nissan

Pirmą kartą pristatytas Kolumbijoje 2016 metais ir sulaukęs milžiniško pasisekimo Pietų Amerikos pikapų rinkoje, naujasis „Renault Alaskan“ jau rugsėjo mėnesį pasieks ir didžiųjų Europos šalių rinkas. Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse naujojo „Alaskan“ kaina prasidės nuo 24 tūkst. 950 eurų (be PVM), 190 AG versija su mechanine transmisija kainuos nuo 28 tūkst. 980 eurų (be PVM), versija su automatine pavarų dėže – nuo 30 tūkst.

Tokijo automobilių paroda - vieta, kurioje Japonijos automobilių pramonės gigantai pristato naujausius modelius, demonstruoja netradicines idėjas ir inžinerinius sprendimus. Įprastai, ši tarptautinė paroda sulaukdavo didesnio dėmesio tik iš Japonijos gyventojų, tuo tarpu likusi automanų bendruomenė pačias šviežiausias naujienas apžiūrėdavo kituose pasaulio kampeliuose vykstančiose parodose.  Šiemet įvyksianti paroda bus kitokia.

Mergina, kuri domisi automobiliais - silpnoji kiekvieno automano vieta, ar ne? Jeigu net nesudvejoję atsakėte - taip, tuomet nieko nelaukite ir keliaukite žemyn pasižiūrėti pasakojimo apie Japonijoje gyvenančią automanę.  Žemiau esančio vaizdo pasakojimo pagalba sužinosime, jog ši mergina prieš keturis metus įsigijo ne pirmos jaunystės „Nissan Skyline R32“. Per šį laikotarpį ji sugebėjo pakeisti net tris variklius, kurie būdavo „Skyline“ jėgos šaltiniu.

Kiekvienais metais JAV leidžiamo žurnalo „Motor Trend“ redakcija organizuoja „Best Driver's Car“ rinkimus, kuriuose siekiama išrinkti patį automaniškiausią, didžiausią vairavimo malonumą teikiantį automobilį.  Į geriausiųjų 12-uką patenka įvairaus kalibro automobiliai. Žurnalo redakcija į finalinį 12-uką visuomet atrenka tik tuos automobilius, kurie demonstruoja pavyzdines valdymo ir dinamines savybes.

„Renault“, „Nissan“ ir „Mitsubishi Motors“ paskelbė apie šešerių metų planą „Alliance 2022“, kuriuo numatoma iki 2022 metų pradėti naudoti dar daugiau bendrų platformų, transmisijų ir naujos kartos elektros, savavaldžių automobilių ir jungiamumo technologijų.

Į paskutinį kartą šiemet vykusį japoniškų automobilių gerbėjų susitikimą „JapMeet“ suplūdo dešimtys dalyvių, nusprendusių dar kartą prieš artėjantį šaltąjį sezoną užsivesti variklius ir pasimatyti su bendraminčiais. Trakuose praėjusį savaitgalį vykęs ketvirtasis ir paskutinis šiemet „JapMeet“ sutraukė japoniškų automobilių mėgėjus iš visos Lietuvos. Buvo ir tokių entuziastų, kurie renginio dieną anksti iš ryto užsiregistravo japonišką automobilį, o popiet atskubėjo juo į renginį. „JDM.

Kiekvieną kartą, kuomet į „Nemuno žiedą“ atvyksta „Fast Lap“ lenktynių serijos organizatoriai, automanus užplūsta euforija. Visi iki vieno žino, jog „Fast Lap“ vardas asocijuojasi su adrenalinu nestokojančiomis lenktynėmis, smagiomis pramogomis žiūrovams ir dalyviams.  „Fast Lap“ festivalis taip pat yra ta vieta, kurioje žiūrovų ir dalyvių žvilgsnius traukia išskirtinių automobilių paroda.

Žmonės, kurie praleidžia ne vienerius metus kurdami įvairiausius automobilių komponentus, visuomet privalo įsisprausti į tam tikrus rėmus. Kaip bebūtų keista, tačiau į pačius tvirčiausius rėmus būna įsprausti variklių departamento darbuotojai, kurie privalo užtikrinti, jog į tam tikrą mašiną montuojamas jėgos agregatas būtų efektyvus, patikimas ir atitiktų griežtus taršos reikalavimus.

Vasara yra vienas mėgstamiausių automobilių entuziastų metų laikų. Jeigu vairuojate automobilį, kurį ne sezono metu uždarote į garažą, vasara yra vienintelis metų laikas, kuomet galite pilnai išnaudoti mylimo automobilio teikiamus privalumus.  „Japmeet“ vardas automanų pasaulyje jau yra labai gerai žinomas. Tai tradicija tapusių susitikimų serija, kuri praėjusį savaitgalį atvyko ir į Lietuvos pajūrį, o tiksliau - Klaipėdą.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką stengiamės atnaujinti kiekvieną savaitę. Šioje rubrikoje norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją. Vienu metu galėsite pamatyti geriausius jų darbus ir sužinoti kiek laiko fotografai praleidžia atlikdami automobilio fotosesiją ir kiek laiko praleidžia redaguodami nuotraukas.

Tarsi į savotišką apšilimą prieš lemiamas penktadienio vakaro ir nakties batalijas „Gera Dovana Drift“ lenktynių dalyviai savo spalvingai išdažytą techniką išvairavo į kurorto centrinę J. Basanavičiaus gatvę. Šį paradą , kurį lydėjo Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai, stebėjo minia kurorto gyventojų ir svečių, o sportininkai demonstravo savo techniką, bendravo su praeiviais ir mielai fotografavosi su „drifto“ entuziastais.

Visos „Nissan Skyline GT-R“ modelio kartos daugeliui automanų buvo kaip uždraustas vaisius. Kodėl? Nes jis buvo parduodamas tik Japonijoje ir Australijoje, tad norint tokį automobilį turėti savo garaže, privalėjote : A ) gyventi D.Britanijoje B ) Turėti pakankamai daug noro ir pinigų banko sąskaitoje.  Dabar, atrodo, atėjo ta diena, kuomet norint savo garažą papildyti štai šiuo japonišku automobiliu, reikės laimėti ne tik auksinį „Teleloto“ puodą.

„Tai – tik transporto priemonė“ – frazė, kurios niekada neišgirsi iš automobilių entuziasto lūpų. Visi automanai sutiks, jog daugeliui tik transporto priemonės paskirtį atliekantys automobiliai mums turi žymiai didesnę reikšmę. Reikšmę, kurią stengiamės atskleisti kiekvienoje istorijoje apie konkretų automaną ir automobilį. Tarp begalinių diskusijų, kuriose be elementarių argumentų bandoma ant pjedestalo užkelti vieną ar kitą markę, automobilių entuziastai į tokias diskusijas nesivelia.

Prekybos centro „Ozas“ daugiaaukštė stovėjimo aikštelė, atrodo, tampa viena mėgstamiausių susitikimo vietų. Prieš porą mėnesių Vilniuje esančio prekybos centro teritorijoje įvyko automaniška „Greiti ir įsiutę“ filmo dalies išankstinė premjera, o dabar atėjo eilė sekančiam filmui, kuris taip pat turi automaniškų elementų.  Vienas aktyviausių klubų Lietuvoje - „JDM.

Airida Beniušienė – automobilių traukos (drago) lenktynėse dalyvaujanti sportininkė, praėjusiais metais „Eneos 1006 km“ drago lenktynėse laimėjusi 1-ąją vietą. Moteris teigia visuomet mėgusi greitį ir automobilius, tačiau žengti žingsnį į automobilių sportą jai padėjo vyro pavyzdys.  Kaip ir kodėl susidomėjote automobilių sportu? Kiek laiko juo užsiimate? Man visuomet patiko galingi automobiliai bei greitis.

Audringi ketvirtadienio ir penktadienio nakties orai Lietuvos gyventojams pridarė nuostolių: medžiai virto ant automobilių, nuo žaibų iškrovų kilo gaisrai. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybos duomenimis, ugniagesiams 41 kartą teko vykti šalinti vėjo nulaužtų medžių, užtvėrusių kelią ar užkritusių ant automobilių. Alytaus apskrityje šalinant medžius ugniagesiams teko darbuotis 15 kartų, Kauno – aštuonis, Marijampolės – keturis. Apie 12 val.

Po 18 mėnesių kai buvo išleista pirmoji serija, „BattleDrift'as“ grįžta! Šį kartą Daigo kovos prieš Baggsy, „Lamborghini“ prieš „GT-R’ą“, rytai prieš vakarus...  Pirmoji serija sulaukė net 14.5 milijono peržiūrų. Šis Monster Energy kūrinys sujungė tūkstančius arklio jėgų, geriausius vairuotojus ir kiečiausius vaizdus į vieną video, siekiant užvaldyti internetą. Jau matėme kaip vairuotojai kovojo ikoniškuose Japonijos keliuose bei kalno viršūnėje įsikūrusiame kaimelyje.

Į Rusijoje vykstančias varžybas - „ Unlim 500+“, atvyksta milžiniškas būrys itin galingų automobilių. Automobilių, kurių galia siekia ne 800, 1000, o kartais - net ir 1500 arklio galių. Kiekvienose „Unlim 500+“ varžybose dėl prizinių vietų kovoja tokie automobiliai kaip štai šie gražuoliai : „Nissan GT-R“ ir „Lamborghini Aventador“. Abudu automobiliai varžyboms buvo paruošti specialiose dirbtuvėse, kuriose abiejų automobilių variklių galia buvo padidinta iki 1200 arklio galių.

Japoniškų automobilių entuziastai pastaruoju metu galėjo džiaugtis. Per pastaruosius dvejus metus japoniškų automobilių entuziastams skirtų renginių skaičius išaugo, japoniškų automobilių entuziastų bendruomenė išaugo. Japonijoje pagamintų mašinų gerbėjų netrūksta visame pasaulyje, tame tarpe ir Olandijoje, kurioje neseniai įvyko didžiausia japoniškų automobilių fiesta šioje šalyje.

JD Visual / www.jdvisual.lt Šį kartą paplepėkim apie tai, kaip dažnai nepasimokoma iš savų klaidų. Kažkada užlipęs ant wrapinimo grėblio, pasakiau sau – daugiau niekada nekartosiu šios klaidos. Prabėgo keli metai, aišku visi pažadai pasimiršo. Tai spėkit, ar vėl nesugalvojau pabandyti tos pačios nesąmonės? Turbūt, kaip ir daugelis petrolhead’ų, dar 2K16 sezono pabaigoje, pradėjau dėliotis planus naujam sezonui.

Daugelis automanų sutiks, jog „Nissan Skyline“ galima priskirti prie svajonių automobilių sąrašo, kurį turi kiekvienas automobilių entuziastas.  Didžiausia bėda, o tiksliau - trūkumas, kurį turi „Nissan Skyline“ - jis visuomet buvo brangus ir ne visiems įkandamas automobilis. Žinoma, naudotų automobilių skelbimų portaluose galima surasti įvairių „Nissan Skyline“ modifikacijų, tačiau visi automanai svajoja tik apie vienintelę versiją - „GT-R“, kuri yra labai reta ir labai brangi.

Šis savaitgalis automobilių entuziastams siūlė keletą galimybių kaip praleisti šeštadienio popietę ar vakarą. Vieni pasirinko tam tikras autosporto varžybas, kiti nuo ankstaus ryto būrėsi į „ Mano automobilis - Mercedes Benz“. Tuo tarpu „JDM.lt“ bendruomenės nariai kvietė šeštadienio vakarą praleisti tarp japoniškų automobilių.

Nissan S13“ pasaulyje yra puikiai žinomas kaip nuostabus automobilis „drift‘ui“ – taip apie šį modelį atsiliepia kaunietis Paulius. Jam nė motais simpatija vokiškiems automobiliams, kurią jaučia didžioji dalis Lietuvos vairuotojų, ar faktas, kad dažniausias šonaslydžio automobilis Lietuvoje yra „BMW“ markės – vaikinas jau keletą metų ištikimai rūpinasi retai Lietuvoje sutinkamu egzemplioriumi „Nissan S13“. „Mona Lisa“ tapo pirmąja meile Kaip ir dauguma meile automobiliams susirgusiųjų, Paulius ...

Vėlų penktadienio vakarą didžiausiame šalies vasaros kurorte Palangoje finišavo  trečiosios elektromobilių lenktynės „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius – Palanga“. Rekordų liūtis Sveikindamas jų nugalėtojus ir prizininkus vienas lenktynių organizatorių ir iniciatorių, VšĮ „Autoeventus“ direktorius Darius Grinbergas pasidžiaugė, jog šiemet kone pusė ekipažų finišą pasiekė greičiau, nei šių varžybų buvęs rekordas - 4 val. 49 minutės.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 8% iki 2'517 vnt. 2016 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 2'322 automobiliai.

Tik 10 dienų beliko iki gegužės 13-osios, kai šalia Ukmergės esančioje „Versmės“ trasoje prasidės Lietuvos automobilių Rally Raid čempionato ir taurės pirmųjų etapų varžybos, kurias rengia VšĮ „Bekelės fiesta“. Tačiau būrelis šios sporto šakos gerbėjų, išgirdusių apie įvykusias varžybas Nemėžyje, linkę manyti, jog pirmenybių batalijos jau prasidėjusios... „Tai buvo pravažumo (Trophy raid) varžybos.

„JDM.lt“ kolektyvas šiandien oficialiai atidarė antrąjį japoniškų automobilių mylėtojams skirtų susitikimų sezoną.  Šių metų sezono atidarymas buvo surengtas ne Vilniuje, Valakampiuose, kaip praėjusiais metais, bet poilsiautojų pamėgtuose Trakuose, o tiksliau - Karaimų gatvėje esančioje stovėjimo aikštelėje, kurioje dažnai vyksta įvairios slalomo varžybos ar treniruotės.

Šeši vyrukai ir viena mergina. Darius, Gediminas, Karolis, Arnas, Gediminas, Lauras ir Emilija. Tai septyni drifto komandos „Side To Side“ nariai, kurie su nekantrumu laukia jau netrukus beprasidėsiančio 2017 metų šonaslydžio sezono. Kiekvienas iš jų turi po savo bolidą ir kiekvienas iš jų turi po absoliučiai skirtingus sezono planus. Pastarųjų detaliai neanalizuosime, nes žiūrėti į septynias skirtingas lenteles nėra taip įdomu, kaip sužinoti, kokią techniką vairuos šios komandos septynetas.

Pats baisiausias pavasario oras, kai niūrūs debesys į pažliugusią žemę pylė tiek lietų, tiek sniegą džiugino į Nemėžą švęsti susirinkusius bekelės entuziastus. Čia prasidėjo Lietuvos automobilių pravažumo čempionatas.

Koks yra Jūsų mėgstamiausias laisvalaikio užsiėmimas? hobis? Žvalgytis į automobilius? Jais domėtis? O galbūt juos konstruoti, tobulinti? Tiesą sakant, mes visi, automanai, turime vieną ir tą patį pomėgį - automobilius. Skiriasi tik mūsų santykiai su jais.  Šios dienos herojė - Laura Mizarauskaitė - talentinga automobilių dalininkė iš Vilniaus, kuri mus nustebino puikiais, kokybiškais ir išskirtiniais automobilių piešiniais.

Galime drąsiai sakyti, jog šiandien prasideda ilgasis savaitgalis. Pasibaigę penktadienio dienos darbus, visi galėsime atsipūsti iki pat antradienio. Tuo tarpu kelios dešimtys automanų ilgąjį savaitgalį pradėjo šiek tiek anksčiau - ketvirtadienio vakarą, prekybos centre „Ozas“. Ketvirtadienio vakarą, japoniškų automobilių bendruomenės „JDM.lt“ nariai kvietė į išankstinę „Greiti ir Įsiutę 8“ premjerą, tačiau naujausios filmo dalies peržiūra buvo tik kaip itin skanus desertas.

Itin pajėgus, agresyvus ir greiti universalai yra „Audi“ vizitinė kortelė. Šio tipo automobiliai „Audi“ vardą visame pasaulyje garsiną jau kelis dešimtmečius, nuo pat pirmosios kartos „Audi RS4“ universalo pasirodymo 1999 metais. Šiuo metu gamyboje esanti trečioji „Audi RS6“ modelio karta tik dar kartą patvirtino, jog šie vokiški universalai tiesiojoje gali sudaužyti bet kurį superautomobilį. Net ir toks greitas automobilis kaip „Nissan GT-R“ negali pasipriešinti superautomobilių žudikui.

Policijos reikmėms skirtų automobilių yra įvairių. Esant reikalui, kiekvienas automobilių gamintojas, už tam tikrą sumą pinigų, reikiamą modelį pritaikytų policijos reikmėms. Net ir brangų superautomobilį, kuris dažniau matomas prie lošimo namų ar ištaigingo viešbučio. Automobilių gamintoja „Nissan“, norėdama į artėjančią Niujorko automobilių parodą įpūsti naujų vėjų, kompanijos inžinieriams liepė sukurti „Nissan GT-R“ policijos patrulį. Skamba intriguojančiai? Žinoma, kad taip.

 Nesuklysime pasakę, jog „Nissan“ yra krosoverių ir SUV tipo automobilių lyderė. Pasirodžius tokiems modeliams kaip : „Juke“ ir „Qashqai“, visas pasaulis pradėjo eiti iš proto dėl automobilių, kurie turi aukštesnę kėbulo prošvaisą, turi truputėlį aukštesnį kėbulą, aukštesnę vairuotojo poziciją, tačiau kelyje elgiasi kaip normalus tradicinis hečbekas. Krosoverių ir SUV automobilių populiarumas auga kaip ant mielių.

Nesuklysime pasakę, jog „Nissan“ yra krosoverių ir SUV tipo automobilių lyderė. Pasirodžius tokiems modeliams kaip : „Juke“ ir „Qashqai“, visas pasaulis pradėjo eiti iš proto dėl automobilių, kurie turi aukštesnę kėbulo prošvaisą, turi truputėlį aukštesnį kėbulą, aukštesnę vairuotojo poziciją, tačiau kelyje elgiasi kaip normalus tradicinis hečbekas.  Krosoverių ir SUV automobilių populiarumas auga kaip ant mielių.

Aivaras Grigelevičius / Autoriaus nuotraukos 2013 metų pavasaris - tuomet į mūsų rankas pateko net trys „Nissan Juke“ versijos. Pirmoji - standartinė, turinti ekonomišką dyzelį, antroji - „Juke Nismo“ su priekinių varančiųjų ratų pavara, trečioji - „Juke Nismo“ su keturių varančiųjų ratų pavara.

Ar vienas automobilis gali dalyvauti kelios skirtingose disciplinose? Pavyzdžiui, ralyje ir žiedinėse lenktynėse? drago ar sprinto? Teoriškai - gali, bet vargu ar net pats turtingiausias pasaulio lenktynininkas taip darytų.  Vis dėlto, pasaulyje yra keletas bepročių, kurie tą patį automobilį naudoja kelios skirtingose sporto šakose. Vienas iš jų - štai šis „Nissan Skyline“, kuris 2015 metais pagerino Pietų Afrikos respublikoje vykstančių sprinto varžybų rekordą.

„50 Garage“ - daugeliui automanų ne vieną kartą girdėtas dirbtuvių vardas, kuriose nuolatos konstruojami įvairioms sporto šakoms skirti bolidai. Nors didžioji dauguma projektų turi tik vieną tikslą - išvažiuoti į drifto varžybas, tačiau už „50 Garage“ durų retkarčiais galima pamatyti ir įdomesnių egzempliorių.  Japoniškų automobilių bendruomenės nariai „JDM.lt“, šiuo metu ruošiasi ne tik artėjančiam „Chill & Grill“ festivaliui.

Visureigis, kuris tiesiojoje gali aplenkti bet kurį pasaulio automobilį. Įmanoma? Jungtiniuose Arabų Emyratuose įmanoma viskas. Net ir beprotiškai greitas „ Nissan Patrol“ visureigis. Šiandienos vakarą jūsų žandikaulis nukris po to, kai pamatysite štai šį „Nissan Patrol“ iš tolimojo Kataro. Šalies, kurioje gausu naftos ir kitų gamtinių išteklių, netrūksta ir automobilių entuziastų, kurie sugeba išpildyti savo vaikystės svajones ir niekam neįdomų visureigį paversti tikra raketa.

„Lada“ markės automobiliai puikiai žinomi rytinės Europos dalies gyventojams. Kadaise ant kiekvieno kampo stovėję rusiški automobiliai dabar priklauso tik vyresnio amžiaus automanams arba rusiškos technikos gerbėjams.  Vengrijos gyventojai ypatingai mėgsta senus „Lada“ automobilius. Jie juos mėgsta ne tik kolekcionuoti, bet ir restauruoti bei modifikuoti. Į kurią kategoriją patenka šis žiguliukas? Į trečiąją.

„Nissan Pulsar“ arba „Nissan Sunny“ - automobilis, kuris vargu ar atsirastų daugelio automanų norimų įsigyti mašinų sąraše. Kaip ir kiekvienas dešimto dešimtmečio pradžioje gamintas japoniškas automobilis, taip ir nuo 1991 iki 1994 gamintas „Nissan Sunny“ atliko eilinės transporto priemonės funkciją : jis buvo pigus, jis buvo patikimas ir lengvai eksploatuojamas.

Praėjusią savaitę, japoniškų automobilių kultūrą puoselėjantys automanai iš „JDM.lt“ klubo pradėjo naują vaizdo reportažų seriją. Pirmoji serijoje sužinojome kaip „JDM.lt“ komandai kilo mintis surengti vieną šauniausių festivalių - „Chill'n'Grill“, o tik ką iškeptoje serijoje turėsime progą susipažinti su Vilniuje įsikūrusiais drifteriais.  „Team Beat“ - taip vadinasi kompanija, kuri Tarybų Sąjungą menančiuose garažų masyvuose slepia raudonos spalvos „Nissan SX“ automobilius.

„Nissan“ atlikti tyrimai parodė, kad beveik kiekvienas šunų augintojas savo augintinį laiko šeimos dalimi. Be to, dauguma pareiškė, kad mielai įsigytų naują automobilį su specialia šuns priežiūros įranga. „Nissan“ kompanija pateikė unikalią idėją - „X-Trail 4Dogs“ koncepcinį modelį, kuris yra puikus automobilis ne tik išvykoms su šeima, bet ir jų keturkojams augintiniams.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 12% iki 1'806 vnt. 2016 m. vasarį šalyje buvo įregistruota 1'618 automobilių.

Pirmasis „The Grand Tour“ laidos sezonas sulaukė įvairiausių vertinimų. Vis dėlto, paskutiniame pirmojo sezono epizode laidos kūrybinė komanda pademonstravo automobilį, kuris be jokio vargo, ne itin ilgoje tiesiojoje sugeba aplenkti hibridinį „Porsche 918 Spyder“.  Daugeliui automanų kilo klausimas- „Kas tai per žvėris? Iš kur jis turi tiek daug jėgos?“ Atsakymas į šiuos klausimus yra labai paprastas.

Gegužės 5 dieną bus duotas startas jau trečiosioms Lietuvoje, o kartu ir visose Baltijos šalyse, elektromobilių lenktynėms „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius – Palanga“. Likus iki jų pradžios dar dviem mėnesiams renginio spaudos centras paprašė atsakyti į keletą klausimų varžybų iniciatorių ir vieną pagrindinių organizatorių, VšĮ „Autoeventus“ direktorių Darių GRINBERGĄ. Surengtos dvejos unikalios lenktynės elektromobiliais jau spėjo išsikovoti populiarumą.

Kol mes pavasario ir šiltų orų laukiame kaip krikščionys išganymo, saulėtoje Floridos valstijoje gyvenantys automanai praėjusį savaitgalį būrėsi „Palm Beach International Raceway“ lenktynių prieigose.  Už skambaus „Clean Culture“ vardo slepiasi pakankamai didelė automanų komanda, kuri ištisus metus organizuoja automobilių entuziastams skirtus renginius. Netrukus „Clean Culture“ vardas bus minimas Niujorko, Atlantos ir Kalifornijos valstijose.

Praėjęs savaitgalis daugelį turėjo nustebinti nepastoviais orais. Jeigu šeštadienį švietė saulė, kuri kvietė išeiti iš namų, tai sekmadienis demonstravo visiškai kitokią nuotaiką. Vis dėlto, kaip byloja liaudies išmintis - nėra blogo oro, yra tik bloga nuotaika.

Dainius Jakas / 100% elektrinis  Gan dažnas klausimas tiek Facebook grupėje, tiek ir tinklaraščio straipsnių komentaruose – Nissan Leaf remontas ir jo kaina. Galbūt, esu ne pats geriausias informacijos šaltinis šiuo klausimu, mat elektromobilio savininku esu palyginus neseniai – vos 10 mėnesių. Kita vertus, mano vairuojamas Nissan Leaf yra pakankamai naujas – 2013 metų ir nuvažiavęs tik 40000 km.