tesla

Pagal numatytas prognozes, senajame žemyne iki 2035 metų važinės 130 mln. elektromobilių. Norint patenkinti šių elektromobilių apetitą reikės 65 mln. įkrovimo stotelių, iš kurių apie 85 proc. bus įrengti namuose.  Siekiant realizuoti šį tikslą, tam reikės maždaug 134 mlrd. JAV dolerių investicijų į infrastruktūrą. Šiuos duomenis paskelbė konsultacinės bendrovės „Ernst & Young“ (EY) ir Europos energetikos asociacijos „Eurelectric“ prognozė.

Norvegija yra elektra varomų transporto priemonių gamintojų rojus. Norvegijos vyriausybė dosniai remia elektra varomų automobilių įsigijimą bei stipriai apmokestina tuos, kurie siekia įsigyti automobilius su vidaus degimo varikliais.  Vyriausybės pasirinkta strategija vos per keletą metų kaip reikiant transformavo Norvegijos naujų automobilių rinką.

Masiniai automobilių atšaukimai yra kiekvieno gamintojo galvos skausmas. Ypač viešųjų ryšių skyriui, kuris turi nuolatos atsakinėti į tuos pačius klausimus bei turėti užtektinai įtaigos, jog įtikintų visuomenę, jog šis atšaukimas – tik bendrovės noras užtikrinti automobilių vairuotojų saugumą.  Nacionaline greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) paskelbė, jog „ Tesla“ turės vien Jungtinėse Valstijose atšaukti 817 143 automobilius. Atšaukimo priežastis? Iš tiesų, ne pati baisiausia.

Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TÜV) kasmet paviešina daugelį vairuotojų dominančią ataskaitą, kurioje pateikiamas automobilių sąrašas, leidžiantis suprasti kurie automobiliai techninėje apžiūroje turėjo mažiausiai arba daugiausiai defektų.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ atšauks beveik 54 tūkst. transporto priemonių Jungtinėse Valstijose, kad pašalintų funkciją, leidžiančią automobiliams pravažiuoti pro sustoti reikalaujantį ženklą nesustojus.

Kurį – benzinu ar baterijose kaupiama elektros energija varomą – naują automobilį atsieis turėti pigiau? Atsakymas – kaip ant delno vertinant panašios komplektacijos modelių įsigijimo kainą salone, tačiau situacija gerokai pasikeičia suskaičiavus visas galimas išlaidas, kurias teks patirti naudojantis išsirinkta transporto priemone.

Ilgai lauktas „Lucid Air“ elektromobilis, pamažu, tampa visokių „Youtube“ kanalų žvaigžde. Prie automobilio prisiliesti gavę apžvalgininkai „Lucid Air“ liaupsina kaip tik gali, tačiau dabar susikoncentruokime ties „Lucid Air“ ir „Tesla Model S Plaid“ dvikovą. Elonas Muskas į bet kokį konkurento pasirodymą žvelgia rimtai. Juk, kai pasirodė „ Porsche Taycan“, jis ryžosi sukurti pajėgesnę „Model S“ versiją.

„Tesla“ inžinieriai šiuo metu turi ypatingai daug veiklos. Elektromobilių gamintojos dirbtuvėse vyksta kelių skirtingų modelių tobulinimo darbai, kuriais siekiama kuo greičiau pradėti serijinę daug vilčių teikiančių modelių gamybą. Vienas iš jų – „Tesla Cybertruck“. Neseniai pasirodę pranešimai teigia, jog „ Tesla“ serijinę pikapo gamybą nukėlė į 2023 metų pradžią, tačiau daugelis ekspertų pripažįsta, jog šis elektromobilis pasirodys dar šiais metais.

Automobilių prekybos verslo atstovai sutaria, kad elektromobilių paklausa Lietuvoje auga. Pasak jų, valstybės subsidijos skatina žmones persėsti į šias transporto priemones, tačiau vien jų nepakanka – būtina ir infrastruktūros plėtra. Elektromobilių paklausa auga, populiaresni – nauji modeliai Elektromobiliais prekiaujančios bendrovės „Deals on Wheels“ direktorius Laurynas Boguševičius teigė matantis didėjantį susidomėjimą elektromobiliais.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ labai dažnai sulaukia kritikos dėl atsainaus požiūrio į surinkimo kokybę ar klientų aptarnavimą. Tai jau tapo normaliu dalyku, į kurį Elonas Muskas tiesiog nebekreipia dėmesio. Kita vertus, interneto platybėse netrūksta istorijų, kurios padarytų gėdos kone visiems automobilių gamintojams, tačiau retkarčiais susidaro įspūdis, jog „Tesla“ yra ta kompanija, kuri gauna kritikos dažniausiai, ir, ko gero, pelnytai.

Dešimt turtingiausių pasaulio žmonių padvigubino savo turtą per pirmuosius dvejus koronaviruso pandemijos metus, kuomet skurdas ir nelygybė sparčiai išaugo, sakoma pirmadienį paskelbtoje ataskaitoje. Pasak organizacijos „Oxfam“, „turtingiausiųjų klubo“ turtas minėtu laikotarpiu išaugo nuo 700 mlrd. JAV dolerių iki 1,5 trln. JAV dolerių – vidutiniškai po 1,3 mlrd. JAV dolerių per dieną.

Interneto platybėse netrūksta vaizdo įrašų, kuriuose demonstruojama „Tesla“ elektromobilių akceleracijos stiprybė. Nesvarbu, ar tai būtų „Lamborghini“ ar sportiškas „AMG“ – „ Tesla“ labai dažnai juos pastatydavo į vietą. Dabar atėjo metas sužinoti kaip „Tesla Model 3 Performance“ sugebės atsilaikyti prieš naujausią BMW kūrinį – „BMW i4 M50“. Elektra varoma sedaną.

Pasirinkite bet kurią automobilių bendrovę, bet kurią. Kiekvienoje surasite bent mažą grupelę žmonių, kuriems yra paskirta itin svarbi užduotis – sugalvoti naujam modeliui vardą, kuris būtų įsimintinas, lengvai ištariamas ir teiktų teigiamą emociją. Didžioji dalis gamintojų tam tikras raidžių kombinacijos pasirenka dėl labai rimtos priežasties – raidžių junginys privalo turėti reikšmę. Bent kažkokią, kurią būtų galima susisieti su priešais stovinčiu modeliu.

Ką darote jūs, jeigu esate labai nepatenkinti savo automobiliu? Ko gero, parašote piktą žinutę savo bičiuliams, išreiškiate savo pasipiktinimą socialiniuose tinkluose ar kitose platformose. Tuo tarpu šis ponaitis savo pasipiktinimą „Tesla Model S“ parodė tik jam suprantamu būdu.   Vietoje to, kad savo nepasitenkinimą parodytų civilizuotu būdu, jis savo „ Tesla Model S“ išsiuntė į amžinosios medžioklės plotus.

Išskirtinių, retų, klasikinių automobilių draudimu specializuojanti bendrovė „Hagerty paskelbė tradicija tampantį automobilių sąrašą, kuris turėtų padėti benzingalviams nuspręsti į kuriuos modelius verta investuoti savo santaupas.  Tai jau penktoji tokia rekomendacija, kurią „Hagerty“ visada pateikia metų pabaigoje. Savo apžvalgą ji, žinoma, grindžia atskirų automobilių vertės pokyčiais, t. y. duomenimis, kuriuos ji turi kaip draudimo bendrovė. Tai labai įvairus sąrašas.

Elektrinių automobilių gamintoja neperspėjus savo klientų Europoje ir kituose regionuose, nutraukė galimybę užsisakyti „Model S“ sedaną ir „Model X“ visureigį.  Abudu populiarūs bendrovės modeliai tiesiog dingo iš „ Tesla“ automobilių konfigūratoriaus, per kurį pirkėjai gali susikurti savo transporto priemonę ir vėliau ją nusipirkti. Vis dėlto, ši galimybė buvo palikta Jungtinių Valstijų gyventojams.

Po savaitgalį įvykusio mirtino eismo įvykio, lyderiaujanti taksi paslaugas teikianti Paryžiaus bendrovė „G7“ sustabdė „ Tesla“ automobilių naudojimą. „G7“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Yannas Ricordelis sakė, kad šeštadienio vakarą, kai įvyko nelaimingas atsitikimas, taksi vairuotojas vežė savo šeimą į restoraną. Per avariją žuvo vienas žmogus, antradienį pranešė du šaltiniai. Dar dvidešimt žmonių buvo sužeisti, sakė vienas iš tyrimui artimų asmenų ir pridūrė, kad trijų būklė sunki.

„Tesla Model S“ buvo pirmasis bendrovės bandymas pralaužti stipriai užremtus skeptikų vartus. Gana sunki užduotis, nes iki tol pasirodę elektromobiliai labai dažnai būdavo įvertinami palankiai, bet po pusmečio jie likdavo užmarštyje. Tuo tarpu „Tesla Model S“ labai greitai tapo savotišku fenomenu. Akivaizdūs „Model S“ trūkumai buvo nustumti į šalį vien dėl stulbinančios elektromobilio akceleracijos.

Niujorko miesto paslaugų departamentas pasiūlys elektromobilių gamintojai „Tesla“ 12,4 mln. dolerių vertės sutartį, kuri leistų JAV valstijai įsigyti „Tesla Model 3“ elektromobilių.  Įsigytos transporto priemonės bus pradėtos naudoti įvairiuose didžiausio JAV miesto departamentuose, įskaitant policijos departamentą. Kiek elektromobilių bus nupirkta, neatskleidžiama, tačiau sprendžiant iš sumos, planuojama įsigyti apie 200-300 egzempliorių.

Amerikiečių žurnalas „Time“ 2021 metų žmogumi paskelbė bendrovių „Tesla“ ir „SpaceX“ įkūrėją technologijų magnatą Eloną Muską. Savo didelėmis ambicijomis ir įžūlumu pagarsėjęs Pietų Afrikos Respublikoje gimęs 50-metis aplenkė savo kosminių lenktynių varžovą bei „Amazon“ įkūrėją Jeffą Bezosą ir šiais metais tapo turtingiausiu pasaulio žmogumi. Spalį jo elektromobilių bendrovės vertė viršijo 1 trln.

Savo noriu bandomaisiais triušiais tapęs elektrinių „ Tesla“ automobilių vairuotojai, kiekvieną dieną tęsia „Full Self-Driving“ sistemos bandymus realiuose bendro naudojimo keliuose ir, žinoma, su visu pasauliu dalinasi savo įžvalgomis.  Visapusišką autonomiškumo galimybę suteikianti sistema kelia didžiulį susidomėjimą, mat būtent ji gali parodyti, jog autonominiai automobiliai gali tapti visiems prieinama transporto priemone dar šį dešimtmetį.

Daugelio gamintojų vadovai dar prieš keletą metų skelbė, jog autonominiai automobiliai netrukus taps mums visiems įprastu vaizdu. Nors daugelis vėliau suprato, jog autonominių automobilių atsiradimas ir vystymas yra labai sudėtingas procesas, nereikėtų stebėtis, jog iki visapusiškai autonominės transporto priemonės mūsų laukia dar labai ilgas kelias.

Praėjus kelioms valandoms, kai pardavė dar vieną turimų „Tesla“ akcijų dalį, Elonas Muskas penktadienį socialiniame tinkle „Twitter“ brūkštelėjo svarstąs galimybę atsistatydinti. „Galvoju išeiti iš darbo ir tapti etatiniu nuomonės formuotoju – ką apie tai galvojate?“ – savo 65 milijonų sekėjų tviteryje žaismingai paklausė E. Muskas.  Įrašas sulaukė maždaug 250 tūkst. paspaudimų „patinka“. Be „Tesla“, E. Muskas taip pat vadovauja „SpaceX“, kurią jis įkūrė 2002 metais.

Entuziastingais šūksniais sutikta naujoji „ Tesla Model S“ versija, iki šiol daugelį stebina dar neregėta akceleracija, kuri geba pranokti net ir kelis kartus daugiau kainuojančius superautomobilius. Akivaizdu, jog neeilinė dinamika iki šiol yra vienas pagrindinių argumentų, dėl kurių „ Tesla Model S Plaid“ yra geriausias pasirinkimas rinkoje.

Kad ir kaip sparčiai tobulėtų elektromobiliai – didėtų baterijų talpa, įkrovimo greitis ir nuvažiuojamas atstumas, – gyvenant kur nors šeštajame Vilniaus Šeškinės ar devintame Fabijoniškių mikrorajono daugiabučio aukšte, tokia transporto priemone naudotis beveik taip pat patogu, kaip mobiliuoju telefonu, kuris veikia tik Rotušės aikštėje.

Dviejų ypatingiausių pasaulyje automobilių lenktynės. Laikas pažvelgti į lenktynes, kuriose dalyvauja 1000 arklio galių turintys „Tesla Model S Plaid“ ir „McLaren 720S Spider“.  Iš pradžių atrodo, jog šiose lenktynėse dalyvaujantys automobiliai nėra lygūs. „ Tesla Model S Plaid“ išvysto 1 000 arklio galių ir beveik neturi transmisijos nuostolių. Be to, jis gali paskirstyti šią galią į visus keturis ratus. Akceleracijos varžybose – tai didžiulis pranašumas.

„Tesla“ mėgsta kiekvieną savo automobilio kūrimo ar gamybos proceso naujovę pateikti kaip proveržį visoje automobilių industrijoje. Tačiau ne visi į šio gamintojo pranešimus reaguoja nuosaikiai. Vienas iš jų – BMW vadovas, kuris naują „Tesla“ gamybos metodiką vadina nesąmone.  „Tesla“ siekdama optimizuoti gamybos pajėgumus, ieško įvairiausių būdų kaip supaprastinti automobilio gamybą.

„Tesla“ akcijos antradienį atpigo, kai bendrovės įkūrėjo Elono Musko pareiškimas sukėlė abejonių ​​dėl susitarimo su transporto priemonių nuomos milžine „Hertz“. Praėjusią savaitę „Hertz“ paskelbtas susitarimas dėl 100 tūkst. „Tesla“ automobilių įsigijimo padėjo E. Musko bendrovei pasiekti 1 trln. JAV dolerių rinkos įvertinimą, prilygstantį tokių milžinių kaip „Amazon“, „Microsoft“, „Google“ ir „Apple“ vertinimui. Visgi E. Muskas pirmadienį pareiškė, kad joks susitarimas nebuvo užbaigtas.

104 km/val. vidutinis greitis, įskaičiuojant sustojimus, ir nuvažiuoti 2 503 km – tokį rezultatą per parą spalio pabaigoje pasiekė keturi „Tesla Model 3“ elektromobilį vairavę lietuviai. Didžiausio Lietuvoje elektromobiliu per 24 val. nuvažiuoto atstumo rekordininkai per plauką atsiliko nuo prieš dvejus metus Vokietijoje pasiekto pasaulio rekordo.

„Tesla“ tapo dar viena JAV technologijų milžine, kurios rinkos vertė pasiekė 1 trln. JAV dolerių, investuotojams teigiamai sureagavus į automobilių nuomos bendrovės „Hertz“ pranešimą apie didelį gamintojos transporto priemonių užsakymą. Verslininko Elono Musko vadovaujamos bendrovės akcijos pirmadienį pabrango 12,7 proc. iki 1 024,86 JAV dolerio už akciją, taigi gamintojos rinkos vertė pirmą kartą viršijo 1 trln. JAV dolerių.

JAV automobilių nuomos bendrovė „Hertz“ pirmadienį paskelbė iki 2022 metų pabaigos ketinanti įsigyti 100 tūkst. automobilių „Tesla“. Šių metų pradžioje bankroto procedūrą pradėjusi ir įmonės reorganizavimą įgyvendinusi nuomos milžinė teigė, kad pirmuosius elektromobilius bus galima išsinuomoti „pagrindinėse JAV rinkose ir tam tikruose Europos miestuose“ nuo lapkričio pradžios, rašoma „Hertz“ pranešime žiniasklaidai. „Hertz“ savo veiklos vietose taip pat įrengs elektromobilių įkrovimo stoteles.

„Tesla“ trečiojo ketvirčio pelnas padidėjo daugiau nei keturis kartus, skatinamas smarkiai išaugusių pardavimų, nepaisant automobilių pramonę varginusio pasaulinio puslaidininkių trūkumo, rodo trečiadienį paskelbti duomenys. Elono Musko vadovaujama elektromobilių bendrovė liepos–rugsėjo mėnesiais uždirbo rekordinį 1,6 mlrd. JAV dolerių pelną, pajamoms išaugus 57 proc. iki 13,8 mlrd. JAV dolerių, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.

Daugiau nei trečdalis Lietuvos gyventojų per artimiausius dvejus metus ruošiasi pakeisti savo turimą automobilį į kitą, rodo „Swedbank“ užsakymu atliktas gyventojų nuomonės tyrimas, rašoma pranešime spaudai.

Lietuvos policija pasiskolino prabangų žaisliuką – apynauję, daugiau kaip pusę šimto tūkstančių eurų kainuojančią „Teslą“. Su ja policininkai važinės mėnesį ir esą spręs, ar ateityje pirks tokius prabangiausius rinkoje elektromobilius. Tokią naujieną išgirdę internautai pašėlo – esą policija ketina švaistyti mokesčių mokėtojų pinigus. Beje, vieną ne tokio prabangaus modelio elektromobilį policija naudoja jau seniau, tačiau greitkeliuose vaikytis pažeidėjus jis netiktų.

Lietuvos policija socialinėje paskyroje pasidalijo žinia, kad pareigūnai išbandys „Tesla“ markės elektromobilį. Tiesa, kol kas žinoma tik tiek, kad „Tesla“ elektromobilis policijos automobilių parką papildys tik tam tikram laikotarpiui. Policijos atstovai tikina, kad naujos detalės apie „Teslą“ automobilį bus pateiktos jau rytoj, penktadienį.

COVID-19 sustabdė pasaulį ir virto ne tik pasauline sveikatos, bet ir ekonomikos problema. Įmonės yra suinteresuotos darbuotojų sveikata ne tik dėl geros valios, bet ir tiesiog dėl to, kad nenori užsidaryti tapusios ligos židiniu. Taigi, skatinamas skiepijimas. Bet kaip tai daro „Tesla“? „Tesla“ atvejis yra įdomus todėl, kad Muskas anksčiau buvo priskiriamas prie skiepų priešininkų. Lygiai prieš metus jis teigė, kad nesiskiepys.

JAV elektromobilių gamintoja „Tesla“ trečiąjį šių metų ketvirtį klientams pristatė 241,3 tūkst. transporto priemonių, o pagamino – 238 tūkst., pranešė bendrovė. Analitikai vidutiniškai prognozavo, kad įmonė pristatys 227 tūkst. automobilių, skelbia „FactSet“. Per tą patį praėjusių metų laikotarpį bendrovė pristatė 139 593 transporto priemones. Iš viso nuo šių metų pradžios „Tesla“ į rinką pateikė maždaug 627 tūkst.

Sumanių energetikos sprendimų bendrovė „Ignitis“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su lietuvišku prekybos tinklu „Maxima“ dėl „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo. Planuojama, kad pirmosios keturiolika 150 kW galios įkrovimo stotelių šalia didžiųjų šio tinklo parduotuvių pradės veikti jau 2022 m. rudenį. Taip pat numatyta „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stoteles ateityje diegti greta naujai statomų ar plečiamų „Maxima“ parduotuvių.

Ispanijos leidinio surengtame briedžio teste, amerikietiškas elektromobilis „Tesla Model Y“ pasirodė tiesiog nepriekaištingai.  Nepaisant elektromobilius kamuojančio viršsvorio, „Tesla Model Y“ su trasa susidorojo be jokių problemų, o ir automobilį išbandę ekspertai priduria, jog elektromobilis elgėsi nuspėjamai ir lengvai. Po kelių bandomųjų važiavimų, „Tesla Model Y“ galiausiai išlaikė išbandymą ir briedžio testą įveikė važiuodamas 83 km/val. greičiu.

Dar praėjusių metų pradžioje amerikietiškų elektromobilių kompanija „Tesla“ paskelbė naujas vietas, kuriose buvo planuojama įrengti greito įkrovimo stoteles. Atnaujintame „Supercharger“ stotelių tinklo žemėlapyje buvo pažymėtas ir Kaunas. Internautai pasidalijo, jog ši stotelė jau veikia Kauno LEZ teritorijoje. „Facebook“ grupėje „Elektromobilių mėgėjų klubas“ Jurgis pasidalijo nuotrauka, kurioje matyti naujosios „Tesla“ įkrovimo stotelės ir čia jau pastatytas elektromobilis.

„Tesla“ tai padarė – elektromobilių gamintojas gavo naujos valytuvų technologijos patentą. Prireikė poros metų, bet, atrodo, „Tesla“ rimtai ketina stiklą valyti lazeriu. Šviesti lazeriu į stiklą, už kurio sėdi žmonės, atrodo prasta mintis. Ypač kai vienas iš tų žmonių valdo greitai važiuojantį automobilį. Tačiau kontroliuojami ir pakankamai silpni lazerio impulsai neturėtų pasiekti automobilyje sėdinčių žmonių.

Daugeliui „Tesla“ markės veidu ir simboliu tapęs Elonas Muskas yra susijęs su pažadais, kurių nei jis, nei jo kompanija negali įgyvendinti, tačiau šis kartas – kitoks. Naujausia „Tesla Model S Plaid“ versija rekordiniu greičiu apvažiavo Niurburgringo lenktynių trasą ir šiuo veiksmu įrodė, jog šiame bandymų poligone yra greitesnis už „Porsche Taycan Turbo“. „Tesla“ naująjį modelį Vokietijoje esančioje trasoje pradėjo bandyti prieš dvejus metus.

Šventvagystė ar gera idėja? Austrijos bendrovė „Obrist Powertrain“ teigia, kad jos sukurta „HyperHybrid“ pavara turi nemažai privalumų, palyginus su pilnaverte elektros pavara. Didžiausias naujos pavaros privalumas – mažesnė kaina, o kartu su ja, automobiliai, kurie vairuotojui suteikia galimybę įveikti gerokai didesnį atstumą. „Obrist Powertrain“ pirmasis prototipas, kuris buvo sukurtas „Tesla Model 3“ pagrindu, gali nuvažiuoti net 1500 kilometrų atstumą.

Luizianos valstijos, Slaidelio miesto policijos pareigūnai išsiaiškino akiplėšišką amerikiečio bandymą pasipelnyti iš imituoto eismo įvykio. Policijos pareigūnams rugsėjo 3 d. paskambinęs vyriškis pranešė, kad jį degalinėje partrenkė ir sužalojo „Tesla“ automobilis. Jis taip pat apkaltino „Tesla“ vairuotoją po smūgio pasišalinus iš įvykio vietos. Nukentėjusysis skundėsi nugaros, kojos ir kaklo skausmais.

„Tesla Model S Plaid" yra labai greitas automobilis. „Tesla“ įkūrėjas netgi mėgsta pabrėžti, jog tai – greičiausias sedanas,  kada nors patekęs į serijinę gamybą, galintis 100 km/val. ribą peržengti per maždaug dvi sekundes. Dabar, dėka „Edmunds“ vaizdo įrašo, taip pat žinome, kad jis pakankamai greitas, jog aplenktų galingus „Suzuki Hayabusa“ ir „Kawasaki ZX-14R“ motociklus.

„Tesla“ kiek anksčiau paskelbė, kad ruošia vos 25 tūkstančius dolerių kainuojantį elektromobilį. Anksčiausiai jį išvysime kitais metais, nors tikėtina, kad gatves jis pasieks dar vėliau. Tuo tarpu „Volkswagen“ ruošia dar pigesnį pasiūlymą – jau visai greitai salonuose pasirodys vos 20 tūkstančių eurų kainuojantis elektromobilis. Automobilių gamintojai jau išsprendė dvi didžiausias elektromobilių problemas.

Jungtinėse Valstijose „Tesla“ markės automobilis, važiavęs įjungus autopiloto režimą greitkelyje netoli Orlando centro Floridos valstijoje, rėžėsi į policijos automobilį, pranešė kanalas „ABC News“. Pasak Floridos greitkelių policijos, policininkas vos išvengė sužalojimų. Kiek anksčiau šį mėnesį JAV vyriausybė pradėjo oficialų tyrimą dėl „Tesla“ iš dalies automatizuotos vairavimo sistemos po virtinės panašių susidūrimų su kelkraštyje sustojusiomis transporto priemonėmis.

JAV institucijos vėl suabejojo „Tesla“ automobilių saugumu ir ėmėsi tirti, ar nederėtų milijardieriui Elonui Muskui pradėti tobulinti šių elektromobilių „autopiloto“ sistemas. Tyrimą paskatino tai, kad per pastaruosius trejus metus įvyko trylika avarijų. Teksase nuvažiavęs nuo kelio ir į medį atsitrenkęs „Tesla“ automobilis užsiliepsnojo, o du jo keleiviai žuvo.

„Tesla“ tikisi elektromobilių gamybą savo naujoje gamykloje netoli Berlyno pradėti spalį, penktadienį pareiškė JAV bendrovės įkūrėjas ir vadovas Elonas Muskas. Iš pradžių „Tesla“ planavo elektromobilių gamybą gamykloje „Gigafactory“, esančioje Griunheide, į rytus nuo Vokietijos sostinės, pradėti liepą. Tačiau kilo teisinių sunkumų ir problemų gaunant oficialius leidimus ir tai užvilkino projektą.