kuršių marių regata

Nuo medinių švertbotų iki modernių  lenktyninių, jūrinių jachtų. Nuo galimybės lenktyniniu režimu skersai išilgai raižyti Kuršių marias, iki ribotoje Kuršių marių akvatorijoje įsitenkančio, tačiau dinamiškose, sportiškose distancijose vykstančio varžybų formato.

Įžengiant į antrąjį tūkstantmetį, tradicinę „Kuršių marių regatą“ iš vidaus ima transformuoti užaugusi pirmųjų nepriklausomybės dešimtmečių jaunųjų buriuotojų karta. Didelei daliai Lietuvos aukšto meistriškumo sportininkų ši regata anksčiau buvo vasaros atrakcija, tačiau dabar, užnugary palikus olimpines klases, ji tampa pagrindine jų lenktynių akvatorija.

Buriuotojai nuo pat pradžių aktyviai dalyvavo Lietuvos Nepriklausomybės atgavimo reikaluose. Jau 1989-aisiais lyg tikrieji laisvės šaukliai surengia maištingą trijų jachtų – „Lietuva“, „Dailė“ ir „Audra“ – žygį su trispalvėmis per Atlantą. 1990-aisiais su jachta „Dailė“ iš užsienio gabena Seimo apsaugai būtiną radijo ryšio aparatūrą.

Praėjus dešimtmečiui nuo 1966 metais nutrūkusio „Kuršių marių regatos“ gyvavimo, entuziastingų buriuotojų pastangomis regata pradedama organizuoti iš naujo. Tiesa, kad regata vyktų sklandžiai, jiems tenka įveikti ne vieną iššūkį – ieškoti organizavimui būtino finansavimo, lenktyniauti be jūrlapių, kurių tuo metu tiesiog nebuvo, atkurti Kuršių mariose tinkamą buriuoti laivyną.

Stiprus gūsingas vėjas, lietus ir rūkas – su tokia, audringai nusiteikusia, stichija teko susidurti į pirmąją „Kuršių marių regatą“ 1954 metais susirinkusiems Lietuvos buriuotojams. Tačiau audringai nusiteikusios marios jų neišgąsdino. Būtent tąmet gimė jau daugiau kaip pusšimtį metų istorijos naštą, politinius perversmus ir ekonomines krizes atlaikanti „Kuršių marių regata“, laikoma didžiausiu buriuotojų renginiu Lietuvoje.

Po dešimties valandų trukusios kovos, navigacinio, „Gamtos ateities“ vardo „Kuršių marių regatos“ etapo distancijoje pirmieji finišo liniją 21 val. 46 min kirto kapitono Adomo Janulionio vadovaujama jachtos „Keturi vėjai“ komanda. Kone pusšimtis jubiliejinėje regatoje dalyvaujančių komandų į Smiltynės jachtklubą rinkosi visą naktį, iki pat trečios valandos ryto.

 Klaipėdos uosto teritorijoje startavęs su vidutiniu vėju, antrasis, „Gamtos ateities“ vardo, „Kuršių marių regatos“ etapas antroje pusėje dalyviams pateikė staigmeną – staiga nurimęs vėjas dalį dalyvių paliko užstrigusius štilyje jūroje ir sutrukdė jiems pasiekti finišo liniją telpant į kontrolinį laiką. Pasak vyriausiojo varžybų teisėjo, tai į naudą išėjo didesnėms ir greitesnės jachtoms.

„Mojito-tv3.lt“ įgula po septynerių metų pertraukos tapo Kuršių marių čempione! Ji triumfavo „Platu-25“ klasėje. Absoliučioje įskaitoje nugalėjo jachta „Cool water“ ir kapitonas Raimondas Šiugždinis. „Mes laimėjom! – džiaugėsi „Mojito-tv3.lt“ įgulos kapitonas Juozas Gordevičius. – Nuo pat starto užėmėme lyderių pozicijas ir stengėmės jų neužleisti.

 Septintoji Kuršių marių regatos diena – penktadienis, ko gero, yra pati linksmiausia visiems, kurie paprastai stebi regatą nuo kranto. Sportinių varžybų šią dieną nėra, tačiau vyksta gausybė buriavimo renginių. Į Kuršių marias pasigalinėti su vėju išplaukė beveik 100 žmonių – žurnalistų, regatos rėmėjų ir jų svečių, o kapitonai savo sugebėjimus rodė plaukdami nedideliais „Optimist“ klasės laiveliais. „Šią dieną skiriame buriavimo populiarinimui.

 Priešpaskutiniame Kuršių marių regatos ACME etape Nidoje apsiniaukė, atvėso ir buriuotojai pagaliau sulaukė vėjo. Tačiau ne oro pokyčiai, o galutinių reitingų lentelė labiausiai domino regatos dalyvius. Tuo labiau, kad lyderiai netikėtai pasikeitė, o prieš akis – tik vienos varžybos, kurios ir nulems galutinius rezultatus. Kuo mažiau lieka varžybų etapų, tuo sportininkų aistros labiau kyla.

Didžiausios šalyje Kuršių marių regatos nugalėtojų taurės šiemet pakilo jachtų „Baraka“ (kap. Rimantas Stropus), „Pandora“ (kap. Tadas Žižys) ir jachtos „Baltas“ (kap. Gintaras Vaičiūnas) įgulų rankose. Visos šios įgulos – ne naujokės Kuršių marių regatoje, tačiau visoms joms taures iškovoti pavyko pirmą kartą, teigiama pranešime spaudai. „Akivaizdu, kad buriavimas Lietuvoje profesionalėja.

Išbandyti savo jėgas ant vandens vakar Kuršių mariose buvo kone idealios sąlygos – visą dieną švietė saulė ir pūtė pastovus bei gan stiprus šiaurės vakarų vėjas, kurio greitis protarpiais siekė net iki 10 m/s, teigiama pranešime spaudai.  Panašu, kad po šių metų Kuršių marių regatos Lietuvos dar labiau pagausės buriuotojų gretos. Meile vėjui užsikrėtė per penkiasdešimt į Nidą susirinkusių regatos rėmėjų ir žurnalistų, kurie susirungė organizatorių jiems surengtose ASUS buriavimo varžybose.

 Po įtemptos nakties ilgajame Kuršių marių regatos“Neptūno” etape, pirmoji krantą pasiekė klaipėdiečio kapitono Gintaro Vaičiūno vadovaujama jachta „Baltas“. Finišo laikas užfiksuotas 4:24 val. ryto – tai yra šiek tiek daugiau nei 18 valandų po starto Klaipėdos uoste.

Dažnai ir staigiai besikeičiantis vėjas, plyštančios burės, seklumos ir brakonierių tinklai – išmėginimai, kuriuos reikėjo įveikti „Kuršių marių regatos „Swedbank“ taurei laimėti“ antrojo etapo dalyviams. Pirmadienio vidurdienį startavusios Klaipėdoje, po beveik parą trukusio etapo pirmosios jachtos finišą Nidoje pasiekė antradienį septintą ryto. Naktiniu vadinamas etapas regatos dalyvius ypač išvargino.

Šį savaitgalį pajūryje prasidėsiančias 43-osios Kuršių marių regatos varžybas bus galima stebėti ir internete. Specialūs jachtose įmontuoti įrenginiai fiksuos ir žiūrovams pateiks jachtų buvimo vietą, plaukimo trajektoriją ir greitį. Realiu laiku atsinaujinanti informacija visos regatos metu, nuo rugpjūčio 1 d., sekmadienio, 11 val. bus prieinama tinklalapyje loctracker.lt Kuršių marių regata yra vienas didžiausių Nidoje organizuojamų renginių.