porsche

Naujasis „Porsche 911“ debiutuos jau tuoj pat, Frankfurto automobilių parodoje. Techninės automobilio detalės jau buvo atskleistos anksčiau, na o dabar vokiečiai išplatino pirmą oficialią filmuotą medžiagą su šiuo automobiliu. Naujos kartos automobilio kėbulas ūgtelėjo, didesnė bazė. Tai reiškia, kad automobilio gale turėtų būti daugiau vietos.

...

Sakoma, kad savo moterų ir automobilių nederėtų skolinti net ir artimiausiems draugams. Jei dėl automobilių kartais abejojate, užmeskite akį į šią trumpą filmuotą istoriją. Pasiturintis šveicaras šią vasarą lengva ranka patikėjo savo draugui visai rimtą ir nepigų automobilį „Porsche 911 Turbo“. Tai galingas ir gana subtiliai valdomas superautomobilis, kuris savo sugebėjimus visu grožiu atskleidžia tik ambicingiems ir patyrusiems vairuotojams.

Kaip manote, kodėl brangiausių ir prabangiausių visureigių šeimininkai gana nenoriai išvairuoja savo monstrus į tikrą bekelę? Jei dar nežinojote atsakymo, siūlome jums pažiūrėti Rusijos platybėse įamžintą vaizdelį. Čia užfiksuota bekelės įkalinto „Porsche Cayenne“ gelbėjimo operacija. „Cayenne“ – rimtas visureigis. Tačiau tiems pasiturintiems tokių automobilių šeimininkams, kurie linkę skaičiuoti pinigus, taip eksperimentuoti nederėtų.

Rugpjūčio 6-7 d. net po 6 savaičių pertraukos įvyko Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurės lenktynės. Tai buvo naujas iššūkis „Juta Racing“ komandai, mat etapai buvo surengti atnaujintoje „Snetterton 300 Circuit“ trasoje. Ši trasa, savo istoriją skaičiuojanti nuo 1951 m., įkurta buvusiame Antrojo pasaulinio karo laikų oro uoste, Rytų Anglijoje, netoli Šiaurės jūros.

Nors apie naująjį „Porsche 911“ žinoma jau labai daug detalių, naujos kartos kultinis automobilis oficialiai debiutuos tik rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Todėl „Porsche“ vis dar laiko šio automobilio prototipus kiek toliau nuo vaizdo kameromis ir fotoaparatais ginkluotų smalsuolių. Tačiau tai vienur, tai kitur šią naujieną užfiksuoja smalsios akys. Praėjusią savaitę naujasis „Porsche 911“ buvo pastebėtas Vokietijoje, kai bandymų metu užsuko į degalinę.

Kad ir ką bedarytumėte Monte Karle viskas dvelkia prabanga. Tą patį galima pasakyti ir apie automobilių avarijas. Tai įrodo ir incidentas, kai moteris sukėlė 2,8 mln. litų „vertės“ avariją, kurios metu susidūrė Bentley, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche ir Aston Martin automobiliai. Avarija įvyko, kai nelaiminga blondinė, vairuodama savo 1 mln. litų kainuojantį „Bentley Azure“, klausė, kaip reiktų apvažiuoti Place du Casino. Pirmąja auka tapo 300 tūkst.

Kad ir ką bedarytumėte Monte Karle viskas dvelkia prabanga. Tą patį galima pasakyti ir apie automobilių avarijas. Tai įrodo ir incidentas, kai moteris sukėlė 2,8 mln. litų „vertės“ avariją, kurios metu susidūrė „Bentley“, „Mercedes-Benz“, „Ferrari“, „Porsche“ ir „Aston Martin“ automobiliai. Avarija įvyko, kai nelaiminga blondinė, vairuodama savo 1 mln. litų kainuojantį „Bentley Azure“, klausė, kaip reiktų apvažiuoti Place du Casino. Pirmąja auka tapo 300 tūkst.

Vokiečių kompanija „RUF“ daugiau nei 30 metų buvo žinoma kaip rimta „Porsche“ tiuningo specialistė. Tačiau XXI a. „RUF“ nusprendė, kad jau užtenka būti „Porsche“ šešėlyje, ir kompanija pasiskelbė esanti atskiru superautomobilių gamintoju. Žinoma, bičiulystės su „Porsche“ metų ir įgytos patirties „RUF“ neatsisakė, tačiau šios kompanijos automobilius dabar vadinti patobulintais „Porsche“ jau neišeitų. Savo pirmą savarankišką modelį „RUF CTR 3“ vokiečiai pristatė dar 2007 metais.

„BMW M3 GTS“ ir „Porsche 911 GT3 RS“ yra automobiliai, kurie geriausiai jaučiasi lenktynių trasose. Vadinamieji „track day“ yra tokių automobilių tikrasis pašaukimas. Tik tuomet šie monstrai nusimeta civilines kaukes ir gali parodyti visus savo sugebėjimus. Automobiliai puikūs, tačiau vienas iš jų turi būti greitesnis. Atsakymą surasti nusprendė kultinės britų automobilinės laidos  „Fifth gear“ kolektyvas.

Šį rudenį Frankfurto automobilių parodoje „Porsche“ pristatys naujos kartos „911“ modelį. Nors visos informacijos apie šį automobilį „Porsche“ dar neatskleidžia,tačiau  jau žinoma nemažai įdomių detalių. Šiuo metu vyksta paskutiniai naujojo automobilio bandymai – pasirodė oficiali filmuota medžiaga, kur naujasis „Porsche 911“ bandomas Pietų Afrikoje. Kalbant apie „Porsche 911“ išvaizdą tikėtis radikalių pokyčių būtų sunku. Naujasis šio žanro klasikas tęsia tradicijas.

Keletas šimtus tūkstančių svarų kainuojančių superautomobilių buvo areštuoti, o jų vairuotojai nubausti policijai šią savaitę pagaliau ėmusis priemonių prieš turtingus jaunuolius, vykdančius nelegalias naktines varžybas Londono Knightsbridge'o rajone, skelbia „London Evening Standard“. Reido metu pareigūnai stabdė prabangius „Ferrari“, „Porsche“, „BMW“ ir „Bugatti“ sportinius automobilius ir tikrino jų vairuotojų dokumentus.

Automobilių pasaulio legenda Stirlingas Mosas žinomas kaip britų gamybos automobilių vertintojas, tačiau jo sportinės karjeros laikais su lenktynininko pavarde asocijavosi ir kelios kontinentinėje Europoje gaminamos markės. Vieną iš jų seras atvairavo ir į Gudvudo festivalio pakilimo į kalną trasos startą. Vokiečių gamintojai „Mercedes-Benz“ ir „Porsche“ turėtų būti labai dėkingi Stirlingui Mosui, kuris šių markių bolidus garsino itin prestižinėse XXa. vidurio lenktynėse.

Jums jau pasakojome, kad vokiečių automobilių gamintojas „Porsche" ruošiasi gaminti naują brangaus segmento modelį. Šiandien jau žinoma, kad automobilis turėtų būti pakrikštytas „Porsche 929“ vardu. Trumpa priešistorė. „Porsche“ kompanijos pardavimų specialistai susirūpino, kad tarp dviejų brangių firmos modelių atsirado kainų „duobė“. Hibridinis „Porsche 918 Spyder“ kainuoja 768 tūkst eurų, o „Porsche 911 GT2 RS“ – „tik“ 237 600 eurų.

„Porsche“ kompanijos pardavimų specialistai susirūpino, kad tarp dviejų brangių firmos modelių atsirado kainų „duobė“. Hibridinis „Porsche 918 Spyder“ kainuoja 768 tūkst eurų, o „Porsche 911 GT2 RS“ – „tik“ 237 600 eurų. Todėl kompanijos bosai nusprendė, kad šią tuštumą reikėtų užpildyti kokiu nors nauju modeliu. „Mes dabar svarstome, koks automobilis labiausiai tiktų šiai nišai užpildyti.

...

Šiandien paparacai supažindina mus su mėgstamiausiais žvaigždžių automobiliais. Tie, kurie tikrai domisi šių dienų įžymybėmis, greičiausiai galėtų įvardyti, kokį automobilį vairuoja vienas ar kitas įžymus ir turtingas žmogus, o tiems, kurie nežino, siūlome skaityti toliau. Porsche James Dean turbūt liūdniausiai pagarsėjęs Holivudo aktorius, kuris žuvo autoavarijoje, savo numylėtame Porhsce 550 Spider automobilyje.

Tai „Porsche 911 Cabrio“, šios kartos automobilis dar žymimas gamykliniu indeksu „997“. Tačiau šiuo kabrioletu niekas nevežios merginų šiltais vasaros vakarais. Šis „Porsche“ yra 1/7,5 mastelio automobilio kopija sudėliota iš „Lego“ komponentų. Tačiau tai jokiu būdų nereiškia, kad tai paprastas žaisliukas. 59 centimetrų ilgio, 25 cm pločio ir 18 cm aukščio automobilyje variklis suka abiejų ašių ratus, automobilyje yra trys diferencialai.

Vokiečių kompanijai „Porsche“ Le Mano trasa ir čia vykstančios 24 valandų lenktynės sėkmingos – „Porsche“ sąskaitoje net 16 pergalių Le Mano maratonuose. Tačiau paskutiniais metais gamyklinė „Porsche“ komanda nedalyvavo šiose prestižinėse varžybose. Tačiau prieš savaitę „Porsche“ atstovai pareiškė, kad netrukus atvažiuos į šias prestižines lenktynes.

Nuo gegužės mėnesio nuo konvejerio pradėjo riedėti ultimatyvi ir reta „Porsche 911“ versija „911 GT3 RS 4.0.“ Vokiečiai žada pagaminti tik 500 tokių automobilių. Šiame automobilyje atmosferinio variklio darbo tūris padidintas nuo 3,8 iki 4 litrų, galia siekia jau magišką 500 a.g. ribą. Sukimo momentas ratams čia perduodamas per paprastą šešių pavarų mechaninę dėžę – automobilyje nebus jokių „užsakomųjų“ robotizuotų transmisijų.

97 pilotai iš 25 šalių dalyvavo pirmą kartą surengtose „Porsche Carrera„ pasaulio taurės lenktynėse legendinėje Niurburgringo trasoje. Kartu tai buvo „Porsche Carrera Mobil 1 Supercup“ serijos bei nacionalinių Vokietijos, Prancūzijos, Italijos, Skandinavijos bei Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurių etapai.

Panašu, kad vokiečių gamintojas „Porsche“ jau ruošia „demokratišką“ pigesnį sportiško automobilio modelį. Tačiau kaltinti „Porsche“ idealų išdavimu ir nusipiginimu dar neskubėkime – teigiama, kad ši naujiena bus legendinio praėjusio amžiaus vidurio modelio „Porsche 356“ idėjinė reinkarnacija.

Kaip manote, kas „kiečiau“ važiuoja – šį pavasarį debiutavęs „McLaren 12C“ ar „Mercedes SLS AMG“? O gal šviežutėlį „McLaren“ galėtų „suvystyti“ vokiškas „Audi R8“? Tai išsiaiškinti nusprendė britų ekspertai iš leidinio „Car“. Vyrukai iš „Car“ nusprendė nesismulkinti ir neužsiėme lyginti superautomobilių pasaulio naujienos su vienu ar dviem konkurentais, o tiesiog ėmė ir surinko visą būrį vienas už kitą efektingesnių superautomobilių.

Birželio 23-26 d. šimtai tūkstančių žiūrovų rinksis į Vokietijos Eifelio kalnuose įsikūrusią legendinę „Niurburgring“ trasą, kurioje savaitgalį vyks tradicinės 24 valandų lenktynės bei pirmą kartą – „Porsche Carrera“ pasaulio taurės lenktynės, kuriose dalyvaus ir „Juta Racing“ komanda. Pasaulinis „Porsche Carrera“ renginys Apie 200 dalyvių iš 18-os įvairiausių pasaulio „Porsche Carrera“ serijų startuos birželio 25 dieną, šeštadienį, prieš 24 valandų lenktynių pradžią.

„Jackass“ narys Ryannas Dunnas pirmadienio naktį žuvo tragiškoje avarijoje Pensilvanijoje. Grįžtančio po vakarėlio vietiniame bare į namus West Gosheno miestelyje 34-erių metų nutrūktgalvio vairuojamas automobilis nulėkė nuo kelio – rašo dailymail.co.uk. Kaip skelbiama policijos pranešimuose degančio 2007 metų „Porsche 911 GT3“ nuolaužos buvo rastos pakelėje tarp medžių. Kaip praneša „NBC Philadelphia“ Ryanno kūnas buvo taip smarkiai apdegęs, kad tapatybė buvo nustatyta pagal jo tatuiruotes.

...

„Porsche“ Jungtinėse Valstijose atšaukia 1702 automobilius. Priežastis rimta – nustatyta, kad „Porsche 911“ versijoms su centrine rato veržle yra tikimybė pamesti ratus. Vokiečių gamintojo atstovai JAV atšauks 1702 „Porsche 911 GT2 RS“, „911 GT3„, „911 GT3 RS“, „911 Turbo„ ir „911 Turbo S“ automobilius. Nustatyta, stebulėje montuojamos fiksavimo veržlės gali neatlaikyti apkrovų. Jos užtikrina ratų fiksavimą net ir tuomet, kai centrinis varžtas nebūna tinkamai užveržtas.

Jei turėtumėte daug pinigų, mažai fantazijos ir labai norėtųsi kažko išskirtinio, tai galėtumėte įvaldyti pavyzdžiui tokį Porsche 997.2 GT3-R. Manau turėtų puikiai patenktinti visus poreikius :)...

Mes jau pasakojome jums apie žurnalo „Motor Sport Magazine“ surengtą šį pavasarį debiutavusio „BMW 1 Series M“ improvizuotą dvikovą su „Audi TT RS“. Šį kartą papasakosime apie naujus mažo, tačiau labai agresyvaus bavaro išbandymus. Apie šį automobilį jo kūrėjai kalbėjo neslėpdami pasididžiavimo. Pasak vokiečių, jis yra tarsi ideologinė praėjusio amžiaus devinto dešimtmečio pradžios „BMW M3“ tąsa. Suprask, tai tikras sportininkas, be jokių nuolaidų komforto ar įvaizdžio gerbėjams.

Kinijos automobilių rinka – vien perspektyviausių pasaulyje. Be to, čia nesunkiai parduodami net ir brangiausi automobiliai. Panašu todėl „Porsche“ nusprendė išleisti specialią jubiliejinę versiją grynai Kinijos rinkai. Vokiečiams tiesiog pasitaikė proga. „Porsche“ švenčia 10 metų oficialios veiklos Kinijoje sukaktį.

Vokiečių superautomobilių gamintojai pristatė koncepcinį sportišką elektromobilį „Porsche Boxter E“. Tiesa, sportiškumo čia visai nedaug. Dėl „žalio“ įvaizdžio kūrimo elektrinio „Boxter“ variklio galia krito iki niekingų 121 a.g., o įsibėgėjimas iki 100 km/h – iki senesniems dyzeliams būdingų 9,8 sek.

Graži gražaus Porsche fotosesija. Tiuning meniu: TPC Turbo / OEM GT3RS front bumper / Vorsteiner V-GT CF wing / Vorsteiner V-GT rear bumper / H&R springs / 15% tint / 20" Iforged Swift...

Project Kahn (Afzal Kahn) įsigijusiems šeimyninį bolidą Porsche Panamera, bet vis dar nepatenkintiems savo gyvenimu, siūlo vaistų - patobulinimų rinkinį, kad ir vėl galėtumėte šypsotis. Stebuklingas rinkinys apima žemintą važiuoklę, truputėlį modifikuotą galinį bamperį, šonines oro angas, sportinę išmetimo sistemą ir unikalius RS-600 ratlankius. Interjeras padailinamas oda, anglies pluoštu ir medžiu.

Tik vakar jums pasakojome apie „Porsche“ planus netrukus gaminti ultimatyvų „Porsche 911 GT3 RS 4.0.“. Teigiama, kad tokie automobiliai bus pradėti gaminti gegužės mėnesį, jų bus pagaminta tik 500 vienetų. Na o dabar interneto platybėse jau pasirodė ir itin smagus filmukas su šiuo automobiliu. Jis susuktas ne bet kur, o legendinėje Niurburgringo lenktynių trasoje. Tai, panašu, pati geriausia vieta sportiškų ambicijų kupinam automobiliui.

Viešoje erdvėje pasirodė pirmoji informacija apie ultimatyvų „Porsche 911 GT3 RS 4.0.“. Teigiama, kad tokie automobiliai bus pradėti gaminti gegužės mėnesį, jų bus pagaminta tik 500 vienetų. Šiame automobilyje atmosferinio variklio darbo tūris bus padidintas nuo 3,8 iki 4 litrų, galia pasieks jau magišką 500 a.g. ribą. Sukimo momentas ratams bus perduodamas per paprastą šešių pavarų mechaninę dėžę – automobilyje nebus jokių „užsakomųjų“ robotizuotų transmisijų.

Interneto aukcione eBay parduodamas Porsche 911 Rothmans bolidas. Ne tai nėra šlovingų Porsche ralio laikų originalas. Tai šiuolaikinė interpretacija skirta pagerbti 1984 metų ralio Paris-Dakar nugalėtojui. Todėl ir kaina svyruoja apie 70.000 JAV dolerius. Bet kokiu atveju tai švarus darbas sukeliantis gerus jausmus. Ko gero ir emocijos prie vairo nedaug skiriasi nuo tų, kurias patirdavo žmonės vairavę originalą.

Valteris Riolis – tikrų tikriausia automobilių sporto legenda. Tiesa, dabar šis jau solidaus amžiaus vyras automobiliais „skraido“ tik bandydamas automobilius – Riolis dirba su „Porsche“ kompanija, kurios inžinieriai itin vertina lenktynių legendos pastabas dėl vienų ar kitų automobilio valdymo savybių suderinimo. Bandymai bandymais, tačiau kartais taip norisi vėl prašvilpti tomis pačiomis trasomis, kaip kadaise.

Nors „Porsche Carrera GT“ gaminti buvo pradėtas dar 2006 metais, tai vis dar yra  vienas iš rečiausių ir geidžiamiausių superautomobilių. Amerikos automobilių žurnalistai šiais metai nagrinėjo naudotų superautomobilių rinką ir konstatavo, kad pigiau nei už 400 tūkst. JAV dolerių vargu ar pavyktų nusipirkti penkių metų amžiaus „Carrera GT“. Dėl šios priežasties šeimininkai savo superautomobilius saugo vos ne kaip garsių dailininkų paveikslus.

Kaip manote, koks yra pats universaliausias automobilis, tinkantis visiems gyvenimo atvejams? Yra tokia nuomonė, kad automobiliu visiems gyvenimo atvejams gali būti „Porsche“. Už Atlanto vandenyno, JAV „Porsche“ pardavėjai nusprendė įtikinti visus savo potencialius pirkėjus, kad nėra pasaulyje universalesnių automobilių nei „Porsche“ – jie užsakė JAV rinkai skirtą reklaminį filmuką.

Vokietijos automobilių gamintoja „Porsche AG“ parduos akcijų už bendrą 5 mlrd. eurų (apie 7 mlrd. JAV dolerių) sumą siekdama sumažinti savo įsiskolinimus, kurie, praėjusių metų duomenimis, siekė 6,34 mlrd. eurų. Nuo kovo 30 dienos kompanijos akcijos investuotojams bus siūlomos po 38 eurus už akciją. Kaip skelbia „Bloomberg“, „Porsche“ akcijų pardavimas taps didžiausiu Europoje po „Deutsche Bank“  vertybinių popierių realizavimo praėjusių metų rugsėjį.

Panašu, kad „Porsche“ automobilių selekcininkai tikrai nemiega – pranešama, kad šis gamintojas pirkėjams pasiūlys dar nematytų ir negirdėtų modelių. Vos prieš keletą dienų pasakojome, kad „Porsche“ apsisprendė gaminti hibridinį flagmaną „918 Spyder“. Pasaulio automobilininkų bendruomenę šis aparatas šokiravo ne tik aukščiausiomis technologijomis, bet net ir „Porsche“ automobiliams neįtikėtina kaina.

Pastaraisiais metais legendinis sportiškų automobilių gamintojas „Porsche“ susirūpino modelių gamos plėtimu – idėjiškai šiai markei keistoki, tačiau pirkėjų graibstomi modeliai padeda išlikti rinkos lyderiais. Jau pranešama, kad „Porsche“ gamins sumažintą „Panamera“ giminaitį, kuris bus pavadintas keistu „Pajun“ vardu. Manoma, kad ir stilistiškai ir techniškai „Pajun“ turės labai daug ko bendro su „Panamera“ – kompaktiškame giminaityje bus montuojami net ir visi tie patys varikliai.

Kaitindami aistras dėl efektingo „Lamborghini Aventador“ italai susuko tikrai efektingą reklaminį filmuką. Žinoma, superautomobilis dykumoje atrodo šiek tiek nelogiškai, tačiau filmukas gavosi tikrai efektingas. Jums siūlome pažiūrėti vaizdelį, kur užfiksuoti šios reklamos filmavimo užkulisiai. Visų pirma, čia nebuvo jokių supersudėtingų specialiųjų efektų – „Lamborghini“ po dykumą lakstė pats. Beje, ko vertas vien tik šio superautomobilio variklio garsas.

Vienas iš Fast Lap lenktynių organizatorių, Justas Gruodis viešėjo Senagale (Afrika). Ir kaip tikras automanas neatsispyrė pagundos, pažiūrėti kaip gyvena vietiniai šios gan skurdokos Afrikos šalies automobilių sporto mėgėjai. Jūsų dėmesiui Jus to įspūdžiai (kalba neredaguota, na gal šiek tiek). Senegal Racing Teko pabuvoti ir atostogauti tikroje Afrikoje. Senegale. Prieš kelionę kaip tikras automanas pasidomėjau, kokios yra autosporto galimybės Senegale.

„Porsche“ apsisprendė – tik 3 litrus kuro šimtui kilometrų kelio naudojantis hibridinis „918 Spyder“ bus gaminamas. Aukštųjų technologijų pasaulyje kalbėti apie pinigus kažkaip nepatogu, tačiau hibridinio superautomobilio kainos nepaminėti neišeina, nes ji irgi stebina – už „918 Spyder“ pirkėjams teks pakloti 645 tūkst.  eurų.

Už Atlanto agentūra „J.D. Power“ paskelbė automobilių patikimumo reitingus. Žinoma, tai Amerikos rinkos specifika, tačiau intriguoja faktas, kad „Lincoln“ nurungė europinį „Porsche“. JAV automobilių pasaulyje „J.D. Power“ tyrimai laikomi vienais iš autoritetingiausių. Be „IQS" (Initial Quality Study) reitingo, kur lyginama naujų automobilių pagaminimo kokybė, yra dar ir „Vehicle Dependability Study" reitingas, kuiame analizuojami 3 metų senumo automobilių gedimai.

Siūlome jums pažiūrėti vaizdelį, kuriame užfiksuotos dvi pirmo ryškumo žvaigždės. Tiesa, jų triumfo laikas jau praeityje, tačiau šios žvaigždės bėgant laikui tikrai neblanksta, nes jos yra tikrų tikriausios benzinu kvepiančio pasaulio legendos. Pirmoji legenda – tai klasikinis centrinės komponuotės automobilis „Porsche 904 GTS“. Šiam filmavimui jis buvo paimtas iš firmos muziejaus. Teigiama, kad šis unikalus automobilis dabar kainuoja apie milijoną JAV dolerių.

„Porsche 911 GT2 RS“ nėra įprastas automobilis. Net ir šalia visų kitų „Porsche 911“ tai jau kažkas ypatingo. Su „911 GT2 RS“ galima važinėti bendrojo naudojimo keliais, bet pagal visą savo filosofiją tai yra ne transporto priemonė, o profesionalus įrankis lenktynių trasoms. Toks profesionalus įrankis skirtas ne bet kokioms, o rimto profesionalo rankoms. Štai toks grandas, kaip Markas Veberis prie „911 GT2 RS“ vairo jaučiasi tikrai puikiai.

Vokiečių koncernas „Volkswagen“ svarsto galimybę tiekti keturių cilindrų opozicinius „Porsche“ variklius italų „Alfa Romeo“ automobiliams. Taip vokiečiai sumažintų išlaidas gamindami naują variklį, o italai galėtų pasigirti grįžimu prie tradicinių vertybių, nes dar paskutiniame praėjusio amžiaus dešimtmetyje „Alfa Romeo“ gamino savo opozicinius variklius.