mondeo

Per pirmąjį šių metų ketvirtį „Ford“ Europoje pardavė 6,6 proc. daugiau automobilių nei pernai per tą patį laikotarpį. Bendrasis sektoriaus augimas siekė 6,3 proc., o „Ford“ rinkos dalis išliko nepasikeitusi – 7,9 proc. Papildomo postūmio tikimasi po to, kai metų gale Europoje pasirodys naujieji „Mondeo“ ir „Focus“. Vien birželį „Ford“ Europoje pardavė 109 tūkst. automobilių – 2,2 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį.

2013 metų žurnalo „What Car?“ apdovanojimuose triumfavo populiariausias Didžiojoje automobilių gamintojas – „Ford“. Pirmą kartą vienai markei pavyko laimėti net keturis prizus – „Ford Mondeo“ tapo geriausiu šeimos automobiliu ir geriausiu universalu, „Fiesta“ geriausiu mažos klasės automobiliu, o „Focus ST“ geriausiu „karštuoju hečbeku“. Apdovanojimų savaitę buvo susumuota ir pernai metų Didžiosios Britanijos automobilių rinkos pardavimų statistika, kuri patvirtino, jog „Ford“ jau 36 metus paei...

„Ford“ vos per trejus metus pagamino ir pardavė 500 000 modelių su taupiaisiais „EcoBoost“ serijos varikliais. Jubiliejinis „EcoBoost“ atiteko JAV Liuisvilio gamykloje pagamintam visureigiui „Ford Escape“. Europoje per trejus metus parduota 130 000 automobilių su šiais varikliais. „EcoBoost“ seriją sudaro geriausiu pasaulyje varikliu išrinktas 1 litro, 1,6 litro, 2 litrų ir 3,5 litro darbinio tūrio varikliai.

Europos automobilių pramonėje – kontrastai: Prancūzijos milžinas „Peugeot Citroen“ paskelbė, kad jam verkiant reikia 7 milijardų eurų valstybės remiamų kreditų, Belgijos Genko mieste įmonę uždaro Amerikos milžinas „Ford“. Tuo metu Vokietijos bendrovės „Volkswagen“ pelnas trečią ketvirtį išaugo 60-čia procentų, tiek pat pelno prarado „Volvo“ sunkvežimių gamintojai. Ironiška, bet šiemet sukanka lygiai 50 metų, kai buvo įmūrytas pirmas „Ford“ įmonės Genke akmuo.

Automobilių gamybos koncernas „Ford“ ketina iki 2013 m. pabaigos uždaryti savo gamyklą Belgijos Genko mieste, praneša naujienų agentūra AFP, remdamasi neįvardintais šaltiniais. Anot agentūros „Reuters“, gamyba Genko mieste bus sustabdyta iki 2014 m. pabaigos. Miestui, kur gyvena kiek daugiau nei 60 tūkst. žmonių, kompanijos įmonė yra viena pagrindinių darbdavių. Pačioje įmonėje darbuojasi 4,3 tūkst. žmonių. Analogiškiems sprendimams ryžosi ir kitos pasaulio automobilių gamybos milžinės.

„Ford“ atskleidė keletą detalių apie būsimą europinį „Mondeo“ modelį. Įdomiausia naujiena čia ta, kad bazinėje automobilio versijoje bus montuojamas tik vieno litro darbo tūrio variklis. Būsimas „Mondeo“ gaus naują „Ecoboost“ šeimynos vieno litro darbo tūrio motorą. Jo galia sieks 125 a.g., o sukimo momentas – 170 Nm. Naujasis variklis modelių gamoje pakeis 120 a.g. atmosferinį 1,6 litro darbo tūrio motorą.

„Inchcape Motors“ jau pardavė pirmuosius „Ford“ automobilius su sertifikuota dujų įranga. Kompaktiška naujausių technologijų įranga montuojama naujuose „Fiesta“, „Focus“ ir „Mondeo“, visiems modeliams galioja originali „Ford“ 5 metų arba 100 000 kilometrų garantija, o dujų įrangai taikoma atskira 3 metų arba 100 tūkst. kilometrų garantija. „Pažangios technologijos įranga užtikrina aukščiausius saugumo standartus ir paneigia mitus apie didžiulius galios ar komforto praradimus.

Dabartinės kartos „Ford Fiesta“ rinkoje yra jau nuo 2008 m. taigi artėja modelio gamybos ciklo viduriui būdingos permainos. Jei amerikiečių automobilių gamintojas ir testavo atnaujintą hečbeką iki šiol, jis buvo gerai maskuotas, nes tai yra pirmosios prototipo nuotraukos pasirodę viešojoje erdvėje. Akivaizdu, kad galinė automobilio dalis išliko beveik nepakitusi, tačiau storas visą priekį dengiantis maskuotės sluoksnis yra užuomina, kad čia permainos bus rimtos.

Interneto erdvėje pasirodė pirmos oficialios naujos kartos „Ford Mondeo“ nuotraukos. „Gyvas“ automobilis debiutuos šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tiesa, prekyba prasidės tik 2012 metais. Automobilio stiliuje jokių revoliucinių pokyčių nebus – pirkėjams tiko dabartinis „Ford“ modelių stilius. Taigi, stilistai revoliucijų kelti nesiryžo. Nesikeis ir automobilio dydis – šiuo metu „Mondeo“ yra didžiausias automobilis klasėje.

Ekonominė politika, krizė ir antikrizinės priemonės, parama vietos pramonei : • Ekspertai teigia esą matantys ženklų, jog krizės pikas jau praeityje ir pasaulinės ekonomikos atsigavimas galimas jau trečiąjį ketvirtį. • Rusijos prezidentas Medvedevas siūlo pertvarkyti pasaulio finansų sistemą, kuri, anot jo, yra pasenusi ir nebeatitinka XXI amžiaus reikalavimų.

Sunku su tais vardais... Taip sunku, kad mano namų kieme kamuolį spardo tuzino vaikų komanda tik su trimis vardais - visi jie arba Karoliai, arba Jokūbai, arba Mykolai. Tiesa, yra ir vienas Džiugas, dėl kurio aš nuolat krūpčioju pro atvirą langą išgirdęs nekantrų riksmą: „Džiugai, kvaily, paduok gi kamuolį!“. Aš pats esu iš saulių-andrių-tomų kartos. Pusė užrašų knygelės tokių prirašyta. Taigi sugalvoti originalų ir patrauklų vardą yra sudėtinga.