sergio marchionne

Automobilių verslo analitikai pastaruoju metu nuogąstavo, kad „Fiat“ koncernui išperkant likusią „Chrysler“ akcijų dalį gali tekti paaukoti savotišką briliantą – „Ferrari“ markę. Tačiau nuogąstavimai nepasitvirtino.

Mažų ir kompaktiškų automobilių reikalus palikę šeimininkams iš „Fiat“, „Alfa Romeo“ specialistai imasi įdomesnių modelių konstravimo. Plačioje interneto žiniasklaidos erdvėje jau pasklido informacija apie šio gamintojo ruošiamą modelį, kuris konkuruos su 5 serijos BMW, E klasės „Mercedes-Benz“ ir „Audi A6“. Idėjiniu „Alfa Romeo 166“ įpėdiniu laikomas itališkasis E segmento modelis dalį mazgų skolinsis iš „Maserati“. Nors praėjusiais metais „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne kalbėjo apie tai, kad ...

Sausio pabaigoje Italijos automobilių koncernas „Fiat Group Automobiles“ Grugliasco, Turino provincijoje, atidarė „Maserati“ automobilių gamyklą, kurioje planuojama per metus pagaminti 20 tūkst. automobilių. Naujoji gamykla pavadinta „Fiat“ įkūrėjo Giovanni „Gianni“ Agnelli garbei. Kaip teigia „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne, šios gamyklos atgaivinimui ir tam, kad galima būtų padidinti „Maserati“ gamybos apimtis nuo 6 iki 50 tūkst. automobilių iki 2015 metų, buvo išleista daugiau nei 1 mlrd.

Detroito automobilių parodoje italų „Fiat“ ir amerikiečių „Chrysler“ vadovas Sergio Marchionne užsiminė, kad netolimoje ateityje šios komponijos susijungs į vieną. S. Marchionne žodžius patvirtino ir leidinys „The Economic Time“.

„Fiat“ ketina savo turimų „Chrysler Group“ kompanijos akcijų dalį iki 65 proc. Tuo tikslu italų automobilių gamintojas ketina įsigyti papildomus 3,3 proc.

„Fiat“ pasaulinio prekės ženklo vadovas Olivieris Francoisas specializuotam laikraščiui „Automotive News Europe“ duotame interviu kalbėjo, kad 500e elektromobilis Europos rinkoje nebus siūlomas. Elektrinės stilingojo miesto mažylio „Fiat 500“ debiutas turėtų įvyksti antrajame 2013 m. ketvirtyje Kalifornijoje. Netrukus po to jis bus pristatytas ir kitose elektromobilių pardavimus skatinančiose valstijose.

Kaip teigia „Fiat“ grupės vadovas Sergio Marchionne, kompanija nesiruošia uždaryti nė vienos iš šešių savo gamyklų Italijoje, nors automobilių pardavimai Europoje ir smunka. Panašu, darbo vietas Italijoje „Fiat“ vadovas gelbės naudodamas koncerno pelną gaunamą iš padalinių Jungtinėse Amerikos Valstijose. Šiuo metu Europos automobilių rinka gerokai smuktelėjo, rugpjūtį rinka susitraukė 8,6 proc. Todėl dalis gamintojų, tarp jų „Ford“ ir „Opel“, prakalbo apie dalies gamyklų Europoje uždarymą.

„Alfa Romeo“ atidėjo sugrįžimo į Jungtinių Amerikos Valstijų rinką datą. Apie tai šią savaitę pranešę automobilių industrijos aktualijoms dedikuojamas leidinys „Automotive News“. Užsimenama, kad pirmieji „Alfa Romeo“ automobiliai JAV rinką bandys sužavėti anksčiausiai kitų metų antroje pusėje. Tokio italų sprendimo priežastis – dar nėra šio gamintojo modelių, kurie būtų patrauklūs potencialiems Amerikos pirkėjams.

Naujų keleivinių automobilių paklausa Europos Sąjungoje (ES) gegužę smarkiai smuko, o tai atspindi silpną vartotojų pasitikėjimą, informuoja BBC. Europos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad naujų automobilių registracijos gegužę iš viso sudarė 1 mln. 106 tūkst. 845 automobilius - 8,7 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Labiausiai registracijos krito Prancūzijoje - 16,2 proc., taip pat Italijoje - 14,3 proc.

„Fiat“ bosas Sergio Marchionne Amerikos žurnalistams patvirtino, kad 2013 „Fiat“ pristatys keletą naujų modelio „500“ versijų – tai bus miesto visureigis, septynvietė penkiadurio „500L“ versija ir stilingas kupe. Dėl miesto visureigio daug detalių dar nėra žinoma. Tačiau manoma, kad italai jį sukurs visai neskausmingai, perdirbdami „Fiat 500L“ pagal „Panda 4X4“ motyvus. Tuo tarpu kupe automobilių pasauliui jau buvo pristatytas kaip koncepinis automobilis.

„Mazda Motor Corporation“ ir „Fiat Group Automobiles“ pasirašė susitarimo memorandumą dėl naujo rodsterio projektavimo ir gamybos. Modelis bus parduodamas su „Mazda“ ir „Alfa Romeo“ prekės ženklais, o jo pagrindas – kultinio naujo kartos „MX-5“ kabrioleto platforma. Pagal pirminį planą abi kompanijos ketina paruošti skirtingo dizaino, ryškių markėms būdingų bruožų turinčius modelius, kurie bus itin lengvi ir turės galinių ratų pavarą.

Pirmadienį, balandžio 16 d. iškilmingos ceremonijos metu Serbijos Respublikos ministras pirmininkas Mirko Cvetkovičius kartu su „Fiat SpA“ vadovu Sergio Marchionne atidarė naująją italų kompanijos gamyklą Kragujevice. Renginyje dalyvavo apie 150 garbingų politikos ir verslo atstovų, taip pat buvo įtraukti ir eiliniai darbininkai. Sveikindamas Serbijos ministrą pirmininką „Fiat“ vadovas S. Marchionne negailėjo pagyros žodžių šios šalies modernizavimo programai.

Nepaisant 35,6 proc. praėjusį mėnesį sumažėjusių pardavimų, Italijos automobilių gamintojos „Fiat“ vadovai trečiadienį patvirtino visus šiems metams užsibrėžtus tikslus ir sakė, kad šiemet pradės gamybą Kinijoje, o kitąmet – Rusijoje, informuoja AFP. Paklaustas apie „Fiat“ galimybes Azijoje rasti partnerę, kompanijos vadovas Sergio Marchionne atsakė, kad grupė ir toliau ieško naujų bendradarbiavimo galimybių. Prognozuojama, kad kompanijos pardavimai šiemet sieks daugiau nei 77 mlrd.

Italų koncernas „Fiat“ gali atidėti Amerikai skirto modelio „Dodge Dart“ gamybos pradžią. Šis amerikoniškas „Alfa Romeo“ klonas nuo konvejerio riedėti turėtų pradėti balandžio pirmą dieną, tačiau Sergio Marchionne užsiminė, kad automobilio gamybą pradėti tuomet, kai visa Amerika mini Kvailių dieną (Balandžio 1-oji JAV vadinama ne melagių, o kvailių diena), būtų blogo tono ženklas, kuris galėtų net ir sumenkinti automobilio reputaciją.

Detroito automobilių parodoje vykdantysis „Chrysler“ direktorius Sergio Marchionne oficialiai patvirtino, kad prabangus italų visureigis „Maserati Kubang“ bus gaminamas Amerikoje. S. Marchionne patikslino, kad automobilis nuo konvejerio riedės Detroite, „Jefferson North“ gamykloje. „Maserati“ visureigis bus gaminamas naudojant „Jeep Grand Cherokee“ platformą. Po automobilio variklio dangčiu bus montuojami itališki motorai.

Stambiausia automobilių grupė Italijoje „Fiat“ ir JAV korporacija „Chrysler“ susijungs ne anksčiau kaip 2015 metais, sekmadienį pranešė Italijos žiniasklaida, remdamasi kompanijos „Chrysler Group LLC“ generalinio direktoriaus Sergio Marchionne pareiškimu. Kaip praneša „RIA Novosti“, „Chrysler Group LLC“ buvo suformuota po to, kai „Fiat“ 2009 m. birželio 10 d. užbaigė „Chrysler“ aktyvų supirkimo sandorį.

Praėjusią savaitę „FIAT" vadovas Sergio Marchionne oficialiai pareiškė, kad nutraukiamas „Chrysler“ markės automobilių pardavimas Europos rinkoje. Tai viena iš koncerno restruktūrizavimo programos dalių. Italai dabar turi kontrolinį „Chrysler" akcijų paketą, sumokėję JAV vyriausybei 500 milijonų dolerių už trūkstamus šešis procentus akcijų.

Italų koncernas „FIAT„ nekurs naujos hetčbeko „Bravo“ kartos, planuotos pasirodyti 2013 metais. Vietoje jo turėtų būti gaminamas kompaktinis krosoveris. Tokią informaciją svetainei „Automotive News" pateikė vidiniai kompanijos šaltiniai. Apie rimtą pokytį taip pat užsiminė kompanijos vadovas Marchionne Detroito parodos metu. Kalbėdamas apie strategiją viename svarbiusų kompaktinių automobilių segmente, jis sakė, kad tai nebus tradicinis pasiūlymas.

Koncerno „Fiat-Chrysler„ vadovas Sergio Marchionne mažiausiai pusmečiui, nuo 2012 m. pabaigos iki 2013 m. vidurio, atidėjo naujo modelio „Alfa Romeo Giulia“ premjerą. „Automotive News Europe", remdamasis neskelbiamais vidiniais šaltiniais, rašo, jog priežąstis yra vadovo nepasitenkinimas modelio išvaizda.

Kalbėdamas Detroito parodoje, „FIAT" bosas Sergio Marchionne pareiškė, kad kita „Bravo" karta nebus tik „dar vienas kompaktinės klasės modelis". Jo žodžiais „pakeisti „Bravo" dar vienu eiliniu produktu man yra nepriimtina". „Bravo" taip ir netapo lyderiu viename iš labiausiai konkurencingų rinkos segmentų, ir Marchionne supranta, kad reikalingi tikrai ryžtingi žingsniai. „Svarsčiau įvairias ateities versijas.

„Fiat“ koncernas šiais metais tikisi valdyti jau 51 proc. „Chrysler“ akcijų. Apie tokius planus užsiminė „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne. „Chrysler“ dalininku „Fiat“ tapo 2009 metais. Po bankroto procedūros restruktūrizuoto „Chrysler“ koncerno didžiosios akcijų dalies valdytojais tapo JAV profesinių sąjungų grupė „UAW“, 20 proc. atiteko „Fiat“, o likusią dalį pasidalino JAV ir Kanados vyriausybės. Analitikai spėja, kad netrukus „Fiat“ gali padidinti įtaką iki 35 proc.

Iš nebūties prikelti „De Tomaso“ superautomobiliai pro gamyklos vartus turėtų riedėti jau 2011 metais. Italijos ekonomikos vystymo ministras Paolo Romani paskelbė, kad šie automobiliai bus gaminami Sicilijoje esančioje „Fiat“ gamykloje „Termini Imerese“. „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne jau anksčiau buvo pareiškęs, kad 2011 metais bus uždaroma koncerno gamykla Sicilijoje, kurioje dabar gaminami kompaktiški “Lancia Ypsilon". Tačiau šiuos planus aršiai kritikavo regiono valdžia ir Italijos vyria...

Generalinis “Fiat" koncerno direktorius Sergio Marchionne savaitgalį dalyvavo vienoje Italijos TV pokalbių laidoje ir pasiguodė, kad “Fiat" gamyklos esančios Italijoje dirba visai nepelningai. Marchionne supykęs aiškino, kad iš kelių milijardų surenkamo pelno, nėra nė vieno euro uždirbto Italijoje esančiose gamyklose. Pasak “Fiat" vadovo, kompanija galėtų daug daugiau pasiekti, atsikračiusi probleminių gamyklų.