ket

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) primena, kad nuo lapkričio 1 d. Lietuvos keliuose pradeda galioti Kelių eismo taisyklių sezoniniai reikalavimai –  važiuosime lėčiau, keisime vasarines padangas. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais automagistralėse ir greitkeliuose bus galima važiuoti ne didesniu nei 110 km/val.

Nauja Europos Parlamento idėja – visiems vairuoti kaip Paryžiuje. Tiesa, romantikos pasiūlyme mažai. Eismas ten sulėtėjo iki 30-ies kilometrų per valandą, o Europos Parlamentas priėmė rezoliuciją, kad tokį greitį bent dalyje miestų zonų turėtų įsivesti visos valstybės. Bendrijai esą sunkiai sekasi kovoti su žūtimis keliuose, o lėtesnis greitis išgelbėtų gyvybes.

Lietuvos keliuose, miestų ir miestelių gatvėse įrengiama vis daugiau žiedinių sankryžų. Nors sutariama, kad tokios sankryžos prisideda prie eismo saugumo didinimo, vairuotojai žiedais dar ne visuomet važiuoja užtikrintai, rašoma pranešime spaudai. Draudikai sako, kad net ir mažosios žiedinės sankryžos vairuotojams neretai sukelia problemų. Policijos atstovai pažymi, kad kertant bet kurią sankryžą visuomet svarbu vadovautis kelio ženklais ir horizontaliuoju kelio ženklinimu.

Vyriausybė trečiadienį pritarė naujiems Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimams. Dalis korekcijų įsigalios nuo sausio, tačiau didžiausi pokyčiai, tokie kaip dviračių gatvės atsiradimas, paspirtukų eismą draudžiantys kelio ženklai ar specialūs šviesoforai viešajam transportui įsigalios nuo kitų metų birželio. „Klausimas, kuris labai aktualus daugeliui žmonių. Ar vairuoja, ar vaikšto pėsčiomis.

Susisiekimo ministerija siūlo keisti kai kurias kelių eismo taisykles. Turėtų atsirasti ir naujas kelių eismo ženklas, žymintis dviračių gatvę. Jis reikš, kad transporto priemonėms toje zonoje bus draudžiama lenkti bei važiuoti greičiau nei 30-ties kilometrų per valandą greičiu.

Susisiekimo ministerija siūlo keliolika Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Kam turėtų būti pasiruošę vairuotojai ir ar taisyklių pakeitimai atneš daugiau saugumo, o gal kaip tik painiavos keliuose? Apie KET pokyčius naujienų portalo tv3.lt aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės vyresnysis specialistas Dmitrij Bial ir žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyr.

Susisiekimo ministerija siūlo keliolika Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Lietuvos miestuose atsiras dviračių gatvės, specialūs šviesoforai viešajam transportui, nauja A+ juosta, kai kuriose gatvėse bus draudžiama važiuoti paspirtukais. Susisiekimo ministras tvirtina, kad tai padės išvengti dviprasmiškų situacijų keliuose, o eismas taps saugesnis ir aiškesnis.

Nuo kitų metų turėtų įsigalioti nemenki pokyčiai Kelių eismo taisyklėse (KET). Planuojama ne tik aiškiau nustatyti eismo tvarką kai kuriose situacijose ar koreguoti lenkimo taisykles. Po naujų taisyklių patvirtinimo atsiras ne tik nauji kelio ženklai, skirti paspirtukininkams ir dviratininkams, bet ir atskiri šviesoforai viešajam transportui. Trečiadienį Vyriausybė spręs dėl naujų KET pakeitimų, kurie įsigaliotų jau nuo kitų metų.

Žvilgsnis į unikalų miestelį Lietuvoje – jame gatvės, parduotuvės, šviesoforai ir žiedinės sankryžos. Tačiau jo nėra jokiame žemėlapyje.  Prabangus „BMW X6“ pajuda Saugėnų gatve… O prie vairo – vaikai, ir BMW vaikiškas, o ir tokio miestelio žemėlapyje nerasite. Saugėnai – unikalus edukacinis miestelis, vienintelis toks Baltijos šalyse.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuo-pos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugumą kelyje, praėjusią savaitę, birželio 14–20 dienomis, toliau tikrino, kaip eismo dalyviai laikosi Kelių eismo taisyklių (toliau – KET). Per savaitę Kelių patrulių kuo-pos pareigūnai mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais užfiksavo 1016 greičio viršijimo atvejų. Vakar, birželio 20-osios rytą, apie 10.15 val.

Lietuvoje vis dar nemažai avarijų įvyksta automobilių stovėjimo aikštelėse. Po incidento vairuotojai bando įrodyti savo teisumą, o neradę bendro sutarimo į pagalbą kviečia policijos pareigūnus. Tai atskleidžia, kad dalies vairuotojų žinios, kaip elgtis vienoje ar kitoje situacijoje – pasenusios arba visai neteisingos, o būtent dėl šių priežasčių ir kyla konfliktai. Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytojas, kuris pasidalijo įrašu.

Socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Reidas Vilniuje“ patalpinta policijos pareigūno su fotoaparatu nuotrauka. Internautai pradėjo diskutuoti, ką pareigūnas daro, kokius pažeidimus fiksuoja. „Vilnius, Kalvariju g. 3, prie Žaliojo tilto, policininkas fotografuoja Kalvarijų g. pravažiuojančias mašinas. Nauja taktika?! Gaudo be diržų važiuojančius? Telefonu kalbančius? Įdomiai“, – paviešintas nuotraukas aprašė jas patalpinęs internautas.

Seime kelią skinasi pataisos, kurios galėtų užtikrinti, kad daugiabučių kiemuose atsirastų daugiau vietos. Parlamentarai linksta pritarti, kad ne tik policijos pareigūnai galėtų nutempti Kelių eismo taisykles pažeidžiančius automobilius. Taip pat ruošiamasi patikslinti, kokiais atvejais transporto priemonės bus nutempiamos.

Vairuotojų kultūra įprastai vertinama pagal tai, kaip jie laikosi Kelių eismo taisyklių (KET). Dažniausia kalbama apie vairavimo stilių, pasirinktą greitį, toleranciją kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Vis dėlto, iki šiol dar pasitaiko ir tokių vairuotojų, kuriems gamta primena vieną didelę šiukšlių dėžę. Tad pro automobilių langus yra išmetamos cigarečių nuorūkos ar kitos, pačios įvairiausios, šiukšlės. Vienu tokiu pavyzdžiu pasidalijo naujienų portalo tv3.lt skaitytojas.

Nuo šiol policijos pareigūnai sustabdyti gali ne tik dėl netinkamo elgesio kelyje. Su tuo susidūrė ir šiaulietė Marija (vardas pakeistas – aut. past.), kuri sustabdyta policijos gavo ne nuobaudą, o pagyrimą už taisyklių laikymąsi. Policijos atstovų teigimu, tai – tęstinė akcija, o pavyzdingi vairuotojai gali būti „gaudomi“ ir kituose miestuose. Šiauliuose gyvenančią Mariją antradienį netikėtai sustabdė policija.

Su draugu kavinėje išgėręs vyras Vilniuje sėdo į automobilį ir išvažiavo savo reikalais. Tai pastebėjęs kavinės darbuotojas skubiai apie pažeidėją pranešė policijos pareigūnams. Mat pats matė, kaip vyras vartojo daug ir įvairių alkoholinių gėrimų. Pažeidėją Liną D. pareigūnai sustabdė 2020 m. gegužės 23 d., apie 18 val. Vilniuje, Santariškių gatvėje. Policijos pareigūnai tikrinimo metu nustatė, kad jo iškvėptame ore yra 1,87 promilės etilo alkoholio koncentracija.

Antrą savaitę šalies keliuose eismo sąlygas sunkina ne tik tamsa ir lietūs, bet ir vairuotojų panika dėl naujų taisyklių. Pasikeitus šviesoforų signalų deriniams ir įsibėgėjus žalių lentelių su rodykle nukabinimui, dalis vairuotojų sankryžose pradėjo dvejoti, spėlioti, kada galima sukti į dešinę, o kada ne.

Penktadienis vairuotojus pasitiks naujove – jau nuo lapkričio 1-osios galios netenka Kelių eismo taisyklių (KET) 75 punktas, kuris pakoreguos vairuotojų įpročius važiuojant per sankryžas. Iki lapkričio 1-osios vairuotojams sankryžose, kuriose įrengta papildoma sekcija posūkiui į dešinę, buvo draudžiama atlikti manevrą, jei sekcijoje nedega žalia rodyklė. O jau nuo penktadienio vairuotojai turi galimybę sukti į dešinę trimis atvejais (žr.

Naktį į šeštadienį Vilniaus apskrities kelių policijos pareigūnams per reidą sostinėje įkliuvo keli vairuotojai be pažymėjimo ir vienas lengvai apgirtęs vairuotojas. Vieną pažeidimą teko ilgokai narplioti – sustabdyti jaunuoliai nenorėjo pasakoti, kodėl jie staiga sustojo neprivažiavę reido vietos. Aplinkkelyje iš Ozo gatvės į Viršuliškes pareigūnai pastebėjo maždaug 100 metrų neprivažiavusį automobilį.

Nors nežymėti policijos automobiliai keliuose patruliuoja ne vienerius metus, visuomenėje vis dar daug gajų mitų apie tai, kokiu principu neviešo patruliavimo metu dirba pareigūnai. Pavyzdžiui, vienas mitų, kad nežymėti policijos automobiliai naktį ne tik negali stabdyti transporto priemonės, bet ir fiksuoti greičio pažeidėjų. Tačiau, tiesa visai kitokia. Į naujienų portalą kreipėsi skaitytojas Vaidas (tikrasis vardas redakcijai žinomas, – aut. past.

Socialiniame tinkle „Facebook“ plinta Kauno gyventojo paviešintos nuotraukos, kuriose užfiksuotas kelių eismo taisykles (KET) viena po kitos pažeidinėjantis „Bolt“ vairuotojas. Šį neadekvatų pavėžėjo elgesį užfiksavęs internautas paliko tokį komentarą (kalba netaisyta): „Gal durnas?! Lenkimas per dvigubą liniją, kad būti pirmam. Nu ok, skubi. O kas toliau? Lenkimas ar važiavimas šaligatviu? Pėsčiųjų apvažiavimas. Išvažiavimas per perėją... <...> Važiuojam toliau.

Dažnas vairuotojas pripažintų, kad ilgus metus vairuojant automobilį, kai kurios kelių eismo taisyklės pasimiršta. Valstybės įmonė „Regitra“ yra sukūrusi bandomąjį vairuotojų teorijos egzaminą, kuriame galima pasitikrinti savo žinias. Daug tragiškų eismo įvykių šalyje nutinka ne tik dėl pervertintų savo galimybių, bet ir dėl primirštų kelių eismo taisyklių. Tad portalas tv3.lt kviečia visus norinčius pasitikrinti savo atmintį – parodomasis teorijos egzaminas.

Piniginės baudos už nedidelį greičio viršijimą, dvigubai daugiau neblaivių vairuotojų tikrinimų, naujoviški kelio ženklai, visi keleiviai su saugos diržais – tai tik dalis priemonių, numatytų naujoje programoje.  Susisiekimo ministerija pateikė Vyriausybei tvirtinti Valstybinės eismo saugumo programos „Vizija – nulis“ projektą. Programos vizija – iki 2050 m. nulis žuvusiųjų Lietuvos keliuose. Jos strateginis tikslas – iki 2030 m. žuvusiųjų skaičių Lietuvos keliuose sumažinti 50 proc.

Ilgiau galiojantis vairuotojo pažymėjimas, paprastesnis mokymasis vairuoti, paspirtukų klasifikavimas pagal greitį, vieningas Transporto priemonių registras – tokias ir dar daugiau naujovių Kelių eismo taisyklėse numato naujas Vidaus reikalų ministerijos parengtas įstatymas. Vidaus reikalų ministras Eimutis Misūnas ir viceministras Darius Urbonas žiniasklaidai ketvirtadienį pristatė naują Saugaus eismo įstatymą.

Nuo šios savaitės ne tik galima greičiau važiuoti greitkeliuose bei autostradose, bet ir įsigalioja griežtesnės taisyklės girtiems ir chuliganiškai važiuojantiems vairuotojams. Nuo balandžio pirmosios ne tik keisime žiemines padangas į vasarines, bet ir įsigalioja naujovės: kelis kartus auga baudos, keičiasi girtų vairuotojų tikrinimo tvarka. Sostinės garažuose, kuriuose keičiamos padangos, automobilių nedaug.

Dešiniosios rankos taisyklė žinoma kiekvienam vairuotojui – tai kertinis Kelių eismo taisyklių principas. Vairuotojams kartais neaišku, kada ir kaip taikyti šią taisyklę, tačiau dažniausiai tokių situacijų pasitaiko važiuojant nedideliu greičiu, tad jos baigiasi laimingai. Vis dėlto kartais prireikia ne tik pildyti eismo įvykio deklaracijas, bet ir pasitarti su pareigūnais.  Naujausi KET bilietai.

Prieš tris mėnesius Kauno pėsčiųjų perėjas papildomai paženklinus rombo simboliais, nelaimingų atsitikimų sumažėjo beveik 40 proc. Matydamas tokią statistiką, Kaunas pasiteisinusį sprendimą siūlo įtraukti į Kelių eismo taisykles, rašoma pranešime spaudai.

Lapkritį vairuotojus pasitinka naujos kelių eismo taisyklės (KET). Pasak Susisiekimo ministerijos, šį kartą pataisos skirtos papildomam pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui užtikrinti. Visgi, senus įpročius pakeisti naujais privalės automobilių vairuotojai. Būtent jiems įsigalioja griežtesni reikalavimai. Pasikeitus teisiniam eismo reguliavimui, nuo šiol vairuotojai privalo kitaip nei įprastai elgtis artėdami link pėsčiųjų perėjų bei lenkdami dviratininkus.

Lapkričio 1 d. važiuodami lankyti artimųjų kapų būkite dėmesingi. Laukia ne tik tradicinės automobilių eilės prie kapinių, bet ir įsigalioja eismo taisyklių naujovės. Jau nuo rytojaus griežtinami reikalavimai vairuotojams prie pėsčiųjų perėjų bei lenkiant dviratininkus. Už taisyklių nepaisymą grės šimtų eurų baudos. Dar tik darbo dienos pabaiga, o automobilių spūstys jau užkimšo Vilniaus arterijas.

Per reidą kelyje Vilnius–Minskas, Vilniaus pietiniame aplinkkelyje ir prie Gariūnų turgavietės policija nustatė 46 Kelių eismo taisyklių pažeidėjus. Vykdydami mišrųjį patruliavimą, Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai ketvirtadienį patikrino apie 280 transporto priemonių. Išaiškinti 3 neblaivūs vairuotojai, jiems nustatytas lengvas neblaivumas (0,47 promilės, 0,57 promilės ir 0,58 promilės), pranešė policija.

Seimas ketvirtadienį priėmė pataisas, kurios keičia vairuotojų pažymėjimo išdavimo tvarką. Pradedantiems vairuotojams pažymėjimas bus išduodamas nebe dvejiems, o trejiems metams, bet po dviejų metų nuo jo išdavimo dienos nauji vairuotojai turės teisę jį pakeisti į dešimt metų galiojantį vairuotojo pažymėjimą.

Naktį į šeštadienį Vilniuje policijai įkliuvo mažiausiai du girti vairuotojai, vienam jų gresia baudžiamoji byla. Reidas prieš vidurnaktį vyko Pilaitės prospekte. Čia buvo sustabdyti du lenktyniavę automobiliai – jų vairuotojams už tai buvo surašytas protokolas. Už tokį pažeidimą galima ilgam prarasti pažymėjimą. Kokią nuobaudą skirti, dar bus sprendžiama Kelių policijoje.

Naktį į sekmadienį Vilniuje sučiupti net keturi girti vairuotojai. Dviem jų iškeltos baudžiamosios bylos – vyrai buvo tokie girti, kad sunkiai pastovėjo ant kojų. Vos prasidėjus reidui Ozo ir Buivydiškių sankryžoje sustabdytas „Jaguar“. Vairuotojas įpūtė net 1,32 prom. Vaikinas sėdėjo prie svetimo automobilio vairo. Mašiną jam savininkas patikėjo nors jaunuolis net niekada nėra turėjęs vairuotojo pažymėjimo.

Paaiškėjo, kad kriptovaliutų milijonieriumi tituluojamas Paulius Aršauskas neturi vairuotojo pažymėjimo. Ketvirtadienį naktį Vilniuj jis buvo sustabdytas prie prabangaus „Lamborghini“ vairo ir nubaustas už tai, kad neturi vairuotojo pažymėjimo. Pats turtuolis situaciją vadina klaida, tikina, kad iš jo vairuotojo pažymėjimas anksčiau buvo atimtas per klaidą ir jau penktadienį turėtų būti jam gražintas.

Turbūt kiekvienas, net sąžiningiausias eismo dalyvis bent kartą yra gavęs atitinkamą nuobaudą už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Tinkamai naudojantis transporto priemone ir laikantis atsakomybės principo baudų už pažeidimus tikrai galima išvengti, todėl pateikiame jums, skaitytojai, pagrindinius eismo pažeidimus ir jų „kainas”.  Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyresniosios specialistės Marijos Kazanovič teigimu, vienas daž...

Penktadienį ryte policijos pareigūnams pranešta apie skaudžią avariją Molėtų rajone. Kaip informavo pareigūnai, kelyje Vilnius-Utena kiek po 8 valandos ryto pranešta apie avariją, per kurią susidūrė du automobiliai. „Audi 80“ vairuotojui skubiai prireikė medikų pagalbos. Tiesa, grįžęs į eismo įvykio vietą vyras trumpai papasakojo savo versiją, kaip ir dėl ko įvyko avarija. Anot jo, į jį rėžėsi milžinišku greičiu skriejusi „Audi A3“. Pastarojo automobilio vairuotojas nenukentėjo.

Susisiekimo ministerija siūlo dar labiau griežtinti Kelių eismo taisykles (KET). Šie pokyčiai paliestų daugelį vairuotojų. Kaip rašoma išplatintame pranešime, juose numatomi griežtesni reikalavimai vairuotojams, jiems artėjant prie pėsčiųjų perėjų bei lenkiant dviratininkus, taip pat siekiama atsakingesnio pėsčiųjų elgesio. Siūlomi taisyklių pakeitimai bus teikiami svarstyti Vyriausybei.

Valdantieji „valstiečiai“ greičio mėgėjams siūlo keisti baudų dydžius. Naujiena ta, kad baudos dydį lemtų ne tik greitis, bet ir vieta, kur jūs pričiuptas. Didinti baudas ypač norima gyvEnamosiose zonose, šalia daugiabučių namų. Čia prasižengus tektų pakloti net 10 kartų didesnę baudą nei dabar. O štai užmiesčiuose baudos netgi mažėtų, esą ten mažiau pavojaus.

Pastarąją savaitę per avarijas keliuose žuvo 8 žmonės: 3 vairuotojai (1 motociklo), 3 keleiviai ir 2 dviratininkai. Liepos 20–26 dienomis eismo įvykiuose žuvo žuvo 6 vyrai ir 2 moterys, sužeisti 106 eismo dalyviai, tarp jų – 17 nepilnamečių (9 keleiviai, 4 dviračių ir 3 mopedų vairuotojai, 1 pėsčiasis). Daugiausia sužeista vairuotojų – 46 (8 motociklų, 4 mopedų) ir keleivių – 33, taip pat 14 pėsčiųjų (3 – pėsčiųjų perėjose) ir 13 dviračių vairuotojų, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Panašu, kad šis penktadienis gali būti labai sunkus kai kuriems vairuotojams. Kaip informuoja kelininkai, dėl kelio rekonstravimo darbų magistraliniame kelyje A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė 96 km (Prienų mieste) formuojasi transporto priemonių spūstys. „Vairuotojus raginame rinktis kitą maršrutą“, - tikinama išplatintoje informacijoje.

Vyriausybė trečiadienį pasiūlė, kad kelių eismo taisyklių pažeidimų protokolai būtų išrašomi ir gyventojams išsiunčiami automatiškai, nedalyvaujant pareigūnams. Tokia tvarka galiotų pažeidimams, užfiksuotiems specialiais įtaisais, pavyzdžiui, greičio matuokliais. Pateiktus įstatymų projektus dar turės svarstyti Seimas. Automatinio baudų išrašymo Vyriausybė imasi baiminantis, kad plečiant greičio matuoklių tinklą pareigūnams bus sudėtinga apdoroti augančių pažeidimų skaičių.

Vyriausybė trečiadienį pasiūlė Seimui priimti pataisas, kad už antrą kelių eismo taisyklių pažeidimą automatiškai pažeidėjui būtų siūloma mokėti minimalią baudą. Tokia tvarka galiotų pažeidimams, užfiksuotiems specialiais įtaisais, pavyzdžiui, greičio matuokliais. Tuo tarpu prasižengusiesiems pirmą kartą ir toliau būtų siūloma mokėti pusę minimalios baudos.

Ilgąjį savaitgalį Lietuvoje nustatyti 152 neblaivūs vairuotojai, pirmadienį pranešė Kelių policijos tarnyba. Pradėti 68 administraciniai tyrimai dėl transporto priemonių vairavimo apsvaigus, septyni neblaivūs asmenys vairavo, kai iš jų teisė vairuoti jau buvo atimta. 84 vairuotojams nustatytas girtumas viršijo 1,5 promilės, šiems vairuotojams gresia tūkstantinės baudos, teisės vairuoti atėmimas, transporto priemonės konfiskavimas ir net laisvės atėmimas iki vienų metų, skelbia policija.

Vidutinio greičio matuokliai pastatyti, o per kamerų fiksuojamus kelius ir 250 kilometrų per valandą greičiu lakstantys vairuotojai vis dar lieka nebaudžiami. Žadėta, kad matuokliai taip, kaip turi, pradės veikti birželį, bet susipešė dvi konkuruojančios ir kelių direkcijos užsakymus vykdančios įmonės. Kaltina viena kitą netinkamai atliktais darbais, o patikrinti, kuri teisi, Lietuvoje nebėra kam.

Pokyčiai nuo liepos ir keliuose. Nuo šiol vairuotojo pažymėjimas jūsų piniginėje nebūtinas. Ir ne tik jis, o ir visi kiti policijos pareigūnų prašomi automobilio dokumentai. Užteks tik asmens tapatybės kortelės. Tačiau yra ir kita medalio pusė. Neturint visų dokumentų, policija jus tikrins daug ilgiau, o štai jei pakliūsite į menką eismo įvykį ir pildysite deklaraciją, be dokumentų taip pat turėsite problemų.

...

Moderniame Vilniuje nuo šiol bus dar saugiau, skelbiama išplatintame pranešime spaudai. Vilniaus savivaldybės E. miesto departamentas kartu su partneriais – Vilniaus apskrities policijos komisariatu, Vilniaus viešuoju transportu – džiaugiasi sėkminga pilotinio projekto pradžia: troleibusuose įrengti vaizdo registratoriai jau fiksuoja Kelių eismo taisyklių pažeidėjus, važinėjančius A juostomis, nepažymėtomis „4+“ simboliu, o Policija pradėjo juos drausminti.

Savaitgalį policija visoje Lietuvoje sulaikė 141 neblaivų dviratininką. Sekmadienį apie 15 val. Kauno rajone, kelio Panevėžys-Aristava-Sitkūnai 78 kilometre, pareigūnai sustabdė įtartinai kelyje dviračiu važiavusį vyrą. Patikrinus dviratininką alkoholio matuokliu, jam nustatytas sunkus girtumo laipsnis - 3,09 promilės alkoholio. Vyras pareigūnams teigė, jog dieną prieš vartojo alkoholio. Dviratininkui gresia bauda iki 200 eurų, skelbia policija.

Vairuotojai nevengia pažeidinėti kelių eismo taisykles, kuomet mato kliūtis prieš save ir nenori gaišti laiko. Rytiniu vaizdeliu prie Ginkūnų sankryžos (Aušros ir Tilžės g.) šį kartą pasidalijo Šiaulių apskrities policija. „Prie šviesoforo stovinčius automobilius kelkraščiu apvažiuoja daugiausiai krovininis transportas, keldamas dulkių debesis ir akmenukus, kurie skrieja į stovinčias mašinas.