Lietuvos automobilių ralio čempionatas

Šiųmetis Lietuvos ralio čempionatas išskirtinai dosnus aštria sportine kova, kai lyderius net ir po daugiau nei šimto gazas dugnas kilometrų  skiria vos keletas sekundžių. Tokiomis aplinkybėmis svarbiomis tampa net menkiausios smulkmenos, pradedant išsaugotu padangų protektoriumi ir baigiant lenktynių organizatorių bei komisarų sprendimais dėl atskirų greičio ruožų atšaukimo ar sutrumpinimo.

Prieš startuojant etapui Lietuvos automobilių ralio čempionate, tradiciškai finišavo jo atitikmuo virtualioje erdvėje. „Atlantis Games e-LARČ“ pirmenybėse, kurios yra oficialus Lietuvos čempionatas, neseniai praūžė etapas, skirtas jau rytoj startuosiančiam „Samsonas Rally Rokiškis 2021“. Šį kartą prie starto stojo palyginus nedidelis – aštuoniasdešimties dalyvių būrys, tačiau jų pademonstruotas ryžtas nugalėti anaiptol nenuvylė.

Penktadienio rytą Rokiškio pašonėje surengtas „Samsonas Rally Rokiškis“ testinis greičio ruožas. Jame dalyviams buvo pasiūlyta 4,6 km distancija.Čia startuoti nebuvo privaloma, bet sudalyvauti bandomajame važiavime nusprendė net 59 ekipažai. Greičiausias  buvo duetas iš Ukrainos – Valerijus Gorbanas su Sergejumi Larensu, važiavę WRC kategorijos „Mini“. Valerijaus Gorbano ir Sergejaus Larenso ekipažas šį greičio ruožą pravažiavo du kartus ir geriausią laiką užfiksavo antruoju bandymu.

Rokiškis šią savaitę jau gyvena ralio ritmu. Ketvirtadienį Nepriklausomybės aikštėje pradėjo dygti komandų serviso palapinės, o kol ekipažai užsirašinėjo greičio ruožų stenogramas, jų mechanikai ralio automobilius pristatė techninei „Samsonas Rally Rokiškis“ komisijai. Techninė komisija - privaloma procedūra automobilių sporto varžybose, be kurios palaiminimo negalėtų startuoti nė vienas dalyvis.

Trečiadienio popietę Rokiškyje, Nepriklausomybės aikštėje esančioje bibliotekoje buvo atvertas „Samsonas Rally Rokiškis“ štabas, kuriame darbą pradėjo administracinė varžybų komisija. Ši procedūra buvo pratęsta ir iki ketvirtadienio vidurdienio. Administracinė komisija – pirmoji formalumų procedūra, kuri privaloma visiems varžybose startuoti ketinantiems dalyviams. Čia buvo patikrinti startui reikalingi dokumentai, suteiktos kelio knygos, startiniai numeriai bei GPS sekimo įranga.

Jau penktadienį Rokiškio ir Zarasų apylinkėse nugriaudės penktą kartą organizuojamos „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Greičio ruožuose žiūrovai vėl galės stebėti įspūdingus šuolius per tramplinus, kurie šiemet dar labiau ūgtelėjo. „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatorius Audrius Gimžauskas pasakoja, kad tramplinai yra neatsiejama šių varžybų dalis, todėl kasmet dedamos pastangos šias vietas išlaikyti patrauklias publikai ir tuo pačiu įnešti intrigos patiems dalyviams.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) prisijungia prie globalios iniciatyvos jauniesiems ralio talentams atrasti. „FIA Rally Star“ pavadinta programa yra plačiausia, kokia tik yra buvusi iki šiol, ir truks ketverius metus. Prognozuojama, kad savo pirmoje stadijoje atranka sulauks šimtų tūkstančių dalyvių iš visos planetos. Galutinis programos tikslas – surasti potencialų ralio čempioną ar čempionę, dalyvausiančius pasaulio ralio čempionate (WRC) tikru automobiliu.

Praūžus „Samsonas Rally Rokiškis 2020“, Lietuvos automobilių ralio e-čempionate (e-LARČ) finišavo ir jo virtuali versija, kurio pabaigos scenarijus labai priminė realų etapą. Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) oficialaus čempionatas kaskart sutraukia gausybę dalyvių iš viso pasaulio – ne išimtis buvo ir virtualus Rokiškio ralis. Jame startavo 98 dalyviai iš 19 valstybių, iš kurių po šešiolikos greičio ruožų finišą pavyko pasiekti trisdešimčiai.

Liepos pradžioje Latvijoje buvo surengtas pirmasis Lietuvos bei Šiaurės Europos zonos (NEZ) ralio kroso čempionato etapas. Jame lenktynininkai pasidalijo pirmąsias sezono taures ir taškus, tačiau didžiausi iššūkiai dar tik laukia. Prieš akis – dviejų dienų ralio kroso festivalis Vilkyčiuose, kurio rezultatai turės itin didelę svarbą žvelgiant į metinės įskaitos rikiuotę. Didysis ralio kroso savaitgalis mūsų šalyje bus surengtas rugpjūčio 15-16 dienomis.

Dėl karantino vėluojantis Lietuvos automobilių ralio čempionatas jau netrukus prasidės. Pirmosiomis šių metų lenktynėmis taps Žemaitijos ralis. Visgi kai kurios komandos prieš debiutines sezono lenktynes nusprendė prisiminti greitą važiavimą žvyru ir sudalyvavo Utenos bei Tauragnų apylinkėse surengtuose testuose, kur pasitikrino savo sugebėjimus ir technikos paruošimą.

Šiais metais Lietuvos automobilių ralio čempionato (arba MAXI įskaitos) ekipažų laukia 7 skirtingi greičio ruožai, kuriuos – išskyrus vieną – reikės įveikti po du kartus. Bendra visų greitų kilometrų suma – 108 km. Ralio sprinto čempionato dalyvių (MIDI įskaita) laukia perpus trumpesnis kelias – jie visus greičio ruožus įveiks po vieną kartą. Trečioji sportininkų grupė, dar tik pradedančių studijuoti ralio abėcėlę, susikaus keturiuose (du GR įveiks po 2 kartus), gerokai trumpesniuose rungtyse.

Lietuvos automobilių ralio čempionatas (LARČ) – šiemet yra absoliučiai kitoks. Tikriausiai jau nebereikia priminti, kad du pirmieji šaltojo sezono etapai buvo atšaukti dėl labai nežiemiškos žiemos. Vėliau koronavirusas sujaukė planus taip, kad ralio sezonas galėjo iš vis neprasidėti, kaip tai nutiko ir kitoms sporto šakoms visame pasaulyje. Tačiau galų gale, vėluodamas beveik mėnesį laiko, 2020 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato startas įvyks.

Vėlų šeštadienio vakarą Druskininkuose išdalinti šiųmetinio Lietuvos ralio čempionato trofėjai. Nokautuojančia persvara „Rally Classic 2019“ laimėjęs Vaidotas Žala su šturmanu iš Latvijos Andriu Malnieksu pirmą kartą tapo automobilių sporto karaliais.  Kaip ir praėjusiais metais neformalioje bendroje įskaitoje į šį titulą pretendavo panevėžiečių Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažas.

Druskininkuose vyksta paskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas. Ir nors lenktynės nė neįpusėjo, jų lyderiai, Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko ekipažas jau iškovojo čempionų titulą. „Agrorodeo“ komanda jį užsitikrino nugalėdama pirmuosius tris greičio ruožus. Vaidotas Žala ir Andris Malnieks ralio čempionato finalą pradėjo sėkmingai – laimėjo visus tris pirmosios „Rally Classic Druskininkai 2019“ sekcijos greičio ruožus ir taip sau užsitikrino čempiono titulą.

Didesnės ar mažesnės avarijos, kai ekipažas „netelpa“ greičio ruožo posūkiuose ar padaręs keletą kūlvirsčių baigia pasirodymą greta trasos, yra neišvengiama ralio dalis. Tokių epizodų liudininkais tapę žiūrovai akimirksniu nuotraukomis ar filmuotais kadrais užpildo socialinius tinklus, tačiau patiems sportininkams kiekvienas „stogas“ dažnai tampa ne tik finansine problema, bet ir sudėtingu psichologiniu išbandymu.

Kaip jau tapo įprasta, savaitgalį belaukiant artėjančio Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapo, finišuoja jo virtuali versija elektroninėje erdvėje. Dėl nugalėtojo vardo „Skuba e-LARČ Rally Rokiškis 2019“ kovoti ryžosi 90 dalyvių, tačiau dėl itin reiklių meistriškumui greičio ruožų, finišą pasiekti pavyko tik dvidešimt šešiems iš jų.

Trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas startuoja jau šį savaitgalį. Tačiau jis nuo šiemet jau buvusių etapų skiriasi tuo, jog yra vienintelis sezone, vykstantis užsienio valstybėje. Lenkijoje, Mikolaikuose startuosiantis „Rally Poland“ arba „Rajd Polski“ tuo pat metu priima ne tik Lietuvos, bet ir Europos bei Lenkijos ralio čempionatų dalyvius.

N40 vyrų autoklubas / E. Andrulis Nors per pastarąją savaitę buvo atšaukti bemaž visi „žieminiai“ renginiai, pradedant „Halls Winter Rally“ ir baigiant tradicinėmis Sartų žirgų lenktynėmis, užsikrėtusiems automobilių sporto virusu turime gerų žinių.

Gegužės 25-ąją geriausi šalies ir užsienio automobilių sporto meistrai „Vilnius 2013“ ralio varžybomis - kurios yra ir šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato trečiasis etapas -  pradės ilgai lauktą vasaros sezoną. Sportininkai varžysis dėl tradicinio prizo - Vilniaus miesto mero taurės. Ralį, padedama renginio rėmėjų, rengia seniausia šalies automobilių sporto entuziastų visuomeninė organizacija - Lietuvos automobilių klubas, įkurtas 1926 metais.

Jau šį savaitgalį kaimyninėje Latvijoje bus surengtas tradicinis čempionų raliu vadinamas „Talsi“ ralis. Jame dalyvaus ir ne vienas lenktynininkas iš Lietuvos, o „Juta Racing“ komandos lenktynininkas Vytautas Švedas su šturmanu Žilvinu Sakalausku jame varžysis atnaujintu bolidu. V.Švedas į trasą pirmą kartą išvažiuos R4 klasės reikalavimus atitinkančiu „Mitsubishi Lancer Evo X“ automobiliu. Jo svoris sumažėjo net 80 kg, o keletą metų nekitęs bolido dažymas taip pat buvo pakeistas.

Su šiuo straipsnių pradedame kamantinėti garsiausius Lietuvos automanus. Pirmas mūsų taikiklyje praeitų metų Lietuvos ralio čempionas Dominykas Butvilas. Jam uždavėme 50 trumpų klausimų ir sulaukėme konkrečių atsakymų. Tikimės, kad šis klausimynas pasakys apie Domą kur kas daugiau, nei ilgos kalbos apie nieką. Taigi pažinkime Dominyką Butvilą autosporte, automobilių pasaulyje ir paprastame gyvenime.

Paskutinį vasario savaitgalį, Apės ir Gulbenės apylinkėse vyko tradicinis žiemos ralis, kuris išsiskyrė senai bematytomis intriguojančiomis kovomis ir staigiais pokyčiais lyderių lentelėje, o tai pat fantastiškomis, tikram žiemos raliui būdingomis oro sąlygomis. Ralis buvo tikrai tarptautinis -  kiekvienas iš keturių greičiausių ekipažų atstovavo kitai šaliai. Bendroje įskaitoje pergalę iškovojo Rusijos pilotas Aleksej Lukyanuk, aplenkęs lietuvį Dominyką Butvilą ir latvį Aivį Eglę.