stovėjimo vietos

Vilniuje nuo antradienio pradedamos žymėti specialiai elektriniams paspirtukams skirtos stovėjimo vietos, kuriose dalijimosi platformų paslaugomis besinaudojantys paspirtukų vairuotojai nuo rugsėjo 1-osios privalės palikti nuomojamus paspirtukus. Pasak savivaldybės, tikimasi, jog stovėjimo vietų įrengimas padės griežčiau reguliuoti elektrinių paspirtukų eismą bei panaikinti nepavyzdingą jų statymą. „Netinkamai pastatyti el.

Vilniaus miesto savivaldybė penktadienį pranešė centre esančioms ministerijoms ir Vyriausybei siūlanti atsisakyti rezervuotų vietų automobiliams, o darbuotojams kompensuoti viešojo transporto išlaidas. „Šiuo metu didžioji dalis valstybinių įstaigų, prie kurių rezervuojamos automobilių stovėjimo vietos, yra miesto centre – čia poreikis parkavimui natūraliai didžiausias, todėl jos turėtų būti prieinamos visiems vilniečiams“, – pranešime teigė administracijos direktorius Povilas Poderskis.

Į senąją vietą po rekonstrukcijos grąžinus Kauno autobusų stotį, tarybai teikiami svarstyti stovėjimo Naujamiestyje apmokėjimo pakeitimai. Pasak Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, pakeitimais siekiama grąžinti senąją tvarką ir suvienodinti kai kuriuos įkainius. „Tuo laikotarpiu, kai buvo remontuojama autobusų stotis, ji buvo perkelta į Gedimino, Griunvaldo ir Kaunakiemio gatves.

Nesvarbu kuriame mieste gyvenate, Vilniuje, Berlyne ar Londone, visi šie miestai turi vien ir tą pačią problemą - stovėjimo vietų trūkumą. Daugelis pasaulio didmiesčių norėdami išspręsti automobilių perteklių, bando priversti vairuotojus persėsti į viešąjį transportą, apmokestina įvažiavimą į centrinę miesto dalį ir pan. Tačiau pats efektyviausias, bet ne pats pigiausias būdas išspręsti automobilių stovėjimo vietų trūkumo problemą - plėsti daugiaaukščių arba požeminių aikštelių tinklą.

Vilniaus miesto savivaldybė, siekdama, kad prasidėjęs turistinis sezonas tęstųsi saugiai ir sklandžiai, atnaujino turistinių autobusų stovėjimo vietų Vilniaus miesto centre žemėlapį. Jame nurodytos 9 trumpalaikio (iki 5 min) ir ilgalaikio stovėjimo vietos – kad autobusų vairuotojams būtų patogu ir saugu išlipinti/įlaipinti turistus bei pastatyti transporto priemonę norimam laiko tarpui.

Vokietijos automobilių stovėjimo aikštelėse atsirado specialios vietos vyrams. Pirmos tokios aikštelės veikti pradėjo Vokietijos Tribergo mieste. Kaip teigia idėjos autoriai, tai neturi nieko bendro su moterų diskriminacija. Tiesiog kiekvienoje stovėjimo aikštelėje būna vietų, kurios yra mažumėl komplikuotos, todėl yra patogesnės paprastai geriau automobilius parkuoti sugebantiems vyrams.