red bull

Šiemet „Red Bull“ gretose debiutavęs Danielis Ricciardo vėl buvo greitesnis už keturiskart pasaulio čempioną Sebastianą Vettelį. „Red Bull“ ekipa Kinijos GP lenktynių metu įsakė S.Vetteliui praleisti į priekį tuo metu greitesnį buvusį D. Ricciardo. Visgi labiau patyręs ekipos pilotas atsisakė tai padaryti, todėl kelis ratus australui reikėjo bandyti aplenkti S. Vettelį pačiam.

Čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis abejoja, kad jo atstovaujamai „Red Bull“ ekipai artimiausiu metu pavyks pavyti čempionate pirmaujančią „Mercedes“ ekipą. Vokietis tikisi, kad komandos bei „Renault“ padaryta pažanga leis ekipai kovoti dėl vietų rikuotės priekyje. Sportininkas taip pat sieja viltis su Bahreine vykusiuose bandymuose išmėgintomis naujomis detalėmis. „Bandymų metu padarėme pažangą. Pagerinome ne tik savo bolidą, bet ir jėgainę. Taigi turėtume žengti žingsnį į priekį.

„Red Bull“ ekipa pralaimėjo apeliaciją dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos po Australijos GP lenktynių, kuriose australas užėmė antrąją vietą. Po varžybų teisėjai nusprendė, kad D. Ricciardo bolidas viršijo leistiną 100 kg/h kuro normą. Šiandien Paryžiuje Tarptautinis apeliacinis teismas, išklausęs visų pusių, paskelbė F-1 čempionei nepalankų sprendimą. „Red Bull“ ekipa susitaikė ir priėmė tokį nuosprendį.

 „Mercedes“ šiandien vykusioje apklausoje, kurios metu buvo nagrinėjama „Red Bull“ apeliacija dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos, paragino pastarajai ekipai skirti griežtesnes sankcijas. „Mercedes“ atstovas Paulas Harris tvirtai laikosi savo nuomonės, jog „Red Bull“ neturi pagrindo apeliuoti teisėjų sprendimo bei du kartus apeliaciniam teismui priminė, kad pastarasis turi teisę persvarstyti varžybų teisėjų priimtą sprendimą.

„Force India“ komandos vadovo pavaduotojo Roberto Fernley teigimu, jei „Red Bull“ komanda laimės apeliaciją dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos Melburno etape, tai pakenks visam F-1 sportui. Pirmadienį Paryžiuje prasideda FIA apeliacinio teismo klausymai, kur „Red Bull“ bandys įrodyti, kad iš D. Ricciardo Australijos GP atimta podiumo vieta buvo netesėtas teisėjų veiksmas. FIA teisėjai nusprendė, kad pilotas viršijo leistiną 100 kg/val.

 „Red Bull“ ekipos atstovai pareiškė, kad artimiausiu metu rimčiau pasipriešinti čempionate pirmaujančiai „Mercedes“ bus itin sunku. Sidabrinių strėlių pilotai Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas kol kas yra iškovoję tris pergales iš tiek pat galimų.

 Danielis Ricciardo antradienį dirbo su bolido reguliavimu, o trečiadienį pereis prie naujų dalių išbandymo. Pirmąją bandymų dieną „Red Bull“ pilotas užfiksavo septintą laiką ir buvo beveik 2,6 sek. lėtesnis nei Nico Rosbergas. Tačiau australas teigė, kad buvo ieškoma bolido derinimo ribų, o ne vaikomasi greičiausių laikų. „Šiek tiek laiko sugaišome ryte, bet atsigriebėme po pietų. Sėdėjau bolide keletą valandų ir spėjome išbandyti didžiąją dalį suplanuotų dalykų.

 Dar prieš lenktynes Christianas Horneris prognozavo, kad šiame sezone dominuojanti „Mercedes“ komanda bus toli priekyje Bahreino trasoje, nes čia daug kas priklauso nuo variklio. Britas išvydo tai, ko tikėjosi – Lewisas Hamiltonas nugalėjo, o Nico Rosbergas, finišuodamas antroje vietoje, užtikrino komandai antrąjį dublį sezone. C. Horneris pasidžiaugė, jog net turėdami daug silpnesnį „Renault“ variklį, „Red Bull“ komandos lenktynininkai finišavo ketvirtoje ir šeštoje vietose.

 Keturiskart pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis, praėjusį sezoną „Grand Prix“ lenktynėse triumfavęs net 13 kartų, šiais metais lieka ir toliau be pergalių. Vokietis Bahreine vykusiose varžybose užėmė šeštąją vietą ir buvo nusivylęs savo pasirodymu. „Danielis įrodė, kad iš automobilio šiandien buvo galima išspausti daugiau“, – tvirtino „Red Bull“ ekipos senbuvis. „Negalėjau pasiekti to „šiek tiek“ daugiau, todėl esu nepatenkintas šia diena.

 Sakhiro (Bahreinas) trasoje vykusioje kvalifikacijoje Danielis Ricciardo liko trečias. Tačiau sportininkui bus pritaikyta 10 starto pozicijų bauda. Būtent dėl šios priežasties australas nepuoselėja didelių vilčių sekmadienį vyksiančiose lenktynėse užlipti ant apdovanojimų pakylos. „Norėčiau aplenkti ne vieną varžovą ir po 57 ratų užlipti ant apdovanojimų pakylos. Tačiau liksime patenkinti ir tuo, jei mums pavyks iškovoti taškų“, – pasakojo „Red Bull“ pilotas D. Ricciardo.

 Šiandien Sakhiro (Bahreinas) trasoje vykusioje kvalifikacijoje Sebastianui Vetteliui geriau pasirodyti sutrukdė problemos su technika. Tai jau buvo antras kartas šiemet, kai čempiono titulą ginantis vokietis nepateko į paskutinę kvalifikacijos dalį ir liko už pirmojo dešimtuko ribos. „Mano paskutinio bandymo metu kilo problemų perjungiant pavaras žemyn. Deja, bet taip nutiko antros kvalifikacijos dalies pabaigoje. Trūko visai nedaug. Kimi pasisekė, kadangi jis tuo metu buvo dešimtas.

Pasak naujausių finansinių ataskaitų, energetinių gėrimų milžinė „Red Bull“ per pastarąjį dešimtmetį „Formulės 1“ komandai remti išleido daugiau nei 1,2 mlrd. JAV dolerių, teigiama žurnale „Forbes“. Šios investicijos atsidūrė pavojuje dėl nepasitenkinimo, kilusio pakeitus variklius bei įvedus naująsias kuro naudojimo taisykles. „Red Bull“ koncernas savo veiklą F-1 pradėjo prieš beveik 20 metų. Iš pradžių kompanija rėmė „Sauber“ komandą bei buvo jos bendrasavininke.

 Paskutiniuose prieš sezoniniuose bandymuose Bahreine „Redbull“ ir Sebastianas Vettelis neturėjo laiko džiaugtis. Tačiau praėjus tik keletui savaičių, komandos darbuotojų ir lenktynininkų veiduose pasirodė šypsenos. „Neturėjome galimybių nuvažiuoti daug ratų bandymų metu, todėl turėsime atlikti keletą darbų iki lenktynių. Bet vėlgi, lenktyniaujame šioje trasoje ne pirmą kartą, o šiemet didesnis iššūkis bus lenktynių laikas.

Šiandien Sepange (Malaizijoje) antrąją „pole“ iškovojęs Lewisas Hamiltonas neslėpė, kad nerimauja dėl „Red Bull“ ekipos pademonstruoto greičio. „Mercedes“ pilotai dominavo šiandien vykusioje laisvojoje treniruotėje, tačiau permainingomis oro sąlygomis vykusioje kvalifikacijoje du sidabrinių strėlių pilotus išskyrė „Red Bull“ atstovas Sebastianas Vettelis. Antroje vietoje likęs vokietis nuo brito atsiliko vos penkiomis dešimtosiomis sekundės dalimis.

 Daugkartinis F-1 čempionas Sebastianas Vettelis prisijungė prie grupės žmonių, kurie yra itin nepatenkinti naujų V6 turbo variklių skleidžiamu garsu. Vokiečiui dėl technikos gedimo pirmosios sezono lenktynės Australijoje baigėsi įveikus vos kelis ratus, tad sportininkas turėjo puikią progą stebėti varžybas iš šalies. „Red Bull“ piloto nuomone, naujųjų V6 turbo variklių garsas yra itin prastas. „Tai visiškas š****“, – sakė S. Vettelis, reiškdamas nuomonę apie naujų variklių garsą.

 „Red Bull“ komanda toliau laikosi savo pozicijos ir yra tvirtai įsitikinusi, kad nepažeidė taisyklių Australijos GP metu. Prieš daugiau nei savaitę Melburne (Australija) vykusiose lenktynėse Danielis Ricciardo finišavo antras. Tačiau sportininkas vėliau buvo diskvalifikuotas nustačius, kad sportininko bolide degalų srautas į variklį viršijo nustatytą normą – 100 kg/h. „Red Bull“ nedelsiant paskelbė, kad apeliuos tokį teisėjų sprendimą.

 „Red Bull“ ekipos pilotai gali būti diskvalifikuoti kitose dvejose lenktynėse jei komanda ir toliau laikysis savo tiesos bei varžybų metu viršys leistiną degalų srauto normą. Dauguma tikėjosi, kad apeliacija, kurią pateikė minėtoji „Red Bull“ dėl Danielio Ricciardo diskvalifikacijos, bus apsvarstyta dar iki antrų F-1 sezono lenktynių Malaizijoje.

 „Red Bull“ gėrimų kompanijos įkūrėjas bei tuo pačiu vardu pavadintos „Formulės-1“ komandos savininkas Dietrichas Mateschitzas pagrasino palikti didįjį sportą, jei ekipa nepasieks norimų rezultatų. Austras po Danielio Ricciardo diskvalifikacijos Australijoje pareiškė, kad „Red Bull“ nėra „iki galo“ įsipareigojusi „Formulei-1“. „Faktas tas, kad FIA kuro jutikliai nuo pat žiemos bandymų teikė netikslius parodymus“, – kalbėjo D. Mateschitzas. „Galime įrodyti, kad laikėmės nustatytų ribų.

 Po Australijos GP diskvalifikuotas „Red Bull“ pilotas Danielis Ricciardo neslepia, kad yra nusiteikęs šiemet dar ne kartą užlipti ant apdovanojimų pakylos. Po itin sunkiai susiklosčiusių bandymų „Red Bull“ komanda maloniai nustebino savo sirgalius Australijoje. Nusileidęs tik lenktynių nugalėtojui Nico Rosbergui antras finišavo D. Ricciardo. Tiesa, dėl varžybų metu bolide viršytos degalų srauto normos australas vėliau buvo diskvalifikuotas ir neteko iškovotų taškų.

„Red Bull“ ekipa bando išsiaiškinti priežastis problemų, su kuriomis praėjusį savaitgalį Australijos GP metu susidūrė Sebastianas Vettelis. Vokietis pasitraukė iš važybų pačioje jų pradžioje, kai nustojo dirbti vienas iš variklio cilindrų. Tačiau tai nebuvo vienintelė problema, su kuria sportininkas susidūrė praėjusio savaitgalio metu. Lenktynininkui gerai pasirodyti taip pat sutrukdė bėdos su programine įranga. „Panašu, kad dėl nežinomų priežasčių sugedo vienas iš cilindrų.

Australijos GP antros vietos ir taškų netekusi „Red Bull“ ekipa kritikuoja Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) degalų srauto jutiklius. Būtent dėl jų netikslumo, anot komandos vadovo Christiano Hornerio, lenktynių metu buvo viršyta nustatyta 100 kg/h kuro srauto riba. Praėjus penkioms valandoms po šios dienos F-1 lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti antroje vietoje finišavusį Danielį Ricciardo, kurio bolide degalai į variklį tekėjo didesne srove nei leidžia taisyklės.

F-1 lenktynių teisėjai atėmė iš „Red Bull“ piloto Danielio Ricciardo šiandien Australijos GP iškovotą antrą vietą paaiškėjus, jog sportininkas nusižengė taisyklėms. Po varžybų finišo buvo nustatyta, kad australas pažeidė šiemet įsigaliojusią 100 kg/h kuro tėkmės taisyklę. Po penkias valandas trukusių svarstymų ir analizių lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti D. Ricciardo. Ilgai nedelsdama „Red Bull“ informavo FIA, kad apeliuos tokį teisėjų sprendimą.

 Kas greitesnis drag‘o, arba traukos, lenktynėse: „Formulės-1“ bolidas ar karinis naikintuvas F-18? Į šį klausimą nusprendė atsakyti „Formulės-1“ čempionė „Red Bull“ komanda. Prieš savaitgalį laukiantį „Formulės-1“ sezono startą Melburne ji surengė įspūdingas lenktynes... su karališkosios Australijos kariuomenės „Air Force F/A-18“ tikru kariniu naikintuvu, skelbia sportin.lt.

„Red Bull“ patarėjo sporto klausimais Helmuto Marko teigimu, komandai tinkamai pasiruošti šių metų F-1 sezonui trūksta dviejų mėnesių. Minėtoji ekipa turėjo problemų visų trijų šiemet įvykusių F-1 bandymų metu ir įveikė mažiau nei trečdalį distancijos, kurią nuvažiavo varžovė „Mercedes“. Priešingai nei kai kurioms kitoms komandoms, „Red Bull“ Bahreine vykusių bandymų metu taip ir nepavyko įveikti lenktynių distancijos.

Įpusėjus trečiai F-1 bandymų Bahreine dienai, tarp visų dalyvių geriausią rezultatą kol kas yra užfiksavęs „Williams“ pilotas Felipe Massa. Tuo tarpu „Red Bull“ vėl turi rimtų problemų. Už pastarosios ekipos bolido vairo šiandien sėdęs Sebastianas Vettelis kol kas nėra įveikęs nė vieno įskaitinio rato. „Red Bull“ mechanikai stengėsi pašalinti iškilusias problemas, tačiau sėkmė komandos toliau nelydėjo. Bandydamas vėl išvažiuoti į trasą S. Vettelis dar kartą susidūrė su bolido gedimu.

Prieš Ispanijoje, „Jerez“ trasoje antradienį prasidėjusius „Formulės-1“ testus „Red Bull“ komanda pristatė naująjį bolidą – RB10. Su šiuo 26 metų Sebastianas Vettelis kovos dėl penktojo iš eilės pasaulio čempiono titulo, rašo sport1.de. Dėl naujų saugumo taisyklių „Formulės-1“ bolidų „nosis“ žemesnė, privalo būti ne aukštensė nei 18,5 cm. V6 turbo motorai privalo laikytis ir aplinkos teršimo apribojimų, todėl visos komandos turėjo gerokai padirbėti prie savo automobilių.

Kol vyksta "Bundesliga" pertrauka, Vokietijos klubai jėgas išbando draugiškose rungtynėse. Praėjusio sezono UEFA Čempionų lygos nugalėtojai patyrė kiek netikėta pralaimėjimą rezultatu 3-0 prieš Zalcburgo "Red Bull" futbolininkus. Austrų klubo gretose pasižymėjo Sadio Mane, Jonathanas Soriano bei Robertas Zulja. Tiesa, J.Soriano 21-ąją minutę įvartį pelnė nuo 11 metrų žymos.

Ronui Dennisui netikėtai sugrįžus vadovauti „McLaren“ grupei, netyla gandai ir spekuliacijos, kokie pokyčiai laukia kompanijai priklausančios „Formulės-1“ komandos. Teigiama, kad vienas įmonės akcininkų jau seniai buvo nepatenkintas Martino Whitmarsho darbu, ypač kalbant apie ekipą, ir ne kartą bandė sugrįžti vadovauti su valdybos parama. Tačiau šią įtikinti jam esą pavyko tik po labai nesėkmingo „McLaren“ 2013 m. F-1 sezono, kai šios pilotai nei karto neužlipo ant apdovanojimų pakylos.

„Red Bull“ ekipos vadovo Christiano Hornerio teigimu, tik laiko klausimas kada vėl F-1 lenktynėse išvysime bolidą pilotuojančią moterį. Pernai Susie Wolff sudalyvavo jaunųjų pilotų F-1 bandymuose ir išmėgino „Williams“ techniką. Praėjusiais metais anapilin iškeliavusi Maria de Villota prieš porą metų buvo „Marussia“ ekipos pilotė bandytoja. Paskutinė moteris, išmėginusi savo jėgas lenktynių savaitgalio metu, buvo Giovanna Amati.

 F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone'as išreiškė nuomonę, kad keturiskart „Formulės-1“ čempionui Sebastianui Vetteliui nederėtų karjeros baigti „Ferrari“ komandoje. Vokietis buvo sunkiai sustabdomas pastaruosius keturis metus. Sportininkas pratęsė sutartį su „Red Bull“ komanda ir artimiausiu metu neketina jos palikti. B. Ecclestone'o teigimu, S. Vettelis anksčiau ar vėliau pasitrauks iš „Red Bull“ ir pereis į kitą ekipą.

Keturiskart F-1 čempionas Sebastianas Vettelis neslepia, kad jam nerimą kelia nuo kitų metų įsigaliosiančios taisyklės. Vokietis baiminasi, jog dėl didelių pokyčių padidės laiko skirtumai tarp komandų. Nors S. Vettelis buvo nenugalimas paskutinius keturis metus, du iš jų vyko atkakli kova dėl titulo iki pat sezono pabaigos. „Red Bull“ lyderis baiminasi, jog naujų variklių naudojimas ir įsigaliosiančios naujosios taisyklės sukurs didesnius laiko skirtumus tarp komandų.

Tolimoje Naujojoje Zelandijoje, ten kur dabar vasara, esantis „Crown Range“ kelias yra bene gražiausias šalyje. Dešimties su puse kilometrų ilgio asfalto juosta vinguriuoja per kalnus, čia yra net 47-ios kilpos.

 Karjerą F-1 baigęs Markas Webberis favoritu kovoje dėl kitų metų čempiono titulo laiko buvusį komandos draugą Sebastianą Vettelį. Australo teigimu, didžiulės permainos, kurios 2014 m. laukia visų čempionato dalyvių, vokiečiui bus palankios. „Kovoje dėl F-1 čempiono titulo favoritas yra Sebas“, – pareiškė WEC „Porsche“ lenktynininkas M. Webberis. „Jis ir „Red Bull“ kitų metų sezoną turėtų pradėti būdami stiprūs. Turbūt žmonės ne tai norėtų girdėti.

Iškritus pirmam sniegui su kolegomis ilgokai diskutavome prisimindami „Youtube“ filmukus, kuriuose įamžinti patys efektingiausi vairavimo ant slidžios dangos kadrai. Verdiktas buvo vienas – pats beprotiškiausias pasivažinėjimas ant ledo įamžintas Kanadoje.

Tik lengvo lietaus pažymėtose paskutinėse šiemet „Formulės-1“ lenktynėse Brazilijoje triumfavo „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis, iškovojęs jau devintąją iš eilės pergalę. Nors vokietis po starto prarado lyderio poziciją Nico Rosbergui iš „Mercedes“, šis pirmąja vieta džiaugėsi tik kelis posūkius – čempionas lengvai sugrįžo į rikiuotės priekį jau baigiantis pirmajam ratui ir nebeužleido šios pozicijos iki pat finišo.

„Formulės-1“ komandos „Ferrari“ pilotas 32 metų Fernando Alonso tvirtina, kad keturiskart pasaulio čempionas 26 metų Sebastianas Vettelis ir kitą sezoną dominuos su savo „Red Bull“ bolidu. „Red Bull“ šiuo metu turi maždaug sekundės pranašumą, todėl nesvarbu visiškai nesvarbu, kokį motorą jie turės kitais metais – vistiek jų bolidas stovės pirmoje starto pozicijoje“, - BBC teigė F. Alonso.

 „Red Bull“ ekipa įspėjo Marką Webberį, jog nesitikėtų, kad paskutinėse F-1 sezono lenktynėse Brazilijoje jam bus padovanota pergalė. Priminsime, jog australas po šio sezono pasitrauks iš F-1 ir kitais metais dalyvaus Pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC), kur gins „Porsche“ komandos garbę. „Red Bull“ ekipos vadovo Christiano Hornerio teigimu, komanda norėtų, kad M. Webberis paskutinėse lenktynėse iškovotų pergalę, tačiau abejoja, jog ją lengvai atiduos S. Vettelis.

 Sebastianas Vettelis triumfavo šios dienos F-1 lenktynėse Ostine (JAV) ir pagerino ilgai gyvavusį rekordą – iškovojo aštuonias pergales iš eiles. Po finišo „Red Bull“ pilotas džiaugėsi pasiektu rezultatu bei dėkojo lenktynes stebėjusiems žiūrovams. „Tiesą pasakius nežinau, kaip man tai pavyksta“, – sakė aštuntąją pergalę iš eilės iš kovojęs S. Vettelis. „Net nežinau ką pasakyti. Noriu padėkoti žiūrovams. Neįtikėtina, jog jų šiandien čia susirinko virš 100 tūkst. Miestas pašėlo.

Priešpaskutinės šio „Formulės-1“ sezono lenktynės baigėsi dar viena, jau aštuntąja iš eilės, „Red Bull“ piloto Sebastiano Vettelio pergale. Vokietis pirmavo nuo starto iki finišo, išskyrus vieną ratą po vienintelio savo sustojimo boksuose, kai lyderio pozicija buvo trumpam perėjusi antroje vietoje finišą pasiekusiam Romainui Grosjeanui iš „Lotus“. Prancūzas po apsilankymo techninio aptarnavimo juostoje sėkmingai iki pat finišo atlaikė po starto aplenkto nugalėtojo komandos draugo Marko Webberio ...

 Iškalbingasis „Red Bull“ patarėjas sporto klausimais Helmutas Marko pareiškė, jog Sebastianas Vettelis yra geresnis už abu „Mercedes“ pilotus kartu sudėjus. Vokietis jau spėjo šiemet anksčiau laiko užsitikrinti ketvirtąjį F-1 čempiono titulą. „Pole“ poziciją vakar Ostine (JAV) iškovojęs „Red Bull“ lyderis šiandien sieks aštuntosios pergalės iš eilės. „Visada girdžiu, jog „Mercedes“ turi geriausią pilotų porą „Formulėje-1“, – kalbėjo H. Marko.

 „Pole“ poziciją Ostine (JAV) vykusioje F-1 kvalifikacijoje iškovojęs Sebastianas Vettelis džiaugėsi pasiektu rezultatu bei liko patenkintas kova dėl pirmosios startinės vietos su komandos draugu Marku Webberiu. Vokiečio teigimu kvalifikacinių važiavimu metu pilotuoti bolidą buvo daug sunkiau dėl pakitusio vėjo. Tačiau tai nesutrukdė „Red Bull“ lyderiui iškovoti „pole“ „Visų pirma norėčiau su gimtadieniu pasveikinti Christianą Hornerį“, – sakė S. Vettelis.

 „Pole“ poziciją JAV GP lenktynėms Ostine paskutinėmis sekundėmis išplėšė „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis. Pirmuosiuose dviejuose sektoriuose atsilikęs nuo komandos draugo Marko Webberio, vokietis trečiajame atsigriebė ir galų gale pagerino australo rezultatą. Trečiąją vietą rytojaus lenktynių startui iškovojo „Lotus“ pilotas Romainas Grosjeanas. Nugaros operaciją vietoje sezono pabaigos pasirinkusį šio komandos draugą Kimi Raikkoneną pakeitęs Heikki Kovalainenas liko aštuntas.

 Antrosiose treniruotėse Ostino (JAV) trasoje geriausią rezultatą užfiksavęs Sebastianas Vettelis mano, jog pagrindiniu varžovu šį savaitgalį bus jo komandos draugas Markas Webebris. Vokietis taip pat pridūrė, jog kvalifikacijoje ir lenktynėse nustebinti gali „McLaren“ ekipa. Britų komandos atstovas Jensonas Buttonas pirmose treniruotėse greičiu nusileido tik „Ferrari“ pilotui Fernandui Alonso.

 Ketvirtą kartą F-1 čempionu šiemet tapęs Sebastianas Vettelis mano, jog net jam ir perėjus į kitą ekipą bus žmonių, kurie toliau abejos jo sugebėjimais bei greičiu. Dar šių metų pradžioje triskart F-1 čempionas Jackie Stewartas pasiūlė vokiečiui pakeisti komandą ir dar kartą įrodyti savo vertę. Tačiau pats S. Vettelis abejoja, jog perėjimas į kitą komandą nutildytų jo kritikus.

 Septintą pergalę iš eilės šios dienos lenktynėse Abu Dabyje iškovojęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis eilinį kartą pasidžiaugė pasiektu rezultatu. Iš antros pozicijos startavęs vokietis taip ir nesulaukė rimtos konkurencijos, tad nesunkiai nugalėjo Yas Marina (Abu Dabis) trasoje vykusiose F-1 lenktynėse. „Tai neįtikėtina“, – po lenktynių sakė S. Vettelis. „Atmosfera buvo fantastiška. Bolidas buvo tiesiog puikus.

 Abu Dabio GP lenktynėse lengvai ir įtikinamai triumfavo čempiono titulą prieš savaitę Indijoje jau užsitikrinęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis. Vokietis iškovojo jau septintąją iš eilės pergalę šiemet, taip pakartodamas Michaelio Schumacherio 2004 m. pasiektą per tą patį sezoną paeiliui laimėtų „Grand Prix“ rekordą.

 Po pietų Yas Marina (Abu Dabis) trasoje geriausią rezultatą užfiksavęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis teigė, jog pagrindiniai varžovai lenktynėse bus „Lotus“ lenktynininkai, tuo tarpu kvalifikacijoje didžiausios grėsmės tikimasi iš „Mercedes“ atstovų. Vokietis greičiu varžovus pranoko antroje dienos pusėje, o „Lotus“ pilotas Romainas Grosjeanas buvo greičiausias ryte vykusiose važiavimuose. Prancūzas lipo ant apdovanojimų pakylos paskutinėse trejose lenktynėse.

 Fernando Alonso turėjo galimybę nuo 2008 m. lenktyniauti „Red Bull“ komandoje, tvirtina ispanų „El Mundo Deportivo“. Sportininkui buvo pasiūlyta sutartis su komanda, tačiau šis po skandalingų metų „McLaren“ gretose pasirinko sugrįžimą į „Renault“, kartu atmesdamas ir „Toyota“ pasiūlymą. F. Alonso stovykla su „Red Bull“ derėjosi net kelias savaites, ispaną asmeniškai įkalbėti tuomet esą bandė ir energinių gėrimų gamintojo bendrasavininkas Dietrichas Mateschitzas.

Indijoje vykusiame „Formulės-1“ etape ketvirtąjį pasaulio čempiono titulą užsitikrinęs 26 metų Sebastianas Vettelis gaus 5 mln. eurų premijos, rašo bild.de. „Red Bull“ komanda, konstruktorių įskaitoje surinkusi 470 taškų, taip pat tapo nepavejama. Todėl visi 650 šios komandos darbuotojų gaus solidžias premijas. Kiekvienam po 12 tūkst. eurų. Nuo valytojos iki administratoriaus. Viso susidaro solidi aštuonių milijonų eurų suma. „Šis titulas priklauso ne tik pilotams, bet visai komandai.