pilotai

Tiriant tragiškas lėktuvo avarijos Lietuvoje aplinkybes, viešojoje erdvėje pradėta svarstyti ar lėktuvų pilotų kabinose reikėtų įrengti stebėjimo kameras, kuriomis būtų galima pamatyti, kas vyko pilotų kabinoje prieš pat tokio tipo incidentus. Ekspertų teigimu, tokiu būdu būtų galima tiksliau ir greičiau nustatyti, dėl ko ir kaip galėjo įvykti lėktuvo avarija.

Butano Paro tarptautinis oro uostas (PBH) laikomas vienu techniškai sudėtingiausių lėktuvų nusileidimo vietų pasaulyje. Manevruojant ant trumpo kilimo ir tūpimo tako tarp dviejų beveik 5,5 tūkst. metrų aukščio viršūnių, pilotams būtini ne tik nepriekaištingi pilotavimo įgūdžiai, bet ir plieniniai nervai.

Prieš 30 metų skraidyti pradėjusi oro linijų kapitonė Emma Henderson atkreipia dėmesį į „Singapore Airlines“ incidentą, kuomet dėl stiprios turbulencijos susižeidė keleiviai, o vienas jų net žuvo. Pasak moters, „Singapore Airlines“ incidentas primena, kad skrisdami keleiviai visada turėtų segėti saugos diržus, net jei saugos diržų ženklas yra išjungtas. Taip siekiama užtikrinti žmonių saugumą. Pagrindinė tiesa yra ta, kad lėktuvas yra kieto paviršiaus, o žmonės – minkšti.

Kaune praūžė aviacijos šventė, sukvietusi tūkstančius žmonių pamatyti, kaip dangaus platybėse nardo ir įspūdingus triukus atlieka akrobatinio skraidymo virtuozai. Čia surengtos ir unikalios be ribų varžybos, kuriose savo sugebėjimus demonstravo aukščiausio lygio pilotai. Dangų virš Aleksoto raižo akrobatinio skraidymo meistrai. Jų triukai ore gniaužia kvapą į aviacijos šventę susirinkusiems tūkstančiams smalsuolių.

Dviem JAV pilotams atimtos licencijos po to, kai jie bandė atlikti neapgalvotą ir pavojingą triuką, kuriam negavo leidimo.Pilotai Luke‘as Aikinsas ir jo pusbrolis Andy‘is Farringtonas norėjo išbandyti save ir atlikti pavojingą triuką – apsikeisti lėktuvais. Tačiau tai nebuvo paprastas persėdimas iš vieno lėktuvo į kitą.

Vis dažniau socialinėje erdvėje galime pastebėti atvejų, kai dėl turbulencijos sukeltų padarinių lėktuvų pilotai yra priversti keisti savo skrydžių kryptį. Nerimą keliaujantiems sieja ir tai, kad po stiprių turbulencijų sužaloti lieka ir lėktuve esantys keleiviai, pasitaiko netgi mirčių. Apie tai, kokios gali būti turbulencijos bei dėl ko jos susidaro tv3.lt naujienų portalui sutiko papasakoti Oro linijų bendrovės „Heston Airlines“ pilotas Mindaugas Migauskas.

Keleivinio skrydžio kuriuo skrido 153 žmonės, pirmasis ir antrasis pilotai užmigo skrydžio metu. Indonezijos vidinio skrydžio pilotai miegojo beveik 30 minučių, skelbiama Indonezijos nacionalinio transporto saugos komiteto (KNKT) paskelbtoje ataskaitoje.

Sekmadienį keletas „Lufthansa“ padalinio „Discover Airlines“ skrydžių buvo sutrikdyti, pilotams 48 valandoms neišėjus į darbą dėl darbo užmokesčio ir darbo sąlygų. „Discover Airlines“, kuri iki praėjusių metų rugsėjo mėnesio buvo žinoma pavadinimu „Eurowings Discover“, 24 orlaiviais vykdo trumpų, vidutinių ir ilgų nuotolių skrydžius į populiarias turistines vietas. Oro linijos tikisi, kad streiko metu 90 proc.

Europą sklandytuvais perskridę lietuviai grįžo namo. Beveik 4 tūkst. kilometrų nuo Lietuvos iki Portugalijos sklandytojai įveikė per 12 dienų. Pirmieji Europoje įveikę tokį atstumą sklandytuvais be motoro besiskelbiantys lietuviai pasakoja patyrę daug įspūdžių ir pavojų. Vienam jų kelionę teko baigti Alpėse taip ir nepasiekus kelionės tikslo, mat besileisdamas nuo smūgio susižalojo nugarą ir sugedo sklandytuvo važiuoklė.

Trys Lietuvos pilotai, tarp kurių ir aktorius Sakalas Uždavinys, leidosi į istorinį skrydį, kurį kai kurie žmonės jau vadina avantiūra. Per dešimt dienų sklandytuvais jie planuoja perskristi Europą, taip įveikti 4000 kilometrų ir pasiekti Portugaliją. Sklęsdami be variklių, įdarbindami tik saulę ir oro sroves pilotai siekia paminėti Dariaus ir Girėno skrydžio per Atlantą 90-metį.

Danija padės mokyti Ukrainos pilotus valdyti Jungtinių Valstijų gaminamus naikintuvus F-16, penktadienį pareiškė šalies gynybos ministras po to, kai Vašingtonas pareiškė, kad palaikys tokią iniciatyvą.

Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas pirmadienį sakė, kad jo šalis sudaro sąlygas apmokyti Ukrainos naikintuvų pilotus, nors ir atmetė galimybę siųsti Kyjivui karo lėktuvų. E. Macronas kalbėjo kitą dieną po ukrainiečių prezidento Volodymyro Zelenskio vizito Paryžiuje – antro nuo Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios pernai vasarį. „Atvėrėme duris pilotų apmokymui... su keliomis kitomis taip pat pasirengusiomis Europos šalimis.

Kauno rajone, Armaniškių kaime, 2022 m. rugpjūtį nukrito ir užsidegė sportinis lėktuvas. Per incidentą žuvo patyręs pilotas, Kauno aeroklubo narys, 71 metų Vladimiras Nikonovas. Apie piloto žūtį pranešė Kauno aeroklubos atstovai: „Netoli Kauno vakarinio aplinkkelio, nukritus ultralengvam lėktuvui „Bristell“ žuvo pilotas Vladimiras Nikonovas. Per šį incidentą žuvo ir kartu skridęs 1985 m. gimęs pilotas. Antras žuvęs pilotas buvo Artūras Šimkus.

Remiantis su „Lufthansa“ vadovybe sudarytu susitarimu dėl atlyginimų didinimo, bendrovės pilotai įsipareigojo nestreikuoti mažiausiai iki kitų metų birželio pabaigos, pirmadienį pranešė abi pusės.  Sutartis „apima visapusišką taikos įsipareigojimą iki 2023 metų birželio 30 dienos“, o streikai „šiuo laikotarpiu nevyks“, sakoma „Lufthansa“ pranešime.  Vežėja ir pilotų sąjunga „Cockpit“ rugsėjo pradžioje pasirašė susitarimą, skirtą išvengti planuojamų kolektyvinių veiksmų.

Vokietijos oro linijų bendrovės „Lufthansa“ pilotai šią savaitę vėl surengs streiką, antradienį pranešė jiems atstovaujanti profsąjunga „Cockpit“, vis dar nepavykstant išspręsti ginčo dėl atlyginimų didinimo.  Komercinių skrydžių pilotai streikuos nuo trečiadienio 00.01 val. vietos (01.01 val. Lietuvos) laiku iki ketvirtadienio 23.59 val. vietos (00.59 val.

Du keleivinio lėktuvo pilotai užmigo įpusėjus skrydžiui, tačiau per stebuklą saugiai jį nutupdė ir nė vienas keleivis nenukentėjo. Skrydis ET343 iš Chartumo į Adis Abebą vyko rugpjūčio 15 dieną, incidentas įvyko daugiau nei 11 kilometrų aukštyje. Pilotai turėjo pradėti nusileidimą į Adis Abebos oro uostą. Pabudo suskambus pavojaus signalui Pasak „Aviation Herald“, oro eismo kontrolė bandė susisiekti su pilotais, tačiau nesėkmingai.

Penktadienį Europoje atšaukta keturiolika tarptautinių skrydžių, „Easyjet“ ispanų pilotams pradėjus naują trijų dienų streiką, kuriuo siekiama prieš pandemiją buvusių sąlygų atkūrimo, pranešė profsąjunga. Naujas „Easyjet“ streikas dar labiau padidins aviacijos sektoriaus problemas, kurias kelia konkuruojančios vežėjos „Ryanair“ skrydžių palydovų streikai, prasidėję birželį ir suplanuoti iki sausio mėnesio.

Skandinavijos oro linijų bendrovė SAS ir jos pilotams atstovaujančios profsąjungos antradienį pranešė pasiekusios susitarimą, kuris užbaigs dvi savaites trukusį streiką, vežėjai atsiėjusį nuo 9 iki 12 mln. JAV dolerių per dieną. Susitarimą patvirtino ir bendrovė, ir profsąjungos, o jis pasiektas po derybų, įvykusių pirmadienį ir trukusių iki pat ankstaus antradienio ryto. „Po 15 dienų trukusio streiko SAS ir „SAS Scandinavia“ pilotų profesinės sąjungos baigė derybas.

Du Izraelio karinio sraigtasparnio pilotai žuvo, o dar vienas įgulos narys buvo sužeistas per incidentą virš Viduržemio jūros, antradienį pranešė kariuomenė, pažadėjusi pradėti tyrimą. Izraelio oro pajėgų sraigtasparnis „Atalef“ pirmadienį nukrito Viduržemio jūroje prie šiaurinio Haifos miesto krantų per mokomąjį skrydį, sakoma kariuomenės pranešime.

Nerimaujama, kad komercinius lėktuvus vykdančių pilotų skaičiaus mažinimas gali kelti grėsmę saugumui lėktuve. Orlaivių pionieriams broliams Wilburui ir Orville'ui Wrightui teko mesti monetą, kad nuspręstų, kas bandys pirmą kartą skristi lėktuvu, turinčiu variklį, tačiau beveik visa šiuolaikinė aviacija remiasi bent dviem pilotais kabinoje, rašo politico.eu.

Paskutinę buvusią laisvą vietą 2022 m. „Formulės 1“ sezono rikiuotėje užėmė 22-ejų kinas Zhou Guanyu. Jis sukirto rankomis su „Alfa Romeo“ komanda. „Alfa Romeo“ ekipa jau anksčiau pranešė, kad karjerą baigsiantį Kimį Raikkoneną komandoje pakeis jo tautietis suomis Valtteri Bottas. Tuo tarou Zh.Guanyu užims italo Antonio Giovinazzi vietą. Zh.Guanyu taps pirmu Kinijos lenktynininku „Formulės 1“ istorijoje. „Alfa Romeo“ vadovas Fredericas Vasseur pažymėjo, kad Zh.

Netoli Irkutsko avariją patyręs keleivinis lėktuvas L-410 aptiktas už keturių kilometrų nuo vietinio oro uosto kilimo-tūpimo tako. Veikiausiai žuvo vienas iš lėktuvo pilotų, pranešė informuotas šaltinis. „Incidento liudytojai rado lėktuvą. Jis yra už keturių kilometrų nuo oro uosto kilimo-tūpimo tako. Iš lėktuvo jau ištraukti keturi žmonės“, – sakė jis. Kiek vėliau jis pranešė, jog per avariją veikiausiai žuvo vienas lėktuvo pilotų. „Ši informacija tikslinama“, – pridūrė jis.

Europos oro linijų bendrovė „Wizz Air“ praneša pradedanti intensyvią pilotų samdymo kampaniją – iki 2030 metų įmonė planuoja įdarbinti 4 600 pilotų, rašoma pranešime spaudai. Norėdama sugrįžti prie tokio skrydžių kiekio, koks buvo prieš pandemiją, „Wizz Air“ šiemet jau apmokė 150 pilotų, iki metų pabaigos tikimasi įdarbinti dar 300 šios srities specialistų ir įgyvendinti užsibrėžtus ambicingus augimo tikslus.

Švelnėjant karantinui Lietuvoje dėl koronaviruso, ryškėja kontūrai, kaipgi atrodys mūsų kelionės lėktuvais ir kur galėsime nuvykti pirmiausia. Tiesa, aviacijos specialistai įspėja, keliausime visiškai kitaip nei įpratę, o dėl naujovių  kelionės brangs, ir prie pokyčių teks priprasti ne tik keliautojams, bet ir aviacijos darbuotojams.

Vienas Kazachstano karinių oro pajėgų naikintuvas MiG-31 ketvirtadienį sudužo centriniame Karagandos regione, bet pilotai sėkmingai katapultavosi, pranešė Gynybos ministerija.  „Kazachstano karinių oro pajėgų lėktuvas MiG-31 sudužo netoli Karagandos miesto per planinį skrydį, ruošiantis koviniam budėjimui“, – sakoma ministerijos pranešime. Incidentas įvyko piečiau Karagandos oro uosto, užsidegus vienam iš orlaivio variklių.

Du „Haas“ ekipos nariai ir vienas iš „McLaren“ ekipos narių buvo priversti likti savo viešbučiuose Melburne, Australijoje, po to, kai kilo įtarimų, jog jie gali sirgti koronavirusu. Teigiama, kad patikros metu visiems trims buvo užfiksuoti simptomai būdingi minėtam virusui. Tiesa, kol atliekami tolimesni tyrimai, nei vienam iš jų nebuvo oficialiai nustatytas koronavirusas.

Nors statistika rodo, kad vėluojančių lėktuvų tenka laukti ne taip ir ilgai, taip tikrai gali neatrodyti tiems, kurie yra patekę tarp tų nelaimingųjų, kurių skrydis buvo atidėtas ir teko šiek tiek palaukti. Laukiantieji skrydžio patiria nepatogumų – tenka sugaišti laiko, koreguoti tolesnius savo planus ir pan. Aviacijos ekspertai aiškina, dėl kokių priežasčių dažniausiai yra nukeliami skrydžiai ir ką apie savo teises tokiais atvejais reikėtų žinoti kiekvienam keleiviui.

Rusijos aviacijos ekspertai sako, kad 41 žmogų pražudžiusi lėktuvo katastrofa Maskvos Šeremtjevo oro uoste galėjo įvykti dėl pilotų klaidos. Esą prieš leidžiantis avariniu būdu jie virš oro uosto privalėjo apsukti dar bent kelis ratus, kad ištuštintų kuro talpyklas. Be to, ant tūpimo tako orlaivis esą leidosi gerokai per dideliu greičiu.

Paslaptys, kurias dabar gali žinoti kiekvienas

Pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ pilotai Airijoje penktadienį ruošia dar vieną streiką. Tai bus jau ketvirtas įmonės darbuotojų Airijoje streikas, kuris paveiks 20 iš 300 tądien šalyje vykdomų skrydžių.

Kai jūs kur nors pastatote savo automobilį, jį mikliai užrakinate. Vienas mygtuko paspaudimas ir bent jau jums ramiau, kad niekas lengvai neatidarys durelių ir nepavogs jūsų turto. O kaip būna su lėktuvais? Ar kas nešiojasi didžiųjų lainerių raktelius, o gal jie paliekami oro uoste? Mažieji lėktuvai iš tikrųjų turi rakteliu rakinamas dureles. Centrinio užrakto ten dažnai nėra, tačiau įvairūs keturviečiai propeleriniai lėktuvai dažnai turi spyneles, kuriomis pilotai mielai naudojasi.

Socialiniuose tinkluose plinta JAV laivyno užfiksuotas vaizdo įrašas. Jame įamžintas keistas, „tic-tac“ formos objektas. Pirmą kartą tokio tipo NSO buvo užfiksuotas gruodį, tačiau pastebėjimų vis dažnėja. Paskutinė kartą jį pamatė virš Kalifornijos ir Meksikos. Objektą pastebėjo specialus radaras, tačiau vos po kelių minučių, objektas dingo. Neseniai paaiškėjo, kad Pentagonas slėpė vieną pilotų pastebėjimą.

Dėl oro bendrovės „Brussels Airlines“ pilotų streiko atšauktas pirmadienio skrydis iš Vilniaus į Briuselį, rodo Vilniaus oro uosto duomenys.  „Brussels Airlines“ lėktuvas iš Vilniaus turėjo pakilti 17.15 val. Pirmadienį oro bendrovės pilotai pradėjo dviejų dienų streiką – jie reikalauja didesnių atlyginimų. Streikas vyks pirmadienį ir trečiadienį. Antradienį, kai streikas nenumatytas, „Brussels Airlines“ skrydis turėtų įvykti.

Skridimas lėktuvu ne vienam vis dar kelia baimę. Baimė dar labiau padidėja po lėktuvų katastrofų, nelaimių. Tačiau dažnas pripažins, kad piloto darbas iš tiesų atrodo paslaptingas, įdomus, bet ir tuo pačiu be galo atsakingas. Nors retai kada keleiviams tenka pamatyti savo lėktuvo pilotą, ne vienam smalsu, kas gi vyksta jų kabinose, apie ką kalbasi pilotai. O kur dar jų darbo subtilybės, paslaptys.

Olandų pigių skrydžių bendrovė „Transavia“ dėl pilotų streiko atšaukė ar atidėjo dešimtis skrydžių. Grupei „Air France KLM“ priklausančios „Transavia“ pilotai pyksta, kad nėra pažangos mėnesius trunkančiose derybose dėl naujos kolektyvinės darbo sutarties. Bendrovė internete paskelbė paveiktų skrydžių sąrašą ir nurodė, kad sutrikimai turėtų trukti iki pirmadienio vidurdienio (13 val. Lietuvos laiku). Olandų pilotų asociacija ir „Transavia“ dėl streiko kaltino viena kitą.

Airijos pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ pilotai Italijoje nusprendė stabdyti penktadienį planuotą streiką po to, kai aviakompanija pasiūlė pirmą kartą pripažinti profsąjungas. „Associazione Nazionale Professionale Aviazione Civile“ (ANPAC) „Ryanair“ sprendimą pavadino „labai svarbiu žingsniu“, dėl jo ANPAC stabdo pirmą „Ryanair“ pilotų streiką, kuris buvo planuotas šiandien.

Kalėdiniu laikotarpiu itin padaugėja keliaujančiųjų. Daugelis iš svečios užsienio šalies grįžta šventėms namo. Tačiau „Ryanair“ keleiviams, šio, atrodo, paprasto noro, gali ir nepavykti įgyvendinti. Savo internetiniame puslapyje „Ryanair“ praneša apie 24 valandų trukmės pilotų streiką trečiadienį, gruodžio 20 dieną. Tiesa, pranešime teigiama, kad streikuos tik mažoji dalis pilotų Airijoje, Portugalijoje, Vokietijoje, Italijoje ir Ispanijoje. „Tai gali sukelti tam tikrų skrydžių sutrikimų.

Nesibaigiančios kelionės – apie tai svajoja greičiausiai kiekvienas. Vieną dieną tu Jungtiniuose Arabų Emiratuose ar Meksikoje, kitą – Australijoje. Būtent taip atrodo pilotų – Eser Aksan Erdogan ir jos vyro Volkano kasdienybė. Beveik 100 tūkstančių sekėjų socialiniame tinkle „Instagram“ turinti 31-erių pilotė iš Olandijos kiekvieną dieną dalinasi nuotraukomis ne tik iš savo darbo užkulisių, bet taip pat ir iš skirtingų pasaulio kampelių.

Airijos pigių skrydžių įmonės „Ryanair“ vadovas Michaelas O‘Leary įmonėje dirbančius pilotus ragina neišeiti iš darbo ir jiems žada didesnį darbo užmokestį, premijas bei geresnes darbo sutarties sąlygas, savo svetainėje penktadienį pranešė airių laikraštis „The Journal“. „Jeigu svarstote galimybę pereiti į darbą vienoje iš Didžiosios Britanijos oro bendrovių, kurios dėl „Brexit“ yra finansiškai nestabilios, raginu likti „Ryanair“, nes tai jums leis savo šeimai užtikrinti geresnę ateitį“, –...

Ukrainos Chmelnyckio srityje netoli Starokostiantynivo sudužus kariniam lėktuvui „Aero L-39 Albatros“ žuvo du jo pilotai, penktadienį pranešė Ukrainos karinių oro pajėgų atstovas Romanas Jurčyla naujienų agentūrai „Interfax“. „Ryšys su orlaiviu nutrūko 12 val.20 min., jo mokomojo skrydžio metu. Lėktuvas L-39 nukrito Starokostiantynivo miesto apylinkėse. Du jo pilotai žuvo“, – sakė R.Jurčyla.

Kol „Ryanair“ patiria sunkumus rasdami pakankamai pilotų, jog galėtų vykdyti skrydžius, „Wizz Air“ suskubo paskelbti, kad visame bendrovės tinkle pradės didžiausią talentų įdarbinimo kampaniją savo veiklos istorijoje. Šį trečiadienį Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ pranešė, kad planuoja atšaukti dar daugiau skrydžių, kas paveiks apie 400 tūkst. keleivių.

Jei dažnai skraidote, tikriausiai pastebėjote, kad daugelis žmonių skrydžio metu miega. O kodėl neturėtų? Lėktuvo variklių ūžimas maloniai ramina, o šiaip sėdėti yra nuobodu. Keliaujant poilsis yra labai svarbus, todėl keleiviai stengiasi pamiegoti kiek įmanoma ilgiau. Visgi, kylant ir leidžiantis miegoti tikrai nereikėtų. Kodėl? Jei dažnai skraidote, saugumo instrukcijas žinote mintinai, todėl, atrodo, nieko baisaus, jei jas pramiegosite. Visgi, geriau būtų jas išklausyti ir įsidėmėti.

Kai įlipate į lėktuvą, jūs ir visi kiti keleiviai, savo gyvenimą atiduoda į piloto rankas. Nors jūs jų nematote, bet tikite, kad ji ar jis atlieka savo darbą profesionaliai ir atsakingai. Juolab, tikite, kad pilotai 100 procentų savo dėmesio skiria darbui, o jų rankos visuomet yra ant vairo. Visgi, tai netiesa. Dažniausiai autopilotas įjungiamas vos per kelias minutes nuo pradinio kilimo.

Pasaulis liguistai dalinasi lėktuvų katastrofų detalėmis – štai, kodėl ir žiniasklaidoje jų tiek daug. Lėktuvų katastrofos yra netikėtos, sukrečiančios ir dažniausiai lydimos paslapčių bei natūraliai kylančių klausimų: kas nutiko, kodėl, kas lėmė, ar buvo galima ką nors pakeisti? Kokie buvo paskutiniai pilotų žodžiai? Leidinys This Quora thread domėjosi, ką būtent sako pilotai, suprasdami, kad lėktuvas suduš.

Visi turi savų paslapčių. Galbūt žinote, kad kažkas turi slaptą „Facebook“ paskyrą, norėdami tikrinti savo antras puses ar tiesiog smagiai bendrauti su kitais žmonėmis. Bet vargu, ar tai gali pridaryti žalos ir tai lieka asmeninės sąžinės reikalu, rašo indy100.com. Visgi, pilotų turimos paslaptys, itin domina kiekvieną iš mūsų. Keletas pilotų portalui Whisper atskleidė keletą savo paslapčių, iš kurių netgi galima pasimokyti. 1. Pilotai žavisi savo darbu kaip ir paprasti žmonės.

Vos tik lėktuvas paliečia žemę jo keleiviams dažnai norisi paploti. Kartais jie palaukia, kol pritils variklių ūžimas ir skrydžio palydovai pasakys paskutinę būtiną informaciją, o kartais keistai ploti pradeda tą pačią sekundę kai lėktuvas paliečia nusileidimo taką. Ką apie tai galvoja skrydžių palydovai? Ar pilotai girdi šiuos aplodismentus? Įprastai plojimai (ar net džiaugsmingi šūksniai) pasigirsdavo tik po sudėtingo nusileidimo, kuomet lėktuvą akivaizdžiai blaškė vėjas.

Kongo Demokratinėje Respublikoje per dviejų sraigtasparnių katastrofą žuvo du Rusijos lakūnai ir vienas Kongo karininkas, pranešė antradienį kariškiai. Du Rusijoje gaminti sraigtasparniai Mi-24 nukrito kalnuotoje vietovėje penktadienį „blogomis orų sąlygomis“, sakė per spaudos konferenciją Gomoje generolas Leonas Mushale (Leonas Mušalė), vadovaujantis ginkluotoms operacijoms Šiaurės Kivu provincijoje.

Pilotai viską daro pagal procedūras. Jeigu sugedo variklis, jie ne puola kažką spaudyti kaip dažnai matome filmuose, o vadovaujasi taisyklėmis. Vienas iš pilotų atsiverčia instrukciją ir ją skaito, o kitas iš eilės vykdo visus joje nurodytus veiksmus. Piloto klaida gali būti kritinė ir kainuoti žmonių gyvybes, todėl šitaip elgiamasi tam, jog būtų išvengta žmogiškojo faktoriaus, pavyzdžiui, panikos. Šiuolaikinės technologijos leidžia automatizuoti lėktuvo sistemų darbą.

Pilotų profsąjunga „Cockpit“, ginanti Vokietijos oro milžinės „Deutsche Lufthansa“ lakūnų interesus, paskelbė, kad trečiadienį pradėtas streikas bus tęsiamas ir šeštadienį, lapkričio 26 dieną. Tuo tarpu bendrovės vadovas įsitikinęs, jei reikalavimai bus patenkinti - „Lufthansa“ nustos egzistavusi.  Oro bendrovė per tris dienas buvo priversta atšaukti 2,618 tūkst. skrydžių. Dėl streiko – jau 14-o nuo 2014 metų balandžio – nukentėjo daugiau kaip 315 tūkst. keleivių.