvažiavimas - „Panevėžio Auto klubų susipažinimas“ į kurį atvyko apie 150 ekipažų, kurie atstovavo daugiau nei 10-ies skirtingų autoklubų garbę.  Mintis surengti tokio pobūdžio renginį atsirado prieš maždaug dvejus mėnesius, kuomet aktyviai veikiančio „Panevėžio Peugeot“ klubo įkūrėjas, Aurimas Aukštuolis, sukūrė „Auto Fanai Panevėžys“ grupę, populiariame „Facebook“ socialiniame tinkle.

Trečiasis 2017-ųjų ketvirtis parodė, kad Lietuvos automobilių rinka šiais metais rekordiškai aktyvi. Ir tai pastebima ne jau kelintą kartą iš eilės. Prekyba automobiliais šalyje auga geometrinės progresijos tempu. Lietuva, lyg starteris užtikrintai įsuko visų Baltijos šalių automobilių rinkos variklį. Augančioje automobilių prekyboje liepos-rugsėjo mėnesiais pagerintas ne vienas rekordas. Laukia rekordiniai metai Lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.