opel

Alytaus apskrityje penktadienio vakarą sulaikyti keli neblaivūs arba narkotikų vartoję vairuotojai. Druskininkuose sulaikytas 48-erių girtas (2,97 promilės) vyras, vairavęs automobilį „Opel Astra“. Ji nuvežtas į Alytaus policijos areštinę, pranešė Alytaus apskrities policijos komisariatas.

8.49 val. gautas pranešimas, jog Jonavos r., Užusalių sen., netoli kavinės "Senas Bebras", sunkvežimis, vairuojamas blaivaus vyro (gim. 1985 m.), pirminiais duomenimis sprogus padangai, kliudė automobilį "Opel", vairuojamą vyro (gim. 1951 m.) ir skiriamuosius atitvarus (kelio viduryje). Smūgio būta tokio stipraus, kad sunkvežimis išvažiavo į priešpriešiniam eismui skirtą kelio pusę, kliudė atitvarus (šoninius) ir nuvažiavo nuo kelio. Pirminiais duomenimis sužeistų asmenų nėra.

 Lengva konstrukcija, efektyvūs varikliai ir išmanios technologijos ir vairuotojo pagalbinės sistemos – visos šios „Opel Astra” savybės, kurios buvo pristatytos dar 2015 metų Frankfurto tarptautinėje automobilių parodoje, patiko daugiau nei 500 tūkst. pirkėjų. Europoje ir Vokietijoje „Astra“ yra antras labiausiai perkamas kompaktinės klasės automobilis, be to šis modelis populiarus ir kitose svarbiose rinkose. Šiais metais „Astra“ taip pat užėmė tvirtas pozicijas Olandijos rinkoje.

Visi automobilių gamintojai pažvelgę į praeitį, galėtų pamatyti itin storą modelių katalogą, kurie vadovams bei kitiems kompanijų darbuotojams leidžia jais didžiuotis arba raudonuoti iš gėdos. Šie automobiliai patenka į labai keistą zoną, kurioje daugelis išgirdę jų vardą - tiesiog gūžčioja pečiais. Kodėl? Nes niekas iki šiol negali paaiškinti kodėl jie nesulaukė didesnio susidomėjimo.

Domas Juzėnas | jdvisual.lt Paskutiniu metu vis labiau stebiuosi ir džiaugiuosi Lietuvos automanais. Ir ne tik dėl to, kad į dienos šviesą išlenda vis naujų projektų. Vis dažniau džiugina automobiliai, kuriuos pasirenka automanai. Pagaliau atsiranda žmonių, kurie pasiryžta imtis ne tipinių, populiarių modelių modifikavimo, o daro kažką išskirtinio ir rečiau sutinkamo automaniškų projektų pasaulyje.

Naujas automobilis visuomet bus pati geriausia ir protingiausia investicija, jeigu ieškote tik transporto priemonės, kuri nekeltų galvos skausmo, kol galios gamintojo suteikta garantija. Įsigijus tokį automobilį, galima pradėti galvoti apie antrąjį šeimos narį, kuris būtų įdomesnis, charizmatiškesnis ir tiektų daugiau džiaugsmo.  Puikiai žinome, jog automanai nenori važinėti tik su eiline kompaktine dėžute į kurią nesinorėtų atsisukti einant link namų durų.

Ar pirkdami automobilį nors kartą susimąstėte, kurių markių transporto priemonės dažniausiai dalyvauja nelaiminguose incidentuose? Ar tikrai stoteles daužantys „BMW“ markės automobiliai yra pagrindiniai avarijų kaltininkai – klausiame draudimo atstovų. Avarijas sukelia jauni vairuotojai Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, vienais pagrindinių avarijų sukėlėjų tampa jaunuoliai.

Policijos departamentas praneša, kad šiandien Pašilių kaime įvykusi baisi avarija nusinešė vieno žmogaus gyvybę.  Rugsėjo 10 d. 14:47 val. Vilniaus r., Riešės sen., Pašilių k., apsivertė automobilis Opel. Mirusiojo tapatybę atpažino vietiniai gyventojai. Jų teigimu, vyriškiui apie 35 metus. Pirminiais duomenimis, žuvo automobilį vairavęs vyriškis.  Kitas vyriškis važiavęs automobiliu liko gyvas. Kol kas manoma, kad abu vyrai buvo blaivūs.

 Vasaros pabaigoje pasirodys pirmieji nauji modernūs „Opel” 2,0 l „Bi-Turbo” varikliai ir naujas „Insignia Country Tourer”. Nauji motorai bus skirti ne tik naujam „Insignia Country Tourer”, bet ir kitiems „Opel“ flagmano modeliams. Antros kartos „Insignija“ modeliai – „Grand Sport”, „Sports Tourer” ir „Country Tourer”, gali būti užsakomi su naujuoju dyzeliniu varikliu. „Country Tourer“ variantas skirtas ieškantiems praktiško universalo su bekelės automobilio išvaizda.

Rubrika - „Mano automobilis“ yra skirta tiems automanams, kurių automobiliai netelpa į „ Jūsų projektai“ rubrikos rėmus, kurioje aprašome jau užbaigtus, daugybės nervų, laiko ir meilės pareikalavusius automobilius. „Mano automobilis“ rubrikoje norime pasidalinti jūsų automobiliais su kuriais važinėjate kiekvieną mielą dieną. Tai neturi būti įspūdingas, daugybę apdovanojimų pelnęs automobilis.

Pirmadienio rytą Kauno centre automobilis kliudė ir sužalojo dviratininką. Kaip BNS informavo Kauno apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, pranešimas apie eismo įvykį gautas 7.57 val. Vytauto prospekto ir Laisvės alėjos sankryžoje automobilis „Opel“ kliudė apie 30 metų dviratininką. Vyras pristatytas į gydymo įstaigą.

 Aštresnių linijų, tikslesnis ir efektyvesnis. Naujasis „Opel Insignia GSi“ sportinis sedanas skirtas tiems, kas ieško išskirtinumo. Tai automobilis vairuotojams, kurie nori mėgautis vairavimu bet kokiame kelyje. Dinamiška važiuoklė, visų varomųjų ratų sistema užtikrina gerą sukibimą su kelio danga ir suteikia saugumą, ir malonumą vairuoti. Nauja 8 laipsnių automatinė transmisija gali būti valdoma svirtele ant vairo – kaip lenktyniniame automobilyje, todėl vairavimas tampa itin dinamiškas.

Priežasčių, kodėl mes - automanai, pasirenkame tam tikrą automobilį ir vėliau jį įsimylime yra beprotiškai daug, tačiau daugelis entuziastų sutiks, jog automobilio valdymo savybės yra vienas svarbiausių kriterijų, kodėl mūsų veiduose atsiranda laimės požymiu laikoma šypsena. Šiuo metu gyvename laikotarpiu, kuomet galime rinktis iš itin plataus greitų, sportiškų ir galingų automobilių spektro.

Prekybos centro „Ozas“ daugiaaukštė stovėjimo aikštelė, atrodo, tampa viena mėgstamiausių susitikimo vietų. Prieš porą mėnesių Vilniuje esančio prekybos centro teritorijoje įvyko automaniška „Greiti ir įsiutę“ filmo dalies išankstinė premjera, o dabar atėjo eilė sekančiam filmui, kuris taip pat turi automaniškų elementų.  Vienas aktyviausių klubų Lietuvoje - „JDM.

Aivaras Grigelevičius /  2015 metais pasirodžiusi naujoji „Opel Astra“ modelio karta vokiškų automobilių gamintojui leido ne tik sugrįžti į populiariausių dešimtuką, bet ir iškovoti keletą labai svarbių titulų. Tačiau naujasis modelis atnešė ne tik didžiulį pelną, bet ir savotišką sumaištį modelių gamoje.  Kuomet „Opel“ pradėjo gaminti naujos kartos „Astra“ - penkerių durų hečbeką, jie sustabdė „Astra J“ hečbeko ir universalų gamybą. Viskas kaip ir tvarkoje, kaip ir turi būti.

Klasikinis automobilis - labai platus ir ne visuomet tinkantis norint apibūdinti tam tikrą automobilių rūšį. Anglų kalboje, žodis - „youngtimer“ puikiai tinka norint apibūdinti automobilius, kuriems piešiama labai šviesi ateitis, bet tuo pačiu nepasiekė klasikinio automobilio statuso.

Paskutinio abiturientų skambučio šventę Panevėžyje aptemdė baisi tragedija. Nuo 12-tokų automobilio ant kelio nukritusi kartoninė dekoracija taip išgąsdino iš paskos važiavusią vairuotoją, kad ši išlėkė į priešpriešinę eismo juostą ir pakliuvo tiesiai po sunkvežimio ratais. Vairuotojos 7-metė dukra žuvo vietoje, o motinos gyvybė užgeso greitosios automobilyje. Lygiame kelyje Panevėžio link vairuotojus popietę pasitiko itin kraupus vaizdas.

Aivaras Grigelevičius / Autoriaus nuotraukos Ankstus gegužės 11-osios rytas. Kol daugelis keliauja į savo darbovietę ar iš audringo vakarėlio namo, mes keliavome į „Opel“ surengtą antrosios kartos „Insignia“ pristatymą, kuris leis artimiau susipažinti su vienu populiariausiu vokiečių markės modeliu.  Tokio tipo pristatymai niekuomet neleidžia susidaryti tikslios nuomonės apie automobilį, nes mašinų bandymai vyksta vieną ar porą valandų, per kurias pavyksta susidaryti tik pirmąjį įspūdį.

Jeigu vadovautumėmės stereotipais apie automobilius, tuomet visuomet laikytumėmės pozicijos, jog vokiški automobiliai yra patys patikimiausi, itališki - patys gražiausi, prancūziški - inovatyviausi, o japoniški - technologiškai pažangiausi.  Atsižvelgiant į stereotipus, kaip tuomet reikėtų reaguoti į automobilį, kuris buvo sukurtas Vokietijoje, tačiau buvo gaminamas Italijoje? Ar šių dviejų šalių inžinierių sąjunga yra pati blogiausia, kokia tik gali būti? Tiesą sakant - ne.

„Opel“ daugeliui automanų sukelia dvejopas emocijas. Vieni džiaugiasi, myli ir puoselėja vokiškos markės kūrinius, tuo tarpu kitoje barikadų pusėje stovi agresyvūs skeptikai, kurie mėgsta kritikuoti „Opel“ automobilius, ypač dėl prastos apsaugos nuo korozijos. Bėdų su korozija „Opel“ automobiliai turėjo, tą žino kiekvienas senesnio šio markės modelių vairuotojas, ne išimtis yra štai šio „Opel Rekord“ savininkas, kurio automobilį užfiksavo mūsų skaitytojas Paulius.

„Opel“ modeliai „Insignia Grand Sport“ ir „Insignia Sports Tourer“ visai nesenai debiutavo Ženevos parodoje, tačiau svajonių duetas netrukus taps triumfuojančiu trio. Kaip ir ankstesnės kartos, „Insignia“ bus prieinamas su visų varomųjų ratų sistema ir visureigio žavesiu. Naujoko, kurio vardas „Opel Insignia Country Tourer“, užsakymai galimi jau nuo birželio. Debiutas numatytas Frankfurto automobilių parodoje (IAA rugsėjo 14–24 d.

„Opel“ vadovai ir darbuotojai šiandien gyvena žymiai geresnėmis nuotaikomis. Patekęs į „PSA“ koncerno rankas, vokiškų automobilių gamintojas gali būti užtikrintas, jog niekas neplanuoja uždaryti gamyklų, atleidinėti darbuotojų. Naujųjų šeimininkų tikslas tik vienas - efektyvumas, optimizacija ir plėtra.

„Opel Calibra“ buvo vienas populiariausių kompaktiškų kupė automobilių ne tik 10-ame dešimtmetyje, bet ir atėjus naujam tūkstantmečiui. Tačiau kaip ir daugelis senų automobilių, taip ir „Opel Calibra“ išliko tik tikrų entuziastų rankose.

Ar jūs teisingai tariate savo mėgstamos markės vardą? Ar nedarote gėdos savo mylimam gamintojui ir bendraminčiams? Jeigu turite abejonių - laikas trumpai ir naudingai pamokėlei, kurios mokytojais taps konkrečių markių atstovai. Daugelis markių vardus taria pažodžiui. Juk taip daro daugelis, tačiau kai kurie gamintojai norėtų, jog jūs jų vardą tartumėte ne taip kaip norite jūs, bet kaip nori jie. Tad jeigu turite laisvą minutėlę - pasiklausykite ir įsiminkite.

Rokas Misiūnas – raliu besižavintis septyniolikmetis lenktynininkas. Nors praėjęs sezonas jam buvo pirmasis, tačiau ralio-sprinto lenktynėse „Mažeikiai-Viekšniai 2016“ Rokas jau iškovojo taurę. Jaunasis sportininkas tiki, kad tai – tik pradžia ir 2017-ųjų metų sezonas bus aktyvus ir sėkmingas, o automobilių sportas sulauks vis daugiau jaunimo susidomėjimo. Vaikinas sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama paskatinti domėtis automobilių sportu, ir papasakojo savo istoriją.

Šiais metais vykstanti Ženevos automobilių paroda buvo labai svarbi daugeliui automobilių pramonės atstovų. Parodos metu, antras pagal dydį automobilių gamintojas „PSA“ paskelbė, įsigyjantis nepelningai dirbančią „General Motors“ koncerno diviziją - „Opel/Vauxhall“. Šio sandorio dėka PSA padidins savo dalį Europos automobilių rinkoje šešiais procentiniais punktais iki 16 proc.

 Šiais metais vykstanti Ženevos automobilių paroda buvo labai svarbi daugeliui automobilių pramonės atstovų. Parodos metu, antras pagal dydį automobilių gamintojas „PSA“ paskelbė, įsigyjantis nepelningai dirbančią „General Motors“ koncerno diviziją - „Opel/Vauxhall“. Šio sandorio dėka PSA padidins savo dalį Europos automobilių rinkoje šešiais procentiniais punktais iki 16 proc.

Alytaus rajono apylinkės teismas antradienį dviem mėnesiams leido suimti du žmones savaitgalį avarijoje pražudžiusį vairuotoją. Įtariama, kad jis avariją sukėlė neblaivus. Prokurorai prašė įtariamąjį suimti trims mėnesiams.

Smarkiai greitį viršijęs ir mirtiną avariją Kaune sukėlęs Arūnas Stiklioraitis pripažintas kaltu dėl nužudymo, jam paskirta 11 metų laisvės atėmimo bausmė. „Teismas, įvertinęs byloje esančius įrodymus (...), nusprendžia pripažinti A.Stiklioraitį kaltu“, – penktadienį paskelbė teisėjas Arūnas Paštuolis. Prokuroras prašė jam skirti 13 metų laisvės atėmimo bausmę.

Netrukus prasidėsiančių žiedinių lenktynių 2017 m. čempionato startui ruošiasi ir „Opel Astra TCR”, kuriam atliekami paskutinieji techniniai patobulinimai. Pasibaigus 2016 metų sezonui ir pasisėmus dar daugiau patirties, nemažai patobulinimų atlikta 350 AG lenktyniniam automobiliui, ruošiantis kovo mėnesį vyksiančiam pirmajam čempionato etapui, po kurio „Opel Astra TCR“ galės dalyvauti bet kuriose TCR („Touring Car Racing“ – ang.

Praėjusių metų pabaigoje, automobilių gamintoja „Opel“, pristatė naujutėlę „Insignia“. Naujos kartos modelis ne tik tapo išvaizdesnis, bet ir platesnis bei ilgesnis. Dabar atėjo metas susipažinti su antruoju „Insignia“ modelių šeimos nariu - „Opel Insignia“ universalu.  Antrosios kartos „Opel Insignia“ sedanas būsimiems pirkėjams pasiūlys ne tik naujausias „General Motors“ technologijas ir efektyvius benzininius bei dyzelinius variklius, bet ir 490 litrų dydžio bagažinę.

Galutiniai praėjusių metų rezultatai rodo, kad „Opel“ pardavimai gerokai išaugo. Per 2016 m. buvo parduota 2901 automobilis visose trijose Baltijos šalyse kur pardavimai kyla kasmet, o palyginti su praėjusiais metais, pardavimai išaugo 29,6 proc., rinkos dalis – 16,9 proc. „Opel“ pardavimai augo 18-oje iš 22-jų rinkų ir iš viso parduota 1,16 mln. automobilių (4 proc. daugiau). „Opel/Vauxhall“ rinkos dalis Europoje liko beveik nepakitusi – 5,73 proc.

Ryškių kontūrų ir kompaktiškas iš išorės, erdvus ir universalus viduje, dviejų madingų atspalvių ir išskirtinės SUV išvaizdos – štai toks yra visiškai naujas „Opel Crossland X“. Universalus miesto krosoveris (didesnio pravažumo automobilis) – tai jau antrasis „Opel X“ šeimos narys kompaktinių didesnio pravažumo automobilių segmente, kuriame jau yra puikiai parduodamas „Mokka X“. Kiek didesnis kompaktinės klasės (C) „Grandland X“ debiutuos vėliau šiais metais.

„Opel“ naujausios kartos pastovaus greičio palaikymo sistemą (ACC) pristatys kompaktinės klasės automobilių segmente. Radaro jutiklių ir priekinės kameros pagrindu veikianti sistema bus montuojama „Astros“ hečbeko ir „Sports Tourer“ modeliuose su šešių laipsnių automatine transmisija. Palyginti su įprasta pastovaus greičio palaikymo sistema, nauja ACC suteiks papildomo komforto, sumažins stresą važiuojant ir palaikys reikiamą atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės.

Norvegija – pirmoji šalis Europoje, kurioje jau galima įsigyti naują revoliucinį „Opel Ampera-e“ (2016 m. gruodžio 16 d.). Šioje šalyje elektromobilių rinka yra labiausiai išplėtota Europoje. 500 km nuvažiuoti galinčio (skaičiuota pagal NEDC metodiką) „Opel“ elektromobilio pardavimas įsibėgės laipsniškai – pradžioje bus galima įsigyti ribotą jų skaičių.

„Opel Insignia“ 2009 m. buvo išrinktas metų automobiliu ir iki šiol surado jau 900 tūkst. pirkėjų. Naujos kartos „Insignia Grand Sport“ modelio konstrukcija paremta visiškai nauja architektūra. Ratų bazė ilgesnė 92 mm, salonas tapo erdvesnis, ypač gale sėdintiems.

Automobilio sukūrimas kainuoja milijonus eurus. Tai yra brangus ir ilgas procesas, todėl nenuostabu, jog kai kurie gamintojai retkarčiais mėgsta sutaupyti keletą eurų ir kituose modeliuose panaudotas dalis sumontuoti į visiškai naujus modelius.  Automobilių komponentų naudojimas skirtinguose modeliuose yra sveikintinas.

Kas yra geras automobilis? Pigus? Lengvai remontuojamas? Išvaizdus? O galbūt leidžiantis didžiuotis prestižinės markės ženkliuku? Kiekvienas iš mūsų „gero automobilio“ sąvoka suprantame skirtingai. Jeigu galvotume racionaliai, tai geras automobilis privalo būti universalus ir turėti aibe gerų savybių. Būtent šie automobiliai turi ilgą sąrašą gerų savybių, tačiau dėl visuomenėje vyraujančių stereotipų buvo nustumti į šalį.

Tarp Lietuvos „Metų automobilio 2017“ dalyvių dominuoja padidinto pravažumo modeliai: šiemet jų daugiau nei pusė iš visų 35 konkursantų. Jiems teko daug išbandymų: Vilniuje keturiais ratais varomi modeliai varžėsi specialioje visureigių bandymams skirtoje „Peak Point“ platformoje, o Druskininkuose vykstančios bandymų stovyklos metu kopė į kalną sniego arenoje. Kasdien „Snow arenoje“ treniruojasi slidininkai, tačiau ankstų penktadienio rytą ji buvo užleista automobiliams.

„Opel“ naujame „Insignia Grand Sports“ įdiegė viską, kas vidutinės klasės sedane užtikrintų dinamiškumą ir manevringumą. Naujokas lengvesnis net 175 kg, tai pagerino valdymą ir važiavimo efektyvumą. Sportiškos išvaizdos automobilis 29 mm žemesnis, ratų bazė ilgesnė 92 mm, o atstumas tarp ašių padidėjo 11 mm, todėl naujasis modelis tapo dar stabilesnis važiuojant didesniu greičiu.

Praėjusiais metais garbingą „Europos metų automobilio“ titulą iškovojusi „Opel“, nesiruošia sustoti. Pasak „Opel“ kompanijos vadovo Karlo Neumanno, 2017 metais gamintojas pristatys ne vieną naują modelį, kuris pakeis nekonkurencingus ir daugybės pelno nenešančius modelius. Vienas iš jų - „Opel Meriva“, kurio paklausa kenčia nuo vis augančio krosoverių populiarumo.  Kitąmet „Opel“ pristatys ne vieną, bet septynis visiškai naujus modelius, kurie užpildys šiuo metu esančias spragas.

Automobilių puošybos mados nuolatos keičiasi. Vienu metu ant bangos būna tam tikro gamintojo, tam tikras ratlankių modelis. Praėjus keliems mėnesiams, visas automanų pasaulis pameta galvą dėl orinių pakabų, iš anglies pluošto pagamintoms detalėms. Prieš septyniolika ar daugiau metų, automobilių puošybos mados buvo visiškai kitokios.

Per artimiausius keletą metų automobilių pramonė bus priversta pasikeisti. Didieji automobilių koncernai pastaruoju metu turi atsižvelgti ne tik didėjantį susidomėjimą elektromobiliams, bet ir naujus vidutinių kuro sąnaudų ir taršos emisijų testus, kurie Europos Sąjungoje įsigalios netrukus.

Šeštadienį Kaune, „Statoil“ degalinėje šalia IX forto, finišavo tryliktasis ekonominis žygis automobiliais, kurio dalyviams teko įveikti nelengvą 344 kilometrų maršrutą ir kurį rengia VšĮ „Saugus ratas“. Iškart po finišo surengtoje apdovanojimų ceremonijoje daugiausia aplodismentų susilaukė „Autovici“ Renatos Odinienės ir Aivaro Dementjevo duetas, vairavęs ekonomiškąjį prancūzą „Peugeot 208“, kurio ratus suko 1,6 litro darbo tūrio dyzelinis jėgos agregatas.

Šių metų Paryžiaus automobilių parodoje „Opel“ iš naujo pristatys elektrinį mobilumą su „Ampera-e“. Naujasis kompanijos elektromobilis gali nuvažiuoti didesnį negu 500 km atstumą (elektromobilio nuvažiuotas atstumas vertinamas kilometrais pagal NEDC metodiką: > 500 km, preliminarūs duomenys), o tai yra 100 km daugiau nei gali įveikti kiti šio segmento konkurentai ir įrodo.

„Mondial de l'Automobile“ - pirmą kartą šis pavadinimas nuskambėjo 1898 metais. Tuomet automobilių pramonė atrodė kaip mažytis poros metų vaikas, tačiau susidomėjimas automobiliais augo milžinišku greičiu. Pirmą kartą Prancūzijos sostinėje surengtoje parodoje nebuvo daugybės kvapą gniaužiančių naujienų, tačiau metams bėgant, Paryžiaus automobilių paroda tapdavo ta vieta, kurioje būdavo pristatomos pačios svarbiausios automobilių pramonės naujienos.

„Žalgirio“ arena šį savaitgalį tapo automanų traukos centru. Penktadienio rytą duris atvėrė, tradicija tapusi „Kauno Autodienos“ paroda, kurioje šiemet buvo eksponuojama 120 automobilių.  Šiemet surengtos parodos lankytojus turėjo sužavėti ne tik didesnis naujų automobilių kiekis, kurie užėmė pagrindinę „Kauno Autodienos“ renginio sceną, bet ir istorinės technikos entuziastų „Klasika“, „Retromobile“ bei „V8 Club“ klubų stendai.

Automobiliai, kurie prieš dešimt, dvidešimt ar net trisdešimt metų buvo sukurti tam, jog galėtų karaliauti įvairiose lenktynių trasose, anksčiau ar vėliau sugrįžta į savo mėgstamiausią vietą - kelias dešimtis posūkių, nepriekaištingo lygumo asfaltu padengtą vietą. Kiekvienas klasikinis automobilis ar bolidas turi tam tikro dydžio bendruomenę, kuri stengiasi puoselėti prieš keletą dešimtmečių sukurtas mašinas.

Per pastaruosius trisdešimt metų vieno modelio gamybos laikotarpis sutrumpėjo kelis kartus. Jeigu ankščiau viena modelio karta gamyboje galėdavo išbūti 8 ar 9 metus, tai dabar vieno modelio vidutinė gyvenimo trukmė siekia 6 - 7 metus.  Vis dėlto, ne visi gamintojai pasiduoda automobilių pramonėje vyraujančioms tendencijoms. Kai kurie gamintojai atranda savyje drąsos ir keletos modelių gamybos laikotarpį pratęsia net iki 10 ar 12 metų.