renaldas gabartas

2015-ųjų lapkričio 14 dieną „RaceTech“ dirbtuvėse įvyko oficialus „Edas Racing Team“ komandos pristatymo bei naujojo Antano Juknevičiaus automobilio išlydėjimo renginys. Surengtame pristatyme sportininkas papasakojo apie visus bekelės monstro „Overdrive“ privalumus, parodė naują, unikalų automobilio dizainą ir atsakė į visų žiniasklaidos atstovų klausimus.

Lietuvos ralio sostine tapusią Uteną ir aplink išbarstytus „Samsonas Motrosport Rally Utena“ greičio ruožus penktadienio pavakare buvo galima pervadinti į Dakariškes. Pagal dalyvių skaičių, šalių, iš kurių jie suvažiavo į Lietuvą, geografiją bei dulkių kiekį šias lenktynes drąsiai buvo galima lyginti su garsiuoju Dakaro maratonu. Senokai lietaus nematę Aukštaitijos žvyrkeliai pralėkus „kovinei“ ralio mašinai pasislėpdavo po neperregima dulkių širma.

Žurnalistas, automobilių sporto fanatikas Renaldas Gabartas juos kitaip dar vadina „geležiniais kiaušiais“.  Aštuoniskart laimėjęs „Press Rally“ R. Gabartas juos išsitraukia prieš kiekvieną žurnalistų ralį ir taip savo stresą prieš varžybas malšina jau dvidešimt metų. Šie „geležiniai rutuliai“ yra vienas iš faktorių padėjusių gerai žinomam Lietuvos žurnalistui 8 kartus laimėti pasaulyje analogo neturinčias lenktynes „Press Rally“. „Šie meditaciniai rutuliai raliuose man tikrai padeda.

Transporto priemones, kurios įsibėgėdamos iki 100 km/h neužtrunka ilgiau 5 sekundžių, be didesnių išlygų priimamos į vadinamąjį „superautomobilių“ klubą. Su „Volvo Trucks“ bendradarbiaujantis nutrūktgalvis Boije Ovebrink sukonstravo monstrą, sugebantį simbolinę greičio ribą įveikti viso labo per 4 sekundes.

Nė vieno Lietuvos miesto gatvėmis dabar nevažinėja tiek naujausių automobilių, kiek Druskininkuose. Stebėtis tuo nederėtų, nes trečiadienį čia prasidėjo konkurso „Metų automobilis 2013“ bandymų stovykla, kur reikli vertinimo komisija testuoja visus 38 konkursui pateiktus automobilius. Vertinimo komisijos Druskininkuose šiemet laukia itin atsakingas darbas.

Pirmadienį startavusiame „Metų automobilio 2013“ renginyje, surengtame šešioliktąjį kartą paeiliui, varžosi 38 automobiliai. Iš viso šiuose Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamuose konkursuose debiutavo jau 408 naujausi automobiliai, kuriuos vertina reikli komisija. Per 16 metų gerokai keitėsi jos sudėtis, tačiau trys nariai iš to pirmojo dešimtuko liko nepajudinami tarsi uolos.

Rugsėjo 22 d. ryta Mažeikiuose startavo pirmas Lietuvoje klasikinių automobilių ralis „Orlen Lietuva Classic Rally“. 20 ralyje dalyvavusių ekipažų čia pradėjo įsimintiną 412 km dviejų dienų kelionę iki šalies sostinės Vilniaus. Automobiliai – patys įvairiausi.

Kas greitesnis – moteris, lenktynių automobilis ar sraigtasparnis? Koks skirtumas tarp „greitai važiuoti“ ir „žemai skristi“? Žurnalas „TopGear Lietuva“ kartu su įmone „Gera dovana“ nutarė atsakyti į šį klausimą surengdami nutrūktgalviškas lenktynes Kačerginės „Nemuno žiede“. Trečiosios lenktynių dalyvės Indrės užduotis buvo ne mažiau ambicinga: per maždaug 1 min. 20 s. pasipuošti suknele su korsetu. Kam finišo tiesiąją pasiekti pasisekė greičiausiai, pamatysite pažiūrėję vaizdo reportažą.

Platelių ežero pakrantėje finišavo tradicinis tarptautinis Press ralis, kurį jau septynioliktus metus paeiliui surengė Lietuvos žurnalistų autoklubas. Šiame renginio organizatoriai vos spėjo skaičiuoti rekordus. Pirmąkart ralio trasos driekėsi dviejų respublikų – Latvijos ir Lietuvos keliais. Pirmą kartą prie starto linijos Rygos Rotušės aikštėje išsirikiavo 47 ekipažai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Rusijos ir Ukrainos.

Tik prasidėjusius 2010-uosius iškart paženklino naujas rekordas – Jungtiniuose Arabų Emyratuose duris atvėrė aukščiausias pasaulyje (828 metrų) Burj Khalifa dangoraižis. Kur kas daugiau rekordų įvairų šalių atletai pasiekė XXI žiemos olimpinėse žaidynėse, surengtose Kanadoje. O lietuvius ir šalies svečius 2010-aisiais neįprastais pasiekimais vėl stebino tradicinės, jau vienuoliktosios jų istorijoje 1000 km automobilių lenktynės.

Kviečiame į Jeremy’io Clarksono knygos „Tik nestabdyk manęs!“ pristatymą BATTERY kartodrome (PC „Panorama“, Saltoniškių g. 9), lapkričio 6 d., penktadienį, 20 val. Kodėl verta ateiti? - Susitiksim su Vitoldu Milium (Auto Bild Lietuva), Renaldu Gabartu, Mindaugu Grinium (Lietuvos rytas, Lietuvos žurnalistų autoklubas) ir kitais Clarksonui prijaučiančiais.

Gyvūnų mylėtojai ir veisėjai ginčijasi, ar galima keturkojus pardavinėti kaip buities rakandus zoologijos prekių parduotuvėse. Šių savininkai tokiuose kaltinimuose įžvelgia konkurencijos šešėlį.Prieš kurį laiką dienraščių kriminalinių naujienų puslapiuose sumirgėjusi žinutė apie vienoje zoologijos prekių parduotuvėje įvykusią vagystę šliukštelėjo alyvos į bene porą metų rusenantį ginčą apie prekybą gyvūnais.

Daugeliui ištikimiausių „Aurum 1006 km lenktynių“, kitais metais pažymėsiančių savo 20-tį, gerbėjų ko gero bene labiausiai bus įsirėžusios šeštosios, 2005 m. įvykusios šios serijos varžybos. Ne todėl, kad tos lenktynės pasižymėjo itin dramatiška jų baigtimi ar neįtikėtinais įvykiais trasoje. Pirmąsyk renginio istorijoje ilgų nuotolių lenktynes organizuojančiai VšĮ „Promosportas“ motulė gamta pažėrė tiek ir tokių išbandymų, nuo kurių net juos atlaikius gerokai padaugėja žilų plaukų.