lufthansa

Vokiečių „Lufthansa“ oro linijos trumpų nuotolių keleivius savo lėktuvuose nusprendė vėl vaišinti užkandžiais. Be to, kompanija praneša ir apie pasikeitusį „A320“ lėktuvo išdėstymą – jame nuo šiol tilps 12 žmonių daugiau, - informuoja „Der Spiegel“. Šiuo metu „Lufthansa“ ekonominės klasės keleiviams nemokamai duoda vien gėrimą. Tiesa, kol kas neaišku, nuo kada jiems bus pradėti dalinti ir nemokami užkandžiai. Bendrovė tą paviešinti pažadėjo šių metų gruodžio viduryje.

Saudo Arabijos sostinėje Rijade esančiame Karaliaus Khaledo tarptautiniame oro uoste sudužo kompanijos „Lufthansa“ krovininis lėktuvas. Skelbiama, kad aukų išvengti pavyko, o du Vokietijos kompanijos lėktuvo pilotai yra gydomi ligoninėje. Ugniagesiai vis dar mėgina užgesinti liepsnojantį lėktuvą.

Skraidyti pirmąja klase išgali ne kiekvienas, tačiau galintiems siūloma vis daugiau ir vis keistesnių paslaugų. Pavyzdžiui – speciali laukimo salė naminiams gyvūnėliams. „Lufthansa“ oro linijos stengiasi kovoti dėl klientų pačiais netikėčiausiais būdais. Dabar kilmingi jų keleivių šunys bei pūkuoti katinai  galės džiaugtis malonumais lygiaverčiais savo pirmąja klase keliaujančių šeimininkų.

Keleiviui pradėjus rėkti, keiktis ir nusišlapinus salone, iš Meksiko į Frankfurtą skridęs lėktuvas buvo priverstas neplanuotai nusileisti Kanadoje. 45 metų Farerų salų gyventojui Olafui Sverriui Petersonui, kaip pranešama, dėl incidento buvo pareikšti kaltinimai viešosios rimties trikdymu ir neteisėtu viešojo turto naudojimu. Liudininkų teigimu, tokio vyro elgesio priežastimi galėjo būti alkoholis, nes jis lėktuve nuolat gėrė.

Vokiečių oro bendrovė „Lufthansa" pristatė naująjį superlėktuvą „A380". Anot jos, pirmos klasės paslaugas siūlysiantis orlaivis pretenduoja būti vadinamas „tyliausiu pasaulyje“. Planuojama, kad inauguracinį skrydį iš Frankfurto į Tokiją „Lufhansos“ „A380" lėktuvas atliks birželį 11-ąją. Prieš tai juo ketinama į PAR vyksiantį 2010 m. pasaulio futbolo čempionatą nuskraidinti vokiečių nacionalinę rinktinę.

Šiaurės Europoje antradienį buvo atnaujinta dalis skrydžių, tačiau ekspertai perspėja, kad iš pirmadienio pavakare suaktyvėjusio Islandijos ugnikalnio pakilo naujas pelenų debesis, kuris sklinda į pietus ir rytus, skelbia BBC. Skelbiama, kad tikimybės, jog antradienį bus atidaryti Londono oro uostai praktiškai nėra. Visa Europa yra padalinta į 3 lygių zonas – neskraidymo zoną, riboto skraidymo zoną, atviros oro erdvės zoną.

Kiekvienas uždelstas skrydis - tai dešimtys žmonių, pavėlavusių į lėktuvus, traukinius ar autobusus bei praradusių pinigus dėl užsakytų viešbučių; tai - sužlugusios verslo derybos, atostogos ar net vestuvės. Tiesa, ne visada dėl to galima kaltinti tik oro linijas. Neretai skrydžius atidėti tenka dėl oro sąlygų ar neramumų, tačiau keliautojams tikrai praverstų žinoti, kokiomis oro linijomis labiausiai verta pasitikėti.

Pirmadienį milžinišką streiką pradėjusių Vokietijos aviacijos giganto "Lufthansa" pilotų įkarštį kompanijos vadovai ketina atšaldyti teismo sprendimu. Manoma, kad teismas sprendimą dėl streikuotojų reikalavimų teisėtumo priims dar šį vakarą. "Atsakomybę už šį streiką turi prisiimti profesinė sąjungą", - naujienų portalui "Focus Online" sakė "Lufthansa" atstovas Andreasas Bartelsas.

Vokietijos oro vežėjas „Lufthansa“ teismui padavė ieškinį, kuriame prašoma sustabdyti 4000 lakūnų streiką, dėl kurio šiandien buvo atšaukta 800 skrydžių. „Streikas yra neproporcingas. Iš darbo teismo tikimės gauti sprendimą per 24 valandas”, - žurnalistams teigė „Deutsche Lufthansa AG“ atstovė Claudia Lange. „Lufthansa“ darbuotojų streikas vien šiandien sugriovė 10 000 keleivių planus. Ieškinys buvo paduotas Frankfurte.

Didžiausią Europos ekonomiką didžiausiomis Europos oro linijomis pasiekti nuo pirmadienio ryto tapo gerokai sunkiau. Vokietijos bendrovės „Lufthansa“ pilotai vidurnaktį pradėjo milžinišką 4 dienų streiką reikalaudami, kad reisai nebūtų perduoti dukterinių užsienio bendrovių lakūnams, sutinkantiems dirbti už mažesnį atlyginimą. Du trečdaliai skrydžių bus atšaukta, o per dieną oro linijos patirs kone 90 mln. litų nuostolių. Taigi, apie 350 mln. per keturias streiko dienas.

Vokietijos oro linijų bendrovės „Lufthansa“ pilotai sekmadienio vidurnaktį pradėjo 4 dienas truksiantį streiką. Pilotų profesinė sąjunga teigia, kad streikas, kuris yra didžiausias per visą Vokietijos aviacijos istoriją, buvo neišvengiamas. „Lufthansa“ pilotai raginami nedirbti iki ketvirtadienio vidurnakčio. Iš viso, kaip manoma, streike dalyvaus daugiau nei 4 tūkst. pilotų, kurie reikalauja algų didinimo ir prieštarauja kompanijos planams atleisti dalį darbuotojų.

Vokietijos aviacijos kompanijos "Lufthansa" pilotai surengtame susirinkime balsavo už didelio masto streiko surengimą vasario 22-25 dienomis, trečiadienį praneša naujienų agentūra AFP, remdamasi profsąjungos "Cockpit" pranešimu. Kompanijos darbuotojai reikalauja atlyginimų didinimo. Šį reikalavimą "Lufthansa" darbuotojai su darbdaviais sprendžia jau pusantrų metų.

Vokiečių oro bendrovė „Lufthansa“ paskelbė apie planus pirmą kartą per 20 metų pradėti skrydžius į Irako sostinę Bagdadą iš Frankfurto ir Miuncheno. Be to, „Lufthansa“ svarsto galimybę šią vasarą skraidyti ir į šiaurinės šalies dalies miestą Erbilą. Jei pasitvirtintų planai, „Lufthansa“ taptų pirmąja Europos aviakompanija, siūlančia reguliarius reisus į Bagdado tarptautinį oro uostą, anksčiau pavadintą diktatoriaus Sadamo Huseino garbei.

„Lufthansa“ dar kartą didina savo skrydžių iš Lietuvos skaičių vasaros sezono metu. Nuo kovo 28 d. „Lufthansa“ pasiūlys šešis papildomus savaitinius skrydžius tarp Vilniaus ir Frankfurto – taigi iš viso 13 savaitinių skrydžių tarp Lietuvos ir Vokietijos. „Džiaugiamės, kad savo klientams galėsime pasiūlyti dar geresnius skrydžius iš Lietuvos į Vokietiją ir visą pasaulį“, – sako Baltijos regiono padalinio generalinis direktorius Matthias Hinze.

Prietarai nėra grįsti jokia logika ar faktais. Tačiau aišku viena: kiekviena tauta jų turi. Kokius prietarus reikėtų žinoti, keliaujant po pasaulį ir nenorint nuliūdinti vietinių? Miręs žmogus Japonijoje visuomet yra paguldomas galva į šiaurę, nes tikima, jog po mirties jis ten ir iškeliauja. Todėl viešbučiai lovas stato priekiu į rytus, vakarus arba pietus, idant pomirtinis pasaulis negautų klaidinamos žinios.

Vis daugiau šalies gyventojų planuodami keliones renkasi brangesnes, aukštą kokybę garantuojančių kompanijų, tokių, kaip „Finnair“, „Lufthansa“, „Czech Airlines“, SAS bei kitų, paslaugas, informuoja UAB „Interneto partneris“, valdanti lėktuvų bilietų pardavimo portalą „Greitai.lt“. Ši tendencija įžvelgta analizuojant 2008 ir 2009 metų vasaromis „Greitai.lt“ parduotų bilietų statistiką.

Patyrę Vidurio Azijos keliautojai įspėja: į Turkmėniją nesant būtinybės geriau nekeliauti. Kelionė atsieina brangiai, o turistams yra privalomas asmeninis gidas. Didžiąją dalį šalies sudaro nesibaigianti dykuma, o be Darvazos dujų kraterio ir sostinės Ašchabado – įsimintinesnių objektų nėra. Išteklių eikvojimas Šalis didžiuojasi ilgiausia pasaulyje irigacine artilerija – Karakumų kanalu (1370 km.), kurį 1958 m. sukūrė sovietai.

Atostogas išplovė lietus? Nieko tokio! Vokiečių skrydžių kompanija „Lufthansa“ pareiškė keleiviams mokėsianti kompensaciją už kiekvieną lietingą dieną. Žmonės, užsisakantys šios bendrovės siūlomus skrydžius gali tikėtis 20 eurų (69 litų) kompensacijos per dieną. Kompensacija bus mokama ne daugiau kaip už 10 dienų. Tačiau „Lufhansa“ nėra pirmoji bendrovė sugalvojusi tokio pobūdžio draudimą.

Speciali darbo grupė iki liepos vidurio privalės parengti Vilniaus oro uosto gelbėjimo planą. Premjeras Andrius Kubilius ketvirtadienį pasirašė potvarkį, kuriuo sudarė darbo grupę ir pavedė jai iki liepos 15 dienos parengti pasiūlymus, kaip finansuoti rinkodaros, skatinamąsias ir verslo rizikos pasidalijimo, arba kompensacinių, priemones, kuriomis būtų skubiai sprendžiamos Vilniaus oro uosto problemos, pritraukiant užsienio ir vietos vežėjus.

Turbūt niekas jau nebesistebi, kai Graikijos ar Prancūzijos miestų gatvėse dega automobiliai ir dūžta parduotuvių vitrinų stiklai – protestuojantys ir streikuojantys pietiečiai tapo įprastu reiškiniu. Tačiau kai mūšio lauku pavirsta kantrių ir tyleniais vadinamų islandų sostinė, tai verčia susimąstyti. Pirmieji masiniai protestai Graikijoje, nuspalvinti ekonominės krizės spalvomis, prasidėjo praėjusių metų pabaigoje.

Ginčai dėl „flyLAL Airlines“ bankroto aplinkybių nesiliauja. Europarlamentaras Arūnas Degutis, kurį paskandintos kompanijos galva Gediminas Žiemelis kaltina galimai prisidėjus prie bendrovės žlugdymo, vadina jam metamus teiginius vaikiškais. Politiką kalbino „Balsas.lt“ spec. korespondentas Tomas Čyvas. - Pasak G. Žiemelio,  dar gerokai iki „Lietuvos avialinijų“ privatizavimo su Susisiekimo ministerijos valdininkų palaiminimu buvo sudaromi abejotini sandoriai, kaupiamos skolos.

Stebint, kaip naujoji Susisiekimo ministerijos vadovybė sprendžia nacionalinės oro bendrovės likimą, glumina visiškas valdžios abejingumas ir neveiksnumas. Panašu, kad jau niekam neberūpi nei namo grįžti negalintys keleiviai, nei tūkstančiai be darbo ir pajamų likusių žmonių.

„Nemalonumai po vieną nevaikšto“, - tarstelėjo Vilniaus „Lietuvos ryto“ krepšinio ekipos strategas Rimas Kurtinaitis, po nesėkmingų Europos taurės rungtynių kartu su komanda vakar įstrigęs Frankfurto oro uoste. Vilniečiai antrąjį Europos taurės turnyro etapą pradėjo pralaimėjimu, išvykoje 74:78 nusileidę Belgijos čempionei Šarlerua „Spirou“ ekipai. „Įkalino“ streikuotojai Iš Belgijos namo grįžtantys sostinės krepšininkai taip pat neišvengė nesklandumų.

Didelių finansinių sunkumų patiria ir kitos Europos oro linijų bendrovės, tačiau nė viena jų nepaliko savo keleivių likimo valiai kaip „Fly LAL“. Kad „Austrian Airlines“ bendrovė, kurios lėktuvai skraido ir į Vilnių, išgyvena sunkius laikus, buvo aišku jau pernai. Todėl pirmiausia jai nutarė padėti Austrijos vyriausybė, nes šiai nekilo įtarimų, kad bendrovė sąmoningai varoma į bankrotą.

Neterminuotas streikas, kurį trečiadienį paskelbė Budapešto tarptautinio oro uosto „Ferihegy“ aptarnaujantis personalas ir saugumo tarnybų darbuotojai, sutrikdė oro uosto darbą - dėl streiko atidėta ar atšaukta didžioji dalis reisų, praneša agentūra „France Press“. Budapešto oro uostą aptarnaujančios vokiečių kompanijos „Hochtief“ atstovas pranešė, kad Vengrijos aviakompanija „Malev“ atšaukė visus savo skrydžius, planuotus iki trečiadienio 14.00 Lietuvos laiku, britų kompanija „British Airways...

Teroristų išpuoliai Bombėjuje, dar kitaip vadinamame Mumbajumi, neišgąsdino britų kelionių organizatorių.  Britų jungtinė kelionių agentų organizacija sulaukė daug skambučių iš kelionių organizatorių, klausiančių, ar galima tęsti atostogų skrydžius į Indiją. Visgi, pasak organizacijos atstovės Sean Tipton: „Teroristų išpuoliai viename iš Indijos miestų neturėtų griauti britų planų atostogoms.

Naftos barelio kaina pasaulio rinkose per ketvirtį atpigo dvigubai, lyginant su prieš tris mėnesius pasiektais kainos rekordais. 2008 liepos 11-ą  WTI rūšies nafta buvo pakilusi iki 147,27 JAV dolerių už barelį. Spalio 16-ą elektroninės prekybos režime Niujorko fondų biržoje (NYMEX)  WTI atpigo 2,39 doleriais iki 72,15 dolerių, o Šiaurės jūros „Brent“ rūšies nafta atpigo 2,17 dol. iki 68,63 dol. už barelį. Vakar dėl sumažėjusių naftos kainų OPEK sumažino naftos paklausos prognozes.

Pilotų profesinė sąjunga „UFO“ atmetė kitai profesinei pilotų sąjungai - „Verdi“ pasiūlytas atlyginimų didinimo sąlygas ir atsisakė dalyvauti pasirašant „Lufthansa“ ir pilotų kolektyvinę sutartį. Dėl šios sutarties sąlygų buvo sutarta po 5 dienas trukusio pilotų streiko. Per 21 mėnesį pilotams pažadėta padidinti atlyginimą 7,4 proc., o profesinė sąjunga iš pradžių reikalavo 9,8 proc. atlyginimo padidinimo.

Bulių nuotaikos vėl šmėkštelėjo Vilniaus vertybinių popierių biržoje ir kilstelėjo OMXV indeksą 1,42 proc. iki 425,28 punkto. Tiesa,bendra akcijų apyvarta sumažėjo iki 4,4 mln. litų, o sandorių skaičius smuko iki 700. „Panevėžio statybos tresto“ akcijos pabrango 4,42proc. iki 9,92 lito, o akcijų nupirkta už 891 tūkst. litų. Pirmojo ketvirčio rezultatus investuotojai galės įvertinti tik ketvirtadienio prekybos sesijoje. Beveik 3 proc.

Europos Sąjungos institucijos leido virš ES valstybių teritorijos skrendančiuose keleiviniuose lėktuvuose naudotis GSM ryšiu, pranešė naujienų agentūra AFP. ES vidinių skrydžių keleiviai kalbėtis mobiliaisiais telefonais ir siųsti SMS žinutes galės dar iki šių metų pabaigos. Lėktuvuose bus įrengtos bazinės GSM ryšio stotelės, kurios priiminės signalus iš keleivių salono ir nukreips juos į dirbtinį Žemės palydovą.

Aviacijos bendrovės „Lufthansa“ keleivinis lėktuvas pirmadienį nutūpė avariniu būdu Katovicų mieste Lenkijos pietuose, kai įsismarkavęs girtas keleivis pradėjo šaukti, kad jis yra teroristas, pranešė pasieniečiai. Rusiškai kalbantis vidutinio amžiaus riaušininkas nesipriešino, kai kovos su terorizmu būrys įlipo į lėktuvą jo sulaikyti, pranešė pasienio tarnybos atstovas. Oficialūs asmenys nusprendė apklausti „teroristą“, kai jis išsiblaivys.

Putinas naudoja dujas kaip ginklą, tačiau iš tikrųjų Rusija vos pajėgia užsitikrinti savo pačios dujų poreikius, rašo JAV savaitraštis „Newsweek“. Pasak leidinio, Rusijos dujų milžinė „Gazprom“ dažnai vaizduojama kaip milžiniška energetikos gorila. Paskutiniaisiais metais bendrovė pasiekė didelių laimėjimų pelningose Europos rinkose.

Civilinės aviacijos administracija išdavė leidimą didžiausio pasaulyje keleivinio orlaivio „Airbus A380“ skrydžiams virš Lietuvos, rašo „Lietuvos rytas“.Prašymą pateikė Vokietijos oro bendrovė „Lufthansa“, kuri dabar atlieka bandomuosius naujojo lainerio skrydžius.Savaitės pradžioje iš Frankfurto pakilęs „Airbus A380“ sėkmingai nusileido Niujorke. Juo skrido 500 „Airbus“ ir „Lufthansa“ darbuotojų.Penktadienį orlaivis vėl kils Frankfurto oro uoste ir skris į Honkongą.

Pirmadienį įvyks du pirmieji "Airbus A380" milžino transatlantiniai skrydžiai. Bandomųjų skrydžių metu skris "Airbus" ir "Lufthansa" darbuotojai, pagal BBC informaciją praneša vz.lt.Du "Airbus A380" lėktuvai iš Frankfurto pakils į Niujorką. Viename lėktuve skris apie 500 aviakompanijų darbuotojų, kitas lėktuvas keliaus tuščias. Iš viso Airbus A380 gali gabenti 555 keleivius.

Į nemalonią situaciją vakar pateko oro bendrovės „flyLAL“ keleiviai, anksti rytą turėję skristi iš Vilniaus į Kijevą. Užuot rytą pakilę į orą ir per pusantros valandos pasiekę Ukrainos sostinę, keleiviai išskristi galėjo tik apie 20 valandą, pasakoja „Lietuvos rytas“.„flyLAL“ atstovai pasipiktinusiems keleiviams paaiškino, kad bendrovė tiesiog pristigo lėktuvų. Jiems nebuvo pasiūlyta skristi kitų bendrovių lėktuvais per kitus oro uostus, kaip dažniausiai daroma tokiais atvejais.

Mažiausiai 35 keleiviai patyrė įvairių sužeidimų, kai lėktuvas, skrisdamas iš Vokietijos į JAV, pateko virš Atlanto į stiprios turbulencijos zoną. Incidentas įvyko trečiadienį, reisiniam Vokietijos aviacijos kompanijos "Lufthansa" lėktuvui skrendant į Teksaso valstijos Hiūstono miestą. Iš 35 keleivių tik 7 prireikė medikų pagalbos. Oro laineryje, išskridusiame iš Frankfurto, buvo 250 žmonių. Į turbulencijos zoną jis pateko virš šiaurinės Atlanto vandenyno dalies.

Vokietijos oro transporto bendrovė "Lufthansa" ir Šveicarijos "International Air Lines" ketina sudaryti sandorį, kuris turėtų padėti išsilaikyti sunkumus išgyvenančioms Šveicarijos nacionalinėms avialinijoms. Laikraščio "Le Matin" straipsnyje teigiama, kad "Lufthansa" ir "Swiss" iki kito mėnesio pradžios apsikeis akcijų paketais.

Šveicarijos oro linijų bendrovė "Swiss International Airlines", siekianti gauti pirmąjį savo istorijoje pelną, rengiasi trečdaliu sumažinti lėktuvų parką ir atleisti 3 tūkstančius darbuotojų. Oro linijų bendrovė buvo sukurta 2002 metų kovo mėnesį ant bankrutavusios "Swissair" pamatų. Finansų agentūros "Bloomberg" duomenimis, bendrovė netrukus paskelbs atleidžianti trečdalį savo darbuotojų, kurių šiuo metu yra 9 tūkstančiai, ir sumažinsianti lėktuvų skaičių nuo 109 iki 74 vienetų.

Kelionių koncernas "Thomas Cook" antradienį (06.17) paskelbė, kad pirmąjį 2002-2003 finansinių metų pusmetį patirti nuostoliai buvo didesni nei atitinkamu praėjusių finansinių metų laikotarpiu, tačiau, pagaliau pasibaigus karui Irake, koncernas prognozuoja greitą kelionių verslo atsigavimą.

Vokietijos oro linijų bendrovė "Lufthansa" skelbia, kad, nepaisant SARS protrūkio Azijoje, gegužę bendrovės aptarnautų keleivių skaičius šiek tiek padidėjo. Nepaisant 25 proc. sumažėjusių bilietų į Azijos maršrutus pardavimų, "Lufthansa" gegužę aptarnavo 3,8 milijono keleivių, t.y. 0,1 proc. daugiau nei atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu. Bendrovė, sumažinusi savo laivyno apimtį, padidino vietų užimtumą 1,4 proc., iki 74,9 procento.